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文档简介

第二章各种用途的信号机、表示器和标志第二节信号显示制度显示方式与方法一、对信号显示的基本技术要求信号是指示行车和调车运行条件的命令。从运营方面来说，对固定信号的显示有一下基本技术要求：（1）信号显示应力力求简单明了，使行车人员易于辨认。第二章各种用途的信号机、表示器和标志（2）信号应有足够的显示数目和显示距离，以便司机能准确及时地辨认信号，平稳地驾驶列车运行；（3）信号设备应符合“故障——安全”原则，当信号设备发生故障时，信号机应能自动地给出最大限制的信号显示；（4）信号显示应具有较高的抗干扰能力，尽量减少受风沙、和雪、迷雾和背景以及其他灯光的影响。第二章各种用途的信号机、表示器和标志二、信号显示制度铁路上所采用的信号显示制度，各个国家虽不相同，但从总的来看，是由进路制向速差制发展。（一）进路制按列车运行的进路，分别装设信号机防护，即每一条列车进路分别由不同的信号机防护。在进路制信号显示制度中，信号机所指示的进路方向明确。第二章各种用途的信号机、表示器和标志进路制的进行信号只指示列车可否越过信号机运行，没有明确的速度限制的含义。它只适用与低速，对高速列车来说，司机为保证行车安全，在没有限速含义的情况下，势必要按照进站线路限制速度通过车站，因此，会降低运输效率。第二章各种用途的信号机、表示器和标志（二）速差制不是根据进路的数目，而是根据需要限制的速度等级来规定显示数目和显示方法的制度，称为速差制。速差制的信号显示含有一定的限制速度的含义。速差制的速度等级可概括为三级：一是禁止通行，二是减速运行；三是准许按规定速度运行。第二章各种用途的信号机、表示器和标志三、信号的显示方式与方法我国铁路的色灯信号机主要采用颜色特征和数目特征，（部分采用闪光特征，如驼峰信号机）。将始、终端两种速度和三个速度等级组合起来求得的色灯信号机的显示方式与方法，如表2-2所示。第二章各种用途的信号机、表示器和标志第二章各种用途的信号机、表示器和标志四、固定信号机的信号显示举例以进站信号机为例，看看它的信号显示及其意义。如表2-4所示，在表中

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