《色度性能测试方法 第2部分：荧光反光膜及荧光反光标记材料昼间色》编制说明

《色度性能测试方法第二部分：荧光反光膜及荧光反光标记材料昼间色》

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

交通运输部科技司在《交通运输部关于下达2017年交通运输标准化计划的

通知》(交科技函[2017]412号)中下达了《夜间条件下逆反射体色度性能测试方

法》标准修订工作，该工作由交通运输部公路科学研究院主持，计划编号：JT

2017-70。根据上级管理部门精简、合并同类标准的要求，《荧光反光膜及荧光

反光标记材料昼间色度性能测试方法》与其合并编写，合并后的标准名称为《色

度性能测试方法》，该标准分为2个部分：第一部分《逆反射体夜间色》，第二

部分《荧光反光膜及荧光反光标记材料昼间色》，本标准为第二部分。

1.2协作单位

本标准协作单位：中路高科交通检测检验认证有限公司、国家交通安全设施

质量监督检验中心。

1.3编制过程

交通运输部公路科学研究院接到标准修订计划任务后，立即着手进行标准修

订工作，主要工作过程如下：

（1）2018年01月～2018年02月交通运输部公路科学研究院牵头成

立了标准起草组。课题组广泛收集了国内外逆反射类资料，包括国外、

国家、行业标准等资料，进行了技术分析，提出了标准修订的原则、编

写思路及人员分工，编写了标准制定大纲。

（2）2018年03月～2018年05月，整理翻译国外标准，对比国内相关

标准，测量技术的试验验证工作。

（3）2018年06月～2018年07月，编写组成员整理调研及试验数据，进

1

行标准起草组内部的讨论和初稿完善，汇总各方意见后形成标准征求意见稿初稿。

2018年07月09日全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会组织专家进行

标准审查，根据审查意见进行修改完善，并形成标准征求意见稿。

1.4编写单位及承担工作

本标准的编写单位包括交通运输部公路科学研究院、中路高科交通检测检验

认证有限公司、国家交通安全设施质量监督检验中心。

编写组各单位承担的主要工作如下：

序号姓名单位具体工作

中路高科交通检测检验认证有限公司，

1王玮标准体系框架确定及标准的编写工作

国家交通安全设施质量监督检验中心

2张高强交通运输部公路科学研究院资料收集、国外标准的翻译

中路高科交通检测检验认证有限公司，

3朱传征逆反射材料调研、试验数据验证

国家交通安全设施质量监督检验中心

4郭东华中路高科交通检测检验认证有限公司，逆反射材料调研、试验数据验证

国家交通安全设施质量监督检验中心

5苏文英交通运输部公路科学研究院资料收集、国外标准的翻译

中路高科交通检测检验认证有限公司，

6张帆标准的组织、协调

国家交通安全设施质量监督检验中心

二、标准编制原则和标准主要内容的依据

2.1标准编制原则

1.协调性原则。做好与相关标准、规范的协调、衔接，保证本标准与现行相

关国家与行业标准统一性和一致性。

2.可操作性原则。本标准编制起草的条文明晰、规范，试验方法中仪器、关

键步骤等内容应详细、明确，可操作性强。

3.成熟性原则。标准须进行充分技术论证或试验验证，应依据充分，理论正

确，验证可信，确保技术成熟性、可靠性。

4.代表性和先进性原则。标准填补了国内逆反射应用基础的研究空白，奠定

了逆反射专业的研究基础，对于提高国内逆反射技术整体水平、促进相关领域经

济发展，具有引领作用。对逆反射的理解和逆反射技术的科研和应用，产生了积

2

极的影响。

2.2标准的主要内容的说明

本标准的编制主要采用了ASTME2301-2012:《StandardTestMethodfor

DaytimeColorimetricPropertiesofFluorescentRetroreflectiveSheeting

andMarkingMaterialsforHighVisibilityTrafficControlandPersonal

SafetyApplicationsUsing45°NormalGeometry》。2007版标准采用ASTME

2301-2003，采用标准有所变化，在征求有关部门和专家意见后,对原标准进行修

订。

本标准属于修订标准，包括范围，规范性引用文件、术语和定义，测试原理，

测量仪器的要求，测试内容等。本标准主要在标准结构、顺序上进行了修改，使

之更符合GB/T1.1-2009《标准化工作导则》的要求，条理更清晰。在术语和定

义部分增加了双光谱仪、Donaldson矩阵、荧光反光膜等3个术语和定义；删除

了2007版标准第8部分，把第8部分改为附录C，具体如下：

本标准参考引用的相关技术标准有：

◆GB/T3978标准照明体及照明观测条件;

◆GB/T9340荧光样品的颜色测量方法；

◆JT/T688逆反射术语;

◆ASTME2301-2012StandardTestMethodforDaytimeColorimetric

PropertiesofFluorescentRetroreflectiveSheetingandMarking

MaterialsforHighVisibilityTrafficControlandPersonalSafety

ApplicationsUsing45°NormalGeometry;

◆ASTME2152PracticeforComputingtheColorsofFluorescent

ObjectsfromBispectralPhotometricData;

◆ASTME2153PracticeforObtainingBispectralPhotometricDatafor

EvaluationofFluorescentColor;

◆CIE15.2Colorimetry.

1.范围

本部分规定了荧光反光膜和荧光反光标记材料昼间色的测试原理、测试仪器

3

的要求和测试内容。

本部分适用于高可视性交通管理和人员安全的荧光反光膜和荧光反光标记

材料昼间色的测试。

2.术语和定义

结合国内外相关标准规范，本标准在2007版标准基础上增加了双光谱仪（见

ASTME2152-2012）3.2.1、Donaldson矩阵、荧光反光膜等3个术语和定义。目

前国内标准中没有以上相关术语，为了便于标准使用，避免造成混淆，本部分参

考ASTME2152-2012，直接摘录了双光谱仪术语定义；参考ASTME2301-2012等

国内外相关标准，定义了Donaldson矩阵、荧光反光膜2个术语。

3.测试原理

使用一个已校准的双光谱仪，照明体为CIED65或昼光15000K，采用照明

观测条件为45：0或0：45，来测量样品的Donaldson矩阵。通过CIE1931标准

观察者下CIED65或昼光15000K的各个Donaldson矩阵，来计算荧光、逆反射

及荧光逆反射的三刺激值(XYZ)和色品坐标（x,y）。

本测量方法通过大量试验及验证前提下,结合GB/T9340《荧光样品的颜色

测量方法》,针对荧光反光材料的材料特性,参考ASTME2301-2012直接引用该测

试方法。2007版之前国内对荧光逆反射材料昼间色的测量方法标准尚属空白，

自2007版标准制定发布实施之后，本测量方法标准的编写人员，通过大量试验

与验证，得到第一手的实验数据，确认本测量方法与试验数据的一致性。2007

版标准实施后，国家标准GB/T18833-2012《道路交通反光膜》、GB/T23827-2009

《道路交通标志板与支撑件》等多个逆反射材料类标准对其进行了引用。

4.测量仪器的要求

本部分中仪器的要求主要参照ASTME2301-2012，与2007版标准比较无变

化。

5.测试内容

本部分测试内容主要参照ASTME2301-2012，删除了2007版标准第8部分，

把第8部分改为附录C，其余与2007版标准比较无变化。

4

三、预期的经济效果、社会效果及环境效果分析

对荧光反光类材料昼间色测试方法的规范和完善，将有助于相关人员对荧光

反光材料、产品等技术指标、性能的理解和消化，从而在生产、设计、施工、监

理、检测等各个环节，进行正确选择和操作，减少盲目使用和不当操作而造成的

不必要的浪费。

在标准研究制订基础上，对荧光反光膜昼间色测量仪进行研制，对正确评价

荧光反光膜昼间色度性能起到重要的作用。

随着逆反射技术市场的不断完善，标准带来的经济效益将会不断滚动、积累。

四、与国际、国外同类标准水平的比较情况

目前国内没有相关的标准，经过全面的检索比较，认为美国ASTM标准较为

适合，采用标准为ASTME2301-2012:《StandardTestMethodforDaytime

ColorimetricPropertiesofFluorescentRetroreflectiveSheetingand

MarkingMaterialsforHighVisibilityTrafficControlandPersonalSafety

ApplicationsUsing45°NormalGeometry》。在征求有关部门和专家意见后，

对标准格式及文字习惯做了较大幅度的修改，基本符合GB/T1.1-2009《标准化

工作导则》第一部分：标准的结构和编写规则的要求。2007版标准课题组有关

成员到ASTM总部进行了访问，就本标准中的相关问题进行了探