市政道路施工组织设计

市政道路施工组织设

计

中国建筑第五工程局有限公司

武金堤路（三环线一江国路）工程

施工组织设计

项目名称：武金堤路（三环线一江国路）工程

编制单位：

编制人员：

编制日期：

目录

第一章工程概况..........................................0

第一节编制说明......................................0

第二节工程概况......................................1

第三节工程场地条件..................................2

第二章施工方案与技术措施................................3

第一节施工准备......................................3

第二节施工现场总平面布置............................7

第三节施工机械设备选用及布置........................9

第四节施工组织与管理措施............................10

第五节施工重点难点分析.............................15

第六节施工测量及监测................................16

第七节道路工程施工方案.............................17

第八节排水工程施工方案.............................38

第九节软基处理施工方案.............................43

第十节电力工程施工方案.............................46

第十一节季节性施工措施.............................46

第三章质量管理体系与保证措施..........................51

第一节质量目标.....................................51

第二节质量管理人员组织网络.........................51

第三节质量控制及保证体系...........................52

第四节施工质量保证措施（ISO体系）..................54

第五节材料、设备质量保证措施.......................66

第四章施工进度计划及保证措施..........................72

第一节施工总进度计划...............................72

第二节主要工程施工进度安排.........................72

第三节施工进度计划保证措施.........................72

第四节劳动力及材料供应计划.........................75

第五章安全管理体系与保证措施..........................76

第一节安全生产管理目标、方针及原则................76

第二节安全组织管理体系.............................76

第三节施工安全生产总体保证措施.....................78

第四节防火防爆及消防安全管理措施...................84

第五节民工的安全教育和管理.........................85

第六章文明施工体系与保证措施..........................87

第一节文明施工目标及管理体系.......................87

第二节文明施工总体保证措施.........................87

第三节文明施工方面的承诺...........................92

第七章环境保护管理体系与保证措施......................93

第一节环境保护目标及管理体系......................93

第二节环境保护总体保证措施.........................93

第三节建筑垃圾和工程渣土环境管理措施...............98

第四节施工现场噪音及振动控制管理措施...............99

第八章附图表..........................................101

附表一拟投入本工程的主要施工设备表................101

附表二劳动力计划表................................102

附表三主要材料计划表..............................103

附表四施工进度计划.................................106

附图五施工总平面图................................107

第一章工程概况

第一节编制说明

一、编制依据

（-）《武金堤路（三环线〜江国路）工程初步设计道路图纸》及有关补

充说明文件；

（二）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）；

（三）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

（四）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；

（五）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）；

（六）《工程建设标准强制性条文》（2013年版）；

（七）《给水排水管道工程施工验收规范》（GB50268-2008）；

（A）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）；

（九）《武汉市埋地塑料排水管道工程技术规定》（WJG202-2005）；

（十）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012；

（十一）《园林绿化工程施工及验收规范》DB11/T212—2009；

（十二）建设部、交通部对市政工程的施工标准、规定以及当地质检部门

对质量的具体要求。

二、编制原则

（-）严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方政府

颁布的有关技术规范、规程的规定，认真分析研究，制定切实可行的施工技术

措施。正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织，均衡生产。

做到布局合理、重点突出、全面展开、流水作业。

（二）严格遵守合同对工期的要求，施工进度注意各专业间的协调和配

合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，在工期安排上尽可能提前完成。

（三）总体考虑，全面协作，选择适宜本工程条件的施工机械、设备和人

员，充分发挥公司设备与人才优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整

个工程的施工程序，制订适宜的技术措施，加强各施工工序间的衔接，提高施

工效率，确保施工质量和进度，做到技术先进性与经济合理性相结合。

（四）实施多方案分析比较，选择合理可靠的供水、供电、排水、防尘方

案，选择既有利于工程施工，又有利于保护环境的施工方案，力争做到规范

性、灵活性与环保性三者的有机结合。

（五）在坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用，

积极采用新技术、新材料、新工艺、新方法。

（六）结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施、减少各种临时

工程；尽量利用当地资源，合理安排运输装卸与存储作业。减少物资运输周转

工作量，以达到节约能源，提高经济效益的目的。

（七）精心组织、安全施工、文明施工，充分考虑环境保护要求。

（八）严格执行国家或交通部颁发的现行规范、规程及验收标准。

（九）认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，一旦中

标，做到在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效完成本工程施工，

交给业主一份满意的答卷。

三、工程目标

（-）工期：待定

（-）质量：合格

（三）安全文明：待定

第二节工程概况

一、基本情况

（-）工程名称：武金堤路（三环线〜江国路）工程

（-）工程地点：南起武汉市三环线武金堤立交桥以南，北至江国路，与

其车行道边线顺接。

（三）项目规模：设计中线全长4240米，实施全长3852米，红线宽

40〜50米，标准段道路实施宽度32〜33m。

（四）工程内容：主要包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程及

绿化景观工程（不包括电力、电信、煤气、给水等管线）。

（五）质量标准：待定

（六）安全等级：待定

二、道路工程

武金堤路道路标准段实施宽度32〜33米，双向6车道，横断面为：西侧

2m人行道或1m土路肩（人行道按照公交站点、人行横道线及衔接上堤连通道

等设置）+22m机动车道+6m人行道及非机动车道（含树穴）+3m绿化放

坡。

以上路段除超高缓和过渡段外机动车道横坡1.5%,人行道及非机动车道

横坡2%。非机动车道与人行道共面，电力、通信、给水及排水等管线均入地

埋设。

（-）机动车道结构

钢筋碎路面，按照国家规定荷载标准基础上设计为30cmfr>5.OMpa钢筋

混凝土+4cmAC-10沥青+20cm贫碎基层+20cm5%水泥稳定碎石基层+

20cm3.5%水泥稳定碎石底基层=94cm。

（二）人行道及非机动车道

6cm厚预制C30混凝土彩色步砖+2cm厚M10水泥砂浆座浆+20cm厚水泥

稳定碎石（5:95）基层。

（三）上堤道路

22cmfr24.5Mpa水泥混凝土+30cm5%水泥稳定碎石基层（分两层摊

铺）。

三、路基工程

（-）一般路段路基处理，K0+380-K1+600段采用浅层处理，即采用

毛渣换填。

（二）软弱路基处理，K1+600-K4+232段采用深层地基，即钉形水泥

土双向搅拌桩。

（三）路基防护工程，线路在东侧3m放坡范围内结合绿化设置植草砖护

坡，西侧近期按照设计坡率与防护林现状标高衔接，远期可结合防护林予以平

缓衔接。

四、排水工程

依据规划横断面，雨水管布置在道路中线东侧5m处，污水管布置在道路

中线东侧9m处。

（-）雨水工程

沿设计道路布置1排d800mm〜dl350mm雨水管道，收集道路路面及沿线

雨水，排入已雨水管网，最终汇入夹套河箱涵；

沿设计道路西侧土路肩边布置1排BH=（0.6m〜0.8m）X（0.6m〜

0.9m）雨水盖板沟，收集道路西侧雨水，分段接入设计雨水管内。

（二）污水工程

沿设计道路布置1排d400mm污水管道，收集沿线污水，排入附近污水管

网，最终排入黄家湖污水处理厂。

（三）照明工程

道路照明采用单臂路灯双侧对称布灯方式，路灯杆设于两侧人行道、土路

肩或绿化带。照明光源功率为NG400W,臂长2.0m,灯具为半截光型灯具，光

源采用高压钠灯，安装高度12m,标准杆距原则上为38m。

第三节工程场地条件

一、地形、地貌：

拟建武金堤路（三环线〜江国路）沿线所经场地基本为武金堤防护林、农

田、菜地、鱼塘、林地、荒地及居民居住区。地貌单元属长江冲积一级阶地与

河漫滩过渡地段，沿线场地地势有一定起伏，地面标高一般在20.93〜26.50m

之间（以孔口标高计）。

二、工程地质：

拟建道路沿线地层自上而下可分为3个单元层：

（—）单元层人工填土（Qml）；

（二）单元层第四系全新统（Q4al）冲积一般黏性土及淤泥质粉质黏土

层；

（三）单元层为第四系全新统（Q4al）冲积粉砂、粉土层。

场地区域地质构造稳定，但沿线部分地段分布有灰岩，且灰岩与砂性土直

接接触，场地的稳定性判定为现状基本稳定，工程建设中可能在灰岩分布段诱

发岩溶地面塌陷。

本工程K1+600〜K4+232,共2632m范围分布有5m〜16m厚度的（2-

2）淤泥质粉质粘土，且下部土体为相对软弱粘土和粉土，若不进行深层地基

处理，道路沉降将达到约40cm,因此该区域将采用钉形水泥土双向搅拌桩进

行地基处理。

三、现场交通状况：

本工程拟建道路西侧为现状武金堤路，东侧有滨河路、白沙五路、白沙四

路、白沙二路、八坦路、江国路等支路，与之平行的主干道为白沙洲大道。现

状武金堤路仅为双向2车道堤顶公路通行条件，部分路段路面破损严重，北

侧衔接的夹套河路道路条件较差，货运车辆较多，车辆及行人通行环境较差，

进出城交通及白沙洲地区之间出行车辆主要集中在白沙洲大道上，早晚高峰时

段白沙洲大道、中山路部分路段交通拥堵严重。

第二章施工方案与技术措施

第一节施工准备

一、组织体系建立及人员组织计划

（-）建立施工组织体系

根据本工程的特点及实际情况，公司将设立优秀的项目经理部，负责工程

的管理工作，委派具有丰富施工管理经验的优秀项目负责人，另选派现场管理

经验丰富的管理人员建立精干的施工管理班组，项目负责人全权负责项目施工

中的全部工作，项目部含工程部、技术部、商务合约部、质安环保部、财务资

金部、材料设备部、综合办公室、中心试验室等职能部门，下设各施工班组，

项目部对工程所需的人员、物资、机械、资金进行统一调配，保证该工程的安

全、质量和进度，组织体系如下：

项目经理部组织结构图:

执行经理曹永波

，L

路

综

绿

基

合

化

施

施

施

工

工

工

队

队

队

（二）集经

选

需

量

需

要

根据工程交要■

批技术熟练、干活过硬的施工班组进场，并对职工进行上岗培训，做好计划、

技术、安全交底。

（三）物资准备

物质是施工的基础，根据本工程的工作内容、质量要求及地域环境、工作

量要求及进度计划确定施工机械、器具及设备、周转材料、模板等材料供应方

式及供应计划，材料、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础。

预先编制物资采购供应计划，根据各种物资的需用量计划，分别落实货

源，提前订货，安排运输和储备，以满足连续施工的需要。对工程结构用材料

需提前报请业主、监理审核确认，同时取样送检，合格后方可用于工程建设

中。

对工程所用周转材料、机具和设备由公司按照计划统一调拨供应。对工程

所用机械设备，在进场前先进行检查调试，使进入现场的设备能够正常使用。

（四）技术准备

1、技术负责人组织技术人员、施工员等全面熟悉、会审图纸，彻底弄清

设计意图和要求，发现图纸中的问题作好详细记录，并提出自己的修改意见。

在“图纸会审、技术交底”会议上，与设计、监理单位进行图纸会审和设计交

底工作，并做好会议记要。

2、组织项目部人员勘察现场，并进一步深化施工技术方案，使方案更加

合理、可行，更具有操作性。

3、编制实施性施工组织设计及质量目标设计书，编制详细的施工进度计

划，设备进场计划、劳动力计划等一系列准备工作。

4、项目部与建设单位、设计单位做好水准点控制桩的交接手续，并在现

场建立高程控制网，安排专人保护，防止破坏，以免影响工程。

5、结合工程施工特点，编写技术管理办法，编写关键工序施工工艺标

准、保证预防措施。

6、收集各种技术资料（包括建筑红线图、地上、地下管线图、施工图、

施工组织设计、施工预算、材料工本分析和成本分析等）和参考资料。

7、做好气象、地质等情况的调查，地上、地下情况的调查、各种文物资

源和技术条件的调查。

8、根据建设单位及现场实际情况，绘制具体的施工平面布置图。

9、对使用的设备仪器进行详细检查，保证仪器、设备的正常使用。

10、建立工地试验室，以确保工程施工中材料的复试。

（五）施工现场准备

1、工地临时建筑按企业标准进行规范化、标准化施工。

2、施工前，对所有地上地下管线准确位置应认真核实，并与管线单位结

合，请他们现场监护，当地下管线不能迁移且覆土浅时，要采取必要的安全措

施，保证人员安全及管线的正常使用，要拆迁的管线，与业主同各管线单位统

一协调处理。

3、与建设单位联系，确定水源的接入点，组织人员先期进场铺设生产和

生活用水的管线。为施工人员办公和生活及现场施工做好准备。

4、先期组织两部挖掘机进场，按设计要求对场地进行平整。其余地段铲

除表层杂填土，为大范围进场做好准备。

5、主要施工道路进出口与交警管理部门协商，制订出合理的交通方案，

降低因施工车辆进出给道路交通带来影响。

（六）试验资料的准备

针对本工程所用的不同等级的碎、砂浆、水泥稳定层、沥青砂进行配合比

设计，做好试配优化工作。对本工程所采用的主要原材料严格按规范要求进行

取样、检验等工作，严把原材料质量关。同时及时将材料合格证、试验报告等

资料上报监理单位审核、批准。

（七）安全准备

为了确保工程安全生产，开工前针对工程特点，对雨污水管线工程、临时

用电、桩基工程、土石方工程等工程编制各项安全专项方案，对分部分项危险

性较大部位编制应急救援预案，成立以项目负责人为组长的质量安全应急小

组，并配备相应的应急救援器材。

二、施工总体部署

(-)部署原则

为了切实体现本公司施工质量目标，公司下大决心，严格规范企业行为，

思想上重视，将各项工作落到实处，言行一致，确保本工程的顺利进行，实施

原则如下：

1、发挥公司集团优势，在施工机具、施工设备、周转材料、劳动力等方

面加大投入，集中力量，以求在最短的工期内创造出最优的成绩。

2、实行科学管理，实行必要的质量和工期奖罚制度。

3、施工期间，现场施工人员自始至终坚持在场，尊重设计、服务业主、

服从监理。

(二)施工部署

总体施工顺序为：钉形水泥土双向搅拌桩施工f清表一换填土一雨污水管

施工->换填土施工一路面结构施工f附属工程施工

1、由于拟建道路的部分线路上，有民房或工厂需要拆迁，所以进场后首

先根据道路规划线，测绘出可施工区域与待拆迁暂不能施工区域，然后策划各

区段施工顺序。

2、路基处理及挖填土方，从进场即开始施工，排水管道伴随路基处理进

行。其他管道穿插施工。

3、钉形水泥土双向搅拌桩采取一个队伍施工。由于搅拌桩施工区域拆迁

点较多，拆迁工作不会一次性全部完成，所以我部将根据可施工区域范围，分

段进行施工。

4、整个水泥稳定层和钢筋混凝土路面由专业队伍全线一起施工。

各专业施工队伍之间相互协调配合，实施交叉流水作业。

我公司遵循“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则开展施工，以桩基

工程为点，排水工程为线，道路工程为面。

第二节施工现场总平面布置

一、平面布置原则

(-)从施工现场实际条件出发，遵循施工方案和施工进度计划的要求，

确定合理的平面布置，有利于施工和现场管理，不占或少占红线外用地。

(二)在保证工程顺利进行的前提下，充分挖掘施工现场潜力，尽可能利

用已有道路，最大限度的减少临时工程的工程量，节约施工费用，降低工程成

本。

（三）最大限度地缩短工地内部的运输距离，方便运输，尽可能避免场内

二次搬运，以减少场内运转的材料损耗，节约劳动力。

（四）临时生产、生活设施及施工地点的布置应便于工人的生产和生活。

（五）要符合劳动保护、安全技术和防火的规定。

二、施工现场的总平面布置

施工临时设施主要包括：项目部（办公区、生活区），工人生活区，材料

堆放区、材料加工区、洗车点等。

（-）规划布局测量放线

按照现场的实际情况及施工的需要，合理划分施工区段大小，绘制出总体

平面布置图。依据总体平面布置图，将施工现场及所有的临时设施的位置用水

准仪和经纬仪放线，并确定其位置准确。

（二）场地的处理

现场基本为武金堤防护林、农田、菜地、鱼塘、林地、荒地及居住区，设

计道路高于现场原地面，所以进场后根据设计要求进行清表，填筑毛渣。

（三）临时道路

利用原武金堤路作为前期临时道路，进行清表时的土方外运与设备进出

场。

（四）临时排水

靠近路边红线纵向挖二条临时排水沟，断面尺寸为上口宽50cm、下底宽

30cm,深30cm,内填碎石，坡度1.5%；横向每隔30m挖一条排水沟与纵向

排水沟相连，断面尺寸同上。并于100〜200m左右设立一个排水口，就近排

入雨水管网。

（五）临时设施布置

1、项目部

项目部选址详附件。

2、工人生活区

工人生活区设置于K2+480处张家湾社区居委会一座三层私房周边空地

位置搭设临建，若搭设临建占地面积约40m*42m=1680平米，设置宿舍36个

标准间，附属用房10个标准间。

3、材料堆放及加工区

材料堆放及加工区设置在工人生活区附近，占地面积约30m*30m=900平

米，地面全部采用C15硅10CM厚硬化，各种生产设施完全按照中建总公司要

求进行CI覆盖。设置各类材料的放置区域，并做好材料标识，针对各类材料

的存放要求，准备好方木、彩条布、麻袋等四防材料，以备不时之用，管道材

料原则上现场沿线堆放，随用随运或随吊。

4、水、电管线

本工程施工用电主要用于软基处治施工机械用电及办公生活区用电，软基

处治段落主要为K1+600〜1（4+232段，总长2.6公里，计划共安装3台变

压器，每台变压器最远供电辐射半径为500米，

沿线施工电网敷设采用三相五线制沿主线侧布置。沿线设置立杆架空铺

设，立杆间距为15米，立杆高度为4米，从立杆向下引线，需用软管绝缘保

护，每台机器设分配电箱、闸刀和插座，做到一机一闸，所有配电箱均为铁

壳，并上锁，须符合安全生产需要。

同时在施工现场配备2台发电机，在供电线路出行故障时自行发电施

工，1台150KW和1台90KW。

施工用水计划采用自来水，从附近生活用水源接入。在项目部内要设置若

干个消防栓，以满足防火要求。

施工临电变压器布设表

编号桩号位置

1#K2+100路基右侧红线外玻璃钢厂内

2#K2+900路基右侧福汉木业大门内

3#K3+700路基左侧红线外未拆迁空地上

具体位置见附图

5、洗车台

现场主要出口处设置洗车台，对出场车辆进行清洗，减少对道路的污染。

（六）施工临时用地表。

施工临时用地表

用途面积位置需用时间

（天）

项目部2912平方米K2+540处

工人生活区1680平方米K2+900处

材料堆放及加工区900平方米K3+100处

具体工程施工总平面布置见附图。

第三节施工机械设备选用及布置

一、主要施工机械设备选用

施工机械、器具的合理配备是确保整体工程顺利进展和缩短工期的重要保

证，配备得太少，势必会影响施工进度，配备得太多，又会使设备闲置，造成

不必要的浪费。因此根据本工程的特点，我们对本工程中所用的主要机械、器

具经过仔细认真的分析，本工程的机械设备选用见附表。

二、主要施工机械设备的布置

（-）钉形水泥土双向搅拌桩机械

本工程钉形双向水泥搅拌桩最长为17米，故选用DM-2机械型号桩机设

备。根据桩基数量与现场条件，计划进场2台。

（二）挖掘机

进场后立即组织5台挖掘机进行清表、便道修筑。

管道施工期间点多面广，因此计划安排2台PC200型挖掘机在每日管道

施工完成后进行土方的整平工作。同时根据施工的需要开挖基坑、修筑便道等

工作。挖掘机每日施工完毕后就近在加工区旁停靠。

（三）推土机

便道修筑、土方路基填筑施工共安排2台推土机。

（四）压路机

填筑层、毛渣层、稳定层施工共安排2台钢轮压路机、2台振动压路机。

（五）摊铺机

稳定层摊铺安排1台专用水稳摊铺机基本能满足施工需要。

（六）碎机械

碎基本采用商品碎，运输车辆及输送泵由商碎公司提供。

现场管道等碎、砂浆的搅拌采用400L搅拌机，在各个现场共配备1台，

运输采用翻斗车。

振动棒等在每个仓库均有放置，同时根据施工需要进行调配。

（七）加工机械

加工区内配备钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋对焊机、木工锯、木工平刨

机等设备。钢筋、模板基本在加工区内进行加工，由车辆、吊机输送到所需部

位。同时配备便携机械对部分材料进行现场作业。

（八）运输机械

场内砂运输采用碎运输车，毛渣、泥土运输采用载重自卸汽车，现场固定

配备10辆，并根据施工需要增加车辆。

第四节施工组织与管理措施

施工管理机构的合理组织及管理措施将对工期、质量、安全文明施工起到

关键性的作用，因此为确保本工程的各项目标能够顺利完成，将采取以下组织

部署。

一、项目管理网络

（-）公司管理机构组织

1、公司组织落实以总经理为首的领导管理班子，落实对本工程质量、进

度、安全文明施工管理目标、计划措施，对本工程实行全方位的检查、督促、

指导，确保工程顺利进行。

2、公司工程部配备专职质量员、安全文明施工负责人驻工地对工程质

量、生产进度、安全文明施工作全面指导、监督、检查、协调的管理工作。

3、公司合约部密切配合项目部，落实本工程的计划成本管理、成本分

析，促进有计划、有步骤的核算工作。

4、公司财务部加强对本项目部的财务管理，强化资金落实，专款专用，

确保工程资金周转，做到不违规，不违法。

(二)项目部管理机构组织

针对本工程的特点及规模，施工现场成立项目部，建立以项目负责人为首

的管理组织机构，开展对工程质量、工期、安全文明施工全方位的方针、目标

计划管理，项目负责人对本工程从开工到竣工，在质量、进度、安全、文明施

工、经济效益等全面负责。

项目部下设6个职能部门，各职能部门负责人都由专业技术人员组成，

形成管理网络，实行专职负责各条战线的生产任务。

(三)管理职能的组织与分工

1、项目负责人

(1)对工程总体负责，以公司的名义，负责与业主的谈判、签定文件、

组织并执行一切与此相关的事务。

(2)作为本标段工程项目的项目安全、质量保证的第一责任人，负责建

立健全安全、质量保证体系，确保本项目安全、质量目标，建立和实施安全、

质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展。

(3)负责施工现场全面的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文

明施工小组，并结合本标段工程项目的特点，制定和实施文明施工管理和环境

保护细则。

(4)负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对工程

项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、材、物、机资

源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚。对工程项目成本负

责。

2、项目总工程师

(1)对本标段施工技术、工程质量、安全生产、计量测试负直接技术责

任，负责组织指导工程施工技术人员开展有效的技术管理工作。

(2)负责组织编制本标段工程项目的《实施性施工组织设计》和保证工

程质量、安全生产的技术措施。

(3)对本工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行考

核，组织解决工程施工中技术难题的科研攻关。

(4)负责解决竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。

3、项目副经理

(1)协助项目负责人做好本项目施工中现场组织指挥、安全质量管理、

文明施工管理、物资设备使用调配管理。

(2)检查监督施工计划的实施，主持生产会，主持处理施工现场的生产

日常问题。

(3)对本工程的施工进度、安全生产、文明施工负直接领导责任。

4、工程技术部

(1)编制及统计日、旬、月及年度完成工程工作。

(2)主持现场施工测量放样，图纸审核。

(3)对施工班组进行施工作业技术交底、技术指导。

(4)编制质量计划和作业指导，负责质量的检查、控制和管理工作。

(5)进行日常的现场施工管理与组织。

(6)负责编制实施性施工组织设计，进行专项施工方案编制工作。

(7)作好工程质量自检和记录；做好内业资料整理和汇总工作。

(8)做好有关设计变更工作，做好本工程的试验工作。

5、商务合约部

(1)编制各工序施工作业责任成本。

(2)收集整理统计商务资料，组织项目验工计价结算。

(3)管理各施工班组劳务合同及结算。

(4)负责本项目工程的合同管理、计量、变更以及造价控制等工作。

6、质安环保部

(1)根据公司安全质量目标和管理规定，制定本工程《文明施工质量管

理工作规划》，负责安全质量综合管理。

(2)编制和呈报《安全质量计划工作》、安全质量技术方案、安全质量

措施，并在施工过程中监督、检查和落实。

(3)定期组织安全质量检查，及时发现事故隐患，下发安全质量整改通

知书，并监督整改。

(4)负责收集各种安全质量活动记录，填报有关报表并进行统计，对有

关安全质量隐患的问题制定预防措施，并制定补充安全质量管理办法。

(5)根据国家及地方环保法律法规，制定本工程的环境保护措施。督促

环境保护措施的有效执行。

7、财务资金部

(1)协助项目负责人作好财务用款计划，负责合同段财务管理工作，重

点做好专款专用管理，作好各种发生款项的结算工作。

(2)定期填报财务报表，进行成本核算以及最后的工程决算。

8、材料设备部

（1）负责本项目设备、物资采购和管理，制定设备管理办法并落实。

（2）负责本工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管

理制度并监督落实，负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、保护和记

录。

（3）负责对本工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行分析和管

理。

9、综合办公室

（1）负责经理部文秘、群众来访、接待、后勤及对外协调等工作。

（2）负责本工程项目的综合治安管理工作。

（3）负责经理部人事、教育工作，组织职工的学习和培训工作。

（4）负责经理部的工会及党委工作。

二、施工管理工作主要内容

（一）目标管理

为达到本工程的质量优、工期短、安全无事故、经济效益好的总目标，必

须实行建立目标，排出日程，采取措施，有效地完成预定目标。

在实施目标管理活动中，采用目标管理循环，即：制定目标（P）一实施

目标（D）—检查、评价目标（C）-处理目标（A）一再制定新目标（P）的

PDCA循环，推动目标不断前进。

（二）计划管理

1、工程总进度计划及分阶段作业计划（包括月、旬、周的详细计划）。

2、劳动力计划（编制和准备专业工程用人数及进退场时间）。

3、材料供应计划（根据工程进度和工程量，须用各种材料及进场时

间）。

4、技术组织措施计划（推行新技术采用新材料、改善施工工艺和操作方

法，提高工程质量，防止发生工伤事故，改善机械设备使用情况，提高机械化

水平等内容）。

5、降低成本计划（成本策划方案）。

6、财务计划（合理、有效地用好资金，做到专款专用原则，编制用款计

划）。

（三）技术管理

1、技术责任制：对各级各项技术人员建立明确的职责范围，做到各司其

职，各负其责，责权明确。

2、技术管理制：为把工程项目技术管理工作科学地组织起来，保证各项

技术有目的、有计划、有条理的开展，必须建立以下主要的技术管理制度：

（1）施工图学习，自审，会审制；

（2）技术核定，设计变更签证制；

（3）工程技术资料档案制。

（四）质量管理

质量管理是施工管理的根本。在确保工程质量，实现质量一次性合格目

标，推行全面质量管理以及工程质量预控法的管理手段，要抓好工程质量关先

抓工作质量、工序质量、人的素质（具体详见工程质量保证体系）。

（五）安全管理

建立健全的安全生产责任制，项目负责人对项目部的安全生产工作负全

责，设专职安全员三名具体落实。项目部各部门、各施工班组层层落实，实行

安全生产责任制。对关键部位进行重点预防，各道工序施工前由安全员进行安

全交底，健全安全工作每周检查讲评制度，

（六）文明施工管理及标准化管理

严格执行地方与业主的有关文明施工的规定，建立健全现场文明施工管理

责任制，将文明施工作为施工管理中一项重点工作来抓。工程开工前，根据工

程情况制定文明施工管理的具体办法要求，并定期检查考核。

标准化施工做到以下主要标准：

1、按总平面图和施工现场客观条件，编制高标准的现场施工总平面布置

图并建立管理标准。

2、现场系统标志标准化，建立四牌一图（如单位工程名称概况牌、工地

主要管理人员名单牌、安全生产宣传和安全生产无事故竞赛牌、安全标志

牌）。

3、安全（防火）措施标准。

4、施工机具机电设备管理建立制度标准化。

5、进入现场的半成品及设备储存、保管标准。

6、施工现场“落手清、日日清、层层清”标准。

7、安全技术资料和工程技术资料编制、记录、签证等管理标准。

（七）材料管理

材料管理制度主要工作有：

1、根据工程进度计划提前编制月、旬、周等需用各种材料计划报表。

2、组织材料供应方案，对材料供货方做好评定工作，组织材料的采购、

订货、运输、验收入库保管工作。

3、建立材料的领发料制度。

4、材料的成本核算管理。

5、原材料、成品或半成品、设备的质量验收制度。

6、材料的检验和测试制度。

(八)成本管理

加强物资采购环节的管理，严把采购、运输、发放各个等环节，降低消

耗，杜绝浪费，降低成本。

第五节施工重点难点分析

工程施工中安全、质量、工期始终是控制的三大关键问题，同时针对本工

程特点，结合多年施工经验，将控制道路的软基处理等施工的重点、难点加以

控制，具体应对措施将在后续章节中详细叙述。

一、施工安全控制

工程施工安全是整个工程施工的重中之重，是确保其他各项施工工作顺利

进行的基础及保障，安全工作“安全第一、预防为主”。

项目部将建立健全安全生产保证体系，落实安全生产责任制，实行逐级安

全技术交底制，加强施工现场安全教育。同时要认真执行安全检查制度。

工程中要遇到的土方挖填、施工机械操作、交通疏导、临时用电等分项工

程要制定相应的专项安全方案，必要时及时组织专家论证。

二、工期保证

为保证工期，必须采取合理的技术措施和完善的组织措施安排施工顺序，

在施工中针对具体情况及时调整施工顺序，上道工序的完成要为下道工序创造

施工条件，下道工序施工要能保证上道工序的完整不受损失，以减少不必要的

返工浪费。

三、软基处理

本工程场地区域地质构造稳定，但沿线部分地段分布有灰岩，且灰岩与砂

性土直接接触，场地的稳定性判定为现状基本稳定，工程建设中可能在灰岩分

布段诱发岩溶地面塌陷。施工过程中若发现塌陷现象，将及时上报设计单位与

监理、业主单位，及时处理。

本工程K1+600〜K4+232,共2632m范围分布有5m〜16m厚度的(2-

2)淤泥质粉质粘土，且下部土体为相对软弱粘土和粉土，若不进行深层地基

处理，后期沉降将达到约40cm,不满足设计要求，因此钉形水泥土双向搅拌

桩的施工质量决定着该段地基处理的好坏和以后路面的使用质量。

四、拆迁协调工作

本工程拟建道路有约一半的区段会碰到居民楼与工厂，涉及到许多拆迁协

调工作，该工作做不好，将直接影响到整个工程的工期。所以我部将派专人协

助业主单位全力推进该项工作。

第六节施工测量及监测

一、测量人员及仪器的配置

根据工程的实际情况，项目经理部中的施工部将成立一个由4人组成的

测量专业测量队，负责工程施工测量与监测工作。拟配备全站仪1套、S3型

普通水准仪3台、钢尺等。

二、平面测量

（一）平面控制网的建立

平面控制点在埋设时，要求点位处视野开阔，地面土质密实，且应安全，

不易被破坏。点位根据实际需要还可采用高架形式。

平面点布设完成后，按边角网要求与周边等高线控制点联测，联测时，每

个观测数据需进行两个测回观测求得。

（二）放样点坐标计算

根据设计提供的定线图及现场采集测量数据，我们可计算出桥梁中线、桩

位、墩柱轴线等需要施工定线点的坐标，并采取专用测量记录本保存。

（三）平面点位的施工放样

1、平面点位的放样采用“坐标放样法”。即将电子全站仪架设在已知控

制点上，瞄准另一已知控制点完成后视定位后，输入待放样点的理论坐标（如

放样点坐标提前储存在电子全站仪内，这时只需输入编号即可）。则电子全站

仪自动定位出该点的方位和距离，将反光棱镜置于全站仪指定，并进行适量调

整，当误差小于3nmi时即可认定反光棱镜处就是放样点的实际位置。

2、点位放样完后，应重新后视定位，再反向复核放样点的实际坐标，并

与理论坐标比较，如X、Y坐标值均小于5mm,则认定该点放样位置合格。

3、桩位放样完成后，将电子全站仪架设在基线上，复核桩位与基线的相

对关系是否满足规范要求。

三、高程测量

（一）高程控制网

高程控制点的密度一般间距不超过lOOmo路基两侧平均布设，点位应远

离路基边线至少30m。选位时可根据现场的实际情况进行灵活调整。如需埋

设，则应选在安全、可靠，地基牢固的地点。埋设时，将地面挖成深1m,0.4

X0.4m截面的坑，然后用C25位浇筑出地面2cm,并插入50cm长的614钢

筋，钢筋头外露碎面1cm。点埋设好后，用红漆在碎面上写编号。

高程控制点布设完后，按四等水准测量规范要求与勘测单位提供的已知水

准点进行联测，然后，进行平差计算，平差结果应满足四等水准测量规范要

求。

（二）放样点标高计算

根据设计提供的纵断图、横断图，我们通过内业计算出施工过程中需要控

制点位的高程，并编号，并采取专用测量记录本保存。作为资料和外业放线时

的依据。

（三）高程放样

高程放样采用传统的“高程传递法”施工。在与地面高差不超过4m的范

围内，可用水准仪、水准尺直接控制。对超高或超深的工作部位，可用水准仪

配合钢尺、水准尺将已知水准点传递到工作面层，然后由水准仪、水准尺控

制。

四、测量管理

（-）施工现场必须坚持数据对算，施测点位必须复测。

（二）项目部放样点位必须上报监理工程师，经监理测量工程师复核合格

方可投入使用。

（三）平面控制网坚持每月复测一次，进行坐标平差。高程控制点每15

天进行一次。

第七节道路工程施工方案

武金堤路（三环线〜江国路）段，南起三环线南辅道以南（对应桩号K0

+380）,北至江国路，与江国路车行道边线顺接（对应桩号4+232）,设计

中线全长4240米，实施全长3852米，红线宽40〜50米，标准段道路实施宽

度32〜33m,主干道标准，60km/h车速。

全线布置机动车道、人行及非机动车道，行人过街通过地面人行横道解

决；全线设5对半公交站点。

一、道路工程的总体方案及施工安排

本工程道路作业面拟分成两个主区段进行施工，一区为K0+380〜K1+

600,二区为K1+600〜K4+232。两个区同时施工，由于本工程具有拆迁多，

软地基多等特点，为控制工期，确保工程质量，根据“先地下、后地上”、

“先深后浅”的原则进行施工控制：

（-）进场后，首先进行控制测量，完成后就安排放出征拆边线，然后利

用挖掘机在适当位置开沟排水。

（二）一区采用浅层处理，根据设计要求清除填土后分层回填毛渣或粘

±；二区采用深层处理，进行钉形水泥土双向搅拌桩施工后，再清除填土，分

层填筑级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土，填筑好的机动车道位置做为一条

贯穿全线的施工通道。

（三）拉通施工通道后，压实路基，然后进行本工程的给排水工程施工。

（四）排水工程施工分段开挖施工，施工一段，回填一段，检查井和鲁井

同时跟进砌筑。

（五）注意雨污水管完成一定长度后，抓紧道路路基填筑，为道路成型创

造条件。

（六）实施机械化施工组合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案。

1、路基清表、河道淤泥采用履带式挖掘机进行清除。

2、路基填筑采用挖掘机挖装、自卸汽车运输，挖机、推机整平，振动压

路机压实。

3、水泥稳定层材料采用厂,拌，摊铺机摊铺、振动压路机碾压。

4、碎路面混凝土材料采用商碎。

二、路基施工

（-）一般路段路基处理

K0+380-K1+600段采用浅层处理，填土及换填土宜选用粘性较大的

±,塑性指数宜为17。

①K0+380〜K0+730段对现状地面以下（1T）杂填土及（1-2）素填土全部

挖除，再对（2-2）淤泥质粉质黏土夹粉土超挖60cm,回填60cm毛渣后再回填

30cm粘土，对（1-2）素填土进行水泥石灰综合稳定处理后回填80cm,回填外

来土至设计土路床标高。

②K0+730〜K1+600段对现状地面以下（1T）杂填土及（1-2）素填土全部

挖除，回填30cm粘土，对（卜2）素填土进行水泥石灰综合稳定处理后回填

80cm,回填外来土至设计土路床标高。

备注：路床填料当采用现场利用土方时，须进行水泥石灰综合稳定处理后

方可填筑；外来土的CBR值不达标时也应进行水泥石灰综合稳定处理。

(二)特殊路段路基处理

Kl+600-K4+232段采用深层地基，即钉形水泥土双向搅拌桩施工。桩

体扩大头直径为1m,长度为3m；下部桩体直径为0.6m,长度5m-14m；整个

桩长为8-17m0

◎◎◎

钉形水泥土双向躇桩平面布置示意图

(三)路基防护工程设计

线路在东侧3m放坡范围内结合绿化设置植草砖护坡，西侧近期按照设计

坡率与防护林现状标高衔接，远期可结合防护林予以平缓衔接。

填方边坡坡率一般为1:1.5,挖方边坡坡率一般为1:1。

1、施工要求

(1)靠近路边红线纵向挖二条临时排水沟，断面尺寸为上口宽50cm、下

底宽30cm,深30cm,内填碎石，坡度1.5%横向每隔30m挖一条排水沟与

纵向排水沟相连，断面尺寸同上。并于100〜200m左右设立一个排水口，就

近排入雨水管网，纵横向排水沟的作用是疏干地表水和降低路基表层的含水

量，以利路基的施工。

(2)填筑路基前根据设计要求清除表层填土，清表后分层填筑压实，填

基前对清表后的地表土进行翻晒压实，不带水压筑。

(3)毛渣填筑时必须按设计横断面分层填筑压实，先填路中，再填路

边，并保持一定的路拱和纵坡。分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一

般每层松铺毛渣厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，

以便最后削坡，严禁贴坡。

(4)填基分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度21m。

(5)毛渣填筑最大粒径在路床顶面以下80cm范围内不应超过15cm,其

余不超过20cm,路基压实度应符合设计要求。

(6)路基填筑时应控制填筑路基速率，加强对沉降的观察，每填一层后

应监测一次，路堤中心线的地面沉降速率不大于LOcm,坡脚水平位移不大

于0.5cm/d时才可以进行下一层的填筑。每200m设置一个监测点。

(7)路基施工完毕，应检查质量，质量合格后方可进行路面施工。

(8)路基压实采用重型击实标准：填方路基0〜80cmN95%80cm〜150cm

293%,150cm以下292猊挖方路基0〜30cm295%路基范围内管道沟槽压实

度同路基压实度要求。

2、材料要求

毛渣中石料强度不小于15Mpa(用于护坡的不应小于20Mpa),含泥量不

超过5虬毛渣填筑路床顶面以下80cm范围内不应超过15cm,其余不超过

20cm,同时控制毛渣级配。

路基填筑应满足《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)及《城镇道路

工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008),填方材料的强度(CBR)最小值

要求：路床顶面以下0〜30厘米为8.0；30〜80厘米为5.0；80〜150厘米为

4.0；150厘米以下为3.0；应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土

作为填料。填土中粒径超10cm土块应打碎或剔除，不同种类的土必须分段分

层填筑，不应混杂。

土工格栅技术要求：采用双向塑料格栅、双向焊接格栅或双向经编格栅，

其每延米极限抗拉强度不小于80KN/m,其各项物理力学指标均应符合《交通

工程土工合成材料-土工格栅》(JT/T480-2002)的有关规定。

3、填土路基施工工艺

路基填筑施工流程图

(1)施工放样

在清表原地面碾压检测合格后，路基铺填段内用全站仪每10米放出路线

中心桩，并用红油漆标明里程桩号，并测出纵断面高程及横断面高程，计算出

各桩号的路基填筑宽度，并放出路基边坡线。为保证修整边坡后的路堤边缘有

足够的压实度以及施工机械作用安全，每层填料的摊铺宽度两侧均应超出路堤

设计边坡线不小于30cm,并用白灰撒成两条明显的填筑边线，在路堤填筑完

成后，刷坡至设计宽度。

(2)土方填筑

根据《公路路基施工技术规范》要求：严格控制每层填料的松铺厚度，填

土路堤松铺厚度不大于30cm,为保证填土松铺厚度的准确性，通过计算采用

白灰打方格进行堆料填筑。

(3)摊铺

用大型推土机、装载机进行摊铺、整平，个别不平处配合人工用砂砾找

平。并采用插竿挂线的办法保证摊铺面在纵向及横向均匀、平顺铺开，在摊铺

过程中，用人工将超粒径的石料及杂物清出场外，第一层填筑边修顺、整平。

摊铺完后，应挖孔检测固定点的松铺厚度，以便在碾压完后，检测同一点的压

实厚度，确认层厚为计划值及平整度符合要求，方可进行碾压。

(4)碾压

碾压程序：选用徐工22T压路机低速静压一遍(速度1.2Km/h)一中速振

压(速度2.lKm/h-2.6Km/h,振压1遍)~检测压实度一中速弱振1遍(速度

2.5Km/h-3.5Km/h)~检测压实度一中速强振1遍(速度2.5Km/h-3.5Km/h)

一检测压实度f中速强振1遍(速度2.5Km/h-3.5Km/h)-检测压实度。

碾压遵循先低后高的原则，从两侧向中间，纵向进退式进行，碾压时相邻

两次轮迹重叠1/3〜1/2轮宽。

(5)压实度的检测

土方路基填筑压实度检测以环刀法为主，在碾压两遍时开始进行压实度检

测，以后每碾压一遍进行一次压实度检测，直至压实度达到规范要求(填方路

基0〜80cm295%,80cm〜150cm293%,150cm以下292%；挖方路基0〜30cm2

95%),把每一遍压实度检测结果记录下来。

试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实

均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应分层碾压施

工分层检测，达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工。

(6)路基整修

路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段人工

挂线清刷夯拍。

三、路面施工

(一)工程设计

1、纵断面设计

(1)道路最小纵坡0.3%,最大纵坡1.86%；

(2)道路最小坡长435m,最大坡长150m。

(3)最小竖曲线半径3900m,最小竖曲线长度120m。

2、横断面设计

武金堤路道路标准段实施宽度32〜33米，双向6车道，一块板断面，西

侧2m人行道或1m土路肩（人行道按照公交站点、人行横道线及衔接上堤连

通道等设置）+22m机动车道+6m人行道及非机动车道（含树穴）+3□绿化

放坡。

以上设计路段除超高缓和过渡段外机动车道横坡1.5%,人行道及非机动

车道横坡2%。

3、机动车道结构

钢筋碎路面，30cmfr^5.OMpa钢筋混凝土+4cmACT0沥青+20cm贫碎基

层+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm3.5%水泥稳定碎石底基层=94cm。

fr》5.0MPa钢筋混凝土面层

AC-10沥青

贫糕土基层

5%水泥稔定碎石基层

3.5%水泥稳定碎石底基层

机动车道路面结枸

4、人行道及非机动车道

6cm厚预制C30混凝土彩色步砖+2cm厚M10水泥砂浆座浆+20cm厚水泥

稳定碎石（5:95）基层。

预制C30碎彩色步移

M10水泥砂浆座桨

水泥稳定碎石基础（5:95）

人行道及非机动车道结构

5、上堤道路

22cmfr24.5Mpa水泥混凝土+30cm5%水泥稳定碎石基层（分两层摊

铺）。

上堤道路面结枸

（二）水泥稳定级配碎石施工

本工程基层采用水泥稳定碎石层，采取一次摊铺碾压填筑。

1、施工前要根据有关试验或经验确定松铺厚度并在最佳含水量下进行碾

压；当基层标高不符合设计要求时，要根据相关规范进行处理，严禁随意修

补。

2、材料要求：

水泥、水及碎石等材质符合技术规范的有关要求：水泥应采用终凝时间较

长（宜在6h以上）的矿渣或普硅水泥；碎石应洁净、坚硬、有棱角，粒径宜

<40mm,压碎值应V30%,含泥量V3%,细长及扁圆状颗粒含量W20%。

试验室提前按照目标配合比设计一生产配合比设计一生产配合比验证的过

程确定混合料最佳配合比，开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程

师批准后方可用于施工。

3、水泥稳定碎石工艺流程

测量放线

清扫垫层

____O一料试验

配合比设计摊铺机到位调整摊铺厚

厂拌混合料自卸车运料

摊铺机摊铺混合料

压路机碾压

养护

4、在垫层上恢复中线。|直线段等源r20m设「桩,平曲线段每10〜15m

设一桩，并在两路肩边缘外力标示麻虫津掰则标示I桩上用明显标记标出水泥稳

定碎石边缘的设计标高，以保证摊铺质量。水泥稳定碎石的下承层表面应平

整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整

度和压实度应符合设计标准。

5、本工程采用厂拌法生产水泥稳定