L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告

L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告源结构、保护生态环境、提高人民生活质量、促进国民L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告山西省**能源发展集团有限公司**县L-CNG告业为主，水泥、油页岩产业为辅的多元化、规模L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告多样，尤以煤炭、铝矾土、陶瓷粘土储量丰通油路，村村通机动车。尤其是旧城至济源、垣L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告司、中石油华北油田及亚美大陆能源公司、格瑞界环保意识的不断提高，LNG/CNG被作为汽车燃料越来越受到各界的重视，因L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告性好、燃烧完全、污染排放少、发动机寿命350天计算，每辆重型汽车一年只需要燃气费40.32万元。换句话说，油改气后气体。据统计，汽车尾气所造成的污染占大气污染的50-L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告用燃料气，建设L-CNG汽车加气站项目是可行的、必要的，是响应省委、省政府L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告加气站设备主要包括：LNG/CNG槽车、LNG/CNG储罐、调压气化器、L低温泵、加气机等；L-CNG加气站土建工程：加气站内设有加气站房、汽车加气岛；加气站房内设有收费室、卫生间、办公《压力管道安全管理与监察规定》 （GB50183-2004）（GB/T20368-2006） L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告购备L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告一水d7Nm3/a4t/a4kwh/a4t/a1趋势。目前全国天然气在一次能源结构中所占的比例还很低，大约只有2.8％左L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告6）新增化工工业原料用气，按年增长5～10%计算，可增天然气需求100~7）弥补一次能源供应缺口，约4～6亿吨标准煤，可增天然气需求3000~确的技术以效率最高、效益最好的方式解决加L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告兰花大宁、芦河，晋煤黄龙湾、诚南、上孔、固加。现有车辆运力远远不能满足，势必会导12345℃12345℃L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告一12356789123451234946m2200m2354121111111111111L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告5678座9㈡123套计L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告二其他费用1征地费补偿2建设单位管3建设工程监4前期工作费665勘察费336设计费227环境影响评228劳动安全卫559场地准备费工程保险费22生产职工培55办公和生活55联合试运转55招标代理服22施工图审查22施工图预算33竣工图编制计22第一、二部三基本预备费四建设投资五建设期贷款六铺底流动资七建设项目总L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告卸车增压器卸车方式，储罐上、下同时进液L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告储罐的运输、今后天然气的推广应用等因素，结合相关设计规范的要求，将LNGLNG管件：与LNG输送管道相同(或相匹配)技术要求。3L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告管线、金属罩棚、管架、金属平台、高杆灯等均与L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告380V系统采用TN-S接地系统。所有电气√√√L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告121L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告②总平面布置在满足生产、工艺流程要求的同貌等自然条件，因地制宜，使土方工程量最小，道路布置符合生产、维修、消防等通车的要①道路及场地布置以能满足现场施工和正L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告④与竖向设计相协调，有利于场地及道路的②满足生产、检修、运输、安全、卫生及防④绿化布置，应根据不同类型的企业及其生源可靠、产地近的植物进行绿化，可以选择吸尘符合安全生产、运输、管理、厂容要求，合理确L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告考虑，并与竖向相一致；主要出入口的道路L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告《石油天然气工程设计防火规范》（GB50183-2004）《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-92）L-CNG汽车加气站建设项目 根据《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004规定着火罐冷却水供政消防供水管网。站区道路敷设环状消防管网，管径DN200，管道上设置室外消1台2L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告23置套套261)总图布置：严格遵守《建筑设计防火规范》GB50016L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告4）**县为地震烈度区，按现行规范《建筑 L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告立方米。加气站内设有加气站房、汽车加气流流员L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告废弃润滑剂主要是在装置检修维护（更换）起，由于选用设备档次高，并做到维修、保养及4）绿化：可以改善环境，降低噪声。植物L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告总用电荷总用电荷787896L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告序号位位量1洗12洗345量648.86数L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告发、低温的危险性。同时生产装置均具有潜L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告4识CAS号理熔点(℃)-182.5化沸点(℃)-161.5质闪点(℃)爆炸下限(%)5.3爆爆炸上限(%)炸特与危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃消烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化危健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告害低，使人窒息。当空气中甲烷达2530％时，可引起头痛、头晕、乏L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告③从事压力容器制造和安装的单位是已取得②厂区设控制室，根据生产工艺流程特点，重格；安全阀、压力表，进行定期校验。爆炸L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告⑩消防器材、严禁人员进入的危险场所、安全包括：毛巾、香皂、脸盆等生活保健用品，L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告器、眼面防护用具、工业安全帽、工作帽、L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告L-CNG加气站涉及的多为易燃易爆的天然气，一旦发生事故其量，同时超低温和高温操作对人体也会构成一定的文化素质和技术水平；天然气处理和安全达到“四懂”和“三会”，即懂设备结构、懂设L-CNG汽车加气站建设项目可行性研究报告十