汽车维修企业技术培训手册

汽车维修企业技术培训手册TOC\o"1-2"\h\u9607第一章汽车维修基础知识 1219831.1汽车结构与原理 1179351.2维修工具与设备使用 2276541.3汽车维修安全规范 226622第二章发动机维修技术 2302492.1发动机结构与故障诊断 288022.2发动机维修工艺与操作 3170842.3发动机调试与检测 314091第三章底盘维修技术 3196393.1底盘系统结构与原理 471273.2底盘故障诊断与维修 415963.3底盘系统的维护与保养 526420第四章电气系统维修技术 5116544.1汽车电气系统组成与原理 54614.2电气系统故障诊断与排除 698444.3电气设备的安装与调试 720092第五章车身维修技术 7258855.1车身结构与材料 7171465.2车身损伤评估与修复 867405.3车身涂装技术 832485第六章汽车空调系统维修 864086.1汽车空调系统原理与组成 871816.2空调系统故障诊断与维修 9第一章汽车维修基础知识1.1汽车结构与原理汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。发动机是汽车的动力源，通过燃烧燃料产生动力，驱动车辆行驶。底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统，负责传递动力、支撑车身、改变行驶方向和实现车辆制动。车身是驾驶员和乘客的乘坐空间，同时也起到保护作用。电气设备则包括电源、用电设备和电子控制系统，为车辆提供电力支持和各种控制功能。了解汽车结构与原理对于汽车维修人员。深入掌握了汽车各部分的组成和工作原理，才能准确地诊断和修复故障。例如，在发动机工作原理方面，维修人员需要了解进气、压缩、做功和排气四个冲程的工作过程，以及燃油喷射、点火等系统的工作原理。在底盘系统中，维修人员需要掌握传动系统的齿轮传动、离合器和变速器的工作原理，以及制动系统的液压原理和防抱死系统的工作原理等。1.2维修工具与设备使用汽车维修过程中需要使用各种工具和设备，正确使用这些工具和设备是保证维修质量和效率的关键。常见的维修工具包括扳手、螺丝刀、钳子、千斤顶等，这些工具的使用方法和注意事项需要维修人员熟练掌握。例如，使用扳手时，应根据螺栓或螺母的尺寸选择合适的扳手规格，并按照正确的方向用力，避免扳手滑脱造成人员伤害。除了常规工具外，汽车维修还需要使用一些专用设备，如汽车故障诊断仪、示波器、四轮定位仪等。这些设备的操作方法较为复杂，需要维修人员经过专门的培训才能熟练使用。以汽车故障诊断仪为例，维修人员需要了解诊断仪的功能和操作界面，能够通过诊断仪读取车辆的故障代码，并根据故障代码进行故障诊断和修复。在使用专用设备时，维修人员还需要注意设备的维护和保养，定期进行校准和检查，保证设备的准确性和可靠性。1.3汽车维修安全规范汽车维修工作涉及到各种机械设备和电气设备，存在一定的安全风险。因此，维修人员必须严格遵守汽车维修安全规范，保证自身安全和工作场所的安全。在维修前，维修人员应穿戴好个人防护用品，如工作服、手套、安全鞋等。同时应检查维修设备和工具的安全性，保证其正常工作。在维修过程中，维修人员应注意防火、防爆、防触电等安全事项。例如，在进行电气维修时，应先切断电源，并使用绝缘工具进行操作。在使用易燃易爆物品时，应远离火源，并采取必要的防火措施。在进行车辆举升操作时，应保证车辆支撑牢固，避免车辆滑落造成人员伤亡。维修工作完成后，维修人员应清理工作现场，将工具和设备归位，消除安全隐患。第二章发动机维修技术2.1发动机结构与故障诊断发动机是汽车的核心部件，其结构复杂，工作条件恶劣，容易出现各种故障。发动机主要由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、配气机构、燃油系统、点火系统等组成。了解发动机的结构和工作原理是进行故障诊断的基础。在进行发动机故障诊断时，维修人员需要通过观察、听诊、触摸等方法，对发动机的运行状况进行初步判断。例如，通过观察发动机的尾气颜色、排气管的排烟情况，可以判断发动机是否存在燃烧不完全、缺缸等故障。通过听诊发动机的声音，可以判断发动机是否存在异响，如气门响、活塞敲缸等。通过触摸发动机的表面温度，可以判断发动机是否存在过热等故障。维修人员还可以使用汽车故障诊断仪等设备，读取发动机的故障代码和数据流，进一步确定故障的部位和原因。2.2发动机维修工艺与操作发动机维修工艺包括发动机的拆卸、清洗、检查、修理和装配等环节。在进行发动机拆卸时，维修人员应按照正确的顺序和方法，逐步拆卸发动机的各个部件，并做好标记和记录，以便于装配时能够正确安装。在清洗发动机部件时，应使用合适的清洗剂和清洗方法，保证部件表面的污垢和积碳被彻底清除。在检查发动机部件时，维修人员应使用各种量具和检测设备，对部件的尺寸、形状、表面质量等进行检测，以确定部件是否符合技术要求。对于损坏或磨损的部件，应进行修理或更换。在修理发动机部件时，应采用合适的修理工艺和方法，保证部件的修理质量。在装配发动机时，维修人员应按照正确的顺序和扭矩要求，将各个部件安装到发动机上，并进行必要的调整和磨合。2.3发动机调试与检测发动机调试与检测是保证发动机功能和可靠性的重要环节。在发动机装配完成后，需要进行调试和检测，以保证发动机的各项功能指标符合技术要求。调试工作主要包括发动机的点火正时调整、燃油喷射量调整、气门间隙调整等。检测工作主要包括发动机的功率测试、扭矩测试、燃油消耗率测试、尾气排放测试等。通过调试和检测，维修人员可以发觉发动机存在的问题，并及时进行调整和修复，以保证发动机的正常运行。例如，在进行点火正时调整时，维修人员需要使用正时灯等设备，检查发动机的点火正时是否正确。如果点火正时不正确，会导致发动机动力下降、油耗增加、排放恶化等问题。在进行燃油喷射量调整时，维修人员需要使用汽车故障诊断仪等设备，检查发动机的燃油喷射量是否符合技术要求。如果燃油喷射量不正确，会导致发动机燃烧不完全、动力不足等问题。第三章底盘维修技术3.1底盘系统结构与原理底盘系统是汽车的重要组成部分，它支撑着车身，传递动力，使汽车能够行驶、转向和制动。底盘系统主要包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。传动系统的作用是将发动机的动力传递到驱动轮上，它由离合器、变速器、传动轴、主减速器和差速器等组成。离合器用于连接或断开发动机与变速器之间的动力传递，变速器通过改变齿轮的组合来实现不同的传动比，传动轴将变速器的动力传递到后桥，主减速器进一步降低转速并增大扭矩，差速器则使左右车轮能够以不同的转速转动，以适应车辆转弯时的需要。行驶系统由车架、车桥、车轮和悬架组成，它的作用是支撑车身、缓和冲击、保证车辆的平顺性和操纵稳定性。车架是整个车辆的安装基础，车桥通过悬架与车架相连，车轮安装在车桥上，悬架则起到缓冲和减震的作用。转向系统的作用是改变汽车的行驶方向，它由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。驾驶员通过转向操纵机构控制转向器，转向器将转动转化为直线运动，通过转向传动机构使车轮偏转。制动系统的作用是使汽车减速或停车，它由制动操纵机构、制动器和制动传动机构组成。驾驶员通过制动操纵机构控制制动传动机构，使制动器产生摩擦力，从而实现制动。3.2底盘故障诊断与维修底盘系统的故障会影响汽车的行驶功能和安全性，因此及时准确地诊断和维修底盘故障非常重要。底盘故障的诊断需要综合考虑车辆的症状、声音、振动等信息，并结合相关的检测设备进行分析。例如，传动系统故障可能表现为异响、换挡困难、动力传递不畅等。对于离合器故障，可能是离合器片磨损、离合器压盘故障或分离轴承损坏等原因引起的。变速器故障可能包括齿轮磨损、同步器损坏、换挡机构故障等。对于这些故障，需要进行详细的检查和测试，如检查离合器的自由行程、变速器的油液质量和液位、传动轴的动平衡等。行驶系统故障可能表现为车辆颠簸、跑偏、轮胎磨损异常等。车架变形、车桥故障、悬架损坏、轮胎气压不正常等都可能导致行驶系统故障。在诊断时，需要检查车架的平整度、车桥的磨损情况、悬架的弹性和减震效果、轮胎的花纹深度和气压等。转向系统故障可能表现为转向沉重、转向不灵敏、方向盘抖动等。转向器故障、转向传动机构故障、轮胎气压不足等都可能引起转向系统故障。通过检查转向器的油液质量和液位、转向传动机构的连接情况、轮胎气压等，可以确定故障的原因。制动系统故障可能表现为制动失灵、制动跑偏、制动踏板行程过长等。制动器磨损、制动液泄漏、制动管路堵塞等都可能导致制动系统故障。需要检查制动器的磨损程度、制动液的液位和质量、制动管路的密封性等。3.3底盘系统的维护与保养为了保证底盘系统的正常运行，延长底盘系统的使用寿命，需要定期进行维护与保养。传动系统的保养主要包括更换变速器油、检查传动轴的连接情况、润滑万向节等。行驶系统的保养包括检查轮胎气压和磨损情况、定期进行四轮定位、检查悬架的弹性和减震效果等。转向系统的保养包括检查转向器的油液质量和液位、润滑转向传动机构的关节部位等。制动系统的保养包括检查制动液的液位和质量、定期更换制动片和制动盘、检查制动管路的密封性等。还需要注意底盘系统的清洁和防锈处理，避免底盘部件受到腐蚀和损坏。在行驶过程中，要避免超载和剧烈颠簸，以减少底盘系统的磨损。第四章电气系统维修技术4.1汽车电气系统组成与原理汽车电气系统主要由电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统以及辅助电气系统等组成。电源系统包括蓄电池和发电机，为整车提供电能。蓄电池作为备用电源，在发动机未运转时为车辆电器设备供电；发电机则在发动机运转时为蓄电池充电，并为车辆电器设备提供电能。起动系统用于起动发动机，主要由起动机、起动继电器和点火开关等组成。当点火开关接通时，起动继电器工作，使起动机的电磁开关接通，起动机带动发动机曲轴转动，从而起动发动机。点火系统的作用是在适当的时刻为发动机气缸内的混合气提供电火花，使其燃烧做功。点火系统分为传统点火系统和电子点火系统，现代汽车大多采用电子点火系统，其具有点火能量高、点火时刻精确等优点。照明与信号系统包括前照灯、雾灯、转向灯、制动灯、倒车灯等，用于为车辆行驶提供照明和发出各种信号。仪表与报警系统用于显示车辆的运行参数和故障信息，如车速表、转速表、水温表、燃油表以及各种故障指示灯等。辅助电气系统包括电动门窗、电动座椅、电动后视镜、空调系统等，为提高车辆的舒适性和便利性提供支持。4.2电气系统故障诊断与排除电气系统故障的诊断与排除需要根据故障现象，结合电路图和相关检测设备进行分析。常见的电气系统故障包括电源系统故障、起动系统故障、点火系统故障、照明与信号系统故障、仪表与报警系统故障以及辅助电气系统故障等。例如，电源系统故障可能表现为蓄电池电量不足、发电机不发电等。对于蓄电池电量不足的情况，可以通过检查蓄电池的电压和电解液密度来判断，必要时进行充电或更换蓄电池。对于发电机不发电的故障，需要检查发电机的皮带是否松动、电刷是否磨损、定子和转子是否正常等。起动系统故障可能表现为起动机不工作、起动机转动无力等。起动机不工作可能是由于起动继电器故障、点火开关故障、起动机电磁开关故障等引起的。起动机转动无力可能是由于蓄电池电量不足、起动机内部故障、线路接触不良等原因造成的。点火系统故障可能导致发动机不能正常起动或运转不稳。点火系统故障的原因可能是点火线圈故障、火花塞故障、点火控制器故障等。可以通过检查点火线圈的电阻、火花塞的电极间隙和燃烧情况、点火控制器的工作电压等进行诊断。照明与信号系统故障可能表现为灯光不亮、灯光闪烁、信号不正常等。对于灯光不亮的故障，需要检查灯泡是否损坏、保险丝是否熔断、线路是否断路等。对于灯光闪烁或信号不正常的情况，可能是线路接触不良、继电器故障或控制模块故障等原因引起的。仪表与报警系统故障可能导致仪表显示不准确或故障指示灯常亮。这种故障可能是传感器故障、仪表本身故障或线路故障造成的。需要检查传感器的输出信号、仪表的工作电压和线路的导通情况。辅助电气系统故障可能影响车辆的舒适性和便利性功能。例如，电动门窗无法升降可能是车窗电机故障、开关故障或线路故障引起的。空调系统不制冷可能是制冷剂泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞等原因造成的。4.3电气设备的安装与调试电气设备的安装与调试是汽车电气系统维修的重要环节。在安装电气设备时，需要严格按照操作规程进行，保证设备安装牢固、线路连接正确。例如，安装蓄电池时，应先将蓄电池的正极接线柱与起动机的正极接线柱相连，然后将蓄电池的负极接线柱与车身搭铁相连。在连接线路时，应注意线路的颜色和编号，保证连接正确无误。安装起动机时，应将起动机固定在发动机上，并连接好起动机的电源线和控制线。在安装照明与信号系统设备时，应根据车辆的型号和配置，选择合适的灯泡和灯具，并按照安装说明书进行安装。安装仪表与报警系统设备时，应保证传感器的安装位置正确，线路连接可靠。电气设备安装完成后，需要进行调试和检测。调试工作主要包括检查电气设备的工作电压、电流是否正常，设备的功能是否正常等。检测工作主要包括使用万用表、示波器等检测设备，对电气设备的各项参数进行测量和分析，保证设备符合技术要求。第五章车身维修技术5.1车身结构与材料车身是汽车的重要组成部分，不仅为乘客提供了舒适的乘坐空间，还在车辆行驶过程中起到保护作用。车身结构主要包括车架、车身覆盖件和车身加强件等部分。车架是车身的基础结构，承受着车辆的各种载荷。车架的结构形式有多种，如边梁式车架、中梁式车架和综合式车架等。车身覆盖件包括车门、引擎盖、行李箱盖、翼子板等，它们主要起到美观和空气动力学的作用。车身加强件则用于增强车身的强度和刚度，提高车辆的安全性。车身材料的选择对车身的功能和质量有着重要的影响。现代汽车车身常用的材料有钢材、铝合金、塑料和复合材料等。钢材具有强度高、成本低的优点，是车身结构中最常用的材料。铝合金具有重量轻、耐腐蚀的特点，常用于一些高档车型的车身制造。塑料和复合材料具有重量轻、成型性好的优点，常用于车身覆盖件和内饰件的制造。5.2车身损伤评估与修复车身在使用过程中难免会受到各种损伤，如碰撞、刮擦、腐蚀等。及时准确地进行车身损伤评估，并采取有效的修复措施，是保证车身外观和安全性的关键。车身损伤评估主要包括对损伤部位、损伤程度和损伤类型的评估。评估时需要仔细检查车身的外观，测量损伤部位的尺寸和变形情况，确定损伤是否影响到车身的结构强度。根据评估结果，制定合理的修复方案。车身修复的工艺包括钣金修复和喷漆修复。钣金修复是通过对损伤部位进行拉伸、敲打、焊接等操作，使车身恢复到原来的形状。喷漆修复则是在钣金修复的基础上，对车身进行喷漆处理，恢复车身的外观。在修复过程中，需要使用各种工具和设备，如钣金修复机、喷枪、烤漆房等。5.3车身涂装技术车身涂装不仅可以美化车身外观，还可以起到防锈、防腐蚀的作用。车身涂装工艺包括预处理、底漆涂装、面漆涂装和清漆涂装等环节。预处理是车身涂装的重要环节，包括清洗、除油、除锈、磷化等操作，目的是去除车身表面的污垢和杂质，提高涂层的附着力。底漆涂装是在预处理后的车身表面涂上一层底漆，起到防锈和增强附着力的作用。面漆涂装是在底漆上涂上一层面漆，决定了车身的颜色和外观效果。清漆涂装是在面漆上涂上一层清漆，起到保护面漆和增加光泽度的作用。在车身涂装过程中，需要注意涂装环境的温度、湿度和通风情况，以及涂料的调配和喷涂工艺，以保证涂装质量。第六章汽车空调系统维修6.1汽车空调系统原理与组成汽车空调系统的作用是调节车内的温度、湿度和空气清洁度，为乘客提供舒适的乘坐环境