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二建公路工程实务-二级建造师《公路实务》押题密卷250单选题(共20题,共20分)(1.)洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和()。A.施工缝或伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉(江南博哥)降缝和伸缩缝正确答案:D参考解析:2023、2022教材P241(2)洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔,以防止洞门变形;洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定,但墙身厚度最小不得小于0.5m。(2.)关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多正确答案:A参考解析:钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填,与喷射混凝土粘结也不好。(3.)插设塑料排水板可采用的设备是()。A.潜孔钻机B.动力螺旋钻机C.喷粉桩机D.袋装砂井打设机正确答案:D参考解析:本题考查的是软土地基处治施工技术。袋装砂井打设机可施工袋装砂井和塑料排水板(4.)关于施工段落的划分,错误的是()。A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性正确答案:B参考解析:本题考查的是公路工程施工部署。便于各段落的组织管理及相互协调,段落的划分不能过小。(5.)浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下,宜采用()。A.全断面B.双侧壁导坑法C.二台阶法D.三台阶法正确答案:B参考解析:本题考查的是公路隧道主要开挖方式及适用范围。全断面法—Ⅰ~Ⅲ级围岩、中小跨度隧道,Ⅳ级-预加固措施后,也可采用全断面法开挖。台阶法—Ⅲ-Ⅳ级围岩的中小跨度隧道,Ⅴ级--中小跨度预加固。环形开挖预留核心土—Ⅳ~Ⅴ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。(6.)下面按桥梁上部结构行车道位置划分的是()。A.钢管混凝土拱桥B.钢筋混凝土系杆拱桥C.中承式拱桥D.钢拱桥正确答案:C参考解析:按上部结构的行车道位置,分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。(7.)湿式凿岩机的水、风操作应符合的要求是()。A.先开水后开风,先关水后关风B.先开风后开水,先关水后关风C.先开水后开风,先关风后关水D.先开风后开水,先关风后关水正确答案:C参考解析:湿式凿岩机应该先开水后开风,先关风后关水(8.)下列关于隧道火灾报警系统的说法,错误的是()。A.火灾报警系统由人工和自动报警两个系统合成,是保障隧道安全运行系统中的一个重要子系统B.自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心(监控所)的火灾报警控制器以及传输通道等组成C.火灾报警系统用于隧道内、变电所等发生火灾时,人工发出紧急信号,迅速通告监控室或监控分中心D.人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮正确答案:C参考解析:本题考查的是监控系统的主要构成与功能。人们发现隧道内有火情时,按动手动报警按钮,即可将信号传送至火灾报警控制器,并产生相应的声光告警信号和火灾地点信号。(9.)从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有()。A.从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求,受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息B.模范履约、诚信经营,受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息C.司法机关、审计部门认定的违法违规信息D.被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级(D级)的记录正确答案:B参考解析:本题考查的是公路建设信用信息管理相关规定。从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有:模范履约、诚信经营,受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息;被省级及以上交通运输主管部门评价为最高信用等级(AA级)的记录。(10.)公路工程招投标过程中,招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()日内订立书面公路工程施工合同。A.15B.30C.14D.28正确答案:B参考解析:本题考查的是公路工程施工招标投标管理相关规定。招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内订立书面公路工程施工合同。(11.)下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。A.水泥稳定碎石基层B.填隙碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层正确答案:B参考解析:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)包括的内容及适用范围。ACD均为半刚性基层,粒料类及沥青类基层为柔性基层。(12.)无机结合料对生石灰和消石灰的技术需求中,共同的技术指标名称是()。A.未消化残渣含量B.氧化镁含量C.含水率D.细度正确答案:B参考解析:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)对原材料的技术要求。生石灰技术指标:有效氧化钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、氧化镁含量;消石灰技术指标:有效氧化钙加氧化镁含量、含水率、细度、氧化镁含量。(13.)下列关于水池满水试验过程的描述正确的是()。A.水池注水应满足每日注水量为设计水位的1/3B.应利于水位测针来观测、记录注水的水位值C.有盖水池每次注水须测读24h的蒸发量D.只有当每次注水完成后才需对池体进行外观检查正确答案:B参考解析:本题考查的是水池满水试验流程与合格标准。向池内注水宜分3次进行,每次注水为设计水深的1/3。注水时水位上升速度不宜超过2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。池体无盖时,须做蒸发量测定。在注水过程中和注水以后,应对池体作外观检查。(14.)真空预压时,膜下真空度每4h测一次,表面沉降每()d测一次。A.1B.2C.3D.4正确答案:B参考解析:膜下真空度每隔4h测一次,表面沉降每2d测一次。停泵卸荷后24h,应测量地表回弹值。(15.)发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28d内,将进度应付款支付给承包人,否则()。A.承包人可以立即停工B.承包人可解除合同C.支付逾期付款复利利息D.支付逾期付款违约金正确答案:D参考解析:本题考查的是公路工程合同价款支付。发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28d内,将进度应付款支付给承包人,否则向承包人支付逾期付款违约金(即单利)。(16.)公路工程中既能平整场地、清除表土,又能修补路基的机械是()。A.铲运机B.拌合机C.平地机D.铣刨机正确答案:C参考解析:本题考查的是合理配置施工机械。平地机主要用于路基、砂砾路面的整平及土方工程中场地整形和平地作业,还可用于修整路基的横断面、修刮路堤和路堑的边坡、开挖边沟和路槽等。(17.)具有工期较短、资源供应特别集中、现场组织管理复杂、不强调分工协作等特点的施工过程组织方法是()。A.顺序作业法B.平行作业法C.流水作业法D.分层流水作业法正确答案:B参考解析:本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。平行作业法的主要特点:(1)充分利用工作面进行施工,(总)工期较短。(2)每天同时投入施工的劳动力、材料和机具量较大,材料供应特别集中,所需作业班组很多,影响资源供应的组织工作。(3)如果各工作面之间需共用某种资源时,施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大。(4)不强调分工协作,各作业单位都是间歇作业,此点与顺序作业法相同。(18.)对滑坡地段进行开挖时应()。A.滑坡体两侧向中部自上而下进行B.滑坡体中部向两侧自上而下进行C.滑坡体两侧向中部自下而上进行D.全面拉槽开挖正确答案:A参考解析:本题考查的是路基工程施工安全管理措施。滑坡地段进行开挖时应从滑坡体两侧向中部自上而下进行。(19.)关于施工单位专职安全生产管理人员职责的说法,正确的是()。A.督促落实本单位施工安全风险管控措施B.督促项目安全生产费用的规范使用C.组织制定项目安全生产教育和培训计划D.组织制定本合同段综合应急预案和现场处置方案正确答案:A参考解析:本题考查的是公路工程承包人安全责任。选项BCD属于项目负责人对项目安全生产工作负有的职责。(20.)总体风险评估工作由()负责组织,专项风险评估工作由()负责组织。A.监理单位、施工单位B.建设单位、施工单位C.交通运输主管部门、施工单位D.施工单位、监理单位正确答案:B参考解析:本题考查的是公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估。总体风险评估工作由建设单位负责组织,专项风险评估工作由施工单位负责组织。多选题(共10题,共10分)(21.)无机结合料稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有()。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.确定混合料的最佳含水率、最大干密度D.确定结合料类型及掺配比例E.确定结合料剂量的标定曲线正确答案:A、B、C、E参考解析:D是无机结合料基层目标配合表设计内容。目标配合比设计应包括下列技术内容:①选择级配范围。②确定结合料类型及掺配比例。③验证混合料相关的设计及施工技术指标。(22.)水泥稳定土基层裂缝的防治方法有()。A.提高水泥用量比例B.应严格集料中黏土含量C.应严格控制加水量D.碎石级配应接近要求级配范围的中值E.养护结束后应及时铺筑下封层正确答案:B、C、D、E参考解析:A错误。控制水泥质量,在保证强度的情况下,应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量。(23.)关于隧道衬砌裂缝病害预防的说法,正确的有()。A.正确选取衬砌形式及衬砌的厚度B.欠挖控制在容许范围内C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cmD.宜采用较小骨灰比的混凝土E.混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃正确答案:A、B、E参考解析:C错误。钢筋保护层厚度必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理。D错误。混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比,降低水胶比,合理选用外加剂。(24.)公路隧道洞身构造分为()。A.一次衬砌B.二次衬砌C.三次衬砌D.内装饰E.顶棚正确答案:A、B、D、E参考解析:本题考查的是公路隧道的构造。洞身构造分为一次衬砌和二次衬砌、防排水构造、内装饰、顶棚及路面等。(25.)关于直径为50m的圆形无粘结预应力混凝土沉淀池施工技术的说法,正确的有()。A.无粘结预应力筋不允许有接头B.封锚外露预应力筋保护层厚度不小于50mmC.封锚混凝土强度等级不得低于C40D.预应力筋下料时,每段计算长度应考虑加入两端张拉工作长度和锚具长度和三个锚固肋宽度E.封锚前无粘结预应力筋应切断,外露长度不大于50mm正确答案:A、B、C参考解析:本题考查的是现浇(预应力)水池施工技术。选项D:每段无粘结预应力筋的计算长度应加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度。选项E:切断无粘结筋(留100mm)后之后进行锚具及钢绞线防腐,封锚混凝土施工。(26.)锚杆挡土墙的锚固工序包括有()。A.养护B.钻孔C.灌浆D.插入锚杆E.勾缝正确答案:A、B、C、D参考解析:本题考查的是支挡构筑物施工技术。锚杆挡土墙施工工序:基础→锚杆制作→钻孔→锚杆安放与注浆锚固→肋柱和挡土板预制→肋柱安装→挡土板安装→墙后填料填筑与压实→竣工交验。(27.)施工无抗浮结构设计的水池时,正确的降排水做法有()。A.选择可靠的降低地下水位方法B.基坑受承压力水影响时,应进行承压水降压计算C.施工过程中间断降排水D.有备用降水机E.降排水应输送至抽水影响半径范围以外的河道或排水管道正确答案:A、B、D、E参考解析:本题考查的是水池施工中的抗浮措施。在施王过程中不得间断降(排)水,并应对降(排)水系统进行检查和维护;构筑物未具备抗浮条件时,严禁停止降(排)水。(28.)高填方路基沉降的原因包括()。A.地基处理不彻底,压实度达不到要求B.高填方路堤两侧超填宽度不够C.路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土差D.路堤固结沉降E.未处理好填挖交界面正确答案:A、B、C、D参考解析:本题考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路基沉降的原因分析包括按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量;地基处理不彻底,压实度达不到要求,或地基承载力不够;高填方路堤两侧超填宽度不够;工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察;路堤受水浸泡部分边坡陡,填料土质差;路堤填料不符合规定,随意增大填筑层厚度,压实不均匀,且达不到规定要求;路堤固结沉降。“未处理好填挖交界面”属于路基边坡病害原因。(29.)关于项目驻地建设的说法,正确的有()。A.自建房屋最低标准为活动板房B.宜为独立式庭院,四周设有围墙,有固定出入口C.项目驻地必需离集中爆破区300m以外D.驻地内适当位置设置临时室外消防水池和消防砂池E.驻地房屋分组,每组不超过15栋正确答案:A、B、D参考解析:本题考查的是项目部驻地建设。C选项的正确表述应为“离集中爆破区500m以外”。驻地房屋分组,每组不超过10栋。(30.)压实机械按压实作用的原理分为()。A.静作用碾压机械B.振动碾压机械C.平板机械D.夯实机械E.轮胎压路机械正确答案:A、B、D参考解析:本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。静作用碾压机械包括各种型号的光轮压路机、轮胎压路机(简称轮胎碾)、羊脚压路机(简称羊脚碾)、凸块压路机(简称凸块碾)及各种拖式压滚等。振动式碾压机械(简称振动碾)包括各种拖式和自行振动式。夯实机械主要用于夯实土壤,夯实机械又分为冲击夯实和振动夯实两类。问答题(共4题,共4分)(31.)某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10年后面板损坏严重,必须重建。经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。③路面破碎时,先破碎中部的行车道,然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进随度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实,表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平,以保证加铺沥青面层的平整度。事件二:SMA的碾压遵循一定的原则:碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。事件三:护面墙基坑开挖后,按照《高处作业分级》,根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度,护面墙砌筑按高处作业进行施工,严格按高处作业的相关技术要求执行。【问题】1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。2.用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。3.写出图中稀浆封层的作用。4.写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。正确答案:参考解析:1.③改正:路面破碎时,先破碎路面侧边的车道,然后破碎中部的行车道。⑥改正:表面凹处在10cm×10cm以内,在压实前可以用密级配碎石回填,10cm×10cm以上的应利用沥青混合料找平,以保证加铺沥青面层的平整度。2.“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。3.保水防水、过渡和有效联接。4.理由:防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度。(32.)某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工,支架由钢管、扣件、型钢等组成,纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁,为保证支架安装质量,施工单位认真检查了扣件的外观质量。承包人在制作支架前14d,向监理工程师提交了支架的施工方案,施工方案应包括工艺图,以及在计算荷载作用下,对支架按受力程序分别验算了①、②和③项内容,经监理工程师批准后开始制作和架设。施工中,由于支架设计上存在问题导致出现停工现象,施工单位认为由于方案经过了监理审批,因此施工方不存在任何责任。梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后拆除支架。为保证施工安全,拟定分三部分(A、B、C)(见下图),分批分次拆除支架。拆除过程中发生支架倒塌,当场死亡1人,重伤10人,直接经济损失45万元。【问题】1.分别写出施工方案中所对应的①、②和③内容。2.由于支架设计上存在的问题,导致出现的停工现象,施工单位是否有责任?简述理由。3.排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。4.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,背景中发生的支架倒塌事故属于什么等级?说明理由。正确答案:参考解析:1.强度、刚度、稳定性。2.有责任。因为监理工程师对支架的批准及制作、架设过程中的检查,并不免除承包人对此应负的责任。3.先B后A、C,A、C必须同时。4.安全较大事故,理由:造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故为较大事故。(33.)某二级公路K合同段(K22+300~K44+000),主要为路基土石方工程和支挡工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,挖方为石方,填方路段填料由挖方路段调运,施工过程部分事件摘要如下:事件一:施工单位在路段开工后发现,路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大,施工单位向监理工程师以书面形式提出工程设计变更的建议,增加费用23.4万元,结合实际情况,设计单位签发了“设计变更通知单”,项目法人对设计变更进行了审查,同意实施。事件二:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。事件三:路基工程土石方开挖与填筑施工中,配置的劳务用工有测量工、实验工、机修工、机械操作人员、运输车辆司机。事件四:针对K41+200~K41+320的沿河路基,设计为浆砌块石路肩挡土墙(见下图),挡土墙最大髙度为11.2m。施工单位在施工中,在墙身的强度达到设计强度的60%时,对墙背土进行回填,采用冲击压实法进行碾压。【问题】1.事件一中的“设计变更”是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。2.指出事件二中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.指出墙身中的构造物A的名称和墙后砂砾石的作用。4.改正事件四中施工单位的错误做法。正确答案:参考解析:1.符合,本变更属于一般设计变更。重大设计变更由交通运输部负责审批,较大设计变更由省级交通主管部门负责审批,项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。2.“局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工”错误。根据有关规定:土石路堤不得倾填,土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。3.墙身中的构造物A是泄水孔。砂砾石的作用是反滤作

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