汽车动力与驱动系统综合分析技术课件：认识气压制动系统

认识气压制动系统气压制动系统有哪些部件？想一想学习内容气压制动系统的组成气压制动系统部件结构与工作原理12学习内容气压制动系统的组成气压制动系统部件结构与工作原理12气压制动系统的组成空气压缩机油、水、气过滤器调压阀多回路压力保护阀制动总阀前轮制动气室前轮制动气室复合式后轮制动气室制动继动阀驻车制动操纵阀储气筒储气筒快放阀快放阀学习内容气压制动系统的组成气压制动系统部件结构与工作原理12空气压缩机

空气压缩机的作用是产生压缩空气，是整个制动系统的动力源,

由发动机通过皮带或齿轮来驱动。空气压缩机

空气压缩机的结构与汽车发动机结构相似，主要由缸体、曲轴箱、曲轴、活塞、连杆、气缸阀盖总成、空气滤清器等组成。普通制动气室后盖前盖推杆膜片回位弹簧制动气室的作用是把贮气筒经过控制阀送来的压缩空气的压力转变为转动凸轮的机械力。气压制动系统检修插入视频A串联双腔气压制动总阀复合制动气室后盖前盖膜片托盘膜片回位弹簧膜片中体驻车储能弹簧驻车推杆推杆膜片托盘复合制动气室

未制动，手刹开关处在解除位置时。驻车工作腔充满了高压空气，高压空气将储能弹簧压缩使驻车推杆、膜片皮碗处在最左位置，而制动工作腔无压缩空气，前推杆及膜片在回位弹簧作用下处在最左位置。制动气室不工作。复合制动气室

行车制动，手刹开关处在解除位置时。驻车工作腔仍充满了高压空气，驻车制动不工作，由制动控制阀来的高压空气进入制动工作腔，膜片在高压空气作用下推动前托盘、前推杆前移，使制动器动作。复合制动气室

驻车制动（脚刹未制动）时。手刹开关处在制动位置，驻车工作腔内的高压空气经手刹开关排出，储能弹簧伸张使驻车推杆、膜片皮碗前移带动前托盘、前推杆、膜片压缩回位弹簧前移，使制动器工作。气压制动系统检修插入视频B串联双腔气压制动总阀串联双腔气压制动总阀上盖上体中体下体上活塞回位弹簧回位弹簧大活塞小活塞后进气阀

不制动时。上下活塞在回位弹簧的作用下处在最上端，进气阀门关闭，排气阀门打开。制动器的管路通过排气口与大气相通，储气筒的压缩空气不能进到制动器管路，此时处于不制动状态。串联双腔气压制动总阀关闭打开关闭打开

制动时。踩下制动踏板，拉臂动作使推杆下移推动平衡弹簧使上、下活塞下移先关闭排气口，再打开进气阀门。此时储气筒的压缩空气经过气压制动总阀进到制动器管路，此时处于制动状态。串联双腔气压制动总阀关闭打开关闭打开气压制动系统检修插入视频1串联双腔气压制动总阀

维持制动时。踩下制动踏板在某一位置不动时，上活塞下方的气压上升到与平衡弹簧弹力相平衡时，上活塞开始压缩平衡弹簧上移，进气阀上移并逐渐关闭进气口，进气口一关闭，上活塞下方的气压不再上升，上活塞也就不上升，排气阀门仍然关闭，双阀都处于关闭状态。制动系统既不进气也不排气，处于维持制动状态。串联双腔气压制动总阀×关闭关闭关闭关闭气压制动系统检修插入视频2串联双腔气压制动总阀气压制动系统检修

解除制动时。解除制动时，松开制动踏板，上下活塞在回位弹簧的作用下上移回位。进气阀门关闭，排气阀门打开，制动器管路的压缩空气通过排气通道直接排到大气。此时处于解除制动状态。串联双腔气压制动总阀关闭打开关闭打开气压制动系统检修插入视频3串联双腔气压制动总阀气压制动系统检修

快放阀作用是迅速排放制动气室中的压缩空气，缩短排气时间，以便迅速解除制动。快放阀关闭制动时。由制动阀输送过来的压缩空气自进气口A流入，将阀门推离进气阀座，进而使之压靠阀盖内端的排气阀座，然后自出气口C流向制动气室。气压制动系统检修

解除制动时。进气口A经制动阀通大气，阀门在回位弹簧作用下回位，关闭进气阀，打开排气阀，制动气室内的压缩空气经B口排入大气。快放阀关闭气压制动系统检修

继动阀的作用缩短后轮供气路线，以减少后轮制动滞后时间。

制动时。来自制动阀的气压自孔口C输入。膜片在此控制压力作用下连同芯管向下移动，将阀门推开，进气阀打开。于是压缩空气便由储气简直接通过进气口A和出气口B充入制动气室继动阀打开气压制动系统检修

继动阀的作用缩短后轮供气路线，以减少后轮制动滞后时间。

制动时。解除制动时，孔口C处的控