精益生产物流管理课件：现场改善案例分析

现场改善案例分析123产前供应链库房整合改善项目零件定置定位存储改善项目看板增加投货位置信息改善项目目录CONTENTS产前供应链库房整合改善项目任务11.产前供应链库房现状序号项目名称具体数量指标项目特征1园区数量4散2库房数量7多3平均面积6KM远4外租面积14.5万平方米大产前供应链库房现状一览表长春一汽国际物流库房供应商与一汽大众分布2.项目计划为稳步推进项目实施，结合工作内容及人员分工，根据运用戴明（PDCA）环质量管理手段，对产前供应链库房现状进行分析把握，制定优化措施，旨在通过合理整合优化，减少外租库房面积，降低租赁成本，特制订项目工作计划，具体详见下表。3.项目目标及原因分析本项目改善的目标旨在将产前供应链业务整合至一个园区产前，CKD业务整合至自有库房，减低租赁费用400万元。基于此，需要回答如下问题：（1）为什么做（Why）整合优化，降低成本；客户要求，战略共赢。（2）做什么（What）外租库房优化整合。（3）什么时候做（When）2021年上半年启动。（4）怎么做（How）业务梳理，客房搬迁整合。4.要因制定及对策制定产前供应链库房整合要因分析4.要因制定及对策制定项目团队成员通过走访周边11家可选择客房，对库房条件进行分析统计，具体详见下表与图。序号名称1普洛斯在用2中床国际物流库在用3西新大街济业库4科华长沈路库5万荣库6长春大东集团有限公司三工厂7裕洛库房8龙发库9科华库房10荣展库房11国华4.要因制定及对策制定整合方案5.对策实施通过近半年的努力，所有总装LILA已整合至中床园区，CKD焊装整合至DC库房，基本实现了产前供应链库房整合优化，具体实施效果详见图。6.

效果验证持续改善效果序号园区整合前整合后1万荣园区5.302龙发园区1.90.83中床园区7.39.14CKD775DC2.72.76江森1.11.1优化25.320.7库房整合前后对比（单位：万平方米）7.巩固推广项目巩固推广示意图8.项目总结及未来规划产前供应链库房整合优化总结级展望任务工单任务名称汽车产前供应链整合优化项目学生姓名

班级

学号

学习场所

学时

日期

任务目标1.分析汽车产前供应链整合原因。2.梳理整合优化的基本思路。任务描述根据任务目标及案例背景，确定学习任务所需要的设备、工具，查阅整理学习资料，以小组讨论的方式，梳理总结汽车产前供应链整合优化项目的基本流程。零件定置定位存储改善项目任务21.任务描述定置定位，是指按照“有物必有区，有区必挂牌，挂牌必分类，按图定臵，图物相符”，“以物对号，以号对图，图号相符”的原则进行现场定置定位管理。通过实施定置定位和标识管理，实现科学合理划分生产区域，物品、设备定位存放。使人流、物流、信息流畅通有序，现场环境整洁，文明生产。长春一汽轿车有限公司二厂涉及6种车型，日产能为600辆（12h+12h），以仕分区为例，仕分区占地面积为675m2，零件达到1350种，存储方式采用地堆无定置定位存储方式，员工作业无指示，现场翻件找件，导致现场零部件就地堆码存放混乱，具体现状调查详见图7-10与图7-11。QC小组将开展零部件定置定位存储改善项目，以期提高一汽轿车二厂零件定置定位存储效率。针对此种情形，如何开展零件定置定位存储改善呢？2.项目进度计划一汽轿车零件定置定位存储改善项目进度计划3.目标设定与原因分析根据仕分区工作现场，通过在仕分区增设零件存储料架，将1350种零件定置定位存储，节省操作人员，降低使用面积。4.要因确定及对策制定（1）要因分析对于要因分析，应用“人机料法环”进行分析，以实现对零件定置定位，人员面积节约的目标，具体分析过程详见下图。一汽轿车零件定置定位地堆存储混乱要因分析4.要因确定及对策制定（2）要因确定QC小组成员通过对仕分区进行观察，发现零件摆放混乱，无定置定位，投货操作员无法准确快速找打对应的零件，具体详见下图7-13与7-14对比。4.要因确定及对策制定（3）对策确定针对上述发现的两大要因，QC小组特制定如下对策。序号要因对策目标措施地点1到货零件地堆存储与轿车公司沟通，利用闲置料架布局仕分区，将零件全部投入料架存储到货零件均投入料架存储

增加料架150个，将1350种零件投入料架，进行定置定位存储仕分区2员工翻件找件整理料架的货位信息，增加料架标识保证员工将零件准确投入货位中，根据标识准确备货将零件标识张贴在料架上，指导员工作业仕分区QC小组要因对策表5.对策实施

现场料架摆放现场布局调整标识粘贴QC小组基于要因分析与对策确定，就对策实施制定如下步骤，经过改善后，员工能够按照定置拣货。6.效果验证改善前后一览表改善前后效果对比图7.巩固推广为将改善后的成果进行巩固，项目成员编制仕分区作业要领书，对仕分区全员进行培训、考核，记录投货准确率。巩固活动推广8.总结及来计划QC小组通过此次改善活动，小组成员得到充分锻炼，在过程中团队意识、问题解决思路、改善方法、措施执行等方面均有较大提升。延展该QC项目将二厂总装车间动力班组的入库存储区改善为料架定置定位存储，降低员工作业难度、提高作业精度、减少作业人员、降低使用面积。未来工作计划详见表下表。项目分工2019年7月8月9月10月1.现状调研全员

2.料架准备全员

3.现场切替全员

4.员工培训全员

5.跟踪改善全员

能力提升展示图

QC项目小组定置定位存储未来工作计划任务工单任务名称定置定位改善项目学生姓名

班级

学号

学习场所

学时

日期

任务目标1.理解定置定位的原则。2.掌握定置定位的基本步骤。任务描述根据任务目标，确定学习任务所需要的基本设备、工具，查阅整理学习资料，以小组讨论的方式，梳理总结定置定位改善项目的基本步骤。看板增加投货位置信息改善项目任务31.评分基准及现场状况2.现状调查（1）生产车型：车型多，一汽轿车一厂，共生产红旗-HS5等4种车型；二厂生产奔腾等6种车型。（2）基础信息按照生产数据，当前产量较高，日产分别为一厂600辆/日（8h+8h），二厂600辆/日（12h+12h）；日到货量一厂为18400箱/日，二厂17521箱/日。（3）现场物流作业现状整体表现为投货慢，具体表现在SPS零件因投递困难，入口暂存区零件滞留，经常发生零件积压现象；操作员工凭经验找件，老员工离职影响生产，新员工入职无培训依据。一汽轿车车型分布现场物流作业情形3.目标设定与原因分析目标设定原因分析4.要因确定及对策制定（1）寻找真因要因一：入口暂存区面积不足。具体分析过程详见下图。针对上述要因分析，经小组成员现场测量、数据测算，发现入口暂存区的面积可满足到货要求，不是真因。要因二：SPS零件看板无投货位置信息。具体分析过程详见下图。小组成员通过现场调查，发现SPS零件看板无投货位置信息，员工凭记忆或经验进行投货，投货效率低，是真因。4.要因确定及对策制定（2）对策制定根据要因分析、改善目标，项目小组特制订了如下对策。真因目标对策SPS零件看板无投货位置信息SPS到货零件均有位置信息指示，指导员工作业，提高投货及时率，减少入口零件积压1.与轿车公司沟通，通过信息系统开发，增加在看板上显示投货位置信息的功能2.信息维护，保障该功能落地实施对策制定表5.对策实施在要因分析及基本对策确立的基础，为将改善项目落地实处，小组成员制定了具体的对策实施步骤，具体详见下图。对策实施步骤6.效果验证改善效果对比方案改善前改善后对比

积压次数22次/月

积压次数0次/月投货时间55min/循环投货时间45min/循环人员14人/班人员12人/班综合分析通过在看板上增加SPS投棚位置信息，