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文档简介

智能运维:现状、挑战与趋势轨道交通智能运维系统01中国城市轨道交通智能运维主要问题02中国城市轨道交通智能运维发展趋势CONTENTS03总结中国城市轨道交通智能运维主要问题智能运维技术参数和标准仍处于探索阶段技术标准缺失中国城市轨道交通运营维护类标准较少,设备技术状态评价标准缺失。轴承状态良好企业标准规定车辆转向架轴承需在运行到一定里程数时进行拆卸,但实际运营时通过车辆在线监测等信息化系统发现轴承状态良好,无需更换。车辆健康评价模型缺失目前行业没有相关的车辆健康评价模型及行业标准去评价设备的技术状态,从计划修转变成状态修缺少依据,相关技术参数和标准缺失,不利于长远发展。运营情况结合不足城市轨道交通企业标准参数基于设备使用寿命计算,与实际运营情况结合不足。智能运维专业分散化与建立集成系统平台的兼容问题智能运维针对单项设备系统01城市轨道交通智能运维通常针对某项设备系统,如车辆、轨道、信号、供电、站台门等,通过设置多种传感器实现设备运行状态的采集、数据下载和分析。设备系统独立发展02城市轨道交通智能运维各设备系统独立发展,呈分散化状态,尚未形成系统性工具。维保工作在运营单位内部通常也是专业化运行的,搭建的技术平台和数据应用互相独立。统一数据来源03建立一套集成各专业的智能运维系统平台,解决目前各专业维保技术平台的兼容问题,统一数据标准和数据源,在此基础上建立各类应用,满足复杂系统的数据采集、分析和智能运维需求。智能运维与运营管理模式优化智能运维推动运营智能运维通过设置大量传感器获得海量数据,并进行简单深度分析,但数据与优化运营管理模式和改善运营绩效尚未建立联动关系。监测数据局限性大量的监测数据可以用来进行哪些故障预警和设备状态趋势分析,并将分析结果如何应用到运营生产和设备维保等部门,仍存在很大局限性。智能运维与运营联动车辆智能运维与线上存车和优化行车组织方式的关系,与车辆检修班组和修程修制的关系,与备品备件库存管理的关系等,应需要通过各专业系统进行充分技术验证。深入研究智能运维的监测数据及效果反馈到前期设计和应用到产品可靠度优化的作用尚需深入研究,深入探讨车辆、轨道、信号等专业智能运维效果与车辆段设计、配线设计和设备选型等关系。01020304中国城市轨道交通智能运维发展趋势制定在线监测、分析等标准要点三缺乏标准中国城市轨道交通企业正在建设信息化管理平台和智能运维系统,但缺少统一标准,存在业务系统间联动性弱、可扩展性不强、信息孤岛、重复建设等问题。要点一要点二建立标准体系利用信息化平台判断设施设备技术状态的标准处于空白,缺乏数据分析要求、修程修制技术指标以及分级管理等具体规定,因此需要建立智能化维保标准体系。标准体系内容智能化维保标准体系应统一规定设施设备状态、维修要求、维修指标、系统间接口等,推动行业健康发展。包括设备网络标准、在线监测标准、运维数据分析标准和设备智能调度标准4大类。要点三制定在线监测、分析等标准设备网络标准设备网络标准用于线网层面统一通信网络规划,打通维保生产信息跨线和跨专业传输通道等问题,规范线网各专业设备状态、预警及告警数据的集中管理。运维数据分析标准运维数据分析标准用于规范故障诊断和维修模型以及跨专业数据提取、分析和整合,实现数据分析的集约管理,规范设施设备维保信息共享平台的建设。设备智能调度标准设备智能调度标准用于规范线网集中维保的生产调度管理,实现设备管理智能化,突破基于可靠性与性能监测的柔性运维技术,实现物资管理、规程优化、维修决策运维一体化等目标。信息孤岛车辆、供电、轨道、通信、信号等各系统都有专业故障检测和运维数据,但数据往往由各系统专业人员掌握,形成了一个个“信息孤岛”。轮轨关系检测以轮轨关系为例,通过振动检测可以实现对车轮状态在线分析,也可以实现对轨道状态进行检测和分析,及时发现轨道线路存在的故障和隐患。柔性运维技术突破基于可靠性与性能监测的柔性运维技术,实现物资管理、规程优化、维修决策运维一体化等目标,促进行业健康可持续发展。加强各专业数据共享强化数据应用,提升生产组织和管理效能0102强化数据效应强化智能运维数据发挥综合效应,利用数据优化规划、设计和运营管理全过程管理效能。集约化管理综合考虑线网规模、设备数量与状态、故障应急响应、维保模式与人员配置等因素,按照集约化管理思路,结合智能运维数据应用与技术优势,优化现有生产组织方式和管理模式。区域化维保模式调整区域维保组织架构,优化各专业系统工班与区域化工班界面,制定应急制度和流程,优化联合值守、区域应急制度和流程。生产组织模式优化线网条件下区域范围划分,优化生产组织模式,实行检修人员精细化管理,建立完善的人员配置方案。智能运维相结合研究系统维保、区域化维保与智能运维相结合的方式,逐步实现远程巡检模式,从根本上改善生产组织模式和提升管理效能。030405培育专业化维保服务企业01运营单位、系统供应商和维保服务提供者应依赖专业的技术装备,在相同的技术平台上进行数据分析、模型验证和数据应用。鼓励智能运维技术装备开发02考虑到轨道交通行业的专业性和可靠性要求,应当培育专业化的维保服务企业,充分挖掘和分析各类数据,建立统一的分析模型和验证平台,逐步形成行业统一的分析平台和技术标准。培育专业化的维保服务企业03专业化的维保服务企业可以提供稳定、专业、长期的维保服务,通过扩大维保社会化市场,发挥维保企业规模效益,降低行业平均维保成本。降低维保成本04当暂不具备引入外部专业化维保服务企业条件时,运营单位内部应进行前瞻性思考,优化顶层设计,组建专业化维保服务分公司,为实现智能运维创造条件。组建专业化维保服务分公司总结总结智能运维技术标准中国城市轨道交通智能运维缺乏统一标准,建设过程中存在业务系统联动性弱、可扩展性不强、信息孤岛、重复建设等问题。线网规划与传输通道设备网络标准用于线网层面统一通信网络规划,打通维保生产信息跨线和跨专业传输通道等问题,实现设备管理智能化。智能化维保标准体系建立智能化维保标准体系是未来发展趋势,统一规定设施设备状态、维修要求、维修指标、系统间接口等,推动行业健康发展。状态预警与集中管理在线监测标准用于规范线网各专业设备状态、预警及告警数据的集中管理,提高维修效率,减少维修成本。统一标准与接口规范智能化维保标准体系包括设备网络标准、在

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