金属材料 销型（孔）挤压试验方法 征求意见稿

1GB/T××××—202×金属材料销型（孔）挤压试验方法本文件规定了金属材料销型（孔）挤压试验方法的原理、术语和定义、符号和说明、试样、试验装置、试验数据处理、失效模式和试验报告。本文件适用于金属材料销型（孔）挤压性能的测定。下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T12160金属材料单轴试验用引伸计的标定（GB/T12160—2019,ISO9513:2012,IDT）GB/T16825.1静力单轴试验机的检验第1部分拉力和（或）压力试验机测力系统的检验与校准（GB/T16825.1—2022,ISO7500-1:2018,IDT）JJG139拉力、压力和万能试验机检定规程JJG762引伸计检定规程下列术语和定义适用于本文件。3.1孔挤压面积bearingareaA0承载销直径（D0）和试样厚度（t）之积3.2孔边距edgedistancee试样边缘到销孔中心的距离3.3边距比edgedistanceratioδ孔边距（e）和销孔直径（D）的比值3.4挤压应力bearingstress单位挤压面积上承载的力3.5挤压应变bearingstrain承载孔在作用力方向上的变形与承载销直径之比3.6孔挤压屈服强度bearingyieldstrengthRbry2GB/T××××—202×挤压应力—挤压应变比例极限特定偏差对应的挤压应力3.7孔挤压强度bearingstrengthRbru承载孔能够承受的最大应力本文件使用的符号和相应的说明见表1。表1符号和说明符号单位tmmDommDmmAommemmδmmRbryMPaRbrumm挤压试验模拟螺栓、销钉、铆钉与板状构件在配挤压载荷产生形变和剪切现象而提出的一种试验方法柱形承载销穿过试样的通孔，通过对承载销持续单向试样应为平板型，尽可能使用产品的全厚度挤压强度之前，销可能会发生较大弯曲或断裂。如果试如，如果孔挤压测试结果用于获取铆接零件的数据，则孔直径为5或6mm是合适的，而对于螺栓组件，可能需要较大的孔。不同直径的孔3GB/T××××—202×测得的孔挤压性能取决于试样方向和相对于从中提取试样的产品的晶粒流施加载荷这些适用于薄板、板材、挤压件、锻件和其他具有矩形形状4GB/T××××—202×图3矩形产品取样的方向代码（a）和圆柱形产品取样的方向代码（b）应使用具有垂直于表面的孔的扁平试样，必须获最终操作，通常对完成的孔进行钻孔、铰孔或研磨，以刺表明孔上有冷加工表面，应避免。去除毛7.1用于孔挤压的试验机测力系统应按照GB/T16825.1或JJG139进行校准，其准确度应7.2可使用各种类型的夹持装置将试验机施加的测量载荷传递到试样上。任何轴向施加拉力试验载荷的夹具，如销连接或楔形夹具，当试样与销钉接触时，对试样移动的限制对孔变的函数。需要对试样和销钉的表面条件进行直径、硬度和表面粗糙度应均匀。每次试验后应5GB/T××××—202×着在其上，且销钉应笔直并无变形。如果对其质量有销如图5所示。7.4支撑销的夹具应使销与试样上的孔同心。由于销的载荷使孔变形，因此不应限制试样6GB/T××××—202×要求。挤压变形测量应以获得轴向挤压变形的销弯曲和试样的拉伸应变。图4给出了一种拉伸试验相同的引伸计进行测量。测量挤压变形对试样厚度t，销孔直径D和承载销直径D0的测量，读数误差应在测定值的0.5%以内，精确到0.02mm。若无相应工具，孔边距不能直接测量得出，可以参考测得试样顶端到销孔顶端的距离，这个距离为e-D/2，测量精确至0.2mm，通过计算可以求出孔边距e和边距比δ。在适当浓度的丙酮溶液中超声清洗5~10分钟后，晾干即可，试验过程中保持这种洁将承载框与试验机横梁连接，安装承载销与试样。试超过最大载荷5%的预紧力，一般在300N到1000N之间即可。调节试样到承载框夹缝的中心位置，使试样不与承载框接触。预紧力加载完毕，试验中可以使用的加载模式有两种：一为横梁位移速率控制模式，横梁位移速率为0.7~1.2mm/min；二为应变速率控制模式，试验速率为0.03~0.05/min。试验过程中速率保试验结束后，可以得到一条完整的载荷-变形曲线。以载荷-变形曲线最初的直线段的可以求得孔挤压屈服力Fbry，如图6所示。孔挤压强度Rbru及孔挤压屈服强度Rbry的计算式孔挤压强度Rbru：孔挤压屈服强度Rbry：GB/T××××—202×在孔挤压试验中，常见的3种失效模式如图7所示。2）双边裂纹：试样裂纹在孔两边并轴向延伸，试样3）撕裂裂纹：试样上端在力的作用下未完全剪断，由中间顶端开裂对试样造成破坏，两在试验过程中，出现最多的是双边型的裂纹，是最少的。一般来说，无论出现哪种裂纹情况，都不会样出现翘曲或实验部分因压溃而缺失的情况，判断为试样78GB/T××××—202×单边裂纹双边裂纹）；9GB/T××××—202×f[3]航空工业标准.HB5433-8金属材料的销型支撑试[4]唐振兴，陆爱珍.金属材料销型承载试验,