2019届新课标全国卷地区专用高考地理一轮复习第11章交通运输布局及其影响讲义

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第十一章交通运输布局及其影响第24讲交通运输布局及其影响考点互动探究基础自主梳理第24讲交通运输布局及其影响返回目录知识导图考纲解读

1.举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式，掌握现代交通运输的特点并能合理选择运输方式，掌握交通运输线和点的区位因素

2.结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响第24讲交通运输布局及其影响

一、主要交通运输方式

1．主要交通运输方式的特点返回目录基础自主梳理运输方式主要特点铁路优点运量①______、速度快、运费较低、受自然条件影响小、连续性好缺点造价高、耗材多、占地大、短途运输成本高公路优点

机动灵活、周转速度②________、装卸方便、对各种自然条件适应性强缺点运量小、耗能多、成本高水运优点运量大、投资少、成本③__________缺点速度慢、灵活性和连续性差，受自然条件影响大大快低第24讲交通运输布局及其影响

2.交通运输发展方向：高速化、大型化、专业化。返回目录基础自主梳理运输方式主要特点航空优点速度④__________、运输效率高缺点运量小、能耗大、运费高、投资大、技术要求严格管道优点运具和线路合二为一，运量大、损耗小、安全性高、连续性⑤__________、管理方便缺点设备投资大、灵活性差，只能运送气态和液态物资快强第24讲交通运输布局及其影响

二、交通运输布局

1．交通运输网

在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。

2．交通运输发展的基本要素

(1)交通运输线：铁路、公路、航道。

(2)交通运输点：港口、车站、航空港。

3．影响交通运输线、点布局的因素：经济、社会、技术和自然等因素。返回目录基础自主梳理第24讲交通运输布局及其影响

三、交通运输方式和布局变化的影响

1．对聚落空间形态的影响返回目录基础自主梳理交通条件变化影响交通方式发生变化一个地区主要交通方式发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。一方面，新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化；另一方面，某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变交通运输布局的变化交通运输布局的变化对聚落空间的影响主要表现在聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，⑥____________成为聚落的主要发展轴交通运输网的形成由高速公路和铁路干线组成的运输网，将各聚落紧密地联系起来，促使多个城市相互联结，形成沿交通网分布的大城市带交通干线第24讲交通运输布局及其影响

2.对商业网点分布的影响返回目录基础自主梳理对商业网点分布密度的影响山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商业网点密度⑦________平原地势平坦，交通方便，客货流量大，商业网点密度⑧________很多商业网点以⑨____________为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的⑩____________沿线城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落小大交通最优高速公路探究点一地域联系的主要方式和交通运输布局的区位因素核心突破

1．地域联系的主要方式

考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录主要方式内容交通运输是实现人员和物资位移的主要手段，包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输通信把实物或信息从一地传到另一地，具体可分为邮政通信和电信通信两部分商业贸易是指专门从事商品收购、调运、储存和销售等经济活动的部门，广义的商业还包括服务业2.交通运输方式的选择交通运输方式选择一般原则是多、快、好、省。经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其最适用的范围，在选择交通运输方式时要综合考虑时间要求，物品价值、重量，运输距离和价格等因素。图24­1考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录3．交通运输布局的区位因素分析(1)交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素分析考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录区位因素主要影响自然因素地形平原平原地区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山区线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录区位因素主要影响人文因素经济因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，应以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁(2)交通运输点的区位因素和选址原则考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录港口汽车站航空港(飞机场)区位因素自然因素筑港条件：分析所处陆地的地形地势，选择地形平坦开阔处筑港。多通过等高线进行考查航行条件：分析航道，水面开阔、水深的位置利于航行。多通过等深线进行考查停泊条件：选择水较深、水面开阔、避风处筑港，一般在天然港湾内部或河道侵蚀岸受自然因素影响较小，但要求地面开阔、平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录港口汽车站航空港(飞机场)区位因素社会经济因素腹地条件：分析当地经济发展水平、辐射范围和交通状况。经济越发达，交通越便利，辐射范围越广，港口腹地越大，越有利于筑港城市依托：靠近经济发达的城市数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利在现代交通建设中，经济因素的影响日益明显，已成为决定性因素，技术因素始终是保障因素。自然因素的影响虽然在逐步减弱，但仍是基础因素。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录港口汽车站航空港(飞机场)选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市且陆路交通便利的地方。海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且与其他交通干线系统联系方便长途汽车站一般建在市区边缘、城市交通干线附近及火车站、轮船码头附近，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接的联系地势开阔平坦、坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市较远的地方

4．商业中心的区位选择

(1)某区域商业中心的区位选择：主要考虑稳定的商品来源与销售区，以及便利的交通运输，这样的条件便于商品的采购、调运和销售。(2)城市中商业中心的区位选择：一是在城市的几何中心处，因为这里符合市场最优原则；二是在城市环路边缘或高速公路口附近，因为这里符合交通最优原则。这样的地方便于商品的运输和销售。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录命题探究►命题点一不同交通运输方式的特点

1.[2014•四川卷]图24­2为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答(1)～(2)题。

图24­2考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录

(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在(

)A．700～900千米 B．600～800千米

C．500～700千米 D．400～600千米

(2)甲运输方式应该是(

)

A．高速公路 B．普通铁路

C．航空 D．水路考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录第24讲交通运输布局及其影响返回目录[图形解码]

[解析](1)B(2)C第(1)题，主要考查读图能力。市场占有率变化幅度最大的距离范围应位于市场占有率曲线变化最陡处。据图可知，600～800千米处变化幅度最大。第(2)题，主要考查交通运输方式。据图可知，甲运输方式与高速铁路的区别在于甲运输方式更适合远距离运输旅客，所以甲运输方式应为速度快、效率高的航空运输。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录►命题点二影响交通线、点的区位因素2．[2015·全国卷Ⅰ]甘德国际机场(图24­3)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成(1)～(2)题。图24­3考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录(1)导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是(

)

A．位置 B．经济C．地形 D．人口(2)甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(

)A．地区经济发展缓慢B．横跨北大西洋航班减少C．飞机飞行成本降低D．飞机制造技术进步考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录

[解析](1)A

(2)D第(1)题，本题主要考查机场的形成因素。根据区域定位可知，该机场位于北大西洋空中航线的必经之处，位于北美洲东端的纽芬兰岛上，因此其独特的地理位置使其成为世界上最繁忙的机场。第(2)题，本题主要考查影响机场衰落的原因。飞机制造技术的发展引起飞机载油量的增加以及单位距离能耗量的降低，飞机已没有必要经停该航空港。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录►命题点三商业网点位置的区位选择3．[2014·重庆卷]阅读图文材料并结合所学知识，完成下列要求。咖啡是世界主要饮品之一。世界某咖啡连锁企业的原料实行全球化采购，我国云南的小粒种咖啡也是其原料之一，图24­4是某城区用地示意图。图24­4该企业拟将图24­4中A、B两处作为咖啡店的备选地，请分别说出A、B处的两点区位优势。

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[答案]A处：交通便利，人流量大，消费能力强。B处：租金便宜，环境优美，交通便利。[解析]本题属于开放性题目。A处可从交通、市场以及经济等方面回答，B处可从土地租金、环境以及交通等方面回答。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录探究点二交通运输布局对区域发展的影响核心突破

1．对自然环境的影响不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区的地表结构，导致滑坡、泥石流等灾害。2．对农业的影响交通运输对商品农业的影响明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输。自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录

3．对工业的影响交通运输对工业的影响十分明显。交通运输成本是工业生产的一项重要支出，因此，工业企业一般布局在主要交通线附近。

考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录4．对聚落的影响(1)交通运输方式及其变化对聚落分布和空间形态的影响

图24­5考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录(2)交通运输布局的变化影响聚落发展速度

图24­6考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录5．对旅游业的影响交通通达性决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展。6.对人口分布和人口迁移的影响一般说来，交通便利的地方，人口分布的密度较大；交通和通信的发展，相对缩小了地区间的时空距离，减少了人口迁移的困难，从而促进了人口迁移。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录

7．交通运输发展与商业网点布局考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录现象原因许多商店聚集在高速公路与城市结合部高速公路的大规模建设，使对外交通联系便利出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等交通运输的专业化(如集装箱运输)和现代物流业的发展多功能大型购物休闲中心应运而生城市交通的改善，私人小汽车的普及大型综合超市、购物中心、超级市场等多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心不再是最便捷的购物场所郊区交通发达，城市中心交通拥挤网上购物、电子商务成为潮流，无人自动售货机分布广泛电子计算机、互联网技术的发展，交通和现代物流业的发展命题探究►命题点一交通运输变化对聚落的影响4．[2015·北京卷]北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图24­7，回答下列问题。图24­7说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。

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[答案]运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落，部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。[解析]本题以时间为线索，考查了区域交通线的变化，通过对比1905年交通示意图和现代交通示意图，从交通运输方式的变化、路网密度等方面进行分析和描述。通过对比两幅图，针对问题中的“聚落兴衰”进行回答，说出哪些聚落兴，哪些聚落衰。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录►命题点二交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响5．[2013·海南卷]甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。图24­8示意区域中心城市M至甲地的交通线。

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图24­8分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录

[答案]M市为主要客源地，高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客。高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)，因此经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录[解析]由图中可知，传统美食所在地甲地远离新修的高速公路，而乙地在高速公路旁且有出入口连接，交通区位乙地远优于甲地，而传统美食能够长期发展需要较大的市场，中心城市M是该美食的主要市场，为了便于美食进入市场或更好地吸引食客，良好的交通条件是关键。因而大量的传统美食生产地转向乙地，在乙地发展久了，美食生产量大了，名气自然上升，而甲地因远离市场且交通不便，传统美食生产逐渐衰落。考点互动探究第24讲交通运输布局及其影响返回目录典图判读17交通运输布局图的判读

典例精析[2015·重庆卷]阅读图文材料，完成下列要求。近年来，中非合作稳步前行。图P17­1是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图P17­1所示铁路是我国与该国合作的典范。图P17­1典图判读17交通运输布局图的判读返回目录(1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。(2)图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90千米/时、40千米/时。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。典图判读17交通运输布局图的判读返回目录典图判读17交通运输布局图的判读返回目录[图形解码]信息提取典图判读17交通运输布局图的判读返回目录思维过程

(1)图中显示，该铁路将港口与内地联结起来，扩大了港口的腹地范围，有利于港口的吞吐量增大。可从货物集散范围、种类、数量等方面进行归纳

(2)图中甲路段位于沿海平原，海拔低于200米；乙路段地处沿海平原向内陆高原的过渡地带，穿过多条等高线，地势起伏大。从地形、地势不同的角度分析铁路线曲、直的原因，进而分析两路段列车设计速度差异的原因答案(1)货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量(运输量)增大。(2)甲路段位于沿海平原地区，地势低平；线路较平直；故列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大(地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多；列车设计速度低。判读技巧考查交通运输布局的试题常以区域图、示意图、等高线地形图等为载体，要求分析影响某交通线、点的区位因素，或对某交通线、点以及区域交通发展条件进行评价。(1)思考：①“为什么要修？”要考虑社会经济因素，它是影响交通运输线、点区位选择的主导因素。②“在哪里修？”要考虑自然因素，如公路线路选择时，尽量选择有利地形，避开不利地形，可降低工程造价，保证行车安全。③“能不能修？”要考虑技术因素，如青藏铁路的修建就要考虑如何解决高寒、冻土和地形地质条件复杂等技术难题。典图判读17交通运输布局图的判读返回目录(2)总结：①交通运输线、点区位因素分析的答题思路：图P17­2②交通运输线、点发展条件评价的答题思路：图P17­3典图判读17交通运输布局图的判读返回目录应用提升

2014年12月26日，中国在高海拔地区修建的首条高铁——兰新高铁全线开通。图P17­4为兰新高铁及兰新铁路线路示意图。据此完成1～2题。图P17­4图P17­5典图判读17交通运输布局图的判读返回目录1．兰新高铁与兰新铁路的线路不完全重合，主要原因是(

)A．避开高大山脉的阻挡B．加速青海省矿产资源的开发C．促进青海经济、社会发展D．缩短长度，减少投资，提高车速2．兰新高铁部分路段修建了高大的防护设施(如图P17­5)，其主要作用是(

)A．防强风 B．防流沙C．防洪水 D．防动物典图判读17交通运输布局图的判读返回目录

[解析]1．C

2.A第1题，交通运输线路的布局主要考虑自然因素中的地形、河流、地质地貌、矿产资源的分布及人文条件中沿线城市和人口的分布。兰新高铁是客运专线，南段绕道经过西宁，把西宁和丝绸之路联系起来，意在方便人们出行，缩短区际的时间距离，加强区际联系，带动沿线经济的发展，故C项正确。第2题，依据图可知兰新高铁地处西北地区，距离冬季风源地较近，途经大风区，所以沿线修建防护设施的主要作用是防大风，故选择A项。典图判读17交通运输布局图的判读返回目录读某岛屿示意图(图P17­5)，回答3～4题。图P17­53．图中最适宜建港口的是(

)A．①B．②C．③D