2024年公司车辆管理制度

2024年公司车辆管理制度

公司车辆管理制度1

为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本,更有效的

控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆

的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，

特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用公司各部门的所有车辆。、

二、车辆使用管理

1、职责

Li行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办

公室车辆的有效使用。

1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效

的管理车辆。

2、公务车辆使用管理

2.1公务车辆使用管理

公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，

必须由总经理批准，行政部备案。

2.2公务车辆使用安排

2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公

里数记入并有申请外出人签字认可。

2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照

派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，

如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时

返回公司。

2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回

公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。

2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存

档。

公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私

使用车辆。

2.3运营车辆使用管理

2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨

在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。

2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度公司任何人员不得私自调度车辆，

更不能因私使用公司车辆。

2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶

员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前酬管理人员。

2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。

2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。

2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》

一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。

2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交

由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车

辆出车安排表》。

2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时,在规定的时间应到达指定的地点，完成配送

任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准

后方可。

2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，

应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应

上报公司。

23.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆,

防止因此罚款。

2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。

三、车辆用油管理

1、职责

1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

13各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运

营。

2、车辆油卡管理

2.1公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

2.2公司所有车辆禁止现金加油,驾驶人员应随时携带油卡，不得以任1可理由用现金加油，

如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。

一齐上报财务审核。

2.10特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备

用卡的号。

3、充值申请流程

3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请

油卡充值。

3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统

计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。

3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人

员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。

3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增

值税票带回公司财务部。

3.5车辆管理人员给油卡充值后,应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

四、车辆维修、保养管理

1、职责

1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂

原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。

1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资

料。

1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

1.4驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格;保留更

换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。

2、工作流程

2.1日常检查、保养、维护

2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。

2.1.5每月由驾驶人员对电瓶夕俵进行清洁,经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清

洁和有效工作能力。

2.1.6每月由驾驶人员检杳车辆消防设施。

2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及

影响运输任务。

2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的.4S店进行,取得正规发票，不允许抵票报

销。

2.2定期保养

221驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标

准见《保养标准表》。

222保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排

车辆保养时间。

2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

225定期保养操作流程：

驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检直---审批（需要财务经理及部经理审批须审

批）一凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）通过报帐中心借款---对审批后的项目进维修

-一维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查•--索取发票及维

修清单----会计人员对维修项目进行审核——通过报帐中心冲销借款。

2.3.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶

安全的影响程度，主动设法排除故障。

2.3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故

障严重程度及发生故障的原因应及时汇报,请示处理方案。

2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行

鉴定、审核。

2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处

修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车

辆管理人员鉴定、审核一一部门经理签字----走报帐中心报销。

2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收,合格后方可进行运输。

3、特别事项

3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同

一个点既买配件又做维修。

3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月

统一支付。

3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

五、车辆罚款及理赔管理

1、车辆罚款管理

1.1客运车载货罚款

1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。

当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。

1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

1.2车辆停车罚款

121驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生,应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利

益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。

2、车辆事故理赔管理

2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认

真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。

2.2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先

由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

2.4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公

司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应

跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务

部领款或办理冲账手续。

2.7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支

付或冲账，否则不予办理。

公司车辆管理制度2

为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支,

结合我办（公司）实际，特制定以下制度：

一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科（综合协调部）具体负责

实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

三、关于车辆使用管理

（一）每天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科（综合协调部）

根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科（综合协调部）调派车辆;离开市辖

区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

（三）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用

油和司机的补助，由借车方承担。

（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安丹滇有合法驾照

的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因违

反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措

施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科（综合协调部）报告。

四、关于车辆用油管理

（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市

外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进行更换，登记工作由秘书科（综合

协调部）负责。

五、关于车辆维修管理

（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机险查确诊，大的‘故障由

二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，

按程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。

（二）在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科（综合协调部）报告，根据实际情

况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

六、关于车辆管护工作

（一）车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科（综合协调部）安排;办（公司）领导用

车相对固定，办（公司）领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办（公司）报到，由

秘书科（综合协调部）统一安排使用。

（二）没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办（公司）门前停车场;下班时间和节假日期间，

由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况，一般不能出车使用。

（三）司机要经常检杳车辆状况，及时^除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致

检查;车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。

（四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调部）安排人员具体办理，并做好记

录，按有关规定办理相关手续。

（五）司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造

成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

七、每个月初，由单位投资财务管理科倍的统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情

况并统一公布，秘书科（综合协调部）要将每星期的用车登记情况报单位领导。

公司车辆管理制度3

一、为切实加强公司车辆管理,进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有

关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导

公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要

用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用

派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列

支。

3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗

在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。

未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。

燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉

遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，力口强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁

带故障出车。

4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情

况报告。

四、维修管理

1、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会

同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批

准，按规定办理维修报批手续。

2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾

驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1、实行"统一管理、定点加油、分车核算、定时公布"制度，驾驶员持油卡加油。办公室

直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字,

办公室审核后方可办理报销。

3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油

等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的'依据。

六、奖惩办法

(-)对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总

经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

(二)对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，

给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗幽卜贴20元；造成损坏，损

失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证

件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通

报批评。

8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

七、附则

1、办公室对本制度实施情况进行监督检杳。

2、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

公司车辆管理制度4

为了更好地完善公司的内部管理增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关

系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

(1)车辆由公司指定人员负责管瞠公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修

费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司

有关制度进行处罚。

(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司巩不能将车转借他人或

其他单位使用，如有违反扣罚200元造成后果由司机本人承担。

(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和

办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如

发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

(4)车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度,限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要

遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书,重犯者从严处

罚。

(5)司机每天按时上班(早上8时30分),特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、

迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。

⑹司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、非法性交易等违法犯罪行为。

否则，报公司处理和送交公安部门。

(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公

司领导或公司管理人员。

(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要

从严处理。

(9)司机对待货主要文明有礼,努力提高服务素质。

(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重氾者从严处罚。

(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严

处罚。

(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

Q3)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严

处罚。

(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第

一次罚款100元。重犯者从严处罚。

(15)在运输途中私自携带他人上车的、，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。

(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严

处罚。

(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反

映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(19)管理人员有急事呼叫司机而司机故意不复机的每次罚款50元。

(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收,而给公司造成不必要

损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。

(22)对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。

(23)对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元,对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

二、安全行车制度

(1)司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

⑵司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定严格按机动车驾驶操作规程行

车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

(3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

(4)司机在上班时间内不能饮酒严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞

其他小动作。

（5）由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公

司给予全报。

⑹若司机个人造成的违章罚款如有下列情况的公司给60%报销,其它情况不予报销。

1）进入导向车道后,不按规定方向行驶。

2）在禁行的时间，道路上行驶的.

3）不按规定会车、倒车、掉头。

4）违反交通信号指示的。

5）违反交通标志标线指示的。

6）在禁止停放车辆的地方停放车辆。

7）不按规定临时停车。

（7）在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖,年终时

一次性奖励给司机，以作鼓励。

奖励方法：

1）对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机

给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽

等造成的违章罚款。

2）对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。

3）对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。

（8）在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公

司造成经济损失的,公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

扣罚方法:

1）每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失

的10%罚款,主责的按经济损失的15%罚款,全责的按经济损失的20%罚款。

2）每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元,同等责任罚款150

元，主责罚款200元，全责罚款300元。

3）每次事故公司损失3000元以上,5000元以下，司机负次责的罚款200元,同等责任罚款

300元，主责罚款400元，全责罚款500元。

4）每次事故公司损失5000元以上,50000元以下，司机负次责的罚款500元,同等责任罚款

1000元，主责罚款20xx元，全责罚款3000元。

5）每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主

要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。

6）酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。

7）如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。

公司车辆管理制度5

1、车辆的管理、调度

1.1公司所有车辆由总经办负责管理。

1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度,

否则不予以批准。

1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经

办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况；

1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，

经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。

1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任

人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开

除。

2、车辆的安全

2.1车辆需按规定进行维修和保养。

2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，

所造成的损失由驾驶员负责全责。

2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）.

2.4应坚持“六不"开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照

不齐不开车、无安排不开车。

2.5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，和寻异地停放或开回家停放（特殊情况经总经

办批准）。

2.6坚持每周六安全检查工作。

2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的‘驾驶员应安排适当的休息。

3、车辆的维护及修理

3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检有（如油、

水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行

维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每

次预计超过500元的报总经理签字。

3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家

修理，发现问题及时向配送主管汇报。

3.4公司车辆实行定点加油。

4、驾驶员管理

4.1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。

4.2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。

4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损

失的，由驾驶员自己负担。

4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用

核算等工作。

4.5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。

4.6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检杳，

核实。

5、使用表格

公司车辆管理制度6

为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序,营造公司

和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定本规定。

一、员工车辆的管理

1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管

理部备案，获准后方可停放车辆。

2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停

车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不

承担任］可责任。

3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行

进。

4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，

车头向夕械次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆

通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。

5、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多

或公司举办赛事活动时禁止停放。

6、车辆停妥后，在离开前,请再检查停放是否适当,并确认车窗已关好，以防物品失窃。

车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。

7、进入停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内

抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内,布导随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完

全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。

8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），

管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。

9、停车场内禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆,以避免地面积水确保场地干净。

10、停车区域严禁喧哗、乱（急）按喇叭及猛踩油门造成噪音。

11、停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通。

检修人员或检修车辆进入，车主应全程陪同至完成修复，场地恢复原状后方能离开。

二、违规处罚

1、员工车辆停放管理部门为安保部。

2、安保部对不按规定停放在车位上或指定区域内，乱停乱放或有违反上述管理规定的'行为，

安保部按50元/次予以处罚。

3、安保部对处罚车辆采取贴条通知方式，并每天在公司内网上予以公布。

4、被处罚车辆车主须在5日内到安保部办结处罚手续。逾期未缴纳罚款，安保部将通知人

力资源部予以双倍处罚。

5、对违反上述规定的有关人员，管理人员必须做到以理服人、以礼待人、耐心教育，防止

简单粗暴的态度。对无理取闹不服从管理的有关人员，按照公司有关规定给予处罚。

三、其他

1、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执行，修改或废止亦同。以上制

度望传达到各位员工，未传达的将追究领导责任。

2、本制度自公示之日起执行，其他相关规定与本制度不符的，按本制度执行。

公司车辆管理制度7

第一条公司小车由行政部公室负责调度，以满足公司接送客户及公司各部负责人外出办事需

要。

第二条小车的使用申请需凭部门负责人签字的.申请单方有效。申请单须提前2小时报行政

部，以利于同地点合并用车，否则不予派车。以下情况一般不得审批用小车：

1、一般人员出差办事；

2、采购员外出采购；

3、各类人员因私外出。

第三条以下情况用车需经总经理批准，（总经理出差期间，由行政部经理代签）：

1、当本公司车辆调用不够,需借车用时；

2、长途用车（杭州、杭州地区以外）；

3、在不影响公用前提下，各类私人用车；

4、公司试用合同工以上员工结婚用车;（每人1辆，半天内）

5、公司员工丧事送花圈用车；

6、公司员工伤、病、孕去医院用车（原则上优先考虑用车）。

第四条小车的签发使用：

1、小车出门一律凭小车出车单；

2、小车单应为一式三联，一联为出门联;二联为结算联（平时存司机处）;三联为行政部存档务查

联。

3、用车时间、里程必须控制在出车单允许范围内，无故超出用车时间和范围必须说明经过,

视情况处理；

4、公司严厉禁止公车私用,特殊情况需经总经理审批后，方可调用。

第五条小车驾驶员的考核：

1、驾驶员须在上班后在小车内待命，迟到一次扣10-50元；

2、在无出车任务的情况下，必须在车内或指定休息室待命,一次不遵守扣10-50元；

3、驾驶员在车单开出5分钟以内需出车，延误一次扣10-50元；

4、严禁无单驾车出门,发现一次罚款50-200元；

5、出车回来后须马上与调度员取得联系,以利安排用车，一次不遵守扣10-50元

6、小车费用（过桥费、油费等）报支时应附上结算联，由使用者签字，以便凭结算联复核费用,

加强费用的控制；

7、驾驶员要做好小车保养工作，故障须及时修复。因故障影响出车一次扣10-50元；

第六条各类车辆进出管理规定：

正大门:上午8时至下午5时准许一切载货用的机动车辆（包括货用汽车、三卡、手扶拖拉机、

铲车等）和人力车的进出，但需填写送出登记，方可进入，严禁一切人员进出。

第七条经警人员有权对所有进出车辆进行检查，发现问题有权进行处理,并及时汇报公司领导

和相关部门。

第八条本制度适用于xxxx有限公司。

第九条本制度由公司行政部负责解释。

公司车辆管理制度8

一、适用范围

本制度适用公司所属公用车辆。

二、使用管理

1、管理部门：由公司办公室负责公司所属公用车辆的日常管理。

2、管理职责：负责日常公用车辆的使用审批、安排调配、油卡管理、保养维修等。

3、申请用车须知：员工因公外出，可申请用车，各部门负责人须严格审批。

4、用车审批：

(1)使用部门负责人根据工作需要安排办事人员一界首范围内办公室调配派车一用车完毕

后确保车辆完好并归还给办公室。

(2)使用部门负责人根据工作需要安排办事人员填报《用车申请单》一离开界首地区由公

司总经理审批T实施用车一用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室T办公室核实公差公里数

和用油情况，并登记备案。

5、司机职责：原则上司机由办公室统一协调管理，公司无司机时，由用车部门自行协调解

决驾车司机，严格按照用车管理程序使用车辆，严格遵守道路交通法规，违章罚款自行承担40%,

发生事故按扣除保险后公司损失金额和驾驶员所负责任比例进行处罚：①负全责罚60%,②负

主责罚40%,③负同等责任罚30%,④负次责10%,⑤无责免于处罚，不得擅自外借和私自使

用车辆，保证车辆性能良好，整洁卫生，按照公司规定的地点停放。

三、保险保养维修

1、由办公室确定公用车辆的保险和定点维修保养单位，按照择优、可靠、经济的要求选择

保险单位，定点维修保养原则上在规定的4S店进行。

2、按照以下程序进行车辆保养维修：

车辆保养维修填写《车辆保养维修申请单》-总经理查验审批一凭审批后的《车辆维修申请

单》（项目、金额）借款T进行定点保养维修一根据财务审批程序进行财务审核结算。四、油料

管理

1、公用车辆的用油由办公室按照每月实际行驶公里数做好车辆用油的摸底调研工作，实行

一车一卡的形式进行车辆用油管理。

2、由财务部根据办公室提供的基数负责油卡充值，由办公室负责油卡使用管理，详细统计

每车每卡每月用油情况，分别登记造册，每月与财务部门进行油量和油费核对工作。

3、油卡由指定的驾驶人员随身保管，防止丢失和损坏，原则上不得使用现金加油，确实需

要现金加油的，需报办公室审批，按照财务审批程序进行核报。

4、油卡充值按以下程序进行：

由驾驶人员提出充值申请一办公室查验核实并登记提报总经理审批一交财务部门执行充值

一财务部每月汇总与办公室核对一按财务审批程序申请核报。

五、用油补贴

1、补贴对象：经公司办公室确认总经理同意，自带车辆办理公事的相关员。

2、补贴发放：由个人每月25号-30号用加油发票报办公室备案总经理审批后，按财务核

报程序领取当月用油补贴（未经办公室备案的'，不予报销）。

3、享受补贴的自带车辆人员应严格遵守道路交通法规，保证行驶安全，公司只发放用油补

助，其他一切与车辆有关的责任和产生的费用由本人自行负责。

本规定自20xx年8月1日正式实施，由公司办公室负责解释。

公司车辆管理制度9

为进一步方便公司车辆加油和加强油料管理，公司从即日起实行一车一卡加油管理制度。现

将相关要求通知如下:

一、油卡与车牌号码绑定，油卡密码为油卡卡号的后四位。

二、车辆加油时间为周一至周五加油地点为市内任一中石化网点。

三、车辆加油需提前一天向行政部申清调拨资金，调拨的资金数量视车辆型号、车辆剩余油

量及卡内余额而定。

四、司机加油前需将油卡拿到中石化任意网点的柜台办理油卡"圈存"（"圈存"是指将网

络上已分配好的资金调整至油卡上）。

五、司机加油时需由中石化的员工协助输入员工密码，中石化员工核对车牌号无误后输入员

工密码即可加油。

六、行政部将通过中石化网络和加油卡主卡权限，核查每张油卡的‘加油次数、每次加油金额

及卡上余额,并通过卡上余额随时调整每次调拨资金的数额。

七、行政部将通过中石化网络随时核查整理每辆车的各项加油数据并存档备查。

八、各位司机要加强自律意识，绝对杜绝为他车加油或其它违规用油现象。公司核有发现后

将严肃处理。

行政部

公司车辆管理制度10

一、公司车辆由办公室统一管理

二、车辆使用按先上级、后下级先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事

的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安

抖浑辆。

三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排

四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、

持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。

五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的'防盗措施

六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准

七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升

耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算,节奖超罚公司车辆一律凭票到指定加油站

加油。

八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油

料，并做到每月核对无误

九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的,

须报公司领导批准

十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销

十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处

十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员

妥善保管

十三、违规与事故处理

1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担：

(1)无照驾驶；

(2)未经许可将车借予他人使用；

(3)违反交通规则引起的交通肇事；

(4)违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

公司车辆管理制度11

第一章公司概况

深圳市乔元星科技有限公司成立于二零零陆年四月廿四日，注册资金为50万元，经营范围

是塑胶五金模具的技术开发、生产加工、销售、上门维修，化工原料、化工产品购销，国内贸易，

货物及技术进出口。法定代表人是谭富华，深圳市乔元星科技有限公司已购置1辆厢式货车，

驾驶员1名：唐小燕。

第二章安全生产责任制度

总则

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶的安全管

理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输

工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理及所有从事道路货物运输人员都必须严

格遵守本制度。

细则

一、管理机构及工作职责

(-)公司安全生产第一负责人谭小军，职务：经理主要工作职责：

1、宣传和贯彻政府分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。

2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规

章制度和安全考核标准并负责组织实施。

3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的防

范措施。

(二)第二负责人胡佳，职务主管，主要工作职责是：

1、布置和检直公司各部门工作人员的安全学习。

2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后

工作。

3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，

并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

4、培训驾驶员掌汽车基本原理，及对交通事故有一定的.分析水平和现现场能力。

（三）驾驶员的岗位职责：

1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

2、积极参加各项学习活动，提高安全行为意识和技术水平。

3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务

4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装

备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验,掌握行车规律。

6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查,接受上级布置的有关任务和培训。

第三章安全生产业务操作规程

货物运输的流程图：

一、货物装载

（-）货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重,保证运输全过程安

全。

（二）装载时防止货物混杂、撤漏、破损。

（三）整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防

车辆行驶途中松动和甩物伤人。

二、货物运输

（一）在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本

人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

（二）行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误

交货时间。

三、货物卸载

（-）当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

（二）当车辆停稳熄火后方可卸货。

（三）卸货时注意货车周围的行人安全。

（四）与收货人（收货单位）核对货物后返回。

公司车辆管理制度12

第一章总则

第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员

的管理，特制订本规定。

第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部

门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。

第二章驾驶员招聘

第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。

第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历,持有相应执业证件。

第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。

第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量

保证金，并应及时补足。

第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。

第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作

的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。

第三章行车安全管理违规处罚规定

第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质

量保证金100元/次：

1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。

2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾正不准转借、涂改或伪

造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。

4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。

5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。

6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守

眺1E道德。

7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，

预防火灾事故的发生。

8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队

及交警部门报告,听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安邦怀口处理。

10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺

席。

第四章驾驶员工作规范与要求

第十条驾驶员工作规范及要求：

一、车辆发车前

1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查

各项运行证件。

2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。

3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。

4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。

二、旅客上车时

1、协助旅客、彳抱员装好行包，协查"三品"。

2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。

3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。

三、发车时

L关好行李仓和车门,检查车内小件行李是否放好。

2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指

挥，鸣号起步。

四、车辆运行中：

1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不

得酒后开车，不开斗气车、"英雄车。

2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。

3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信

誉质量保证金直至辞退。

4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组

织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。

5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲

专口罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽搔蛮干。

五、车辆到站后：

1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗

失物品。

2、完成行车任务后,应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置,

保证第二天该车辆的完好运行。

3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行

日志，参加班后会，接受次日工作任务。

4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的

故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

第五章驾驶员的工作与纪律

第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟

悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点,以及驾驶员职业道德要求和

标准。

第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱

班误点。

第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。

第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。

第十五条严格执行市公司稽查管

理若干规定，无条件接受公司稽查管理。

第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗

争。

第六章驾驶员考核与奖惩

第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。

1、底薪标准：社会最彳氐工资标准。

2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批撕行。

3、驾驶员实行强制轮休制度。

4、工作中违反安全、运输有关管理规定,按市公司有关规定处罚。

5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。

第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金20一元，情节严重的，其保证金作

违约金予以全额扣缴：

第十九条发生行车事故的',除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余

部分的50由驾驶员承担。

第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故

两起以上的给予解聘。

第七章附则

第二十一条本办法由公司负责解释。

第二十二条本规定自发文之日起执行。

客运公营驾驶员选聘条件

一、客运公营驾驶员将面向社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满25周岁以上，51

周岁以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我

司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。

二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。

三、具有良好的思想和职业道德，无违法3（2罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经审查合格

四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，

报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训后方可上岗，所有聘用驾驶员的编仍放在原单位。

五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元（不计息）。

六、所选聘的驾驶员必须同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理办法》及其有关规定。

公司车辆管理制度13

一、目的

为了进一步提高企业管理水平,加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性,

并节约能源,结合公司实际，特制定本制度。

二、适用范围

《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。

三、管理职责

综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。

综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐

年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的日常管理司机每日填写“车

辆行驶、维护及事故登记表"，每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况

等分析。公务车档案必须齐全，对公务车使用过程中发生的重大问题或需要避免的事故记录在案,

比如公务车碰撞损坏、扣押等。

四、车辆使用

公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用"的原则，由综合管理部统一管理。未经批准,

任何部门及个人不得私自派车、用车。

1.部长级以上人员（含）参加各种大型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送;部长级以

下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。

2.部长级以上人员（含）休假,可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况,一般需搭乘机

场巴士至机场。

3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综

合管理部统一安排派车。

4.公司严格控制使用长途车（100公里外）。除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途

的，经总经理批准方可派车。

5.原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆,需经总

会批准方可派车。

五、出车流程

1.公司公务车的'使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表"进行。

2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单"，按管理职责进

行审批后方可用车。

3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣

车辆及司机。宁德境外用车，申请人应至少提前一天提交"用车申请单"。宁德境内用车，申请人

应提前半天交《用车申请单》，以利综合管理部门统一调度。综合管理部门根据派车申请，将尽量

安排拼车，避免一车一事。

4.完成派遣后，派车人员将派车单交给当班司机，以便做各项准备工作，

5.公务车司机必须根据行政人员签字后的派车单出车,门卫凭派车单放行。对未按审批程序,

或未经批准擅自出车的,公司将追查相关责任人责任，期间发生的所有费用均由责任人承担。

6.紧急情况需要用车，如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等，可由综合

管理部部长核准后直接通知司机接送，派车手续由相关部门事后补办。

六、车辆维护

原则上，司机与公司车辆为固定搭配,司机对其所开车