公司车辆管理制度 (一)

公司车辆管理制度

公司车辆管理制度1

机动车辆（主要有铲车、农用车等）是矿山主要装运工具，为确保

安全行驶，标准管理，特制定本管理制度。

一、运输安全管理规定：

1、全部机动车辆司机，必需经有关部门培训，并取得“厂内机动车

辆操作证”。

2、严格根据国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆

驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

3、严禁酒后驾车、疲惫驾车、违规驾车。

4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要按时进行检查、修

理，保证车辆车况安全良好。

5、全部井下车辆都必需安装尾气净扮装置，削减尾气对井下空气

的污染。（安装一般“水箱型”净扮装置）

6、运输矿硝时，不准超出马槽高度的20厘米。

7、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人

员。

8、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉

路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应减速慢行。

9、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必需坚持

“先过人，后行车”的原则。

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10、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要依据车

载情况和坡度大小，选择适宜的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。

11、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。

12、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防

车辆拥挤发惹事故。

13、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、修理、保养，保证车况良

好。

14、全部车辆必需配备1个3公斤的干粉灭火器。

二、车辆检查制度

1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部

件和持证情况。

2、检查规定：

⑴驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。

⑵分公司车间主管车辆的队长或胴长，对本队的、全部车辆每旬应

进行一次安全检查。

⑶分公司安全科每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。

⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况和尾气净扮装置运用

情况进行检查。

⑸对检查出的问题和安全隐患，应按时进行处理和整改，若发现存

在重大安全隐患要责令停止运输作'也。

⑹对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定

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对责任人进行惩罚。

公司车辆管理制度2

第一条总则

为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约本钱，更有效的掌

握车辆运用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益

以及对公司全部车辆的保养和修理进行掌握，以确保车辆安全、良好的

运行状况以及保养和修理的按时、经济、牢靠，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司全部驾驶公务车员工。

第三条车辆管理

（1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及

车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。全

部公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的

车辆管理负责人保管。

（2）车辆调度施行急事、特事优先运用、先申请先用、外出同路

并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前

公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各

种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管修

理、检验、清洁等。

（3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字前

方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。

（4）运用公务车须填写《用车通知单》，运用前应核对车辆里程

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（10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私

用“，并上报总经办，经总经理签字后才可运用。

（11）私用时若发惹事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由运

用2人负担。

（12）公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆修理单》，

明确修理工程，驾驶员凭《车辆修理单》，在公司指定的修理厂修理（除

特约修理外）。因故未在指定点修理的，应说明正值理由（报销前应经

办公室核准），否则，不予报销修理费用。

（13）车辆修理后，驾驶员应对修理工程作具体核对，确保无误后

签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室

结算。车辆修理谨防小故障大修，无故障送修，以及弄虚作假等行为，

一经发现，严格根据公司规章制度处理。

（14）驾驶员对车辆修理应作合理布置，尽量利用休息日、节假日

修车，以确保平常工作用车需要。

第五条车辆保养事宜

（1）每辆车行驶满5000公里须做一次保养，车队负责对每辆车

做具体记录，车辆需要保养时车队队长须向直属上级领导申请，总经理

签字前方可对车辆进行保养。

（2）车辆的油费报销和修理费、保养费及清洗费报销须有相关凭

证，总经理审核签字前方可报销。

（3）车辆于行驶途中发生故障或其他损耗急需修复或更换零件时,

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可视情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过元时，应与总经办

联系请示。

（4）如由于驾驶员于行驶途中运用不当或者车队疏于保养，而导

致车辆损坏或机件故障，所需的维护费，应依情节轻重，由单位与驾驶

员或车队负责人负担。

第六条违规与事故处理

（1）无照驾驶引发的一切后果由驾驶员担当，并赐予罚款和革职

处分。

（2）私自将车辆租借给他人使而造成的一系列后果（如交通事故）,

经查明后，由当事人自行担当，并赐予罚款和革职处分。

（3）违反交通规章，其罚款由驾驶员担当。

（4）各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生，应先急救伤

患人员，立刻向附近交警部门报案，并即与公司领导联络协商处理。

（5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由

驾驶人员于公司共同负担。

（6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险

金额后，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。

第七条如有员工违反以上禁止大事，参照《黔西南州嘉瑜工贸有限

责任公司员工奖惩制度》进行处理。第八条

本制度自公布之日起开头实施。

第九条附配车人员配车规定

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配车人员配车规定为标准配车运用人正确运用其享有的配车权益,

明确配车运用人配车运用过程与公司的权利义务，特制定本规定。

一、车辆全部权归公司，配车运用人是属于享有配置个人用车的公

司管理层人员，配车运用人只享有车辆的运用权，在运用车辆过程中必

需听从公司管理和车辆的调配。

配车运用人所配车辆车牌型号为：

二、配车运用人用车年限按其在公司任命的、管理岗位确定，离职

或者不再担任管理职务，所配用车归还公司。

公司领导特别授意收回或者调配车辆，配车运用人必需听从。

三、配车运用人应严格根据以下运用规章享用配置车辆：

1、配车运用人车辆运用过程中，车辆费用划分：

1.1属于没有业务提成（包括生产部后勤保障车辆）配车运用人配

车费用划分：公司担当运用过程中所产生的车船运用税，大路交通规费,

保险费，油料费，过路费，车辆正常磨损、修理、保养费；配车运用人

担当其它用车产生的费用。

1.2属于有业务提成配车运用人配车费用划分：公司担当运用过程

中所产生的车船运用税，大路交通规费，保险费，油料费，过路费；配

车运用人担当车辆修理、保养等其它用车产生的费用。

1.3配车运用人必需照实报销过路费和油料费，不得虚报。

2、每月的最终五日内，必需把车辆开回公司由办公室进行全面的

检查，并对里程数和车况登记备案，依据里程数审计油料费和过路费报

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销情况，如显现明显超支或虚报现象，公司有权惩罚配车运用人。

3、配车运用人必需爱惜所配车辆，定时对车辆进行保养、维护及

修理。如公司检查出车况不佳等情况，配车运用人需将配车按流程送至

修理厂进行修理，一切费用由配车运用人担当。如有两次检查不合格，

公司有权强制将车辆送修理厂进行修理，一切费用由配车运用人担当。

4、配车运用人车辆离开公司所在地区范围之外必需通知公司办公

室，并在动身前检查车况前方可出行，车辆外出期间如发惹事故必需在

第一时间、第一现场通知保险公司和公司办公室，以便于按时处理，按

时解决，凡在第一时间未通知保险公司而显现后果，所产生的费用一切

由配车运用人自负。

5、配车运用人在运用过程中，不得擅自损坏车辆GPS功能内外设

备，如有发生，公司有权惩罚配车运用人。

6、配车运用人所运用车辆原则上是个人及所属部门运用，由公司

办公室统一管理，配车运用人必需遵守公司相关车辆管理规定及要求。

7、配车运用人在接车前须认真检查车况，并与公司相关人员共同

填写《车况交接表》。

四、违规与事故处理

1、配车运用人在运用公司配置的车辆时必需遵纪守法，严禁做损

害公司形象或违法的行为，否则由配车运用人全权担当责任及损失，并

交相关部门处理。

2、配车运用人应自觉遵守交通法规，如有违法行为由配车运用人

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自负，罚款金额公司一律不报销。

3、配车运用人要严守交通法规，不开英雄车，严禁酒后驾车，如

有违反，产生的一切后果由配车运用人自行担当。

4、配车运用人不得将车辆借给与公司无任何业务关系、无隶属关

系的其他人员或交给无证人员驾驶，如有违反除收回车辆外，若发惹事

故、违规、损毁、失窃等一切责任由配车运用人担当。

5、配车运用人执行公司任务中发生交通事故，经交警判决，公司

依据裁定书鉴定事故责任轻重、主次与配车运用人划分损失。

6、配车运用人本身操作失误而负主要事故责任的，经保险公司所

赔付的以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。

7、配车运用人本身只负次要责任或连带责任的，除保险公司所赔

付以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担

8、事故赔偿资金可以先由公司全部支付，配车运用人担当部份在

工资中扣除。配车运用人违反交通规章，造成违章罚款，罚款费自理。

9、未经批准，私自驾车外出，若发生交通事故，一切损失由当事

人担当。

10、配车运用人发生交通事故潜逃者，公司将与其解除劳动关系，

并报公安机关辑办。

11、由于驾驶不慎造成的交通责任事故，应追究当事人的责任，并

依据交警裁决的我方损失担当情况，由当事人全额支付修理费。

五、本规定在配车运用人签字后，统一由公司办公室存档保管。

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车辆调配发生转变后本规定自行失效。以上未尽事宜另行补充

配车运用人：

签订时间：20XX年X月X日

公司车辆管理制度3

为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的运用各种车辆，最大限

度的节约本钱，更有效的掌握车辆运用，最真实的反映车辆的实际情况,

尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和修理进行掌

握，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的按时、经济、

牢靠，特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用公司各部门的全部车辆。、

二、车辆运用管理

1＞职责

1.1行政经理负责办公室车辆派遣及运用，并对各部门用车进行审

批、协调、布置，保证办公室车辆的有效运用。

1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度

的配置车辆运用，最有效的管理车辆。

2、公务车辆运用管理

2.1公务车辆运用管理

公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公运用公车的须填写

《公务车辆运用申请表》，必需由总经理批准，行政部备案。

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2.2公务车辆运用布置

2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每

次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车

辆状况及油量情况，根据派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的

相关数据。

2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格根据派遣表中

所规定的时间返回公司，假如在派遣表规定的时间内无法按时返回公

司，应提前向行政部说明原因，获得批准前方可延时返回公司。

2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应按时返回公司，如遇交通堵塞

或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。

2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的.派遣表按时上交

行政部审核，审核无误后存档。

公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必需将车辆停

放在规定的地点。不得因私运用车辆。

2.3运营车辆运用管理

2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量

较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车

辆运营。

2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任

何人员不得私自调度车辆，更不能因私运用公司车辆。

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2.3.3车辆管理人员应依据公司总体的运营要求，对车辆的出车及

保养进行合理布置，驾驶员应听从车辆管理人员的布置，如有特别情况

需提前告知管理人员。

2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规

和上海市路况、路名。

2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。

2.3.6公司全部车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理.，出车

时连同《车辆出车布置表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应

在《车辆出车布置表》上签字，表示钥匙已收到。

2.3.7公司全部驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定

的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特别情况车辆当天不能

返回公司的，须经部门经理批准。

2.3.8车辆管理人员依据公司运营需要，按时布置车辆出车，对需

要出车的车辆应填制《车辆出车布置表》。

2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车布置表》时，在规定的时间应到

达指定的地点，完成配送任务后应按时返回，如遇特别情况不能按时返

回公司的，应按时向管理人员说明情况，获得批准前方可。

2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记

表》，当车辆返回时，应按时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。

对出车异样的车辆应询问其原因，情况严峻的应上报公司。

2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在答

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应停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。

三、车辆用油管理

1、职责

1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、掌握，财务部辅

助协作监控管理。

1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、掌握，财

务部辅助协作监控管理。

1.3各部门应强化车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经

济耗油的情况下有效的运营。

2、车辆油卡管理

2.1公司全部车车辆统一油卡加油，施行一车一卡制度。

2.2公司全部车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得

以任何理由用现金加油，如遇特别情况需现金加油，须经部门经理、财

务经理批准，并报车辆管理人员备案。

2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡的号码进行备

案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不答应变更，如遇到特别情况，

比方油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，按时修理或运用

备用油卡加油。

2.4禁止车辆间互换油卡，禁止运用其它车辆的油卡加油，如遇特

别情况，应经车辆管理人员同意。

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2.5车辆管理人员应依据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡

金额缺乏时备用，车辆在运用备用油卡时应做好备用卡运用记录，便于

月底数据统计。

2.6驾驶员在运用油卡加油时，应保存好每次加油的小票，小票要

保持连续性，月底按挨次粘贴在《车辆用油统计表》上。

2.7驾驶员在油卡充值前，应统一依据车辆管理人员的口令，在某

一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：

a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。

b.本月充值为油卡上次充值的金额。

c.月末余额为油卡最终一次加油后的金额。

d.本月用油二月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金

加油

f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

1.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

2.8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车

辆用油统计表》上报财务审核。

2.9车辆在运用备用卡加油时，应搜集好小票，并在小票反面注明

加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填

《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

2.10特别留意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加

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油应具体记录日期与备用卡的号。

3、充值申请流程

3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接

近500元时，按时申请油卡充值。

3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，

并保证将《车辆用油统计表》按时上报财务，财务在对油卡充值审核时

要对上次充值的用油情况进行审核。

3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车

辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，

按时充值。

3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票

或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。

3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税

票一齐带回公司财务部。

四、车辆修理、保养管理

1、职责

1.1对修理服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考

评和选择，运用哪家修理厂原则上运用4s店的修理。车辆管理人员对

修理工程进行审核。

1.2车辆管理人员负责对修理质量进行验证，并保存相关的评定、

修理质量、修理记录等资料。

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1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简洁的车辆故障。

1.4驾驶员负责按时发现、检查故障；并填写《车辆修理申请单》；

确认保养修理合格；保存更换部件交公司验审；对修理质量进行按时反

应。

2、工作流程

2.1日常检查、保养、维护

2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

2.1.2行驶中留意车辆是否有异样声响c

2.1.3常常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立刻补充或更换。

2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。

2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶运用情

况，保持电瓶四周枯燥清洁和有效工作力量。

2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设备。

2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题按时处理，

防止车辆造成机械事故及影响运输任务。

2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必需在正规的4S店进行，取得正

规发票，不答应抵票报销。

2.2定期保养

2.2.1驾驶人员要严格根据车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。

车辆公里与保养工程标准见《保养标准表》。

2.2.2保养修理必需在指定的修理厂进行，驾驶员不得自行选择修

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理厂。

2.2.3驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员

核实后，由部门经理布置车辆保养时间。

2.2.4驾驶员须办理完审批手续前方可对车辆进行保养、修理，不

答应先斩后奏。

2.2.5定期保养操作流程：

驾驶员填写《车辆修理申请单》--部门经理检查一审批（需要财

务经理及部经理审批须审批）-凭审批后的《车辆修理申请单》（工程、

金额）通过报帐中心借款一对审批后的工程进修理一修理过程中如需

增加修理工程，由部门经理确认修理一对修理车辆进行检查一索取发

票及修理清单-一会计人员对修理工程进行审核一一通过报帐中心冲销

借款。

2.3.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应按时检查，查明原因并推

断故障严峻程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排解故障。

2.3.2如驾驶员无法排解故障，须估算费用并征得部门经理同意就

近查找修理厂处理，对故障严峻程度及发生故障的原因应按时汇报，请

示处理方案。

2.3.3发生修理后必需将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员

对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行修理申请一获批准后

进行修理（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）一补填《车辆修

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理申请单》一对修理质量进行反应和记录--车辆管理人员鉴定、审核

--部门经理签字一一走报帐中心报销。

2.4保养、修理后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格前

方可进行运输。

3、特别事项

3.1公司应指定有资质的特地车辆保养、修理点，便于修理、修理，

可指定两至三个点。

3.2公司为防止修理点配件价格过高，应依据修理点单独指定汽车

配件供应点。

3.3公司应依据修理点提供的保养及修理清单去指定的配件供应

点购置所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做修理。

3.4车辆保养、维理不答应驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定修

理点修理后，由公司隔月统一支付。

3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员留意利

用。

五、车辆罚款及理赔管理

1、车辆罚款管理

1.1客运车载货罚款

1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识

的防止此类罚款的发生。当发生时，驾驶员看法应良好，争取少罚款或

不罚款。

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1.1.2驾驶员应妥当保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用

其它发票冲抵报销。

1.2车辆停车罚款

1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在答应停车的

地方。

1.2.2该类罚款公司不答应发生，如有发生，应具体了解罚款原因，

属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚

款在报销时应特别留意审核。

2、车辆事故理赔管理

2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高

自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业

务之多，特制定此方法。

2.2车辆在发生交通事故时应按时联系保险公司，由保险公司进行

事故鉴定，出具鉴定报告。

2.3驾驶员应按时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要

耽搁正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向

公司借款支付。

2.4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单

交于驾驶员，此后俣险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶

人员所留的手机上，驾驶人员应妥当保管。

2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，

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在保险公司受理事故后应跟踪保险公司按时将理赔款汇之公司帐号。

2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号

的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

2.7财务部应依据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌

号对应，确定相符前方可支付或冲账，否则不予办理。

公司车辆管理制度4

一、目的：

使公司车辆高效、安全、最好的服务于公司总体生产经营活动。

二、适用范围：

公司全部车辆，

3.1、本公司车辆分为售后服务车、办公用车。

3.2.售后服务车是指主要用于电梯修理、现场解决质量、技术问题

的车辆。

3.3办公用车是指主要用于办理公务和赐予部门经理个人配置的

专用车辆。

四、管理职责

4.1公司办公室：负责车辆调配、年审、保险、修理、安全事故

处理。负责车辆包干费用预算掌握与审计。

五、管理细则

5.1各类车辆日常调度运用：

售后服务车出车审批权修理部与办公室负责人。

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办公用车上班时间内由办公室统一调度。5.2显现如下情况，全部

车辆均可由办公室紧急调用，手续运用后补办：

5.3.车辆的日常保养

清洁卫生：司机必需随时保持整个车辆内外清洁卫生，办公室将不

定期进行检查

定期保养：车辆每行驶5000公里定期保养一次，保养点由公司确

定。

加油：加油点由公司确定，一般情况下只准在指定加油站加油，特

别情况下路途加油不得超过30公升，每月不得超过XXX公升。

5.3.9行车记录：服务用车每周由司机填写行车记录，并由运用人

员签字确认，否则财务不得报销相关出差费用。

5.4车辆的修理管理：一般情况下，修理的车辆由司机提出申请,

报公司领导批准后，由办公室统一布置修理。车辆在路途中显现故障需

修理者，由司机电话告之办公室，同意前方可修理，车辆回公司后补办

手续。

5.5车辆的安全管理

5.5.1车况检查：司机每日必需检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、

水、油、皮带等，并填好《车况点检表》。对有异样情况的‘要按时报

告、按时排解。

5.5.2安全行驶：司机必需树立“安全第一”的思想，严禁超速、撞

红灯、无照驾驶、酒后驾驶及任意停车。

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5.5.3责任事故划分及赔偿：由于司机本人原因造成的交通违章罚

款不赐予报销；司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失个人赔偿

50%o对于酒后驾车或没经批准私自出车的，保险赔偿之外的经济损失

全部由个人赔偿。

5.5.4钥匙保管：非经办公室同意，任何人不得复制车辆钥匙；车

辆回公司后或司机请假钥匙由办公室托管专人保管；司机离职钥匙交

回公司办公室。

5.6办公车辆的费用管理公司部门经理以上人员车辆运用费用施

行包干运用方法

5.6.1包干管理：按国家规费（年审费、养路费、保险费）加油费、

修理保养费、等触及车辆的全部费用施行包干运用。公司先行支付，年

底核算费用情况。

5.6.1.1单车全年费用若超过包干金额，则超过部分由运用人负担,

从年终奖金中一次性扣除。

5.6.1.2单车全年费用若低于包干费，则节约部分参加年终奖金一

并发放。

5.6.1.3包干费用指标由办公室制定下达。

六、罚则

6.1服务用车的司机不按要求运用车辆如：不经批准私自出车、不

按规定保养车辆、酒后驾车、以及在加油、修理中营私舞弊等，一经发

现，将视情节情况给与批判教育、罚款、以至于解雇等处分。6.2车辆

22

施行费用包干以后，包干运用人不得以任何借口，影响车辆的正常运用,

对于因车辆问题耽搁正常办公三次以上，收回车辆，另行分配。

公司车辆管理制度5

1、为强化对集团车辆修理的管理，降低修理费用，有效的延长车

辆的运用寿命，特制定本规定。

2、车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应

立刻上报车辆主管，并进行自修。

3、若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者修理，

需经得主管部门同意后，送到修理厂修理。

4、司机将车辆送修理厂修理时，必需送到公司指定的、修理厂进行

修理，假如私自由其他地点修理，费用不予报销。

5、在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要强化监督，发现修理

工程与送修工程不符时，应按时上报集团办并与修理厂进行协商。

6、依据车辆的行驶里程或运用时间，公司车辆的大修、中修事宜

由车辆主管统一布置，确因实际情况需要进行大修、中修时，必需填写

《车辆修理申请单》报交综合办报审，经审批同意前方可送修理厂修理。

7、司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的具体工程及费用明

细，车辆主管应将其与修理说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，

结算修理费用时一并出具查证。

8、在日常修理车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，赐予报

销；否则，多余部分不予报销。

23

9、车辆在中途发生故障急需修理时，须电话征得车辆主管同意方

可修理，假如有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。

公司车辆管理制度6

一、安全责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法

规和安全操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全管理规定,

组织学习安全学问，最大限度地掌握和削减道路交通事故的发生。

2、储运部经理负责经营答应范围内的车辆安全工作，是安全管理

第一责任人，对安全工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确，责任分清，

层层落实车辆安全责任制。

4、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；

事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

5、建立营运车辆维护、检修工作制度，催促车辆按时做好综合性

能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全操作规程

1、严格遵守道路安全法律法规及工作标准，严格安全操作规程，

落实各项安全工作制度，组织开展安全活动和安全学问学习，提高全员

安全意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做至厂八不"。即：“不超载超限、不超

速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开暴躁车、不开冒

24

险车、不酒后开车”。保证精力充分，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规

章和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并主动实行应对措施，特别是山区道路行车

安全，要做到“一慢、二看、三通过

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定

必需办理有关手续前方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合

要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发惹事故时，应立刻停车、爱护现场、按时报警、抢救伤员和

货物财产，帮助事故调查。

8、实行必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全责任制、规章

制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神

的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现

隐患要按时修复前方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

25

5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车，是否违反安全操作规程。

6、检查消防设备是否安全有效。

7、建立安全奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消退安全事故隐患制度

为落实安全责任制，强化道路运输安全监督管理，遏制交通事故发

生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全隐患整改事项，按时逐项予以

整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立刻通知

整改，并立刻抓好落实，按时消退。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业顺应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问

题按时排解，不消退隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误前方可出

车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要按时整改，整改不到位

不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自

查自纠。

9、对安全隐患不按时整改的责任者赐予从严追究。

26

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，

组织研讨和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立刻进行自救，并报警。电话：122（交

警）119（消防）120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情

况，以及事故对四周环境的‘危害程度，爱护现场，抢救伤员，爱护货物

财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立刻切断车辆电源开关，运用消防器材，布置好安全

警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，防止造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立刻进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取

材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥当

安顿。主动帮助120抢救人员救死扶伤，防止事故扩大化，把损害减至

最低程度。

4、爱护好自身的安全，主动协作交警、消防等部门进行抢救并做

好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交

通主管部门。

六、自然灾害、突发性大事应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性大事时，要

听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

27

2、报告：遇有自然灾害、突发性大事发生，应立刻在最短时间内

逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性大事的应同时

向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆运用年限不超过5年，并经检测合格

的在用车；车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员，每位

驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条

件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必需整合待命，在规定

时间内到达指定地点集合，且必需由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预

案的有关规定，听从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、

汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必需向各有关部门汇报任务完成情况,

按时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变力量和处置力量。

8、依据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储藏，完

成交通主管部门交给的其他运输任务。

公司车辆管理制度7

一、适用范围

本制度适用于公司全部车辆。

二、车辆管理

28

1、公司车辆由综合管理部统一负责管理，综合管理部经理对各部

门用车进行审批、协调和布置，保证公司合理有效用车。

2、公司车辆由专职司机驾驶，未经批准不得擅自出车。司机不得

擅自将车辆开回家或者私用，违者将赐予辞退。

3、车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借。

4、车辆运用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好

车把锁，关好车门车窗。

三、车辆运用流程和留意事项

1、用车流程

1.1内部人员（专职司机驾驶）

1.1.1用车部门经理向综合管理部申请用车，经综合管理部经理同

意后填写《用车登记表》，信息要填写完好、精确，包括用车人、出车

日期、目的地、事由、出车起止时间、出车司机、车牌号码、起止公里

数。

1.1.2综合管理部批准后，方可出车。

1.1.3出车结束后，专职司机要把车辆停放在指定位置，并把车钥

匙交由综合管理部经理保管。

1.2内部人员（非专职司机驾驶）

1.2.1用车人员向综合管理部申请用车，经综合管理部经理同意后

填写《公司用车登记表》，信息填写完好，包括出车日期、出车起止时

间、事由、用车人、司机、车牌号码、公里起止数。

29

1.2.2综合管理部经理批准后，方可用车。

1.2.3用车结束后，用车人员要把车辆停放在指定位置，并把车钥

匙交由综合管理部经理保管。

1.3外部人员

1.3.1外部人员用车须报公司领导同意，综合管理部备案后，方可

用车。

1.3.2用车结束后，综合部工作人员填写《公司用车登记表》，具

体记录出车情况。

2、留意事项

2.1车辆运用过程中，严禁非公运用车辆，一经发现追究用车人和

驾驶员的责任；在需要停车时车辆应停放在停车场或者恰当、合法的位

置。

2.2车辆驾驶者必需遵守交通规章，安全驾驶，严禁司机酒后驾驶。

由于违反交通规章（包括不按要求停车）导致的交通事故、违章惩罚、

损毁、失窃等，应由驾驶者负全部责任。

四、车辆用油管理

1、职责

1.1综合管理部负责对公司车辆用油进行规划、监督和掌握；财务

部辅助监督管理。

1.2综合管理部强化车辆用油管理，保证车辆在经济耗油的情况下

正常运行。

30

2、车辆用油管理

2.1公司车辆统一运用油卡加油，施行一车一卡制。

2.2公司车辆禁止运用现金加油，驾驶人员应随车携带油卡；若遇

到特别情况需用现金进行加油，需报综合管理部经理和公司领导同意

前方可进行。

2.3禁止车辆油卡之间交叉运用，若遇到特别情况需经综合管理部

经理同意后可以运用。

2.4车辆油卡施行定时定点充值。每月月末由综合管理部在中国石

化充值点统一对公司车辆进行油卡充值，并索要发票，作为报销凭证。

2.5车辆油卡充值前，财务部向中国石化转帐汇款，综合管理部携

带相应转帐手续去中国石化统一办理油卡充值。

五、车辆保险管理

1、公司车辆保险由综合管理部统一管理，包括信息存档、查阅以

及保险购置。

2、综合管理部建立《公司车辆保险一览表》，实时监控车辆保险

情况。

3、综合管理部在车辆保险到期前两周，做好车辆保险市场调研,

并把调研结果向公司领导汇报，依据领导布置统一购置。

4、车辆档案由专人管理，包括车辆登记证书、完税凭证、保险单、

行车证复印件等，对于车辆信息的变更要按时存档，保证车辆档案完好

性。

31

六、车辆保养、修理和年审

1、职责

1.1车辆保养、修理由综合管理部指派专人进行负责管理。

1.2管理人员对车辆保养、修理质量进行验证，建立车辆保养、修

理档案。

1.3驾驶员负责按时检查、发现故障，简洁的故障做到随时排解；

驾驶员自己不能排解的故障，按时上报公司。

2、日常检查、保养和修理

2.1驾驶员做好出、收车检查，保持车况完好和车辆内、外卫生干

净。

2.2驾驶员每周检查车辆发动机、油路管线等重要部件以及机油、

汽油和润滑油运用情况。

2.3行驶过程中驾驶员要留意车辆的异样情况，发现异样，安全停

车。

2.4每月驾驶员检查车辆的消防装备，每台车配备干粉灭火器一台。

3、定期保养、修理。

3.1驾驶员根据保养规定定期对车辆进行保养。

3.2车辆需要保养前一个星期，驾驶员要告知综合部管理人员，得

到公司领导批准后对车辆进行保养。

3.3车辆保养和修理要到指定的修理站进行，驾驶员不得自行选择

修理站。

32

3.4行驶过程中发现故障，驾驶员要按时检查，推断故障的严峻程

度以及对安全行驶的影响，主动主动排解。

3.5假如无法处理的.故障，驾驶员按时向领导请示，征得领导同意

后根据就近原则到附近修理厂修理，并对故障产生的原因和防范措施

进行汇报。

3.6发生修理后必需将更换部件交由公司验审，不得私自处理。

4、年检

4.1综合管理部派专人对公司车辆进行年检。

七、车辆罚款管理

1、车辆违章罚款

1.1驾驶员应熟知交通法规和交通标示，不能违章行车，若违章,

罚款由驾驶员自行担当。

1.2驾驶员熟知车辆停车相关规定，不得把车辆停放在不答应停放

车辆的位置，否则后果自己担当。

1.3以上违章罚款若找不到详细责任人，则由综合管理部主管和相

关责任人处理。

八、驾驶员管理（安全、便利快捷和保密）

1、仪容仪表

1.1驾驶员着装干净大方，语言文明，举止得体。

1.2驾驶员出车过程中不吸烟、不喝酒，不开心情车；行驶中严禁

拨打接听移动电话和阅读手机内容。

33

2、安全管理

2.1驾驶车辆时必需遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车。

2.2驾驶员要熟知路况，便利快捷到达目的地。

2.3驾驶员安全行车，爱惜公司财产，保障人车安全。

2.4驾驶员本着“节约”的原则驾驶车辆，长期停车等人过程中，车

辆要熄火。

2.5驾驶员伴随财务人员出车时有爱护财务人员的义务，特别是携

带现金时，驾驶员不离其左右，起到安全保障作用。

3、保密管理

3.1严格遵守保密制度，不该说的不说，不该问的不问，不传播乘

车人之间谈话内容。

3.2不准在私人交往和通信中泄露公司秘密，不准在公共场所谈论

公司秘密，公司领导专职司机还须保守知悉的领导私人信息。

4、其他事项

4.1综合管理部定期组织司机学习，学习车辆性能、安全驾驶以及

车辆保养方面的学问。

4.2驾驶员要保持车内外卫生，保证每周洗车2-3次；大雨过后要

对车辆按时清洗。

4.3驾驶员在车辆运用方面有监督的义务，严禁公车私用。

公司车辆管理制度8

为使公司车辆管理合理化、标准化，最大限度的节约本钱，最真实

34

的反映车辆实际情况，做到有效的管理公司车辆，以确保车辆安全、良

好的运行，特制定本制度。

一、适用范围

1、本制度适用公司所运用的车辆。

2、公司车辆用于公司人员业务外出办事运用。

二、用车责权

1、公司车辆由行政部调度，主管人员管理。业务用车应向领导申

请，填写用车申请表，领取钥匙，出差用车需报总经理批准。

2、公司业务办公用车的.证照保管，车辆年审、车辆保险及车船税

支出等事项统一由主管人员负责管理。

三、驾驶人责权

1、驾驶人必需自觉遵守《道路交通管理条例》及有关交通安全管

理的规章制度，应强化安全法律法规、安全学问和安全技能学习，坚固

树立安全第一意识，做到谨慎驾驶，安全驾车。

2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件，出车时肯定要检查驾驶

证、行车证等有效证件是否齐全，并且要熟知交通相关法规和云南省道

路及市区路况，依据目的地选择最正确的行车路线，降低车辆的费用。

3、驾驶人应疼惜公司车辆，保持车辆的清洁（包括车内和车外的

清洁），禁止在车内吸烟，吃零食，乱扔垃圾。平常用车要留意洗车保

养，检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否

35

正常，发现不正常时，要立刻加补或调整。出车回来，要检查存油量，

发现存油缺乏一格时，应立刻加油，不得再出车时才临时去加油。

5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立刻报告主管负责人，并提出

详细的修理看法，车辆去修理厂修理前，驾驶人应提前询问修理价格。

修理时，必需要有公司人员在场，换零部件时，可自己购置，修理完毕，

方可连续用车。

6、出车在外或出车归来停放车辆，肯定要留意选取停放地点和位

置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时，要认

真检查是否锁好门窗，防止车辆被盗。

7、晚间驾驶人要留意休息，不准开疲惫车，不准酒后驾车。

8、驾驶人驾车肯定要遵守交通规章，文明开车，不准危险驾车（包

括高速、紧跟、争道、赛车等）。

四、公务用车运用管理

1、员工外出办事，首先应选择公交车为主要交通工具，其他符合

条件的用车，一律登记、记录、申请。

2、节假日或业余时间车辆的运用应呈请总经理批准前方可用车。

3、每次出车时，驾驶人必需到行政部填写《车辆运用登记表》，

具体记录外出时间、用途、来往目的地、起始公里数、油量等内容，并

签字确认，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶人应按时将钥匙交回行

政部，并在《车辆运用登记表》上填写归来时间、返回公里数，并签字

确认，说明车辆已返回。如发现未做记录的，罚款20元/次。

36

4、驾驶人应互相监督，用车前后应环车一周，认真检查车体外部

是否有刮痕，凹陷，零部件损坏，车胎瘪陷等问题，车辆内部是否洁净

干净，油表、水位是否正常，所填公里数是否属实，如发现车况异样或

填写数据不真实应按时上报，并有权拒绝接车运用，责任由前一位驾驶

人担当。

5、驾驶人在离开公车时，需确认车门窗户全部关闭上锁后，方可

离开。如发现有未关者，罚款50元/次。

6、公司车辆需出车、送货、接货等需告知总经理，公司任何人不

得私自调度车辆，更不能因私运用车辆。未经公司总经理批准，公司车

辆不得对外出租和出借。一经发现，罚款20()元/次，情节严峻者予以

开除。私自外借车辆发生交通事故或显现车体损坏，由外借人担当全部

责任并负责赔偿。

7、车辆施行节假日及夜间归位管理，驾驶人不得擅自将车开回家,

办完公事必需将车辆停放在规定的地点，如遇特别情况必需提前通报

主管人员并请示总经理批准。如未停放在规定的地点，一经发现，罚款

50元/次。

8、公司驾驶人在驾驶过程中，要严格遵守交通法规，不得无照驾

车，酒后驾车，若显现违反交通规章，私闯红灯、未佩戴安全带、违规

驾驶、违规停车等现象产生违章罚款时，由驾驶人自行担当。

9、在驾驶过程中未按标准开车，显现违反交通规章，发生违章罚

款，发生交通事故，肇事，追尾，或造成车辆损坏等，全部责任均由驾

37

驶人担当。

五、附则

1、行政部对本制度实施情况进行监督检查。

2、本制度由行政部负责解释，自下发之日起执行

公司车辆管理制度9

第一章总则

第一条为强化公司车辆修理与保养管理，确保车辆修理保养的按

时、经济、牢靠，制定本制度。

第二条本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具

车。

第三条车辆修理与保养施行统一管理，定点修理与保养。定点厂家

从选购的厂家中择优选定两家。

第四条后勤负责公司车辆修理与保养管理。

第二章岗位职责

第五条驾驶员职责

（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；

（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；

（三）定期对车辆进行保养；

（四）车辆需要修理与保养的，提出修理与保养申请，填写《车辆

修理保养申请》；

（五）负责车辆年检。第六条车队长职责

38

（一）帮助后勤对公司车辆实施统一管理；

（二）对需要修理与保养的车辆，从技术上对修理与保养工程把关,

确定修理与保养工程。

（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次修理与保养费

用在5000元以上的修理与保养）。

第七条后勤专责职责

（一）组织监察室、车队长每年确定两家修理与保养厂家；

（二）负责车辆运用费用的初审与登记；

（三）会同车队长对车辆修理与保养工程询价，提出建议，按程序

报公司审批。

第三章修理与保养

第八条车辆修理与保养根据“先申请批准后修理”的原则进行。未

批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行修理与保养。

第九条车辆修理保养程序

（一）驾驶员提出修理或保养报告，填写《车辆修理保养申请》；

（二）车队长对车辆修理保养工程进行现场核实，确定修理与保养

工程，并签署看法；

（三）后勤专责会同车队长一道对车辆修理保养工程询价，根据质

优价廉的、原则，提出修理保养厂家与修理保养金额的初步建议；

（四）经车辆运用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000

元的，报总经理审批。

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（五）驾驶员持《车辆修理保养申请》到定点厂家修理或保养；

（六）车辆修理或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工

时费等在修理清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登

记保管。属大修的，还需车队长签字。

第十条车辆在修理或保养过程中，遇到超出《车辆修理保养申请》

确定的修理范围的，驾驶员应按时按车辆修理保养程序的规定办理报

修审批手续。

第十一条车辆在外出途中或异地发生故障等特别情况下需修理或

更换零配件的，应按时通知后勤，经分管领导同意前方可进行修理。返

回单位后，驾驶员应按程序补办手续。

第十二条车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮

胎一次（特别情况除外）。

第四章费用报销

第十三条发生以下情形之一的，费用不予报销：

（一）未申请或申请但未获批准同意，对车辆修理与保养的；

（二）更换的零配件未上交的；

（三）超出《车辆修理保养申请》确定的修理范围的；

（四）未在定点厂家修理与保养的；

（五）其它违反规定的情形。

第十四条在车辆修理与保养费用报销时，后勤专责要认真核对经

车队长核签的《车辆修理保养申请》与修理清单上的修理与保养工程。

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核对无误后，根据财务管理规定进行报销。

第十五条车辆修理与保养费用原则上每季度报销一次。

第十六条驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾

驶员负责。

第五章其它

第十七条车辆加油卡管理施行“总卡统管、一车一卡、现场签字”原

则。非特别情况，严禁未通过油卡直接为车辆加油。

第十八条公务用车相对固定到班子成员，科室工作用车随对应的

分管领导，特别情况用车由后勤调配。因工作需要交换用车的，须在后

勤登记备案，原则上由固定到该车辆的专职驾驶员驾驶，其费用与里程

登记在用车领导名下。

第十九条本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不全都的,

以本制度为准。

公司车辆管理制度10

1.目的

对公司全部车辆的保养和修理进行掌握，以确保车辆安全、良好的

运行状况以及保养和修理的按时、经济、牢靠，特制订本规定。

2.适用范围

本程序适用于公司全部运输车辆和行政用车。

3.职责

3.1行政办主任负责对修理服务提供方进行评定和选择，对修理工

41

程进行审核。

3.2车队负责人对修理质量进行验证，并保存相关的评定、修理质

量、修理记录等资料。

3.2修理人员负责定期检查车辆状况，并处理简洁的车辆故障。

3.3驾驶员负责按时发现、检查故障；并填写《车辆修理申请单》；

确认保养修理合格；保存更换部件交公司验审；对修理质量进行按时反

应。

4.工作流程

4.1日常检查、保养、维护

4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

4.1.2行驶中留意车辆是否有异样声响c

4.1.3常常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立刻补充或更换。

4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。

4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶运用情

况，保持电瓶四周枯燥清洁和有效工作力量。

4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设备。

4.1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发现问题按时处理，防

止车辆造成机械事故及影响运输任务。

4.1.8定期保养内容

4.1.8.1行驶5000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴

油滤芯、机油，紧固各部件联结螺栓，检查、保养电路系统。

42

481.2行驶20XX0公里，更换空气滤芯。

4.2详细实施

421保养修理必需在指定的修理厂进行，驾驶员不得自行选择修

理厂。

4.2.2驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员

核实后，由车队负责人布置车辆保养时间。

4.2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的工程填写《车辆修理申请

单》，行政办主任检查一审批--对审批后的工程进修理一修理过程中如

需增加修理工程，由行政办主任确认修理一凭审批后的《车辆修理申请

单》（工程、金额）支付费用■一对修理质量进行反应和记录。当实际

修理与申报内容存在较大差异时，必需重新填写报批。

4.2.4在行驶过程中发现故障，驾驶员应按时检查，查明原因并推

断故障严峻程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排解故障，或估算

费用并征得主管同意就近查找修理厂处理。如故障严峻应按时汇报，请

示处理方案；发生修理必需将更换的部件交回公司验审：口头向主管进

行修理申请（陈述例外性）一获批准后进行修理（不能到指定处修理时,

选择就近的修理厂）一补填《车辆修理申请单》一对修理质量进行反应

和记录。

4.2.5保养、修理后的车辆须经车车队负责人及驾驶员验收，合格

前方可出厂。

4.2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、材料费必需有正式发票

43

方可报账。

4.2.7修理费用预估超过3000元须经公司总经理批准。

4.3建立车辆档案，全部车辆的事故、故障和相应的保养修理必需

进行记录并进行存档。

4.4易损件和易耗品的，选购和领用

4.4.1公司负责统一购置车辆修理的易损件。

4.4.2易损件和易耗品的领取需填写领料单，经上级批准前方可领

用。未经批准不答应在外自行补购。

4.4.3随车工具由驾驶员领用，定期清点；如报废必需经主管同意

后，以旧换新，遗失全额赔偿；

4.5油料的补充

4.5.1燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特别情况需请示行

政办主任。

4.5.2每天行车回来后应将油箱加满，并记录加油量和加油时的公

里数。

公司车辆管理制度11

一、严格遵守交通规章，听从交警管理，严禁酒后驾驶，严禁带故

障出车，严禁开气车、英雄车、麻痹车，确保行车安全。

二、提高警惕，留意锁好车门和库门。防止车辆被毁、被盗。外出

时，肯定要停放在安全牢靠的地方。

三、下班后，无任务车辆一律按次序排列停放，未经答应车辆不得

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在施工现场任意运行。

四、早晚有接送领导及其它任务的车辆在确保安全的"情况下，可

以由相关领导布置其去向。

五、未经批准，驾驶员不得私自将车交给非本车驾驶人员驾驶。

六、车辆一旦发惹事故，驾驶员要按时向车队负责人及交警、保险

等有关部门报告事故现场情况，协作相关部门处理事故。

公司车辆管理制度12

第一条目的

为切实强化本公司车辆的保管及有效运用，进一步标准公司车辆

的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地运用

各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后盾保障，做好公司的服务

工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为强化驾驶员管理，标准其行

为，树立高度的责任心和敬业精神。依据国家有关法律、法规、结合公

司的实际情况，特制定本制度。

第二条适用范围

本制度适用于公司范围内全部机动车辆的管理、掌握、以及公司全

部触及车辆的相关管理活动。

第三条车辆的管理：

1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得任

意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应

由其担当全部责任，并无条件离岗。

45

2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并

分别按车号设册登记管理。

3、各种车辆的附带资料，除行车执照，，呆险卡由各运用人携带外，

其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手

续，并将车辆的各种资料随车转移。

4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报

“办公室”查核一次，以防铺张，如超过耗油标准时（指不正常），应送

情调整修理。

5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如

发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负

全部责任。

6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购置，确需驾驶员

购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

7、各类车辆驾驶员应强化业务学习，努力提高思想觉悟和业务技

术水平，坚持安全第一，文明驾驶，优质服务，增加工作责任感。

8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要修理时，应按时向公司报告，

并就近布置修理（换下的旧零件须带回交公司验证）。

9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办

理。驾驶员要主动协作办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工

作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳

金由驾驶员个人担当。

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10、公司一般员工办事，办公室原则上不