DB50T 497-2013 车用压缩天然气现场抽检方法

备案号：37557-2013DB50DB50/T497—2013车用压缩天然气现场抽检方法Methodforthesamplingofcompressednaturalgasasvehiclefuel2013-05-01发布2013-06-01实施重庆市质量技术监督局发布本标准按GB/T1.1-2009规则起草。本标准起草单位：重庆市计量质量检测研究院。本标准主要起草人：李沿飞、邱军、李小辉、代政华。本标准于2012年xx月xx日首次发布。请注意本文本的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。11范围本标准规定了车用压缩天然气抽样的技术要求。本标准适用于压力不大于25MPa的车用燃料压缩天然气的现场抽样检验。件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T11060.1-2010天然气含硫化合物的测定第1部分：用碘量法测定硫化氢含量GB/T13609-1999天然气取样导则GB17258-2011汽车用压缩天然气钢瓶GB/T17283-1998天然气水露点的测定冷却镜面凝析湿度计法GB18047-2000车用压缩天然气3抽样3.1.1吸收器：内附玻璃孔板，板上均匀分布有20个直径0.5mm~1mm的小孔。3.1.2湿式气体流量计：分度值0.01L,示值误差±1%。3.1.3大气压力计：测量范围80kPa~106kPa,分度值0.01kPa。3.1.4温度计：测量范围为0℃~50℃。3.1.5冷镜式露点分析仪：试验压力是工作压力的1.5倍。3.1.6采样管线：试验压力是工作压力的1.5倍。3.1.7采样钢瓶：试验压力是工作压力的1.5倍。3.2.1人员：采样人员应受过专业的培训，具有估计潜在危险和应对突发事件的能力。3.2.2易燃性：为了防止火灾或爆炸，在气体处于可燃烧浓度(天然气约为4%~16%)的区域内，应2——禁用可能产生火花的设备与工具；——禁用操作温度高于气体混合物自然点的设备，天然气自燃点一般高于400℃;——禁用能与气体剧烈反应的化学试剂；——禁止发动火花点火式马达；———应充分通风，防止可燃性气体大量聚集；——传输导管的吹扫应直接引向“安全区”(如开阔地带);———应备有便于得到的手动或自动灭火设备。3.3抽样方法和要求3.3.1按照GB/T13609-1999《天然气取样导则》取样，由专业采样人员安装采样及现场检验设备。3.3.2其余指标取样按照GB/T13609-1999《天然气取样导则》规定现场采取，样品分装在清洁、干燥的专用容器中，采样钢瓶应符合GB17258-2011和《气瓶安全监察规程》中相关规定，采样后对采样钢瓶进行密封并粘贴标签和双方签字认可的封条，由抽样人员随身带回。携带时应确保样品的物理、化学性状不被破坏。3.3.3取样数量按国家标准规定执行，采取足够量的具有代表性的气体样品，确定为：2m³。3.3.4抽样地点：销售现场加气枪。3.3.5抽样产品要求是生产企业自检合格或以任何方式表明合格的产品；正在销售的产品或待销售产品视为自检合格。3.4抽样基数车用压缩天然气批量确定为抽样当天5小时内的总销售量，即为检验开始时间向后倒推5小时内的总销售量。3.5抽样单应按有关规定填写抽样单，并记录被抽查产品及企业相关信息。同时记录被抽查企业上一年度生产的车用压缩天然气销售总额，以万元计；若企业上一年度未生产，则记录本年度实际销售额，并加以注4检验4.1现场检验4.1.1硫化氢含量检验按照GB/T11060.1-2010中规定的吸收器采样，并用气体湿式流量计记录试验气体体积，记录检测现场大气压力和温度。4.1.2水露点检验按照GB/T17283-1998中相关规定，在高压条件下采用冷镜式露