浅谈车辆架修生产效率影响因素及提升摸索实践

苏州地铁刘森延迟符浅谈车辆架修生产效率影响因素及提升摸索实践目录CONTENTS车辆架修工作概述车辆架修生产效率指标及影响因素0102架修生产效率提升实践摸索03延迟符架修工作概述1延迟符车辆架修的目的及要求目的

地铁车辆是由许多部件和子系统组成的复杂而完整的系统，在投入运营初期，由于各部件和子系统之间的磨合，往往会有比较高的故障率;经过一段时间后，故障率慢慢下降并进入一个稳定的状态:不过随着车辆运行时间的增加和运行里程的累积，一些零部件由于磨损、老化、疲劳、受污染等因索而导致性能下降，可靠性降低，使车辆故障率升高，甚至可能造成安全隐患，这些问题通过定修及以下修程的维修难以解决。因此，一般地铁车辆在运行5年或运行里程达到60万公里左右需进行架修:在运行10年或运行里程达到120万公里左右需进行大修。

架修是介于大修和其他日常检修之间，主要是针对一些走行部件、核心电气部件到限或使用寿命到限的情况，进行局部分解维修和更换，确保车辆运行安全。延迟符车辆架修的目的及要求《地铁设计规范GB50157-2013》27.2.3车辆检修宜采用日常维修和定期检修相结合的检修制度。要求延迟符车辆架修检修特点清洁润滑检修调试检查排故探伤分解维修测量年检以下修程架修大修延迟符车辆架修生产特点架修主机厂预检、镟轮、分解、维修、组装、测试、试验面对整个城轨市场，年产量大，可成规模生产面对本地铁公司车辆维修，基地年产量不成规模地铁运营期间、减少停时，保证车辆上线率VS工艺工序时效性产量部件生产、组装、测试、试验建设期，地铁运营前延迟符车辆架修生产特点生产影响因素多工序繁杂种类繁多维修停时长时效性高产量难成规模半自动化生产车辆架修维修策略整车自主部分部件委外整车自主整车委外整车委外部件自修成本效率安全质量架修生产效率有哪些呢？延迟符车辆架修生产效率指标及影响因素2生产效率指标“停时”或“架修周期”生产效率指标“停时”或“架修周期”统一标准定义生产效率指标扣车交车架修周期生产效率指标一个架修周期工艺镟轮预检吹扫车顶设备检修淋雨静调动调系统部件检修称重及连挂生产效率影响因素一个架修周期镟轮预检吹扫车顶设备检修淋雨静调动调系统部件检修称重及连挂共用检修资源架修资源生产效率影响因素外部影响因素镟轮线淋雨线转线效率静动调线工艺工序司机内部影响因素吹扫线工装设备后勤保障人员技能生产效率提升工艺工序内部影响因素工装设备后勤保障人员技能工器具重点延迟符架修生产效率提升实践摸索3生产效率提升实践摸索生产效率提升实践摸索思路决定出路生产效率提升实践摸索生产效率提升实践摸索思路决定出路工艺工序工装设备人员技能工器具后勤保障生产效率提升实践摸索工艺工序优化提前规划局部微调基地建设和开始架修时间间隔太久生产效率提升实践摸索生产效率提升实践摸索生产效率提升实践摸索生产效率提升实践摸索生产效率提升实践摸索生产效率提升实践摸索工装设备抱箍水平测量仪支撑工装抗侧滚扭杆拆装液压车牵引橡胶堆拆装支架一系橡胶簧拆装空调构架转运车生产效率提升实践摸索人员技能工器具一岗多能架修生产特点决定思考1、现代自动化的流水生产线怎