汽车机械基础 教案 任务一 带传动的认知-v带的结构

教案课题章节任务一带传动的认知v带的结构课型专业课课时2教具学具电教设施课件教学目标知识目标能够说出V带传动的组成、类型；能够说出V带传动参数、特点和应用。能力目标能够理解常用的V带传动的结构特点；识别汽车中常用的带传动。素养目标小组合作过程中能够团结协作；实物演示过程中注意树立安全意识、环保意识。教学重点难点重点V带传动的组成、类型V带传动参数、特点和应用难点1.V带传动参数学法引导讲授法、讨论法、举例法、归纳法、总结法。参考资料课后反思教学步骤教学内容教学方法学生活动时间安排1.新课导入情境导入：日常生活中，哪些地方会用到v带，播放一段带传动应用的视频，找出哪些是V带传动？设问法学生讨论5分钟2.新课讲授知识点11.v带的组成：（1）V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。普通V带的楔角为40°，带高与节宽（基准宽度)之比近似为0.7。它的构造如图5-1-10所示，由包布层、伸张层、强力层和压缩层组成。强力层承受基本拉力，它由几层帘布或一层粗线绳组成，分别称为帘布芯结构和线绳芯结构。v带的尺寸：普通V带的尺寸已经标准化，按截面尺寸由小到大的顺序分为Y、Z、A.B.C.、D.、E七种型号(窄V带截面尺寸分为SPZ、SPA.SPB.SPC.四个型号）。在同样条件下，截面尺寸越大则传递的功率越大。讲解法举例法总结法学生讨论、叙述、归纳、练习25分钟3.新课讲授知识点22.V带传动的主要参数（1）普通V带的横截面尺寸V带绕在带轮上产生弯曲，外层受拉伸变长，内层受压缩变短，两层之间存在一长度不变的中性层。中性层面称为节面，节面的宽度为节宽bp。V带装在带轮上,与节宽相对应的带轮直径称为基准直径，用Dd表示。V带在张紧状态下，位于带轮基准直径上的周线长度称为基准长度Ld，它用于带传动的几何计算。（2）V带带轮的基准直径DdV带带轮的基准直径Dd是带轮上与所配用V带的节宽bp相对应处的直径。（3）V带传动的传动比iDd1——主动轮基准直径，mmDd2——从动轮基准直径，mmn1——主动轮的转速，r/minn2——从动轮的转速,r/min（4）小带轮的包角α包角是带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触弧的长短,如图5-1-14所示。（5）中心距a中心距是两带轮中心连线的长度。（6）带速v带速太低，在传递功率一定时，所需圆周力增大，会引起打滑。带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减小，传动能力降低。（7）V带的根数Z根数多，传递功率大。根数过多，受力会不均匀。讲解法举例法学生强化练习10分钟4.新课讲授知识点33.V带的标记与应用特点（1）普通V带的标记基准长度Ld是在规定的张紧力下，沿V带中性层量得的周长，又称为公称度。普通V带和窄V带的标记由带型、基准长度和标准号组成。如A型普通V带，基准长度为1200mm，其标记为A-1200GB11544-89；讲授法案例展示总结法学生叙述关键词、练习20分钟4.新课讲授知识点44.V带轮的结构与材料（1）V带轮的结构形式v带轮是由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分组成。轮缘是带轮的工作部分，制有梯形轮槽；轮毂是带轮与轴的连接部分；轮缘与轮毂则用腹板连接成一个整体。v带轮的典型结构形式有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种。（2）V带轮的材料带轮材料采用铸铁、钢、铝合金或工程塑料等，灰铸铁（碳量为2.7%-4.0%）应用最广。当带速v<25m/s时采用HT150（灰铁、最小抗拉强度150);当v=25-30m/s时采用HT200;当v≥30-45m/s时,则采用球墨铸铁、铸钢或锻钢，也可采用钢板冲压后焊接带轮。小功率传动时带轮可采用铸铝或塑凳材料。任务驱动法查询法收集法学生查询信息、