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文档简介

城市轨道交通车站设备

广播系统（简称PA）是城市轨道交通运营行车组织的必要手段。它的主要作用有：运营中，对乘客广播，通知列车到站、离站、线路换乘、时间表变更、列车误点、安全状况，播放音乐改善候车环境；防灾广播，在突发紧急情况时，组织指挥事故抢险，提高应急响应能力；对运营人员广播，发布有关通知信息，协同配合工作。课前导入一、乘客信息与广播系统

广播系统主要由控制中心（OCC）广播、车站广播、车辆段广播三个相互独立又相互联系的子系统构成。它包括控制中心设备、车站设备和车辆段设备。二、广播系统的构成

车站播音台对本站的播音具有优先权。在固定区域，可以根据列车运行实现自动广播。车站播音二、广播系统的构成在控制中心设有行车调度、电力调度和环控调度三个播音台，三个播音台之间互锁，即只允许一个播音台播音。播音信号经放大，通过专用的屏蔽广播线，传送至所选车站。各车站的播音具有优先级，从控制中心可以对所有车站所有区域播音，也可以对某一个车站的某个区域有选择性的播音。控制中心广播二、广播系统的构成车辆段广播系统设有维修值班员、信号楼控制值班员、车辆段列车调度员使用的三个播音台。播音范围分三个区域：车辆段入口区域、维修区域和停车库区域。车辆段广播二、广播系统的构成

广播系统由控制中心和车站两级控制，正常情况下以车站广播为主，事故抢险、组织指挥，以控制中心防灾广播为主。为了运营防灾的需要，控制中心环控调度员有最高优先级。广播系统优先级三、广播系统的控制

广播系统主要由中央智能广播台、站长广播台、站台（轨旁）广播台、桌面广播台、车站广播和车辆段广播组成。广播系统组成三、广播系统的控制

地铁列车的广播分为常规广播、特殊广播、紧急广播、人工广播、列车服务广播和推广广播六种。

每种广播都会罗列出是在何种状况、时机中的广播。其中列车服务广播和推广信息广播能够为乘客需求提供更好的帮助和遏制乘客乘车时的非正常行为。四、广播类型及广播词乘客信息系统的设置，是为了方便乘客的候车、乘车，让乘客通过显示屏了解列车的运行状态及注意事项，从容候车和上车。乘客信息显示屏。1.乘客信息系统的构成五、乘客信息系统系统具备紧急疏散程序多种广告形式实时信息显示多语言支持网络传输显示系统可与系统时钟同步多媒体显示控制软件支持显示屏幕多区域分割功能2.乘客信息系统的功能五、乘客信息系统

优先级最高：紧急灾难信息列车服务信息旅客导向信息站务信息

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