自考-00149-国际贸易理论与实务-第十章笔记

第十章CONTENTS目录国际货物运输方式1合同中的运输条款2货物运输单据3第一节

国际货物运输方式一、海洋运输（一）班轮运输班轮运输是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务，并按事先公布的费率收取运费。班轮运输的特点有：（1）“四固定”，即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。（2）不规定货物的装卸时间。（3）在班轮运输业务中，承运人和托运人双方的权利、义务、责任、豁免均以船公司按照国际公约和有关国内法规签发的提单条款为依据。第一节

国际货物运输方式一、海洋运输（二）租船运输租船运输是指根据租船合同，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货运任务，并按商定的运价收取运费。国际租船运输主要使用定程租船。定程租船是指由船舶所有人提供船舶，在指定港口之间进行一个或数个航次，承运指定货物的租船运输。定程租船的特点有：（1）船舶的经营管理由船方负责。（2）规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口。（3）船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责。（4）在多数情况下，运费按所运货物的数量计算。（5）规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费。（6）船舶双方的责任、义务，以定程租船合同为准。第一节

国际货物运输方式一、海洋运输（二）租船运输定期租船也是国际租船运输方式。定期租船是由船舶出租人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。定期租船的特点有：（1）租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责。（2）不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区域。（3）除特别规定外，可以装运各种合法货物。（4）不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费。（5）租金按租期每月每吨若干金额计算。（6）船租双方的权利与义务，以期租船合同为准。第一节

国际货物运输方式一、海洋运输（二）租船运输光船租船也是国际租船运输方式。光船租船是指船东只负责提供空船，不负责提供船员，由租方自行配备船员，提供工资、给养，负责船舶的经营管理和航行各项事宜。第一节

国际货物运输方式二、铁路运输（一）铁路运输的特点（1）铁路运输的准确性和连续性强。（2）铁路运输速度比较快。（3）运输量比较大。（4）铁路运输成本较低。（5）铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。第一节

国际货物运输方式二、铁路运输（二）铁路运输的运营方式1、国际铁路货物联运2、国内铁路货物运输第一节

国际货物运输方式三、航空运输（一）航空运输的特点1、运输速度快2、不受地面条件影响3、安全准确，可以节约包装、保险、利息等费用第一节

国际货物运输方式三、航空运输（二）航空运输的运营方式1、班级运输2、包机运输3、集中托运4、航空急件传送第一节

国际货物运输方式三、航空运输（三）航空运价的计算航空运价一般是按重量（公斤）或体积重量（6000立方厘米折合1公斤）计算的，而且以两者中较高者为准。第一节

国际货物运输方式四、集装箱运输与国际多式联运（一）集装箱运输1、集装箱货物的装箱方式（1）整箱货整箱货是由发货人负责装箱、计算、积载并加铅封的货运。（2）拼箱货拼箱货是指装不满一整箱的小票货物。第一节

国际货物运输方式四、集装箱运输与国际多式联运（一）集装箱运输2、集装箱货物的交接方式（1）门到门由托运人负责装载集装箱，在其货仓或工厂仓库交承运人验收后，负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。（2）门到场由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。（3）门到站由发货人货仓或工厂仓库至目的地或装卸港的集装箱货运站。（4）场到门由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。（5）场到场由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。第一节

国际货物运输方式四、集装箱运输与国际多式联运（二）国际多式联运1、国际多式联运的含义国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生并发展起来的新型运输方式，也是近年来在国际运输上发展较快的一种综合连贯的运输方式。它由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交付货物的地点的一种运输方式。第一节

国际货物运输方式四、集装箱运输与国际多式联运（二）国际多式联运2、国际多式联运的构成条件（1）必须有一个多式联运合同，合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任和豁免。（2）必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。（3）必须使用一份包括全程的多式联运单据，并由多式联运经营人对全程运输负总的责任。第二节

合同中的运输条款一、装运时间1、规定明确、具体的装运时间2、规定收到信用证后若干天装运3、规定近期装运术语二、装运港和目的港1、在一般情况下，装运港和目的港分别规定各为一个2、按实际业务的需要，也可以分别规定两个或两个以上的装运港货目的港3、在磋商交易时，如明确规定装运港和目的港有困难，可以采用选择港的方法。第二节

合同中的运输条款三、分批装运和转船1、分批装运分批装运是指一个合同项下的货物，分若干批或若干期装运。除非信用证另有规定，允许分批装运。使用统一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为分批装运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装卸港、接管地或发送地点不同。如信用证规定在指定的时间段内分期支取或分期发运，任何一期未按信用证规定期限支取或发运时，信用证对该期及以后各期均告失效。2、转船装运转船装运包括运输过程中的转船、转机以及从一种运输工具上卸下再装上另一种运输工具的行为。第二节

合同中的运输条款四、滞期费和速遣费滞期费是指由于非船东原因，承租人未能在租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或卸完，对因此产生的船期延误，向船东支付的费用。速遣费是指当承租人在合同约定的时间之前将货物全部装卸完毕，对于提前的时间应由船东向承租人支付的约定金额，作为承租人能够缩短船舶在港时间的奖励。速遣费率通常为滞期费率的一半。第三节

货物运输单据一、海运提单（一）海运提单的性质和作用1、海运提单是海上货物运输合同的证明2、海运提单是承运人出具的、证明货物已由其接收或装船的收据3、物权凭证第三节

货物运输单据一、海运提单（二）海运提单的种类1、根据货物是否已装船，可分为已装船提单和备运提单。2、根据提单有无批注条款，可分为清洁提单和