CCBⅡ制动机中可通练习卷附答案

第页CCBⅡ制动机中可通练习卷附答案1.对于DK-1型电空制动机来说，所谓单独缓解其实是将机车单独缓解。A、正确B、错误【正确答案】：A2.在CCBⅡ制动机中，LRCU是指制动显示屏。A、正确B、错误【正确答案】：B3.双阀口式中继阀主活塞左移时，顶杆顶开供气阀。A、正确B、错误【正确答案】：B4.CCBⅡ制动机中单独制动阀共有3个位置。A、正确B、错误【正确答案】：A5.SS4型电力机车分配阀根据制动管压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、缓解与保压作用。A、正确B、错误【正确答案】：A6.20CP通过响应列车管减压和小闸及单缓指令产生平均管压力。A、正确B、错误【正确答案】：A7.SS4型电力机车紧急制动时，机车制动缸压力升至400kPa的时间≤5秒。A、正确B、错误【正确答案】：A8.在CCBⅡ制动机的风路图中，ER通常是指均衡风缸。A、正确B、错误【正确答案】：A9.CCBⅡ制动机是NYAB公司推出的。A、正确B、错误【正确答案】：A10.CCBⅡ制动机电子制动阀采用水平安装结构,自动制动手柄于左侧。A、正确B、错误【正确答案】：A11.BCCP的管座上有5个管孔。A、正确B、错误【正确答案】：A12.压力开关气动电器，它在均衡风缸压力变化时进行电路的转换。A、正确B、错误【正确答案】：A13.ERCP的管座上有4个管孔。A、正确B、错误【正确答案】：A14.CCBⅡ制动机电子制动阀单独制动手柄包含运转位和全制动位等操作位置。A、正确B、错误【正确答案】：A15.在CCBⅡ制动系统使用的是24V直流电。A、正确B、错误【正确答案】：A16.SS4型电力机车大闸运转位，制动管由零充至480kPa的时间≤10秒。A、正确B、错误【正确答案】：B17.SS4型电力机车紧急阀在列车制动管压力快速下降时动作，加速列车制动管的排风，同时接通保护电路动作，起断钩保护作用。A、正确B、错误【正确答案】：A18.紧急制动时，调速手柄有级位，主断路器不跳闸。A、正确B、错误【正确答案】：B19.CCBⅡ制动机中EPCU由电空阀和空气阀组成来控制机车空气管路的压力，是制动系统的执行部件。A、正确B、错误【正确答案】：A20.DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时空气制动阀控制作用管。A、正确B、错误【正确答案】：A21.SS4型电力机车分配阀的均衡部橡胶膜板下方通制动缸。A、正确B、错误【正确答案】：B22.在CCBⅡ制动机的风路图中，MR通常是指总风缸。A、正确B、错误【正确答案】：A23.SS4型电力机车分配阀的安全阀的功用是防止因局减室内压力过高而使机车出现滑行现象。A、正确B、错误【正确答案】：B24.在CCBⅡ制动机中，BPCP是指EPCU的三通阀控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：B25.SS4型电力机车分配阀的均衡部橡胶膜板上侧通制动管。A、正确B、错误【正确答案】：B26.中继阀根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化，从而完成列车的制动、缓解与保压作用。A、正确B、错误【正确答案】：A27.SS4型电力机车电动放风阀它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将列车制动管的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动作用。A、正确B、错误【正确答案】：A28.CCBⅡ制动机电子制动阀采用水平安装结构,单独制动手柄位于右侧。A、正确B、错误【正确答案】：A29.在CCBⅡ制动机中，EBV是指制动缸控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：B30.CCBⅡ制动机中，LCDM称为制动显示屏。A、正确B、错误【正确答案】：A31.CCBⅡ制动机单独制动手柄在运转位和全制位之间的是制动区域。A、正确B、错误【正确答案】：A32.109型分配阀初制动位，可促使主活塞进一步达到制动位。A、正确B、错误【正确答案】：A33.CCBⅡ制动机中，列车断钩分离将触发紧急制动。A、正确B、错误【正确答案】：A34.DK-1制动机小闸通过其上的电-空转换拨杆转换至电空位后，可以操纵全列车的制动与缓解。A、正确B、错误【正确答案】：B35.CCBⅡ制动机电子制动阀自动制动手柄含有运转位、初制动位、全制动位、抑制位、重联位和紧急制动位等操作位置。A、正确B、错误【正确答案】：A36.CCBⅡ制动机中，EBV称为电子制动阀。A、正确B、错误【正确答案】：A37.DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时分配阀控制制动管压力。A、正确B、错误【正确答案】：B38.使用小闸使机车全制动时制动缸最高压力450kPa。A、正确B、错误【正确答案】：B39.CCBⅡ制动机中自动制动阀共有6个位置。A、正确B、错误【正确答案】：A40.DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时中继阀控制均衡风缸管。A、正确B、错误【正确答案】：B41.CCBⅡ制动机自阀手柄紧急位时实施紧急制动，也用于惩罚(安全)制动和紧急制动后的复位。A、正确B、错误【正确答案】：A42.BPCP的管座上有5个管孔。A、正确B、错误【正确答案】：A43.EPCU中共有5个非智能单元。A、正确B、错误【正确答案】：B44.在CCBⅡ制动机中，RIM是指电源接线盒。A、正确B、错误【正确答案】：B45.13CP的管座上有3个管孔。A、正确B、错误【正确答案】：A46.SS4型电力机车中继阀根据制动管压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、缓解与保压作用。A、正确B、错误【正确答案】：B47.对于CCBⅡ型电空制动机来说，所谓单独缓解其实是将机车单独缓解。A、正确B、错误【正确答案】：A48.DK-1制动机电空制动控制器是机车制动机操纵部件，用来控制全列车的制动与缓解。A、正确B、错误【正确答案】：A49.CCBⅡ制动机自阀手柄初制位时提供最小制动力(减压48.3kPa)。A、正确B、错误【正确答案】：A50.20CP的管座上有2个管孔。A、正确B、错误【正确答案】：A51.CCBⅡ制动机中，可通过X-IPM触发紧急制动。A、正确B、错误【正确答案】：A52.在CCBⅡ制动机中，BCCP是指EPCU的均衡风缸控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：B53.16CP的管座上有7个管孔。A、正确B、错误【正确答案】：A54.从CCBⅡ制动机气路控制关系可知，自动制动阀控制ERCP。A、正确B、错误【正确答案】：A55.DK-1制动机调压阀用来调整来自总风缸的压力空气，并稳定供给气动部件用风。A、正确B、错误【正确答案】：A56.DK-1制动机空气制动阀电空位操纵时，用来单独控制机车的制动与缓解，与列车的制动缓解无关。A、正确B、错误【正确答案】：A57.EPCU中共有5个智能单元。A、正确B、错误【正确答案】：A58.SS4型电力机车单机紧急制动，制动管压力由500kpa排至零的时间≤3秒。A、正确B、错误【正确答案】：A59.SS4型电力机车大闸运转位，均衡风缸由零充至500kPa的时间≤10秒。A、正确B、错误【正确答案】：A60.DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时电空制动控制器控制各电空阀。A、正确B、错误【正确答案】：A61.机车制动缸缓解时，使制动缸内的压力空气经均衡阀口进入均衡活塞的轴向中心孔（空心杆），然后排大气。A、正确B、错误【正确答案】：A62.DBTV可以作为16CP的备份模块。A、正确B、错误【正确答案】：A63.HXD3B型大功率电力机车项目中采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统。A、正确B、错误【正确答案】：A64.SS4型电力机车调节制动管定压时使用53号调压阀来调节。A、正确B、错误【正确答案】：B65.CCBⅡ制动机中，RIM称为继电器接口模块。A、正确B、错误【正确答案】：A66.机车单独制动制动缸压力由零升至280kPa的时间≤4秒。A、正确B、错误【正确答案】：A67.DK-1制动机电空制动控制器俗称电子制动阀。A、正确B、错误【正确答案】：B68.DK-1制动机分配阀是根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化，从而完成列车的制动、缓解与保压作用。A、正确B、错误【正确答案】：B69.在CCBⅡ制动机中，ERCP是指EPCU的均衡风缸控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：A70.双阀口式中继阀主活塞左移时，顶杆顶开排气阀。A、正确B、错误【正确答案】：A71.HXD3D型电力机车每个司机室装有1个电子制动阀。A、正确B、错误【正确答案】：A72.CCBⅡ制动机中，EPCU称为电空控制单元。A、正确B、错误【正确答案】：A73.DK-1电空制动机采用120型分配阀。A、正确B、错误【正确答案】：B74.109型分配阀初制动位，可促使主活塞进一步达到缓解位。A、正确B、错误【正确答案】：B75.CCBⅡ制动机中自动制动阀共有7个位置。A、正确B、错误【正确答案】：B76.SS4型电力机车分配阀根据制动管压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，来控制作用管压力。A、正确B、错误【正确答案】：B77.DK-1制动机空气制动阀俗称小闸。A、正确B、错误【正确答案】：A78.X-IPM是CCBⅡ制动机的中央处理器，进行各制动功能的软件运算，并对各部分软件状态进行检测和维护。A、正确B、错误【正确答案】：A79.CCBⅡ制动机自阀手柄重联位时用于重联机车的拖车运行或列车编组中的无火机车运行。A、正确B、错误【正确答案】：A80.双阀口式中继阀主活塞左右压力一致时，供气阀于排气阀都呈关闭状态。A、正确B、错误【正确答案】：A81.CCBⅡ制动机电子制动阀采用水平安装结构,中间为手柄位置的指示标牌。A、正确B、错误【正确答案】：A82.DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在空气位操纵时空气制动阀控制53#调压阀管。A、正确B、错误【正确答案】：B83.BCCP为制动缸控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：A84.BPCP为制动管控制模块。A、正确B、错误【正确答案】：A85.CCBⅡ制动机自阀手柄运转位时向制动管充风，并缓解机车和列车制动。A、正确B、错误【正确答案】：A86.13CP实现单独缓解机车制动缸压力的功能。A、正确B、错误【正确答案】：A87.SS4型电力机车当制动管减压时，分配阀主活塞上部的制动管压力降低，主阀活塞在工作风缸压力作用下，首先带动节制阀上移4mm。A、正确B、错误【正确答案】：A88.在CCBⅡ制动机中，BCCP是指EPCU的制动缸控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：A89.在CCBⅡ制动机的风路图中，BP通常是指制动管。A、正确B、错误【正确答案】：A90.双阀口式中继阀主活塞左右压力一致时，供气阀于排气阀都呈开启状态。A、正确B、错误【正确答案】：B91.从CCBⅡ制动机气路控制关系可知，BPCP控制制动管压力。A、正确B、错误【正确答案】：A92.CCBⅡ制动机中，可通过按下操纵台上的紧急按钮触发紧急制动。A、正确B、错误【正确答案】：A93.在CCBⅡ制动机中，DBTV是指EPCU的三通阀控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：A94.ERCP为均衡风缸控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：A95.DK-1制动机中，电空阀是中间控制部件，它接受电空制动控制器的电信号指令，用以连通或切断相应气路，实现DK-1型电空制动机电气线路与空气管路的联锁作用。A、正确B、错误【正确答案】：A96.在CCBⅡ制动机中，16CP是指EPCU的16号管控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：A97.DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时空气制动阀控制制动管。A、正确B、错误【正确答案】：B98.从CCBⅡ制动机气路控制关系可知，BCCP控制机车制动缸压力。A、正确B、错误【正确答案】：A99.EPCU中共有3个非智能单元。A、正确B、错误【正确答案】：A100.CCBⅡ制动机是在1998年被推出的第二代基于网络的电子空气制动系统。A、正确B、错误【正确答案】：A101.SS4型电力机车列车分离(断钩、拉紧急制动阀)时，电动放风阀动作，使838连通839线。A、正确B、错误【正确答案】：B102.在CCBⅡ制动机中，如果该LRU具有节点我们就认为它是智能单元。A、正确B、错误【正确答案】：A103.CCBⅡ制动机没有单独缓解位。A、正确B、错误【正确答案】：B104.在CCBⅡ制动机中，DBTV是指EPCU的电源接线盒。A、正确B、错误【正确答案】：B105.CCBⅡ制动机通过侧压单独制动手柄可以实现机车的单独缓解功能。A、正确B、错误【正确答案】：A106.CCBⅡ制动机自阀手柄抑制位时如全制动位一样，提供全制动，以及抑制超速控制和安全控制(惩罚制动)，也可以对惩罚制动复位。A、正确B、错误【正确答案】：A107.DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时作用管控制分配阀。A、正确B、错误【正确答案】：A108.CCBⅡ制动机中，X-IPM称为微处理器。A、正确B、错误【正确答案】：A109.总风遮断阀由阀体、遮断阀、阀座、阀套及弹簧等组成。A、正确B、错误【正确答案】：A110.DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时制动管控制机车制动缸。A、正确B、错误【正确答案】：B111.SS4型电力机车调节机车制动缸定压时使用53号调压阀来调节。A、正确B、错误【正确答案】：A112.小闸缓解位，制动缸由300kPa降至40kPa的时间≤4秒。A、正确B、错误【正确答案】：B113.在CCBⅡ制动机中，BPCP是指EPCU的列车管控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：A114.EBV是CCBⅡ电空制动机的人机接口。A、正确B、错误【正确答案】：A115.CCBⅡ制动机中，可通过监控装置触发紧急制动。A、正确B、错误【正确答案】：A116.在CCBⅡ制动机的风路图中，BC通常是指制动缸。A、正确B、错误【正确答案】：A117.双阀口式中继阀主活塞右移时，顶杆顶开排气阀。A、正确B、错误【正确答案】：B118.在CCBⅡ制动机中，ERCP是指EPCU的制动缸控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：B119.CCBⅡ制动机单阀手柄全制动位，这个设置以机车提供了空气全制动力。A、正确B、错误【正确答案】：A120.在CCBⅡ制动机“五步闸”试验过程中，自阀手柄由运转位移至全制动位时，保压1min，制动管漏泄量不大于10KPa。A、正确B、错误【正确答案】：A121.使用大闸初制动制动管减压量30-40kPa。A、正确B、错误【正确答案】：B122.SS4型电力机车中继阀根据工作风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化，从而完成列车的制动、缓解与保压作用。A、正确B、错误【正确答案】：B123.SS4型电力机车分配阀的均衡部是用于根据容积室和均衡风缸管压力的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。A、正确B、错误【正确答案】：B124.CCBⅡ制动机中，可通过车长阀触发紧急制动。A、正确B、错误【正确答案】：A125.在CCBⅡ制动机中，LCDM是指制动显示屏。A、正确B、错误【正确答案】：A126.SS4型电力机车常用全制动时，制动缸升至最高压力的时间为5-7秒。A、正确B、错误【正确答案】：B127.DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时均衡风缸控制中继阀。A、正确B、错误【正确答案】：A128.CCBⅡ制动机中单独制动阀共有6个位置。A、正确B、错误【正确答案】：B129.总风遮断阀用来控制双阀口式中继阀的充风风源，以适应不同运行工况的要求。A、正确B、错误【正确答案】：A130.CCBⅡ制动机电子制动阀自动制动手柄在初制动位和全制位之间的是常用制动区。A、正确B、错误【正确答案】：A131.EPCU中共有3个智能单元。A、正确B、错误【正确答案】：B132.SS4型电力机车小闸手把下压可单独缓解机车的制动缸压力。A、正确B、错误【正确答案】：A133.SS4型电力机车紧急制动时，调速手柄无级位，主断路器不跳闸。A、正确B、错误【正确答案】：A134.在CCBⅡ制动机中，EPCU是指制动缸控制部分。A、正确B、错误【正确答案】：B135.CCBⅡ制动机是基于微处理器和LON网的电空制动控制系统，除了紧急制动作用由机械阀触发，其他所有逻辑控制指令均由微处理器发出。A、正确B、错误【正确答案】：A136.双阀口