杨泗港快速通道青菱段跨铁转体斜拉桥工程转体、合龙施工专项方案

MBEC7/FA-QL-

杨泗港快速通道青菱段跨铁转体斜拉桥工程

转体、合龙施工专项方案

中铁大桥局第七工程有限公司

病输杨泗港青菱段斜拉桥项目经理部

2019年6月1日

杨泗港快速通道青菱段跨铁转体斜拉桥工程

转体、合龙施工专项方案

编制:

复核:

审批：

中铁大桥局第七工程有限公司

中国中铁杨泗港青菱段斜拉桥项目经理部

2019年4月1日

目录

第一部分施工方案...........................................-7-

一、编制说明................................................-7-

1.1编制依据...........................................-7-

1.2编制目的...........................................-8-

1.3编制范围...........................................-9-

二、工程概况................................................-9-

2.1项目简介............................................-9-

2.2转体系统简介......................................-10-

2.3转体参数.........................................-12-

2.4主要工程量.......................................-12-

三、施工计划及组织安排...................................-13-

3.1施工计划.........................................-13-

3.2施工准备.........................................-16-

3.3转体施工组织机构图...............................-16-

3.4转体施工成员职责及分工...........................-17-

3.5劳动力配置.......................................-18-

3.6主要机具设备.....................................-19-

四、转体施工方案、工艺及操作方法........................-20-

4.1施工概述.........................................-20-

4.2施工技术准备......................................-21-

4.3转体参数..........................................-22-

4.3.1转体牵引力、安全系数计算....................-22-

4.3.2钢绞线的安全系数............................-22-

4.3.3转体时间的计算..............................-23-

4.3.4摩阻系数....................................-24-

4.3.5同步性的保障................................-25-

4.4转体设备与选型....................................-25-

4.4.1转体设备的组成与布置........................-25-

4.4.2转体设备的工作原理及具体操作方法............-28-

4.4.3主要机具设备技术参数及布置要求..............-31-

4.5转体施工流程......................................-33-

4.6转体施工.........................................-34-

4.6.1临时锁定微调系统...........................-34-

4.6.2塔梁临时锁定...............................-35-

4.6.3钢箱梁落架及支架拆除.......................-36-

4.6.4桥面及箱内杂物清理.........................-39-

4.6.5桥面端部封闭...............................-39-

4.6.6主塔及钢梁质量验收及缺陷整修...............-39-

4.6.7拆除撑脚与滑道间垫层并清理杂物.............-39-

4.6.8铺设撑脚下聚四氟乙烯板.....................-39-

4.6.9拆除砂箱...................................-39-

4.6.10安装撑脚下钢楔块..........................-39-

4.6.11静置......................................-40-

4.6.12清理打磨滑道..............................-40-

4.6.13称重......................................-40-

4.6.14配重......................................-42-

4.6.15复称......................................-42-

4.6.16锁定转体体系..............................-42-

4.6.17测量及监控标志............................-43-

4.6.18转体系统设备安装及调试....................-43-

4.6.19转体试验前施工准备........................-46-

4.6.20试转......................................-47-

4.6.21“点前”协调会............................-48-

4.6.22正式转体..................................-48-

4.6.23转体到位后的约束锁定及封盘施工............-52-

五、边跨及中跨合龙方案...................................-52-

5.1边跨合龙.........................................-52-

5.1.1施工顺序....................................-52-

5.1.2施工流程图..................................-52-

5.1.3边跨合龙段支架..............................-53-

5.1.4边跨钢梁吊装合龙............................-54-

5.1.5边墩及辅助墩支座安装........................-58-

5.2中跨合龙..........................................-61-

5.2.1中跨合龙....................................-61-

5.2.2合龙段施工作业平台..........................-69-

5.2.3永久配重施工................................-71-

六、施工监控量测及转体过程控制测量......................-71-

6.1施工监控量测......................................-71-

6.L1监控量测的目的..............................-71-

6.1.2施工监控的原理..............................-72-

6.L3施工监控的内容..............................-72-

6.1.4施工监测控制目标............................-73-

6.1.5施工过程的结构分析..........................-73-

6.2转体过程控制测量.................................-74-

6.2.1测点和测站点布置...........................-74-

6.2.2观测阶段划分及内容.........................-74-

七、主要危险源辨识.......................................-75-

7.1转体前后桥梁与营业线空间位置关系.................-75-

7.2危险源辨识.......................................-80-

八、施工质量保证措施....................................-80-

8.1质量目标和质量保证体系............................-80-

8.1.1质量目标..................................._80-

8.1.2质量保证体系..............................._81-

8.2质量保证措施.....................................-82-

8.3转体施工质量保证..................................-83-

8.4转动系统控制要点.................................-84-

九、营业线施工防护........................................-86-

9.1施工配合单位（桥工段、供电段、车务段及车站）.......-86-

9.2驻站联络及现场防护.................................-86-

9.2.1要点组织机构.................................-86-

9.2.2要点施工准备工作及注意事项...................-88-

9.3确保营业线施工安全措施............................-90-

9.4跨既有线施工〃八不准〃条列...........................-91-

9.5既有线施工其他要求................................-92-

十、安全保证措施..........................................-93-

10.1安全施工组织.....................................-93-

10.1.1施工组织...................................-93-

10.1.2驻站联络办法...............................-94-

10.1.3防护措施....................................-94-

10.1.4施工安全保证...............................-94-

10.2营业线安全防护措施................................-95-

10.3防雨施工技术措施..................................-96-

10.4夜间施工技术措施..................................-96-

10.5风季施工技术措施.................................-96-

10.6高空作业施工措施.................................-97-

10.7营业线上施工安全技术措施.........................-97-

10.8起重作业安全.....................................-98-

10.9转体作业安全.....................................-98-

10.10转体安全防护措施................................-99-

H■•一、应急预案..........................................-100-

11.1人员高处坠落事故应急预案.........................-100-

11.2转体前梁体两端重量不平衡应急预案................-100-

11.3转体结构不能王常起动应急预案.....................-101-

11.4在转体过程中出现擦脚、压死应急预案...............-101-

11.5结构应力应变异常应急预案.........................-101-

11.6转体机械设备故障应急预案.......................-101-

11.7.转休工况应急预案...............................-102-

11.8停电应急预案..................................-103-

11.9大风、暴雨等恶劣天气应急预案....................-103-

11.10梁面物体或梁体坠落事故应急预案.................-103-

11.11行车事故应急预案...............................-103-

11.12应急备品.......................................-104-

第二部分、行车方案......................................-105-

1.施工机械设备配置及使用部位.......................-105-

2.影响行车安全的要点施工计划.......................-105-

3.要点施工的行车方案及接触网设备处理...............-106-

4.要点施工准备.....................................-106-

5.行车安全保证措施.................................-106-

第三部分、人身安全方案..................................-108-

1.安全管理组织机构及分工...........................-108-

2.劳动力组织安排...................................-109-

3.安全保证措施.....................................-109-

4.施工防护要求.....................................-110-

5.驻站联络员、现场防护员防护用品及培训.............-111-

6.要点登记、驻站联络及防护措施.....................-112-

7.确保施工人员人身安全保证措施.....................-114-

第一部分施工方案

一、编制说明

1.1编制依据

⑴中铁第四勘查设计院集团有限公司2017年7月设计的《武汉市杨泗港快

速通道青菱段（八坦立交-丁字桥路）工程》施工图；2019年4月的《施工变更

设计》（版次：A版）。

⑵现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施

工环境等调查资料。

⑶本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技

成果和多年积累的工程施工经验。

（4）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。

⑸《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部令[2018]37号。

（6）国家现行建筑工程质量检验评定标准及施工验收规范：

JTGB01-2014《公路工程技术标准》

CJJ11-2011《城市桥梁设计规范》

JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》

TB10091-2017《铁路桥梁钢结构设计规范》

GB50205-2012《钢结构工程施工及验收规范》

JTG3362-2018《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

GB/T714-2015《桥梁用结构钢》

GB/T700-2006《碳素结构钢》

GB/T1591-2008《低合金高强度结构钢》

GB5313-2010《厚度方向性能钢板》

GB/T5118—2012《热强钢焊条》

GB/T14957-1994《熔化焊用钢丝》

GB/T8110-2008《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》

GB/T5293-1999《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》

TB/T1558.2-2010《机车车辆焊缝无损检测第2部分：超声检测》

GB/T11345-2013《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》

GB/T3323-2005《金属熔化焊焊接接头射线照相》

GB/T985.1-2008《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》

GB/T985.2-2008《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》

JB/T3223-2017《焊接材料质量管理规程》

TB/T1527-2011《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》

GB/T8923.1-2011《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1

部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理

等级》

JTGF90-2015《公路工程施工安全技术规范》

JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》

TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》

TB10424-2018《铁路混凝土工程施工质量验收标准》

TB10303—2009《铁路桥涵工程施工安全技术规程》

7.铁路局相关文件

(1)《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运(2012)280号)；

⑵《中国铁路武汉局集团有限公司营业线施工安全管理实施细则》(武铁

运(2018)682号)；

⑶《中国铁路武汉局集团有限公司建设工程营业线施工安全管理实施细化

措施》(武铁建(2019)119号)；

(4)《中国铁路总公司关于2013年铁路建设安全生产工作的指导意见》(武

铁建(2013)115号)；

⑸《中国铁路武汉局集团有限公司建设工程安全风险管理实施办法》(武

铁建(2018)278号)；

(6)《中国铁路武汉局集团有限公司营业线立交施工管理办法》(武铁工

(2018)453号)；

⑺《铁路技术管理规程》(TG/01-2014)；《铁路工务安全规则》(铁运

[2014]272号)。

L2编制目的

为了控制和减少施工现场的安全风险和施工的质量保证，并持续改进安全业

绩，确保铁路营业线行车安全和施工人员人身安全，特编制木安全施工方案。

L3编制范围

本方案编制范围为武汉市杨泗港快速通道青菱段（八坦立交〜丁字桥路）跨

铁路转体斜拉桥工程，Z8#、Z9#主塔及钢箱梁转体施工，边跨及中跨合龙施工。

二、工程概况

2.1项目简介

杨泗港快速通道（八坦立交〜丁字桥路）工程转体桥梁依次跨越江岸车辆段

牵出线、京广铁路上行线、武南编组站、焊轨基地、京广铁路下行线、武石城际

余花联络线。涉铁斜拉桥全长508nb起点里程K2+738.98（铁路西侧），终点里

程K3+246.98（铁路东侧）。主桥采用（40+88+252+88+40）m双塔斜拉桥（中心

桩号K2+992.98），桥面设置双向八车道，设计时速60公里/小时。

涉铁斜拉桥位于青菱段的中前段，Z8#及Z9#主墩转体长度均为248m,转体

角度分别为逆时针转体77.17°及顺时针104.82°,转体重量约为18000to主

跨合龙段钢箱梁设计4m长，位于武南编组站内部中央空地上方。

本项目地理位置见“图2.1-1工程项目平面位置示意图”，本桥桥型布置详

见“图2.1-2主桥桥型布置图”。

图2.1-1工程项目平面位置示意图

图2.1-2主桥桥型布置图（单位：m）

2.2转体系统简介

转体结构由下转盘、球被、上转盘、转体牵引系统等组成。

1.下转盘

下转盘是转体重要支撑结构，布置有下球较、撑脚和环形滑道、转体牵引系

统的反力座、助推系统、轴线微调系统等。承台顶预留1m厚的混凝土后浇，下

转盘布置了受力钢筋网及球钱下方局部加强钢筋。在1m厚的后浇混凝土浇筑前,

先预埋好劲性骨架，精确定位调平滑道、下球钱平面，然后浇筑C55后浇混凝土。

2.球钱的制造与安装

中心转盘球面半径为10m,球较平面直径5m,定位中心转轴的直径为270nm1。

球较由上下两块钢质球面板组成，上面板为凸面，通过圆锥台与上部的牵引转盘

连接，上转盘就位于牵引转盘上；下面板为凹面，嵌固于下转盘承台顶面。上下

面板均为50nlm厚的钢板压制而成的球面，背部设置肋条，防止在加工、运输过

程中变形，并方便球钱的定位、加强以及与周围混凝土的连接。

3.撑脚与滑道

上转盘共设有8组撑脚，每组撑脚由2个900X20mm的钢管混凝土组成，下

设20mm厚钢板，钢管内灌注C55微膨胀混凝土。撑脚中心线的直径为10%撑

脚在工厂整体制造后运至工地，在下转盘混凝土灌注完成，上球较安装就位后时

即安装撑脚，转体前在滑道面上铺3mm厚不锈钢板及6mm的聚四氟乙烯板。

在撑脚的下方（即下转盘顶面）设有1.4m宽的滑道，滑道中心直径为10m,

转体时保证撑脚可在滑道内滑动，以保证转体结构平稳。要求整个滑道面在同一

个水平面上，其相对高差不大于2m

4.上转盘

上转盘是转体的重要结构，在整个转体过程中形成一个多向、立体的受力状

态,布置双向预应力钢筋。上转盘边长13.OmX13.0m,高2.1m,转台直径4>12.0m,

高0.7m,转台是球较、撑脚与上转盘相连接的部分，又是转体牵引力直接作用

部位。

3.牵引系统

每墩位处转体的牵引动力采用ZLD450型连续张拉千斤顶，形成水平旋转力

偶，通过拽拉锚固且缠绕于转台上的25-6S15.2钢绞线，使得转体结构转动。

转体系统，由连续千斤顶、液压系统和控制系统组成。助推千斤顶采用2台200t

千斤顶（配备ZB4-500电动油泵2台）。

转体系统结构图详见“图2.2-4转体系统结构平面图”、“图2.2-5转体

系统结构纵立面图”、“图2.2-6转体系统结构2-2剖面图”。

转麻斜面

勘耳_________________________________，阵段

图2.2-4转体系统结构平面图（单位：cm）

图2.2-5转体系统结构纵立面图（单位：cm）

2.3转体参数

8#及9#主墩转体长度均为248m,转体角度分别为逆时针转体77.17°及顺

时针104.82°,转体重量约为18000t。根据铁路单位确定的转体作业时间，确

定箱梁转体的时间。解除上下转盘临时固结，进行转体作业，转体时间按照1.2°

/分钟计算，8#墩转体需时间约100分钟，9#墩转体需时间约120分钟（详见第

四章4.3.3内容），转体就位后进行球较封固，然后安装边跨钢箱梁，再进行中

跨钢箱梁合龙。转体期间8#墩及9#墩均需向铁路部门各要点一次，时间不超过

120分钟，施工前应同铁路部门做好要点工作。

2.4主要工程量

类别单位数量

球校及定位架套2

滑道及滑道定位架套2

主要工程

撑脚组16

量

砂箱个16

上下转盘及牵引基座C5O碎m3

Os15.2钢绞线t

中内径90mm波纹管m

中内径55mm波纹管m

M15-15套

M15-19P套

M精轧锚具-32套

C50补偿收缩碎封固m3

钢筋HRB400kg

三、施工计划及组织安排

3.1施工计划

桥梁转体是转体桥施工中最重要的一环，转体时机的确定遵循以下原则：

(1)确切把握主塔、主梁、斜拉索及桥面附属结构施工完成时间，根据目前

施工情况采用倒排工期，保证该项工作按期完成。

(2)提前要点，确定准确给点时间，以减少对铁路运营的影响。

(3)选择在较好的自然环境中进行，如避开大风、大雨等恶劣气候。

(4)要做好转体施工人员的岗前培训，试转等充分的准备工作。为顺利施工

提供技术上、组织上、安全预警等各方面的力量贮备。

表1转体施工计划安排

序时间

项目主要内容前置条件

号8#墩9#墩

确认转体前

主塔、钢箱梁及桥面附属设

12019.8.212019.8.15结构施工内

施施工在转体前全部完成

容

塔梁临时锁主梁架设完成、斜

22019.8.212019.8.15张拉塔梁临时锁定钢绞线

定拉索安装张拉完成

钢梁支架落架完成、监挖梁斜拉索张拉完成、

32019.8.242019.8.18落架

体及主塔线性及应力状态完成塔梁临时锁定

钢梁架设安装焊接

清理钢梁表面及箱室内的

及栓接完成、人员

42019.8.242019.8.18清理现场杂物,除去梁体转动半径内

及设备清理完成，9

一切障碍物。

号墩侧首义学院宿

舍楼拆除完成

现场安全围对梁顶纵向两端用钢管、防钢梁防撞墙安装完

52019.8.242019.8.18

护护网进行全面围护。成，梁端进行封闭

主塔及钢梁施工完

主塔及钢箱与业主及监理单位一同进成，自检完成，资

62019.8.252019.8.19

梁质量验收行主塔及钢箱梁质量验收料齐全，具备验收

条件

拆除撑脚垫拆除撑脚与滑道间垫层并钢梁落架、梁端处

72019.8.262019.8.20

层清除杂物临时支点支撑

铺设撑脚下

撑脚与滑道间清除

82019.8.262019.8.20聚四氨乙烯铺设撑脚下聚四氟乙烯板

杂物完成

板

临时支撑安安装上下转盘临时钢管支上下转盘间支架拆

92019.8.262019.8.20

装撑除完成

拆除砂箱及

拆除上下转盘临时固结槽上下转盘间支架拆

102019.8.262019.8.20临时固结设

钢及砂箱除完成

施

安装撑脚下安装撑脚下钢楔、清理打磨撑脚下聚四氟乙烯

112019.8.262019.8.20

钢楔块滑道板铺设完成

梁体完全落架，撑

称重试验、检测不平衡重及

脚处悬空，砂箱拆

122019.8.282019.8.22称重、配重静摩擦系数,进行有必要的

除，上下转盘临时

配重。

支撑拆除

牵引反力座后方防

设备安装调设备安装到位，空转调试运

132019.8.302019.8.24护桩破除完成，腾

试行。

出牵引空间

报请驻现场监理检查确认

转体现场不安全因素是否

现场准备情转体设备调试完

142019.8.312019.8.25全部消除、设备和人员是否

况验收成，周边环境核实

全部到位、机具性能以及运

行情况是否正常。

再次对所有参与操作人员转体前技术交底及

进行岗前培训，技术交底，培训，驻站人员，

152019.8.312019.8.25岗前培训

使其各司其职，分工明确，防护人员，应急物

协调到位。资准备到位

第三方监控单位对梁体线

转体前第三型进行监测，报请业主、设

转体前准备工作完

162019.8.312019.8.25方监测及验计院、总监办、质检站、铁

成

收路部门等相关单位现场验

收。

将平行于铁路的主桥旋转

至铁路安全限界边界。主要

作用是两项重要数据的测要点计划审批完

172019.9.32019.8.29试转试工作：1.实际每分钟转成；人员、设备到

速：2量测每点动一次悬臂位

端所转动水平弧线的实际

距离。

通过试转，取得实际施工的

试转参数分

182019.9.32019.8.29数据，根据实测参数，修正试转完成

析

转体方案。

提前一个/要点，准备工作

要点计划审批完

全部就绪，封锁线路，各岗

192019.9.52019.9.2正式转体成；人员、设备到

位人员到位，启动设备，正

位

式进行旋转。

梁体姿态精调、锁定转体体

202019.9.52019.9.2姿态精调转体到位后

系

精确旋转到位后，立即进行转体到位并精确调

212019.9.72019.9.4封校施工

封校施工。整姿态

封被完成后,边跨永久压重

边跨合龙、支

222019.9.132019.9.8施工、边跨合龙段施工、边封钱完成

座安装

墩及辅助墩支座安装

边墩伸缩缝

232019.9.202019.9.15边墩伸缩缝安装完成边跨合龙完成

安装

边跨合龙完成，材

中跨合龙、配重混凝土施工

242019.9.23中跨合龙料、人员、设备等

完成

准备工作到位

中跨合龙完成及配重混凝

中跨合龙段吊装完

252019.9.25调索土完成后，进行全桥索力调

毕，焊接完成

整：

本工程拟用一套液压转体设备，完成一侧桥梁体转体施工后，再将设备转场

到另一侧桥墩，完成梁体的转体施工。

根据梁体转体要求，梁体在转体前先应进行试转，试转时Z8#墩先试转3。，

在正式转体时转动74.17°；Z9#墩先试转3°,在正式转体时转动101.82°。

按目前现场施工进度，先进行Z9#墩的转体施工，再进行Z8#墩的转体施工。

经计算得出8#墩侧正式转体时间为81.8分钟，9#墩侧正式转体时间为104.85

分钟（详见第四章节4.3.3内容），均可在1个点内完成转体；8#墩侧转体口期

暂定于2019年9月5日（星期四）；9#墩侧转体日期暂定于2。19年9月2日（星

期一）；具体要点时间以铁路局批点时间为准。

3.2施工准备

施工准备工作主要包括：技术准备，劳动组织准备、物质准备和施工现场准

备。

1.熟悉设计文件、研究核对设计图纸

全面领会设计意图，透彻了解桥梁的设计标准、结构和构造细节；检查核对

设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾或错误；在几何尺寸、坐标、高程、说明

等方面是否一致，技术要求是否正确等等，发现问题及时与设计单位和监理工程

师涉商解决。

2.进一步调查分析原始资料

施工前对施工现场进行实地勘察，尽可能多地获得有关原始数据的第一手资

料，正确选择施工方案、制定技术措施、合理安排施工顺序利施工进度计划以及

编制切合实际的施工组织设计。

3.施工前的设计技术交底

由建设单位主持，设计、监理、施工单位参加，对设计图纸的疑问、建议或

变更在形成统一认识的基础上，做好记录，形成设计技术交底纪要。

确定施工方案，进行编制专项施工方案并完成审批。

3.3转体施工组织机构图

转体施工为本工程的重点控制性工序，项目部成立以下几个组并明确组织机

构及岗位职责，在转体施工的各个工序贯彻落实，确保转体顺利成功。

图3.3-1转体组织机构图

3.4转体施工成员职责及分工

各小组成员职责及分工如“表3.4-1施工组织小组成员及职责表”所示:

表3.4T施工组织小组成员及职责表

序小组

小组类型职责

号负贲人

Z8、Z9#墩试转及转体时负责整个施工过程中的统一指挥协调，并

1指挥组李斌

下达试转、暂停、停止等各项施工操作指令。

大桥局针对Z8、Z9#墩试转、转体施工中出现的问题进行分析、判断，提

2专家组

专家出调整和处理建议，供指挥组决策。

负责编制详细的施工监控方案；负责Z8、Z9#墩转体过程中转体角

度、转体弧长监控量测，负责转体到位后精确调整位置监控：负

责Z8#、Z9#墩转体施工前、施工中、及转体到位后，对整个转动

3监控组桥科院

体系的球较、梁体等关键部位的应力、应变监测，及时将阶段成

果提供给指挥组、专家组、监理组，并根据指挥组、专家组的指

令在转体中过程中对特殊需结构或部位进行监控。

Z8、Z9#墩试转、转体施工前，技术组人员深入现场球较、滑道、

牵引反力座等关键部位，检查准备工作是否满足要求，做好检查

4技术组陈刚

转体前签证工作，负责转体过程中各结构状态的观察和观测资料

的收集、整理与分析，为专家组提供技术数据。

负责Z8、Z9#墩转体前工、料、机的准备落实，负责牵引设备安装、

设备调试及牵引索预紧等工作：按照指挥组的指令进行转体施工

牵引组桂朋中牵引千斤顶操作、顶推及微调千斤顶移位等转体施工具体操作，

转体过程中有异常情况，应及时报告指挥组，对突发问题根据实

5施工组

际情况，采取恰当的应急处理措施。

配合牵引组，负责Z8、Z9#墩转体前后牵引辅助材料、设备等安装、

牵引配

李郑军负责滑道清理及障碍物清除、转体结构限位安装等工作；同时负

合组

责转体过程中聚四氨乙烯板安装调整。

配合监控组，试转前制定详细Z8、Z9#墩转体测量方案并在试转、

转体过程对转动体系各重点和特征部位的几何位置和位移进行观

6测量组王毅

测，并将测量成果及时提供给技术组，配合监控组实时测量转体

施工中转体角度及弧长数据，测量各关键部位、梁体位置及变形。

转体前，对Z8、Z9#墩整个转体进行全面的安全检查签证，负责施

工人员的安全培训与施工环境的安全检查，负责对转体施工过程