天车工过关测验练习题

天车工过关测验练习题姓名：班级：日期：用时：分钟得分：一、填空题（共20题每题1分，总计20分）答案1.电子型超载限制器主要由()、测量放大器和显示器等部分组成。1.答案：载荷传感器2.为了防止长时间的短路电流和机构卡住等现象而造成电动机和线路过负荷，采用()和()进行保护。2.答案：过电流继电器；熔断器3.上升极限位置限制器有三种结构型式：()、()和()。3.答案：重锤式；螺杆式；压绳式4.()只能使物体转动，不能使物体产生直线运动。4.答案：力矩5.严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可爬至轨顶，造成()。5.答案：脱轨事故6.保护箱中总接触器()断路，起重机不能运行。6.答案：线圈回路7.电动机的绝缘等级分为()五级。7.答案：A、E、B、F、H8.起重机械是一种间歇动作的机械，其工作特点具有（）。8.答案：周期性9.三相异步电动机的调速方法有变极调速、()和改变转差率调速。9.答案：变频调速10.在起重或运输时，选用的机具必须具有一定的()、()和稳定性。10.答案：强度；刚度；11.安全标志图：是由()和()图形和图形符号构成的，用以表达特定的安全信息。11.答案：安全色；几何12.地面翻转有兜翻、()、()三种。12.答案：游翻；带翻13.起重机械定期检验周期最长不超过()，不同类别的起重机械检验周期按照相应的()执行。13.答案：2年；安全技术规范14.()、()是起重机电阻器常用的材料。14.答案：康铜、铁铬铝15.所有起升机构应安装()位置限制器。15.答案：上升极限16.天车上一般常采用()控制器和()控制器两种。16.答案：凸轮；主令17.禁止吊拨埋在地下的重量不清的重物，严禁()严禁吊运()。17.答案：歪拉斜吊；易燃易爆物18.车轮的()是引起起重机啃道的原因。18.答案：水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等19.()对总电源起隔离开关和短路、失压和安全等保护作用。19.答案：总受电箱20.电动机定子电路最常见的故障有电源线()或()。20.答案：断路；短路二、选择题（共15题每题1分，总计15分）答案1.三相异步电动机当转差率为1时，此电动机为()

A．制动状态B．同步运行状态C．启动状态D．再生制动状态1.答案：C2.确定不能起吊额定负荷是因为电动机功率不足时,若要继续使用可()。

A．增大减速器传动比B．快速用第五档上升C．用慢速第一档上升2.答案：A3.()吨以上的起重机一般有两个吊钩——主钩和副钩。

A．5B．10C．15D．203.答案：C4.交流起重机保护箱选择()系列接触器，作为线路总电源接触器之用。

A．CJ10B．CJ12C．CJ204.答案：A或C5.J2R2，Y2R系列电动机启动时，需要在转子回路中接入附加电阻或频敏度变阻器以(D)。

A．减少启动电压，并增大启动转矩B．减少启动电流，并减少启动转矩C．增大启动电流，并减少启动转矩D．减少启动电流，并增大启动转矩5.答案：D6.桥式起重机的静载荷试验负荷是额定载荷的()。

A．1.1倍B．1.25倍C．1.3倍D．1.4倍6.答案：B7.电动机的旋转方向与旋转磁场方向相同，该状态为()。

A．制动状态B．单向制动状态C．电动机状态7.答案：C8.()是在电路中严重过载和短路时，它动作切断电源。

A．自动空气开关B．接触器C．时间继电器8.答案：A9.同一台吊车的主动与被动车轮的磨损量是否一致。()

A．磨损量一致B．被动磨损量大C．主动磨损量大9.答案：C10.用来连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间，并传递转距的机械部件，称为()。

A．联轴器B．弹性联轴器C．刚性联轴器D．全齿联轴器10.答案：A11.机构的工作级别，将机构的利用等级和载荷状态分为()级。

A．三B．四C．八D．十11.答案：C12.起升机构下降操作中不允许长时间停留在()。

A．第一档B．第二档C．第三档12.答案：B13.吊钩的危险断面磨损达原厚度的()应报废。

A．10%B．5%C．15%13.答案：A14.桥式起重机的横梁在载荷作用下产生的变形属()。

A．拉伸变形B．剪切变形C．弯曲变形D.压缩变形14.答案：C15.上、下行车的防护栏杆的宽度不应小于()。

A．400mmB．600mmC．800mmD．1000mm15.答案：B三、判断题（共20题每题1分，总计20分）答案1.转子电路的外接电阻平衡接线方式的三相电流是平衡的，接触器的主触头有接成开口三角形和闭口三角形两种电路。1.答案：√2.静载试验时，起升1.25倍额定载荷(对Gn＜50t的A8级起重机应起升1.4Gn)，离地面100-200mm，停悬10min后，卸出载荷，检查桥架有无永久变形，如此重复三次，桥架不应再产生永久变形。2.答案：√3.起重机的电阻器在使用中温升不宜超过100℃()3.答：×4.平移机构的负载特性表现为恒转矩阻力负载，处于坐标系的第一或三象限。()4.答案：√5.车轮直径允许的制造误差为±0.005D(D为车轮名义直径)。()5.答案：×6.夹轨器由于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。()6.答案：√7.三相绕线转子异步电动机定子绕组的一相断开，只有两相定子绕组接通电源的情况，称为单相。()7.答案：×8.在再生制动状态时，电动机转速高于同步转速，转子电路的电阻越大，其转速越高。()8.答案：√9.常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。()9.答：√10.液压操纵式制动器为液压操纵式常开带式制动器。()10.答案：√11.线接触钢丝绳要较点接触绳使用寿命要长。()11.答案：√12.起重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。()12.答案：×13.桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。()13.答案：×14.起重机的工作级别，也就是金属结构的工作级别。()14.答案：√15.超载限位器的综合精度，对于机械型装置为±5%，对于电子型装置为±8%。()15.答案：×16.铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发生故障，另一套也能承担工作，而不致于发生事故。()16.答案：√17.天车常用的金属材料有普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、铸造碳钢、合金结构钢、灰铸铁和球墨铸铁。()17.答案：√18.滑轮组的倍率等于承载分支数与绕入卷筒分支数之比。()18.答案：√19.零位保护装置是在所有控制器都放在零位位置时才能接通电源。()19.答案：√20.电气火灾与爆炸原因很多，其直接原因是设备缺陷、电弧或火花、安装不当。()20.答案：√四、问答题（共15题每题3分，总计45分）答案1.试述天车制动装置的制动原理？1.答案：制动装置是通过摩擦原理来实现机构制动的。当设置在静止机座上的制动器的摩擦部件以一定的作用力压向机构中的某一运转轴上的被摩擦部件时，这两接触面间产生的摩擦力对转动轴产生了摩擦力矩，此力矩称为制动力矩。当制动力矩与吊物重量或运行时的惯性力产生的力矩相平衡时，即达到制动要求。2.制动器易脱开调整位置的原因是什么？2.答案：1)、主弹簧的锁紧螺母松动，致使调整螺母松动；2)、螺母或制动推杆螺口破坏。3.请简述润滑对滚动轴承的作用3.答案：减轻摩擦及磨损，延长轴承的寿命；排出摩擦热，防止轴承温升过高；防止异物侵入，起到密封的作用；防止金属锈蚀。4.主电路中定子回路的作用是什么？4.答案：主电路中定子回路的作用是为电动机三相定子绕组提供三相电源使其产生电磁转矩，同时通过电气控制设备及装置来使其换相以达到改变电动机旋转方向之目的。电动机的停止运转及其正反转换向都是由凸轮控制。5.试述天车是怎样实现零位保护的？5.答案：从通用天车控制回路原理图可知，天车启动时，只有零位保护部分电路与串有主接触器线圈的安全联锁部分电路相串联构成的可通回路，才能使天车主接触器接通，而使天车接通电源，因此只有各控制器手柄均置于零位时(即非工作档位)，各控制器零位触头闭合时，天车才能接通电源。而当任一控制器手柄置于工作档位时(即不在零位时)，由于其零位触头断开，使该回路分断，故不能使天车接通电源，从而可防止某机构控制器在工作档位时接通电源，使机构突然动作而导致危险事故发生的可能性，进而对天车起到零位保护作用。6.在天车工视线受阻的情况下如何操作？6.答案：在这种情况下，天车工只能根据指吊工的指挥来进行操作，可安排两名指挥，一人位于被吊物件处指挥，另一人位于天车工及被吊物件处都能见到的位置传递信号，以确保指挥信号准确传达，避免发生误动作。在天车工视线受阻的情况下，如果被起吊物件是在固定位置经常起吊的物件，天车工可把天车上或地面上某一固定物件的方位作为参考位置，大致找正车位，然后按照指吊工的指挥将吊物对正，再进行起吊操作。采用天车工自己大致找正钩位时，必须了解所吊物件周围情况，才能使自己在视线受阻的情况下找正车位。吊运室一侧的物件时，司机室直接影响天车工的视线，这时应先将物件起吊并开动直至吊运通道，然后开动大车沿吊运通道将物件运行到停放地点附近，再开动小车把被吊物件运到落放位置并下降。由于起吊时司机室影响天车工视线看不清被吊物件周围的情况，这时不允许开动大车，以免造成事故。7.传动齿轮的报废标准是什么？7.答案：1)裂纹。2)断齿。3)齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%，应报废。4)起升机构第一级啮合齿轮，齿厚的磨损量达原齿厚的10%。其它级啮合齿轮，齿厚的磨损量达原齿厚的25%。应报废。用于起升机构的齿形联轴器，齿厚的磨损量达原齿厚的15%，应报废。5)其它机构第一级啮合齿轮，齿厚的磨损量达原齿厚的15%。其它机构的齿形联轴器，齿厚的磨损量达原齿厚的20%，应报废。6)开式齿轮传动的齿轮，齿厚的磨损量达原齿厚的30%。应报废。7)吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起重机的起升机构、变幅机构，其传动齿轮磨损达到4)、5)的50%时，应报废。8.交流接触器吸合时，产生的噪音较大，其主要的原因是什么？8.答案：其主要故障原因有以下几点：电压电源过低，吸引线圈产生的吸力不足，衔铁在吸引过程中产生振动；短路环断裂，在交变磁场作用下会产生强烈震动：衔铁和铁芯接触表面之间有油污或油腻，接触不良而引起的震动：接触器活动部分卡阻。9.阐述主起升机构机械性升降制动器失灵的应急处理措施。9.答案：在起重机操作过程中会遇到这样的情况：当控制器手柄扳回零位后，机构仍不能停止运行，这就是制动器突然失灵。发生这种情况时，要立即进行一次“点车”或“反车”操作，当点车和反车操作都失灵时，应根据当时作业现场的环境情况采取应急处理措施并发出警告信号，如果重物落放下去没有大的危险，则采用把控制器手柄扳到下降最后一档的方法原地落放下去，不能让它自由坠落。如果原地落放会造成极大的危险，则把控制器手柄逐级转到上升方向最后一档，待接近上升限位时又把控制器手柄逐级扳到下降最后一档，同时调整大、小车，照此往复操作，待运行至安全的地方落放重物。在采取上述措施时要注意两点：(1)反车操作时动作不能过快，以免控制电路产生的电流过大，造成继电器动作，使整个电路失电后无法采取应急措施。(2)这种方法仅适用于主起升机构机械部份损坏所导致的制动器失效。10.转子电路发生短路和接地的原因是什么？10.答案：1、接触器的触头因粘连等原因不能迅速脱开，造成电弧短路。2、由于电磁铁线圈的绝缘被破坏，从而造成接地短路。3、接触器线圈的绝缘损坏所造成的接地短路。4、可逆接触器的连锁装置失调，以致电动机换向时，一个接触器没释放，另一个接触器就吸合，从而造成相间短路。5、可逆接触器机械连锁装置的误差太大，或者失去作用，也将造成相间短路。6、可逆接触器因先吸合的触头释放动作慢，所产生的电弧还没有消失，另一个接触器就吸合，或者产生的电弧与前者没有消失的电弧碰在一起，形成电弧短路。7、由于控制器内控制电源通断的四对触头烧伤严重，在切换电源过程中造成电弧短路。8、银接触器的三对触头烧伤严重而使接触器在断电释放后产生很大的弧光，由此引起电弧短路。9、如果接触器的三个动触头在吸合时有先有后，此时如电动操作速度再过快，也会造成电弧短路。11.主令控制器起升机构不起不落的原因何在？11.答案：(1)零压继电器不吸合；(2)零压继电器的联锁触头未接通；(3)制动线圈断路或主令控制器触头未接通，制动器打不开，故电动机发出嗡嗡声，电机转不起来。12.