荣盛二支路交通施工图设计说明

荣盛二支路交通施工图设计说明第页荣盛二支路交通施工图设计说明1工程概况1.1项目区位项目区位图1.2工程规模（1）工程名称荣盛二支路（2）工程地点重庆两江新区鱼复新城复盛片区，现状一横线北，御临河滨河路以南，渝江大道以东，三板溪以西。（3）建设规模本项目为荣盛二支路，道路呈南北走向，北起规划旺福路，南至荣盛路二期A段，道路全长271.059m，城市支路，双向两车道，标准路幅宽度16m，设计速度20km/h。包含上跨福惠大道桥梁1座，桥梁总长67m。（4）工程等级城市支路标准，标准路幅宽度16m，设计速度20km/h。本册为第一册《道路、交通工程》中交通工程标志、标线部分相关设计内容。2设计依据及标准2.1设计规范中华人民共和国《道路交通安全法》《道路交通标志和标线》(第1部分：总则GB5768-2009）《道路交通标志和标线》(第2部分：道路交通标志GB5768-2022）《道路交通标志和标线》(第3部分：道路交通标线GB5768-2009）《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）《\o"建筑与市政地基基础通用规范[附条文说明]GB55003-2021"建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）《\o"建筑与市政工程无障碍通用规范[附条文说明]GB55019-2021"建筑与市政工程无障碍通用规范》（GB55019-2021）《城市道路交通组织设计规范》（\o"城市道路交通组织设计规范GB/T36670-2018"GB/T36670-2018）《城市道路交通设施设计规范》（\o"城市道路交通设施设计规范[附条文说明]GB50688-2011（2019年版）"GB50688-2011（2019年版））《公路交通安全设施设计规范》（\o"公路交通安全设施设计规范[附条文说明]JTGD81-2017"JTGD81-2017）《公路交通安全设施设计细则》（\o"公路交通安全设施设计细则JTG/TD81-2017"JTG/TD81-2017）《城市地下道路工程设计规范》（\o"城市地下道路工程设计规范[附条文说明]CJJ221-2015"CJJ221-2015）《重庆市城市道路交通管理设施设置规范第3部分：道路交通信号灯》（\o"重庆市城市道路交通管理设施设置规范第1部分：道路交通标志DB50/T548.1-2014"DB50/T548.3-2014）《道路交通信号控制方式第1部分：通用技术条件》（\o"道路交通信号控制方式第1部分：通用技术条件GA/T527.1-2015"GA/T527.1-2015）《道路交通信号控制方式第2部分：通行状态与控制效益评估指标及方法》（GA/T527.2-2016）《道路交通信号控制方式第3部分：单点信号控制方式实施要求》（GA/T527.3-2018）《道路交通信号控制系统术语》（GB/T31418-2015）《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2014）《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2016）《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202－2014）《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833-2016）《公安视频图像分析系统第1部分:通用技术要求》（GA/T1399.1-2017）《公安视频图像分析系统第2部分：视频图像内容分析及描述技术要求》（GA/T1399.2-2017）《公安视频图像信息应用系统第1部分:通用技术要求》（GA/T1400.1-2017）《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038-2015《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2020）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T3671-2021）《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》DB50/T548.1-2014《道路交通标线质量要求和检测方法》GBT16311-2016《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038－2015）2.2设计依据重庆两江新区管理委员会办公室关于下达两江新区政府主导类投资项目三年滚动规划(2023--2025年)和2023年政府主导类投资计划的通知渝两江管办发[2023]22号可行性研究报告的批复渝两江经审[2023]160号工程规划许可证建字第市政500141202300098号《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》2017年版《城市道路分车型限速、分车道行驶管理交通设施设置》（渝公交巡[2016]33号）《重庆市城市道路交通安全设施管理办法》(渝公发[2016]61号)《车道行驶方向标志版面信息调整指导意见》（渝公交巡[2016]227号）《主城区城市道路隔离设施品质提升方案》（重庆市城市管理委员会2018.03）《主城区城市道路指路标志设置指导意见》（重庆市公安局2018.05）国家现行其他有关标准、规范、规程与规定2.3对上阶段论证及审查意见的执行情况本项目于2024年3月15日在两江新区政务服务大厅组织初步设计专家审查会，项目修改通过本项目初步设计，其中交通工程相关意见汇总如下：1、采取足够的安全措施，确保与旺福路连接的陡下坡路段末端交叉口安全。回复：在大纵坡路段考虑车道边缘设置防撞栏杆，路面增加薄层抗滑设计，同时路段增设限速警示标志，保证道路通行的安全。3设计内容设计内容包括交通标志、标线等。信号灯、监控部分详见其它分册。4交通工程总体设计道路交通工程是为交通参与者提供道路有关情况的无声语言，是交通管理部门传递规范化信息，并用于管理和疏导交通的重要设施，对提高道路通行能力、改善车流行驶条件、减少交通事故、保护车辆和人身安全具有十分重要的作用。设计的主要目的是为了提供及时、完善和清晰的道路信息，加强对车辆的合理引导，以使人、车能顺利、快捷地到达目的地，保证交通畅通和行车安全。本项目交通安全设施等级为B级，交通安全设施设计应遵循以下原则：1、合理性原则道路交通标志、标线应根据道路基础设施条件、交通流条件、交通环境、道路使用者需求及交通管理需要进行设置。当设置条件发生变化时，应及时增减、调换、更新交通标志和标线；2、易见性原则要求标志、标线在道路空间环境中给道路使用者的视觉产生直接而醒目的影响，不仅能够通过视觉来实现信息的传递，而且在视觉上产生强烈的冲击效果，即能够在第一时间快速抓住道路使用者的眼球和注意力，并使其具有足够的发现、认读和反应时间；3、易读性原则要求标志、标线能够快速、明了的传递相关信息，能够很快让交通参与者读懂，即要求标志、标线使用的图形、文字符号必须规范、简单、直接，易于理解和接受，并具有合理、科学的信息量；4、协调性原则要求交通标志提供的信息与交通标线提供的信息需保持协调一致，能够真实、客观地反应道路交通环境情况，不能互相矛盾。交通标志和标线应根据情况配合使用，使其传递的信息相互协调，应与交通管理措施、设施相协调，并应与周边的设施环境和景观条件相协调；5、规范性原则交通标志、标线作为公众信息载体，必须使用国家规范的语言、文字、图形和符号，道路交通标志、标线不应传递与道路交通无关的信息。5交通标志设计道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施，应综合考虑、布局合理，满足道路使用者在动态条件下的视认性及发现、判读标志及采取行动所需要的前置距离要求。本次设计主要包含禁令标志、指路标志、指示标志。计算参考风速为50年一遇风速值25.9m/s，基础设计的地基承载力特征值≥150kpa。道路建筑限界，车行道不小于4.5m，人行道不小于2.5m，标志安装不得侵入道路建筑限界。交通标志结构安全等级为二级、抗震设防类别为丙类、地基基础设计等级为丙级。5.1标志版面设计1、指路标志：版面尺寸1800*2400mm长方形（支路）；2、指路标志：版面尺寸3600*2400mm长方形（相交次干路）；3、限速禁停路名组合标志：版面尺寸1000*2400mm长方形；4、注意陡坡/慢行标志：版面尺寸900mm三角形；5、人行梯道标志：版面尺寸800mm正方形；6、限高标志：版面尺寸800圆形；7、桥梁名称+限重组合标志：版面尺寸800圆形+800*1500长方形；8、断头路标志：版面尺寸800*1200长方形；5.2标志支撑方式设计（1）Φ89单立柱支撑件：适用于单块版面尺寸800mm八角形、800*800mm正方形、900mm三角形、800*1200长方形版面标志，也适用于上述两块标志组合的安装，安装标志的总面积不宜大于1.5m2。（2）Φ140单立柱支撑件：适用于版面尺寸1800*2400mm长方形、1000*2400mm长方形、800圆形+800*1500长方形组合标志，安装标志的总面积不宜大于4.4m2。（2）Φ273单悬臂支撑件：适用于版面尺寸3600*2400mm指路标志，安装标志的总面积不宜大于11.5m2。5.3材料要求1、标志版面采用逆反射材料制作，逆反射材料性能应符合现行国家标准《道路交通反光膜》GB/T18833的规定，反光膜类型采用超强级反光膜。2、标志底板采用牌号为3004的铝合金板，板材相关指标及制作应符合现行国家标准《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827的规定，小型标志底板厚度为2mm，大型标志底板厚度为3mm（标志版面面积≥9m2时视为大型标志板）。3、标志立柱采用牌号为Q345的无缝钢管，其钢管的外径、厚度、弯曲度应符合GB/T8162的要求。4、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件采用牌号为Q235钢，力学性能应符合GB/T8162、GB/T13793、GB/T700的要求。5、标志底板、立柱、横梁、连接件、螺栓、螺母、螺帽等钢材质材料需进行脱脂、除锈、热侵镀锌。镀锌层表面应光滑、无流挂、滴瘤或多余结块，且无漏镀、露铁等缺陷。底板、滑槽、立柱、横梁、法兰盘等大型构件的镀锌量不低于600g/m2，抱箍、紧固件等小型构件的镀锌量不低于350g/m2。6、标志支撑件基础采用C25混凝土基础，基础金属预埋件必须进行防锈处理。6交通标线设计6.1标线功能设计1、指示标线（1）车行道边缘线：白色实线，线宽15cm。禁止车辆跨越车行道边缘行驶或机非分界。（2）导向车道线：白色实线，线宽15cm。指示交叉口车辆按导向方向行驶。（3）人行横道线：白色实线，线宽40cm，长5m，间隔60cm（乡道顺接斑马线可采用3m长）。（4）导向箭头：用以指示车辆的行驶方向，箭头尺寸采用6m。（5）“礼让行人”：黄色标线材质，字高1.0m，字宽1.0m。（6）“守法过街”：黄色标线材质，字高0.5m，字宽0.5m。2、禁止标线（1）禁止跨越对向车道分界线：单黄色实线，线宽15cm。（2）禁止跨越同向车道分界线：白色实线，线宽15cm，禁止车辆变换车道。（3）停止线：白色实线，线宽30cm，车辆让行，等候放行等情况下的停车位置。（4）停车让行线：双白色实线，线宽20cm，间隔20cm。“停”字高250cm、宽100cm，距离停车让行线200cm。6.2标线材料要求1、外观质量：标线应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅、厚度均匀，无明显气泡、皱纹、开裂、脱落等缺陷。2、外形尺寸：标线实际位置与设计位置的横向允许误差为±30mm，宽度允许误差为±5mm，角度允许误差±3度。标线厚度范围为0.7—2.5mm。3、色度性能：标线颜色包括白色、黄色，在规定的使用期限内，标线不应出现明显的变色。白色反光标线的亮度因数应不小于0.35，黄色反光标线的亮度因数应不小于0.27。4、光度性能：新施划标线的初始逆反射亮度系数，白色不应小于150mcd·m-2·1x-1，黄色不应小于100mcd·m-2·1x-1；标线在正常使用期间，反射标线的逆反射系数应满足夜间水下视认要求，白色不应小于80mcd·m-2·1x-1，黄色不应小于50mcd·m-2·1x-1。5、抗滑性能：标线应使用抗滑材料，抗滑值不应小于45BPN。7施工注意事项1、位于路面上的各类标志，其标志板及支撑结构下缘至路面的高度应大于该道路规定的净空高度。位于路侧的各类标志板边缘及标志支撑结构边缘至车行道路面边缘的侧向距离，应不小于0.25m。2、标志板安装角度应减少对驾驶员的眩光影响。路侧标志宜与车道中心线垂直或成一定角度，0-10°为宜；车行道上方标志板面应与车道中心线垂直，版面宜向下倾斜0-15°。3、标志板边缘应进行卷边加固或绑边加固。4、焊接采用手工电弧焊，焊条应符合国家相关规范的要求，焊缝表面应光滑、平整，焊接牢固可靠，焊接后应清楚焊渣。5、在安放标志立柱脚时，应用水平尺校准至水平，混凝土砂浆必须锤捣密实，同立柱连接的螺栓应拧紧，螺纹周围应擦黄油，立柱底脚法兰盘边线应与道路边线平行，基础表面应砌筑平整。6、交通标志立柱应在基础浇筑后进行养护，达到设计强度后才能进行安装，立柱安装完成后，再装标志板。7、交通标线施工前要清扫地面，除净灰尘杂物和泥土，然后按照设计或原有的线形要求放样漆划，漆划后应放置护线物体，待标线干燥后才能撤走。8、标线的施工禁止在雨天和潮湿冰冻的路面进行。对常温型涂料施工时气温不低于5℃，对热熔型涂料不低于10℃。9、热熔型路面标线涂料中VOC含量应低于50mg/kg。10、标志基础基坑回填土一般选用含水量在10%左右的干净粘性土(以手攥成团、自然落地散开为宜)。若土过湿，要进行晾晒或掺入千土、白灰等处理;若土含水量偏低，可适当洒水湿