汽车整车装配与调试课件：汽车排气系统的功能和组成

汽车整车装配与调试汽车排气系统的功能和组成目录汽车排气系统的功能与组成

排气管消声器的装配

汽车排气系统功能与组成排气系统的功能是以尽可能小的排气阻力和噪声，将气缸内的废气排到大气中。排气系统主要是由排气支管、排气净化装置（三元催化）、排气管和消声器四个部分，如图所示。按安装位置，可以分为前段、中段和尾段。1、5-密封垫；2-螺母；3-消声器进管总成；4、7、8、9-吊耳；6-前消声器总成；10-后消声器总成汽车排气系统的结构一、涡轮增压器涡轮增压器是利用发动机排气歧管排气出的废气，驱动增压器的涡轮旋转，涡轮再带动与其同轴的压叶轮旋转。叶轮通过离心力的作用压缩新鲜空气，从而增大了进入到发动机进气歧管内的空气密度，使得发动机能燃烧更多的燃料，进而使发动机能产生更大的动力，涡轮增压系统示意图如图所示。涡轮增压系统示意图涡轮增压器连接到发动机的排气歧管。气缸内排出的尾气带动涡轮旋转，涡轮通过轴与安装在空气过滤器与吸气管之间的压缩机相连。压缩机把空气压缩到气缸中。气缸排出的尾气流过涡轮叶片，使涡轮旋转。流过叶片的尾气越多，涡轮旋转速度就越快。在连接涡轮的轴另一端，压缩机将空气抽到气缸中。压缩机是一种离心泵，它在叶片的中心位置吸入空气，并在旋转时将空气甩到外面，如图所示。变速器工作基本过程涡轮增压器由涡轮系统、压气机系统、中间体（轴承体）、转子轴承系统、润滑系统组成，其总成结构及安装位置如图所示。1-增压器上罩带密封垫总成；2-螺母；3、5-螺柱；4-增压器总成；6-增压器进出水管总成；7-增压器进油管总成；8-增压器回油管总成；9-涡轮机（涡壳组件）；10-中间轴系；11-压气机（压壳组件）增压器总成结构及安装位置示意图二、排气歧管排气歧管是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路。排气歧管三、三元催化器三元催化器外形类似于一个小消声器。因为其较高的工作温度，三元催化器周围的车身部分用隔热罩作了保护，其结构如图所示。1、6-螺栓；2-三元催化器下罩总成；3-三元催化器密封垫总成；4-螺母；5-三元催化器上罩总成；三元催化器结构示意图三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化，三元催化的工作原理如图所示。三元催化的工作原理四、消声器在排气系统中，分有前消声器（副消气）和后消声器（主消声器）。消声器的主要作用是降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。其实物如图所示。

消声器汽车排气消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类：1、抗性消声器。2、阻性消声器。3、阻抗复合型消声器。其结构与