2.2手动变速器的组成（课件）-《汽车底盘构造与维修》同步教学（高教版）

手动变速器的组成PPT模板下载：/moban/行业PPT模板：/hangye/节日PPT模板：/jieri/PPT素材下载：/sucai/PPT背景图片：/beijing/PPT图表下载：/tubiao/优秀PPT下载：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/Word教程：/word/Excel教程：/excel/资料下载：/ziliao/PPT课件下载：/kejian/范文下载：/fanwen/试卷下载：/shiti/教案下载：/jiaoan/PPT论坛：

目录CONTENTS手动变速器的组成01变速器的分类02手动变速器的分类03PPT模板下载：/moban/行业PPT模板：/hangye/节日PPT模板：/jieri/PPT素材下载：/sucai/PPT背景图片：/beijing/PPT图表下载：/tubiao/优秀PPT下载：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/Word教程：/word/Excel教程：/excel/资料下载：/ziliao/PPT课件下载：/kejian/范文下载：/fanwen/试卷下载：/shiti/教案下载：/jiaoan/PPT论坛：

PARTONE手动变速器的组成1壳体；2变速器传动机构；3操纵机构；01变速器的组成401变速器的组成51、壳体

变速机构操作机构壳体壳体的功能是：安装和支撑变速器各零部件及总成。02变速器的分类62、变速器机构变速传动机构是变速器的主体部分，主要由一系列的相互啮合的齿轮组及支承轴组成。其主要作用是改变转矩的大小和方向02变速器的分类73、操纵机构操纵机构的作用是实现换挡PARTTWO变速传动机构02变速传动机构9啮合齿轮输入轴输出轴同步器倒挡齿轮02变速传动机构1002变速传动机构11目前汽车中手动、普通齿轮变速器换挡的方式有三种：一是采用直齿滑动齿轮，比如倒挡的换挡方式；二是采用接合套，三是采用同步器换挡，这种方式应用最广泛，几乎所有的变速器都是采用同步器进行换挡。02变速传动机构12（1）直齿滑动齿轮换挡装置特点：它是通过移动齿轮直接换档，齿轮为直齿，内孔有花键孔套在花键轴上，由拨叉移动齿轮与另一轴上的齿轮进入啮合或退出啮合，结构简单。缺点：由于直齿轮强行啮合，传动冲击大，噪声大，易磨损。承载能力低，所以这种换档装置应用得越来越少。应用：使用率低的一、倒挡02变速传动机构13（3）同步器齿环换挡装置特点：它是在接合套式换档装置的基础上又加装了同步元件而构成的一种换档装置，可以保证在换档时使接合套与待啮合齿圈的圆周速度迅速达到同步，并防止二者同步前进入啮合，从而可消除换档时的冲击，并使换档操纵简单。缺点：结构复杂、制造精度要求高，轴向尺寸增大，同步环寿命短。应用：广泛14同步器分类：有惯性式、常压式、自增力式多种等多种类型常压式同步器结构虽然简单，但有不能保证啮合件在同步状态下(即角速度相等)换档的缺点，现已不用，得到广泛应用的是惯性式同步器。02变速传动机构目前所采用的同步器几乎都是摩擦式惯性同步器,按锁止装置不同，可分为锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器。锁环式同步器02变速传动机构15同步器02变速传动机构锁环锁环接合套定位销花键毂滑块沧州职业技术学院21锁环0.5齿厚结合齿圈定位销、滑块结合套空挡位置滑块接触锁环状态锁止状态达到同步完成换挡PARTTHREE操纵机构03操纵机构23变速器操纵机构的功用变速器操纵机构的功用是保证驾驶员根据使用条件，准确可靠地使变速器挂入所需要的档位工作，并可随时使之退入空档(即摘下某一档)，从而改变变速器的工作状态。03手动变速器操纵机构24操纵机构直接式远距离式

拔叉轴自锁钢球自锁弹簧互锁钢球互锁销1．自锁装置

防止自动跳档的结构形式：

（1）齿端倒斜面式

防止自动跳档的结构形式：

（2）减薄齿式。

2．互锁装置互锁装置的功用是阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个档位。如中间换档拨叉轴移动挂档时，另外两个拨叉轴被钢球或锁销锁住。避免因同时啮合的两档齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏，起到了互锁作用。互锁装置的结构型式很多，最常用的有锁球式和锁销式。

拨叉轴互锁钢球互锁销互锁装置工作示意图(视频)（1）锁球式装置。

功用：防误挂倒档而造成极大的冲击，使零件损坏，并防止在汽车起步时误挂倒档而造成安全事故。类型：弹簧锁销式倒档锁。组成：倒档锁销、倒档锁弹簧。原理：当驾驶员要挂倒档（或一档）时，必须有意识的用较大的力向侧面摆动变速杆（从图上看为向左侧摆动），使其下端球头右移，克服倒档锁弹簧的张力将锁销推入孔中，这样才能使变速杆下端球头进入拨块3的凹槽内，以拨动一、倒档拨叉轴进行挂档。3．倒档锁装置

倒档锁装置：