《市政工程抗裂缝石灰稳定土施工技术规范》

Q/LB.□XXXXX-XXXX市政工程抗裂缝石灰稳定土施工技术规范范围本文件规定了市政工程抗裂缝石灰稳定土施工的材料、石灰稳定土、施工准备、石灰稳定土施工、雨期施工、养生与交通管制、施工质量控制与验收。本文件适用于市政工程抗裂缝石灰稳定土的施工、验收。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB5749生活饮用水卫生标准JTGE51公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG/TF20公路路面基层施工技术细则术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

石灰稳定土limestabilizedsoil在粉碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入足量的石灰和水，经拌和、压实及养生后得到的混合料，当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰稳定土。缩略语CBR：加州承载比CaliforniaBearingRatio材料土按土中单个颗粒的粒径大小和组成，将土分为细粒土、中粒土和粗粒土三种：细粒土：颗粒的最大粒径应小于10mm，其中小于2mm的颗粒含量应不少于90%；中粒土：颗粒的最大粒径应小于30mm，其中小于20mm的颗粒含量应不少于80%；粗粒土：颗粒的最大粒径应小于50mm，其中小于40mm的颗粒含量应不少于85%。含水率不大于20%的细粒土可直接采用石灰稳定；当含水率超过20%时，宜通过翻晒降低含水量再掺加石灰进行稳定。对于硫酸盐含量超过0.8%或有机质含量超过10.0%的土，应处理后使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土、淤泥不应用于路基填筑。生石灰生石灰应符合表1的规定。生石灰技术要求项目钙质生石灰镁质生石灰ⅠⅡⅢⅠⅡⅢ有效氧化钙加氧化镁含量，%≥85≥80≥70≥80≥75≥65未消化残渣含量，%≤7≤11≤17≤10≤14≤20钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量，%≤5＞5高速公路和一级公路用生石灰应不低于II级技术要求，二级公路用生石灰应不低于III级技术要求，二级以下公路用生石灰宜不低于III级技术要求。掺拌用生石灰不应含有灰团和生石灰块。水符合GB5749规定的饮用水可直接作为石灰土拌和用水。拌和使用非饮用水时应进行水质检验，非饮用水技术要求应符合JTG/TF20的有关规定。石灰稳定土应根据路基CBR值或天然含水量，确定最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量、最大干密度。石灰剂量应以石灰质量占全部干燥土质量的百分率表示。石灰稳定土的强度标准应根据相应的公路等级和使用层位而定，且应符合表2的技术要求。石灰稳定土技术要求应用部位高速、一级公路二级公路三、四级公路压实度，%CBR，%压实度，%CBR，%压实度，%CBR，%上路床≥96≥8≥95≥6≥94≥5下路床≥96≥5≥95≥4≥94≥3上路堤≥94≥4≥94≥3≥93≥3下路堤≥93≥3≥92≥2≥90≥2石灰剂量的确定应符合以下要求：制备同一种土样、不同石灰剂量的石灰稳定土混合料，应根据不同的使用层位选取不同的石灰剂量进行配制；确定石灰稳定土混合料的最佳含水量和最大干（压实）密度，至少应做三个不同石灰剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量；按规定的压实度，分别计算不同石灰剂量试件应有的干密度；按最佳含水量和计算得出的干密度制备试件，进行强度试验；试件应在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，按JTGE51的规定进行无侧限抗压强度试验；每种石灰剂量混合料应按照最佳含水量与工地预期达到的压实密度制备3个CBR试件备用；将成型好的试件浸水96h后进行CBR试验，根据表2的技术要求，确定合理的石灰剂量。施工准备材料准备生石灰存放点以地势较高、近水源、有电源、交通通畅为宜。堆存石灰的高度不宜超过3m～4m。生石灰堆放时间较长时，应采取防雨、防潮、措施，做好排水。施工放样施工前应对原地面进行复测，核对或补充横断面。施工前应设置标识桩，将路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道等的具体位置标识清楚。深挖高填路段，每挖填一个边坡平台或者3m～5m，应复测中线和横断面。下承层新完成的土基应验收合格。已完工多日的路基应使用12t～15t三轮压路机进行碾压检验。碾压过程中如发现土过干，应适当洒水；如土过湿，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。当石灰稳定土用作老路面的加强层时，应对老路面进行相应处理：填补和压实低洼坑洞；刮除搓板和辙槽；松散处，应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。下承层应无积水、平整密实，应符合设计要求。试验段二级及二级以上的公路宜修筑试验路段，试验路段长度宜不小于200m。试验段施工期间应检测原材料全部技术指标，确定配合比、含水量、松铺系数、碾压工艺、作业段长度等施工关键参数，并总结提交试验报告。石灰稳定土施工施工工艺流程石灰稳定土施工工艺流程主要包括拌和、运输、摊铺、整平、碾压，如图1所示。施工工艺流程图拌和路拌法采用拌和机进行拌和，应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。石灰稳定土底基层上层的拌和深度应达石灰稳定土层底并宜侵入下承层5mm～10mm，以利上下层粘结。禁止在拌和层底部留有素土夹层。宜干拌两遍以上。在开始拌和前，如含水量偏小或土层坚硬时，应先将石灰翻扣于土层中后再加水，翻土深度应在层厚的1/2处。如采用生石灰粉，第一天应先将生石灰粉翻扣于土层中间，平整排压，闷水消解，第二天再进行拌和。拌和机拌和时应自路边开始施拌，转圈向路中心进行拌和，每幅应与相邻预先拌过的一幅重叠拌和250mm以上。拌和路段与相邻和路段相接应重叠拌和5m左右，拌和机转方向应尽量减少原地转向。混合料的含水量不足时，应用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防水量过大。洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机应跟在洒水车后面进行拌和，以减少水分流失。洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。厂拌法高速公路和一级公路，宜采用专用厂拌机械进行拌制。厂拌设备的拌和能力与摊铺能力应相匹配，拌和设备产量宜大于500t/h。各个料仓之间的挡板高度应不小于1m。每个料斗与料仓下面应安装称量精度达到±0.5%的电子秤。在正式拌制混合料之前，应先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求，混合料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。石灰和土等原材料不应混入其他杂质，应分档隔仓堆放，设置明显标志，并应苫盖。应根据混合料含水量的大小，及时调整加水量。分批式拌和机每批加料数量或连续式拌和机的进料速度，不应超过达到充分拌和时的材料数量。拌和机内材料得不到充分搅动及拌和死角，应予以调整。采用连续式拌和机拌和时，应保证集料的最大粒径和级配符合要求。集中拌和时，土块应粉碎，最大尺寸应不大于15mm。在拌和过程中，应实时监测石灰和土料仓的生产计量。当石灰实际掺加量与设计要求值相差超过20%时，应立即停机检查原因，正常后方可继续生产。应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，如为生石灰粉拌制的混合料，拌和后应堆放一天，第二天运至现场摊铺。运输对高速公路和一级公路，应对拌合好石灰稳定土取样，每隔5h测定一次含水量，每隔10h测定一次生石灰剂量，并做好记录。应根据工程量的大小和运输距离的长短，合理配备运输车辆。运输车装料前应清洁。混合料运输应将厢体覆盖严密。摊铺与整平应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上一层。石灰稳定土摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。石灰土运输至施工现场后，应使用推土机布料、平地机刮平至规定的松铺厚度和路拱横坡度。在直线段，平地机应由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机应由内侧向外侧进行刮平。必要时，应再回刮一遍。使用平地机整平时应将高处料直接刮出路外，禁止薄层贴补。每次整平都应达到规定的坡度和路拱，接缝处应顺适平整。在整平过程中，严禁任何车辆通行，并应设专人消除离析现象，及时铲除局部离析的部位，并用新料填补。碾压应根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案。石灰土路基应分层填筑碾压，混合料含水量应按照最佳含水量±2%进行控制。石灰土的碾压应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快的原则。整个碾压过程分为初压、复压、终压3个环节，碾压设备宜采用大吨位压路机(26T以上)。直线和不设超高的平曲线段由两侧路边300mm以上处向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路边外300mm以上处向外侧路边进行碾压。初压应采用静压，碾压速度宜为1.5km/h～2.5km/h，碾压1遍。当路基无超高时，压路机应从外侧路肩向路中心碾压；当有超高时，压路机应先低后高进行碾压。复压碾压速度宜为2.5km/h～3.5km/h，碾压1遍。碾压完成后，应用平地机进行整平。整平后应进行终压，碾压速度宜为3.0km/h～4.0km/h，碾压3遍～4遍。终压结束应测试压实度，石灰稳定土应满足压实度要求，且应无明显轮迹。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，且应超过两端接缝处。压路机的碾压段长度应以与摊铺机速度平衡为原则选定。碾压过程中，压路机起车、停车应缓慢，压路机不应在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹，应保证石灰稳定土层表面不受破坏。碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，严格控制含水量。如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水；如有“弹软”、松散、起皮等现象，应及时翻开，加适量石灰重新拌和或使用新的填料进行回填处理。碾压完成后的路基表面应平整、坚实，无明显轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路基边坡应密实、稳定、平顺。雨季施工雨季施工应符合以下要求：雨季施工路堤填筑的每一层表面宜增大(2%～4%)的横坡，在路基封层60cm前按照正常横坡设置；雨季施工低洼地段路基宜高出地面30cm～50cm；雨季在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埝、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统；雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡及临时排水沟，使水排放畅通；雨季施工期间拌好的石灰土，应尽快运至施工现场进行填筑并当天交工；对于遭雨淋的混合料，应采用松土机翻拌或推至边坡晾晒后使用。养生与交通管制每一段石灰稳定土层碾压完成并经压实度检查合格后应即开始养生，养生期不宜少于7d。整个养生期间应始终保持石灰稳定土层表面潮湿，但不应过湿或忽干忽湿。每日洒水的次数应视气候而定，常温季节宜每日洒水4次以上，并应注意表层情况，必要时洒水后用两轮压路机将表层压实。在养生期间，除洒水车外，禁止其他车辆行驶，养生后应仅允许施工车辆行驶，车速应不超过30km/h，严禁重型卡车和履带车通行。底基层养生期结束后，应尽快铺筑基层。施工质量控制与验收一般规定施工质量控制与验收应包括原材料验收、施工过程中的质量检查和验收等。施工过程中发现质量缺陷时，应加大检测频率；必要时应停工整顿，查找原因。施工结束后，应清理现场，处理废弃物。原材料验收在施工前以及施工过程中，原材料或混合料发生变化时，应检验拟采用的材料。路基用土应按表3所列试验项目和频度检测评定。路基用土试验项目和频度试样项目技术要求检查频度含水率，%≤20.0每天使用前测2个样品硫酸盐含量，%≤0.8必要时有机质含量，%≤10.0必要时路基用石灰应按表4的所列试验项目和频度检测评定。路基用石灰试验项目和频度试验项目技术要求检查频度含水量，%实测每天使用前测2个样品有效氧化钙加氧化镁含量，%符合表1要求做配合比设计时和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品未消化残渣含量,%符合表1要求做配合比设计时和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品施工质量验收石灰土施工质量应符合表5的规定。石灰土施工质量验收标准检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速、一级公路二级公路三、四级公路压实度，%符合表2的规定符合表2的规定符合表2的规定密度法：每200m每压实层测2处弯沉，mm满足设计要求