2024年单位车辆管理制度

2024年单位车辆管理制度

一、什么是管理制度

管理制度是组织、机构、单位管理的工具,对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管

理机构设置的规范。它是实施一定的管理行为的依据，是社会再生产过程顺利进行的保证。合理

的管理制度可以简化管理过程，提高管理效率。

二、管理制度的主要特征

1、权威性

管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随

意修改和违犯；

2、完整性

一个组织的管理制度必须包含所有执行事项不能有所遗漏如发现或新的执行事项产生，

应相应的制定管理制度，确保所有事项"有法可依"；

3、排它性

某种管理原则或管理方法一旦形成制度，与之相抵触的其他做法均不能实行；特定范围内的

普遍适用性。各种管理制度都有自己特定的适用范围，在这个范围内，所有同类事情，均需按此

制度办理；

4、可执行性

组织所设置的管理制度，必须是可执行的，不能偏离组织本身事务，成为一纸空文；

5、相对稳定性

管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。这种稳定性是相

对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。

6、社会属性

因而，社会主义的管理制度总是为维护全体劳动者的利益而制定的。

7、公平公正性

管理制度在组织力对每一个角色都是平等的，任何人不得在管理制度之外。

三、单位车辆管理制度（精选7篇）

管理制度是实施一定的管理行为的依据，是社会再生产过程顺利进行的保证。合理的管理制

度可以简化管理过程，提高管理效率。以下是我为大家收集的单位车辆管理制度（精选7篇），

希望对大家有所帮助。

单位车辆管理制度1

为加强本办机动车辆的管理,本着"方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，

经主任办公会讨论，制定本制度。

第一条、车辆管理

1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科进行

管理，分管车辆调度的分管领导负责安排调度。

2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务

由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科

协助办理。

3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的

车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好

方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶

员负责。

4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。外单位向我办借车的，须经主任

批准。

5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和

公里数情况进行审核公布。

6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律归库停放。特殊情况用车必

须经值班领导与分管车辆调度的分管领导同意方可出车。

第二条、车辆调度和使用

1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先

会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。

2、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调

度的领导统一进行安排、调度。分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。

车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，

驾驶员不得擅自出车。司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、

地点出车，不得擅自改变。

3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分

管领导同意后,由分管领导负责安排。①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突

发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

第三条、车辆驾驶与行车安全

1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

2、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检

查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。

3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，

及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以

免影响正常用车。

第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管,并负责所有规定费用的缴纳。车辆

资料应分类保管，保证资料齐全。

第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。

第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度主管不在位时由公司管理层代理管理。

第3章用车原则

第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。

第10条生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

第11条合并使用。同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。

第12条客货分开。轿车不得装载过重货物。

第13条严禁私人用车。

第4章车辆使用程序

第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。

第15条行政部负责安排调度，由行政经理根据需要和车辆调度情况做出用车安排。

第16条行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照枇准的行车路线和目的

地行车。

第17条用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签字确认后的

派车单交行政部。

第5章驾驶员须知

第18条驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。

第19条出车前例行检查。

1、检查证照是否齐全。

2、车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。

3、核对公里数。

4、每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必须在回程路上

加满油。

第20条严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。

第21条驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有故意或过失的行为，造成所保管车辆

有损害或丢失等后果，应负相应责任。

第22条驾驶员应做到文明、礼貌、安全、周到，时间观念要强。

第23条每天上午出车前必须清洗车辆。

第24条驾驶员必须随时掌握车况，做到及时申请维修及更换零配件。

第25条各种车辆应按规定位置停放。

第26条驾驶员实行夜间轮流喳班制度。

第27条车辆加油应凭加油卡到中石化加油站加油。

第28条不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视情况给予严肃处理，逐渐达到车辆管理到

人，责任一对一。

第29条如实填写行车日志，每月30日前将行车日志上交行政部，作为车辆油料和出车补

助的考核依据。

第6章用车须知

第30条各部门因公外地用车，应提前一天书面申请，紧急事件或特殊情况可临时提出申

请，以便统筹安排；

第31条车辆出勤，应将《派车单》一联由司机保管，另一联在车辆回公司后由用车人及

时注明返回时间送达行政经理处。

第32条用车人员必须讲究礼猊，按级别先后上下乘坐。

第33条依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。

第34条保持车内清

第35条车内禁止吸烟。

第36条物料应放在行李厢或车厢内，不得在座椅上任意摆放物品。

第37条精密仪表、电器等确需放在座椅上，应事先加垫。

第38条开车前应向驾驶员讲述路线、停车点及预定停留时间等。任意改变行车路线的和

不合理的要求，驾驶员有权拒绝。

第39条行驶途中不得同驾驶员进行交谈，以免发生意外。

第40条行驶途中如发生机件损坏或交通事故，乘车人员应协助处理，并向行政部报告。

第41条小车用油实行百公里油料考核,节奖超罚，考核指标见附件。

第42条外单位借用车辆，原则上一律不借，确需要借的，由主管副总批准，上报公司领

导酌情给予安排。

第7章车辆维修保养

第43条国产新车按使用说明书，在规定的里程内到指定的维修点进行维修保养；进口车

或无规定维修点的国产新车，由行政部指定维修点进行维修。

第44条车辆维修应在行政部指定的维修点进行。

第45条车辆维修前应由驾驶员填写维修申请单，注明修理范围、更换机件项目及大致预

算等，由行政经理核准后送指定维修点维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。

第46条修理后应先试车，合格后方可签单。维修费由行政音陂月结算，经行政经理签字

后报销。

第47条凡更换的零配件，应将原件带回工厂交行政部验证后作报废处理。车辆在长途途

中损坏，应尽可能就近修理并上报行政部。

第8章交通违规

第48条驾驶员因自身原因违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。

第49条因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。

第50条交通事故的处理。

1、事故发生后，应先保护现场并急救伤员，及时拨打122报案，立即与行政部联络，通知

保险公司，以利于车险索赔。

2、因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部分外,

差额部分根据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员负担视责任性质而定。

第9章赔偿责任

第51条车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当

事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。

1、因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损

失由驾驶员承担。

2、驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。

3、经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的80%。

第52条车辆损坏赔偿。各种情况发生车辆损坏,除向保险公司索要部分赔偿外，其余部

分当事人分别承担赔偿责任。

1、班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部承担。

2、擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

3、车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇

事#赠尝10%。

第53条事故赔偿

发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索偿部分赔偿外，其余部分由当事人根据

不同原因和责任承担。

1、因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任的，分别承担10%、20%、

30%、40%的赔偿款。

2、经批准的私事用车，产生的费用由当事人全部承担。

3、驾驶员擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

单位车辆管理制度3

为了进一步加强机关车辆管理，提高车辆的使用效率，保证车辆安全，提高服务水平，更好

地为国土资源工作服务，确保机关各项工作的正常运行，根据有关规定，并结合机关实际情况,

特制定以下制度：

一、车辆管理的原则

车辆管理的原则是：归口管理、专人负责；保证公务、统一调度；统筹兼顾、重点保障；高

效低耗、安全行驶；责任到人，奖优罚劣。

二、车辆的管理

（-）车辆实行归口管理，市局机关的所有车辆，统一由机关后勤服务中心车队管理。

（二）车辆的派遣、维修、油料供应、车辆审验、车辆保险、车辆档案管理、办理证、照以

及驾驶员的审验等具体事宜，由机关后勤服务中心车队负责安排办理。

（三）车辆管理工作要纳入岗位目标责任制考核，各种车辆严格实行下班入库制度。除值班

车辆外，下班后，机关车辆应进入车库，没有车库的车辆按指定泊位依次停放整齐。

三、车辆使用派遣

（-）机关车辆管理在机关后勤服务中心领导下，由车队调度和派遣。

（二）公务用车朝亍派车单制度，未经车队派遣，车辆不得随意外出。

（三）机关公务用车原则上不作固定，实行统一调配使用。重点保证重大事项公务用车。其

它用车，视情况统筹安排。

（四）城区车辆使用原则上按业务归口相对固定，统一调配，以便协调使用。

（五）各科室城区以外用车，须提前一天填写用车审ftt单（紧急情况除外），送交机关后勤

服务中心，由车队视情况统一安排调度，同方向，同目地的车辆能合并的应合并使用。

（六）严格控制车辆外借和司机混开车辆，外单位用车经局长同意后，车队指派该车司机出

车。个人私事用车，原则不做安排,特殊情况（干部及其家属危、重、急病）报经机关后勤服务

中心领导批准，由车队负责派车。科室外地出差原则上不带车,确需带车的，需经局主要领导同

意。

（七）节假日、非工作时间用车，一般不予安排。特殊情况需用车的，经主要领导批准后,

应于放假前将用车审批弹送交机关后勤服务中心，由车队统一安排。

（八）出城执行公务车辆应于当天返回，当天不能返回的应向机关后勤服务中心报告，经批

准后方可停留。

（九）大客车原则上只接送局职工上下班使用，如有它用须经局主要领导同意。

（十）本局车辆一律不准参加中、省、市纪律监察部门及局机关禁止的.各项活动。

四、车辆的维修与保养

（-）凡需维修的车辆，必须按规定程序先由驾驶员提出申请，由车队组织技术会诊，并由

修理厂方提出维修方案和费用预算，车管人员拿出修车意见，经机关后勤服务中心主任同意报请

局长批准后，凭《渭南市国土资源局车辆修理申请单》到定点维修厂维修，修理厂凭修车单定期

到机关结算维修费用。

（二）机关后勤服务中心按规定，应定期安排驾驶员对车辆进行维护保养，到市局协议厂家

维修，未经批准，未按维修程序擅自修车、购置零配件或在指定以外的厂家进行维修的费用，市

局不予报销。

（三）出差在外车辆出现故障时，须报机关后勤服务中心，经局主要领导同意后，方可维修。

驾驶员要经常对车辆的易损部件进行检查，发现故障后应及时报告，严禁带故障出车。

（四）机关公务用车统一实行单车登记制度，对机关所有车辆要建立车辆行驶、耗油、违章、

事故、维修档案，按时间顺序详细登记车辆的具体情况。机关后勤服务中心应定期对车辆行驶里

程、耗油量及维修费用、违章等情况进行公布、评比。

五、车辆保险和审验

（-）车辆在使用期内须连续购买车辆保险，不得中断，驾驶员要在保险到期前一个月向机

关后勤服务中心报告。由车管人员提出保险计划，按《政府集中采购办法》的规定定期到确定的

保险单位投保。

（二）车辆发生意外事故，驾驶员应立即向车队、交管部门及保险公司报告，并积极协助有

关部门妥善处理交通事故。事故处理完结后要从实填写《车辆肇事登记单》。

（三）车辆的年审及驾驶执照审验，由驾驶员根据交管部门的规定，在机关后勤服务中心统

一安排下进行。审验费用由单位负担。

六、车辆定点加油

机关车辆在市区内统一到定点加油站加油，凭车队加油单加油。市区外出车，因特殊情况需

途中加油的，由驾驶员向车队电话汇报后方可加油，回局后先登记后报销，油料的购置，由车队

根据需要提前一个月提出购油计划，经机关后勤服务中心主任同意并报主管局长批准后，按《政

府采购办法》进行采购。

七、车辆驾驶

（-）局机关所有车辆由专业驾驶员驾驶，专人专车，严禁车辆混开，严禁无照和违规驾车。

（二）临时驾驶员的使用，由机关后勤服务中心和办公室共同商定，报经主要领导同意后,

通过目测、体检、试驾、交通规则和机械常识测试合格后，方能上岗。上岗前应与用工人员签订

临时用工合同。

八、驾驶员的管理

（-）机关车队负责机关驾驶员的日常管理工作，定期对驾驶员进行培训和安全教育。

（二）驾驶员必须热受本职工作，精通业务，受护车辆，文明驾驶，安全行车，要热情周到，

文明礼仪，经常保持车辆整洁,自觉维护国土形象。

（三）驾驶员要认真学习交通法规和业务知识,不断提高业务技能，自觉遵守道路交通安全

法律法规。确保行车安全，不准超速行车、不准酒后驾车、不准疲劳驾车、不准带病出车。主动

接受车管和交通部门的管理。

（四）驾驶人员要自觉遵守机关各项规章制度，具备良好的职业道德和组织纪律观念。不得

擅自出车，不得无故误车,不得随意变更行车路线，不得私自将车辆借给他人或交给非专职驾驶

员驾驶。

（五）临时驾驶员实行骋用制管理，每年考核一次，根据实际情况，考核合格后按程序签订

聘用合同。

九、驾驶员差费，过桥过路费及劳动保护

（一）驾驶员差费按派车单报销，大客车驾驶员每月补助叁佰伍拾圆（包括洗车费），省内

高速路实行"三秦通”交费卡，省外和一、二级公路实行现金交费，按月及时报销。

（二）驾驶员每人每月配发手套一双，月巴皂一块，毛巾一条。

十、责任与奖惩

（一）车辆发生肇事，驾驶员要设法保护现场，迅速报告交警部门和车队，不得擅自处理和

逃离现场。

（二）对违反交通法规的违章罚款，由责任人自行负担。

（三）车辆发生交通事故，根据责任划分，主要责任者，取消驾驶员安全奖及年终当选先进

的资格。情节严重者要追究个人责任（包括追究经济责任），并给予必要的纪律处分。

（四）凡私自出车、出借车辆造成的交通事故，造成车辆丢失的一切责任、损失、费用等由

驾驶员个人负责，并给予必要的纪律处分；酒后驾车肇事，除由驾驶员赔偿经济损失^卜，一律收

回车辆，属在编人员，停止驾驶半年到一年，临时人员，予以辞退。

（五）全年行车安全无事故，给予安全奖励。

单位车辆管理制度4

一、用车范围

（一）坚持公车公用原则，首先保障局领导的工作用车。

（二）机关人员在城区内办事，除特殊情况外，原则上不派车。

（三）股室人员因工作需要出差，经分管领导批准后方可由办公室派车。

（四）特殊情况下外单位调用本局小车，由办公室请示局领导同意后方可派车。

二、用车手续

严格派车制度。

所有用车人均先告知办公室，由办公室请示局领导审核同意后，填写派车单，再通知驾驶员

出车。

用车人要事先告知用车事由、行车路线、彳主返时间、运行里程，便于统一协调安排。

严禁股室和个人私自直接向驾驶员要车。

节假日期间，局机关小车一律归库，特殊情况下用车，可由局领导暂行安排后再由办公室补

填派车单。

三、安全管理、车辆维修和保养

（一）驾驶员要认真学习交通法规，增强责任心，牢固树立安全第一的思想。

（二）驾驶人员要树立良好的职业道德，自觉遵守交通秩序，严禁在上班、行车时间饮酒。

（三）局机关小车无任务时一律停放在车库，不得私自驾车外出或将〃库交他人驾驶，不得私

自将车辆借与他人，否则造成的一切损失概由驾驶员本人负责。

未经分管领导同意不得私自调用学校车辆。

（四）驾驶人员应按规定定期对车辆进行检查、保养，随时保持车况良好和车容整洁。

（五）;气车受损或出现驾驶员不能排除的故障时，应及时向办公室主任报告，经查验后送维修

费用低和服务信誉好的定点修理厂。

修理金额在100元以内的由驾驶员自定，500元以内的由办公室主任决定，500元以上的

报局领导审批。

出车途中临时需要维修的，凭单据交局长审核报销。

（六）局机关小车一律实行定点加油。

驾驶员凭供油本加油。

每月底，由办公室根据派车单和小车行驶里程核算用油量。

到区外出车需临时加油的,凭单据交局长审核报销。

党政机关、事业单位公务用车使用管理制度

1、为了加强和规范公务用车使用管理，推动节能硼E,节约开支，降低行政成本，促进党

风廉政建设，根据中央、自治区有关法规，结合本乡实际，制订本管理制度。

2、本制度适用于全乡党政、人大、工青妇团体和事业单位（包括财政全额拨款、差额拨款）

的公务用车使用管理。

公务用车，是指党政机关、事业单位用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车、执法执

勤用车。

3、加强公务用车集中管理。

统一调度，严禁分散管理使用，减少空驶，提高使用效率，避免浪费。

4、严格公务用车使用登记和公示制度，严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、治

耗、费用等信息。

公务用车严格执行回单位停放制度,节假日期间除特殊工作需要外应当封存停驶。

5、实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购准定点保险、定点维修、定点加油制度，

健全公务用车油耗、运行费用单车核算和节奖超罚制度，降彳氐运行成本。

6、各单位各部门工作人员到外地办理公务，除特殊情况外，应尽量乘用公共交通工具，减

少公务用车长途行驶。

7、严禁公车私用，不准将公务用车对外出租出借。

凡违规公车私用者，视情节按有关规定处理。

8、严禁公务人员擅自驾驶使用公车。

凡违反规定驾驶使用公车造成肇事、损坏、丢失的，一切损失费用由该驾驶使用人承担，造

成严重后果和恶劣影响的，按有关规定给予党纪政纪处分，构成犯罪的，移送司法机关处理。

9、公务人员驾驶使用公车发生交通事故，所在单位要及时向乡党委、县纪委和县公安交警

报告。

10、严格执行公务用车配备使用管理各项规定，把公务用车的配备使用管理工作纳入各单

位各部门领导干部党风廉政建设责任制、节能减排和绩效检查考核内容。

单位车辆管理制度5

(-)车辆的管理

1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动七辆须经汽车车队验证、

编号、登记后方可使用。

2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，

有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并

经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后

视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。经常保持良好的技术状态。

（二）车辆的行驶

1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做

到一看二慢三通过。

2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，三林几动车让机动车，空车让装

群。

3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h,各种车

辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h,车间内行驶速度为3km/h,有其它规

定的，按规定行驶。

4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。必

要时应有人在车后进行指挥。

（三）车辆的停放

1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通

道的情况下进行。

2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车,马路的中

央不准停车。

（四）机动车装载

1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置,驾驶室不得超载坐人,严禁爬车和B瘁。

2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过

1m,超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10cm,高度从地面算起大型车不超过4m,

小型车不超过2.5米。

3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m,驾驶室内不得有人,货物不

准经过驾驶室的上方。

4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m,

车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

5、各种拖拉机、翻斗车、平板拖车、除驾驶室内允许定员坐人外，不准乘坐其它人员。

（五）非机动车

1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响

交通的地方。

2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10cm.

（六）驾驶人员管理

1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶执照。

2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志行驶，并听从交通管理人员指挥，

服从公司人力资源及行政部的管理、监督和检查。

3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安全学习，积极参加各种安全活动，

并定期进行审核。

4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的活动，不得将车交给无证人员驾

驶。

7、执行三勤、三检制度。

8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权拒绝。

（七）奖励和事故处理的规定

1、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者,公司给予表扬和奖

励。

2、厂区内交通事故的处理，本着四不放过和以责论处的原则，发生事故后除按公司考核办

法、考核外，还要对责任者视事故性质、情节轻重、损失程度，给予批准教育、行政处分或处以

罚款。

3、对公司内交通违章，无故造成车辆损坏者，人力资源及行政部可根据违章情节轻重，分别

给予批评教育,责令书面检讨或罚款处理。

4、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者,

公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。

5、对公司内发生的重大交通事故，报市劳动部门和公安交警部门会同处理。

6、发生交通事故时，驾驶员应立即停车抢救受伤者，保护好现场，并及时向单位领导报告。

公司外事故报市交通管理机关,公司内事故报公司人力资源及行政部，听侯处理，肇事潜逃者加

重处罚，直至追究法律责任。

单位车辆管理制度6

一、单位车辆管理制度概况

1、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场,因事不能停入指定车位的车

辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方

向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员

负责。

2、车辆有关证照和有关手续由办公室人员妥善保管。

3、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和

公里数情况财务人员进行审核公布。

4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；

任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。

5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。

二、单位车辆调度和使用制度

1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导

外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则统筹安排，

未经领导批准驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、

地点出车，不得擅自改变。

2、车辆调度实行先领导后一般,先急后缓,先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先

保证工作后私人用车的原则。

3、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。

4、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请

用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

5、单位领导和工作人员，者陵自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要

主动配合，搞好工作衔接。

6、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出

车者，按私自用车论处。

7、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由

领导负责安排。

①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。

②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

三、单位车辆维护与修理制度

1、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期

进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。

2、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

3、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。

4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

5、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时

将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

四、相关费用报销制度

1、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审翻比准后报销。

2、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员

审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每

月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

3、驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊情况

除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。

五、单位车辆驾驶与行车安全

1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

2、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

3、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公

司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用,并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司

赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用

由驾驶者承担。

4、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检

查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指｝军，严禁酒后开车，不准超速行驶。

5、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题,

及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以

免影响正常用车。

六、单位考核与奖惩

1、对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予嘉奖、记功等奖励。

2、司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予奖励。

3、对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情况给予警告、记过、降级直至辞退

班

七、违规与事故处理制度

1、在下列情形之一的情况下，因司机故意或其本人重大过失违反交通规则或发生事故，由

司机负担，并予以记过或免职处分。

(1)未经许可将车借予他人使用。

(2)无照驾驶。

2、在执行公务的过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则，

或发生交通事故时，其处理办法如下。

(1)因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责

(2)出现违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担全额罚金。

⑶当公司车辆交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，公司接到的罚款由当事人承担。

3、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。

4、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部

门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。

5、当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。

Q)迅速与公司联系，接受公司的相关指示。

(2)尽量取得对方的名片，以便事后联系。

(3)应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号。

(4)记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。

(5)如发生人身伤害，应迅速将伤者送到最近的医院进行治疗。

(6)记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等。

(7)牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。

八、本单位车辆管理制度制度由颁发之日起实施

单位车辆管理制度7

第一章总则

第一条目的

为切实加强对公司车辆的管理，本着"方便管理，节约开支，提高效率，确保安全”的原则，

根据国家有关法律法规，结合公司实际情况，制定下列制度。

第二条适用范围

本制度适用于公司所属的所有车辆。

第三条权责部门

本制度所指的车辆由行政部门统一管理。

第二章车辆管理

第四条车辆有关证照及车辆钥匙，由行政部门统一管理。

第五条所有车辆保险统一由贬务部办理，根据地方统保政策，考察选择最优保险公司。

第六条车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车位置，因事不能停入指定车

位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并

锁好方向盘和门窗，做好安全防范。严禁车辆在洗车处及未有停车标记的路边停放，否则产生不

良后果由驾驶员负责。

第七条车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾

驶；任何J人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。

（注：根据公司实际情况，专人专主是指谁申请谁驾驶，如长途出差，申清人需在申请出车前说

明中途轮换驾驶的具体人员；驾