《变速箱工作原》课件

变速箱工作原理本课件将深入讲解变速箱的工作原理，涵盖变速箱的作用、组成部件、分类、传动原理、电子控制系统、维护保养、故障诊断、维修等方面。我们将从理论基础到实际应用，帮助您全面了解变速箱的奥秘。变速箱的作用改变传动比根据行驶条件，改变发动机输出扭矩和车速，实现最佳动力输出和燃油效率。例如，在起步或爬坡时，需要更大的扭矩，变速箱会选择低速挡位，提高发动机扭矩输出。而在高速行驶时，需要更高的车速，变速箱则会选择高速挡位，降低发动机转速，节省燃油。保护发动机在发动机高速运行时，变速箱可以降低发动机转速，减轻发动机的负荷，防止发动机过热或损坏。同时，变速箱还可以避免发动机在低速时长时间处于高负荷状态，延长发动机的使用寿命。变速箱的组成部件齿轮组齿轮组是变速箱的核心部件，用于改变传动比，实现不同的挡位。常见的齿轮组包括主减速器、行星齿轮组、同步器等。离合器离合器负责连接和断开发动机与变速箱的连接，使汽车起步、换挡时平稳过渡。变速杆变速杆是驾驶员控制变速箱的装置，用于选择不同的挡位，实现汽车行驶所需的动力。控制系统控制系统负责控制变速箱的换挡过程，包括手动控制和自动控制两种方式。变速箱的分类机械式机械式变速箱是依靠齿轮的啮合来改变传动比，包括手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱等。自动式自动式变速箱可以自动根据车速和负载选择最佳挡位，无需手动操作。例如，常见的自动变速箱包括AT、CVT、DCT等。电子控制电子控制变速箱由电子控制系统控制，具有更高的换挡效率、燃油经济性和驾驶舒适性。机械式变速箱1手动2自动AT、CVT、DCT等3无级CVT等手动变速箱1结构简单手动变速箱结构简单，维修成本较低。2操控性强驾驶员可以根据自己的驾驶习惯和路况选择最佳挡位，获得最佳的驾驶体验。3燃油经济性手动变速箱的传动效率较高，可以节省燃油。自动变速箱舒适性自动变速箱换挡平稳，驾驶舒适性高。操作便捷驾驶员无需手动换挡，解放双手，提高驾驶安全性。智能化自动变速箱可以通过传感器感知车速和负载，自动选择最佳挡位，实现最佳的燃油经济性。无级变速箱1平顺性无级变速箱可以实现平顺的加速和减速，没有换挡顿挫感。2燃油经济性无级变速箱可以根据行驶条件自动调整传动比，保持发动机在最佳工作状态，节省燃油。3噪音低无级变速箱没有传统的齿轮啮合，噪音更低。双离合变速箱2离合器双离合变速箱拥有两个离合器，可以提前预选下一个挡位，实现快速换挡，提高燃油经济性和驾驶乐趣。1高效双离合变速箱的换挡效率更高，可以提供更快的加速性能。变速箱传动原理齿轮组传动齿轮组传动是最常见的变速箱传动方式，通过不同大小的齿轮啮合，改变传动比，实现不同的挡位。行星齿轮组行星齿轮组是一种特殊的齿轮传动机构，具有体积小、传动效率高、承载能力强等优点，广泛应用于自动变速箱中。齿轮组传动原理通过不同大小的齿轮啮合，改变传动比，实现不同的挡位。例如，当小齿轮带动大齿轮转动时，大齿轮的转速会比小齿轮的转速低，但扭矩会更大。应用齿轮组传动广泛应用于手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱等各种类型的变速箱中。同步器的工作原理离合器的工作原理1摩擦片离合器依靠摩擦片之间的摩擦力来传递扭矩。当离合器接合时，摩擦片相互摩擦，将发动机动力传递到变速箱。2压力板压力板通过弹簧或液压系统施加压力，将摩擦片压紧，使它们相互摩擦，传递扭矩。3分离轴承分离轴承用于分离离合器，当驾驶员踩下离合器踏板时，分离轴承会推动压板，使摩擦片分离，断开发动机与变速箱的连接。变速箱中的摩擦元件摩擦片摩擦片是离合器和自动变速箱中重要的摩擦元件，负责传递扭矩，保证换挡平稳。它们通常由摩擦材料、钢板、衬垫等组成，具有耐磨、耐高温、耐油等特点。制动带制动带是一种环状的摩擦元件，主要应用于自动变速箱中，通过摩擦力来控制行星齿轮组的转动，实现换挡功能。制动带通常由摩擦材料、钢带、衬垫等组成。电子控制变速箱1自动换挡电子控制系统可以根据车速、负载、发动机转速等因素，自动选择最佳挡位，实现平顺、高效的换挡。2燃油经济性电子控制变速箱可以优化换挡策略，保持发动机在最佳工作状态，节省燃油。3驾驶舒适性电子控制变速箱可以实现更加平顺的换挡，提高驾驶舒适性。电子控制变速箱的优势效率电子控制系统可以精确控制换挡时间和挡位，提高换挡效率。可靠性电子控制系统可以监控变速箱的工作状态，及时发现并处理故障，提高变速箱的可靠性。灵活性电子控制系统可以根据不同的驾驶模式和路况，调整换挡策略，提高驾驶乐趣和安全性。电子控制变速箱的结构1机械部分齿轮组、离合器、变速杆等2电子控制部分传感器、执行器、控制器等3液压系统液压阀、液压泵、液压油等电子控制变速箱的工作过程1传感器采集信号传感器采集车速、发动机转速、油门开度等信息。2控制器分析信号控制器根据传感器采集的信息，分析当前的行驶条件，计算最佳挡位。3执行器执行指令控制器发出指令，控制执行器，例如液压阀、离合器等，实现换挡。电子控制系统的组成1传感器车速传感器、发动机转速传感器、油门开度传感器、液压压力传感器等。2控制器ECU（电子控制单元）负责处理传感器采集的信息，计算最佳挡位，并发出指令控制执行器。3执行器液压阀、离合器、变速杆等，根据控制器的指令，执行换挡操作。变速箱维护保养定期更换变速箱油变速箱油负责润滑、冷却、清洁变速箱内部零件，定期更换变速箱油可以延长变速箱的使用寿命。检查变速箱工作状态定期检查变速箱工作状态，如换挡是否平稳、是否有异响、是否有漏油等，及时发现并处理故障。变速箱常见故障及诊断换挡顿挫可能是离合器打滑、液压系统故障、电子控制系统故障等导致的。异响可能是齿轮磨损、轴承损坏、油液不足等导致的。漏油可能是油封损坏、密封垫老化、螺丝松动等导致的。变速箱保养注意事项选择合适的变速箱油根据变速箱类型和使用环境，选择合适的变速箱油，避免使用劣质油。定期检查油液定期检查变速箱油液，确保油量充足，油质清洁，及时更换变速箱油。变速箱维修基本步骤1故障诊断使用故障诊断仪等工具，对变速箱进行故障诊断，确定故障部位和原因。2拆卸变速箱根据维修手册，使用专用工具，将变速箱从汽车上拆卸下来。3更换损坏部件更换损坏的部件，如齿轮、轴承、油封、密封垫等。4组装测试按照维修手册，将变速箱组装回去，进行测试，确保变速箱工作正常。变速箱维修工具及设备专用工具变速箱专用工具，例如变速箱拆卸工具、齿轮安装工具、油封安装工具等。诊断设备故障诊断仪、示波器、压力表等，用于诊断变速箱故障。清洁设备超声波清洗机、清洗液等，用于清洁变速箱零件。变速箱拆装操作规程1安全第一2操作规范3记录步骤变速箱零部件的检查与维修1齿轮检查齿轮是否磨损、断裂、变形等，必要时进行更换。2轴承检查轴承是否损坏、磨损、松动等，必要时进行更换。3油封检查油封是否损坏、老化、漏油等，必要时进行更换。变速箱油液更换1放油将变速箱放油螺丝打开，将旧变速箱油放出。2清洗使用专用清洗剂清洗变速箱内部，清除油泥和杂质。3加注将新的变速箱油加入变速箱，直至油量达到规定的液位。变速箱常见故障修复案例换挡顿挫通过检查发现，离合器打滑，更换新的离合器后，换挡顿挫现象消失。异响通过检查发现，变速箱内部齿轮磨损，更换新的齿轮后，异响消失。变速箱维修质量控制严格执行维修标准严格按照维修手册和操作规程进行维修，保证维修质量。检验测试对维修后的变速箱进行检验测试，确保变速箱工作正常。记录追踪记录维修过程和结果，方便后期追踪和管理。变速箱维修技能培养理论学习学习变速箱工作原理、维修知识