齿轮油基础知识

齿轮油培训壳牌齿轮油的命名齿轮油的类型齿轮油的ISO分类壳牌手册可耐压S1W壳牌手册可耐压S2G壳牌手册可耐压F壳牌手册可耐压S4GX壳牌手册可耐压S4WE目录可耐压系列产品2025/1/63*产品已停产，建议替换直接替换建议替换壳牌可耐压HD壳牌可耐压S4GX顶级保护超长寿命专业应用

壳牌大威纳S

壳牌可耐压S4WE顶级保护，超长寿命节能高效蜗轮蜗杆应用壳牌齿轮油SI壳牌可耐压S3GP*极端负荷保护专业应用

壳牌可耐压F无变化壳牌可耐压壳牌可耐压S2G超强保护

工业应用

壳牌威华达J

壳牌可耐压S1W增强保护蜗轮蜗杆应用E=节能高效

G=直/斜齿轮

P=超/高压

X=超凡/极致性能

W=蜗轮蜗杆传动

现有产品新/替代产品壳牌可耐压：简单易选、简单易懂2025/1/64可耐压“G”系列工业直齿轮或斜齿轮重载工况可耐压“G”专用极端冲击负荷或易受颗粒污染应用可耐压S4GX合成油顶级保护超长寿命专业应用可耐压S4WEWE合成油顶级保护，超长寿命节能高效蜗轮蜗杆应用可耐压S3GP更长寿命，提高效率应用广泛可耐压S2G超强保护工业应用可耐压S1W增强保护蜗轮蜗杆应用可耐压“W”系列蜗齿轮应用更好保护延长寿命提高效率更好保护延长寿命提高效率更好保护延长寿命提高效率更好保护提高效率壳牌可耐压“W”系列适用于黄色金属部件的低EP等级4级合成技术OEM批准的广泛范围齿轮基础知识如何了解齿轮箱：齿轮箱的型号：CLQ650减速比：25：1最大功率：15Kw输入转速：1500rpm输出转矩：200KN.m齿轮功能传递动力改变速度(通常减速)改变力矩(通常增加力矩)改变旋转的方向齿轮油的功能建立润滑油膜承载减少摩擦减少磨损减少腐蚀冷却密封防止污染直齿轮内啮合直齿轮斜齿轮人字齿轮锥齿轮螺旋伞齿轮垂直－输入到输出轴双曲线齿轮垂直–中心线补偿蜗轮蜗杆垂直－最大轴补偿摆线齿轮没有齿轮–所有滚动体运动，销和凸轮闭式齿轮直齿轮，螺旋（相关）类型

钢制齿轮,接触方式“钢与钢”应用在减速比小的场合，典型为平行输入和输出轴齿轮是重载的线负荷或点负荷齿面接触是复合摩擦（滚动或滑动）能量损失小

(每对齿轮约为2.5%)蜗轮蜗杆

通常蜗轮是铜材料，蜗杆是钢材料，接触方式是钢和铜接触应用在高减速比，垂直方式，输入和输出最大减速比100:1齿轮负载相对小，有很大的滑动摩擦。接触压力低，相对于钢和钢接触由于滑动摩擦，能量损失较大(通常为10to50%)闭式齿轮齿轮油ISO分类类别配方成份应用领域CKB

精制矿物油+抗氧+防腐（黑色和有色金属）+抗泡

轻负荷齿轮CKC

CKB+极压+抗磨

正常或中等恒定温度+中负荷齿轮CKD

CKC+氧化安定性

更高的恒定油温+重负荷齿轮CKE

CKD+低摩擦系数

蜗齿轮CKS

CKB+低温和高温性能良好

低温或高温+轻负荷齿轮CKT

CKS+抗磨和极压

低温或高温+重负荷齿轮产品齿轮类型最大温度应用场合intro壳牌齿轮油选择表可耐压S1W 蜗轮蜗杆

无

一般条件下工作的蜗轮蜗杆可耐压S2G 一般条件下工作的负载齿轮

全部(蜗轮蜗杆除外)

可达100°C(210°F)可耐压F

全部(蜗轮蜗杆除外)

可达100°C(210°F)一般条件下工作的负载齿轮+微点蚀保护要求可耐压S4GX 重载+极压+高温

全部(蜗轮蜗杆除外)

可达120°C(250°F)可耐压S4WE 蜗轮蜗杆

可达120°C(250°F)已经使用PAG的蜗轮或OEM要求使用PAG时高品质无铅极压重载工业齿轮油壳牌「可耐压」优质齿轮油

应用封闭式工业传动装置，包括蜗齿轮循环式，喷溅式和油雾润滑壳牌「可耐压」优质齿轮油四球试验（ASTMD2783）底端三球浸于试验油品中温度控制18~35oC上端钢球加载旋转(1700±40rpm)每次增加负载运行10秒钟直到烧结壳牌可耐压烧结负荷值达到250kg齿轮油性能要求—抗极压性能齿轮台架试验FZG(DIN51354,A/8.3/90,A/16.6/90)初始油温120±3oC电机转速2910rpm±3%每次增加负载运行21700转(约7.5mins)齿轮出现擦伤的级别称为失效级壳牌可耐压负重级别FZG>12级齿轮油性能要求—抗极压性能Timken试验(ASTMD2782)初始油温27.8±2.8

oC试验钢环在钢件上加载旋转

转速800±5rpm（10分钟）保持良好油膜，试验钢环与钢件不发生磨损的最大载荷壳牌可耐压TimKenOK值>70磅齿轮油性能要求—抗极压性能FZG试验，DIN51354

正常条件(A/8.3/90)大于12级加重条件(A/16.6/90)大于12级TimKenOK值，ASTMD2782

大于70磅四球试验，ASTMD2783

烧结负荷250公斤承受重载，抵抗冲击负荷，最大程度减少齿轮磨损

壳牌可耐压齿轮油抗极压指标齿轮油性能要求—抗极压性能

在水污染情况下保持卓越负荷能力

油加25%水

将水排出IAE试验

负重90-100磅

负重100-105磅

两种情况下负荷性能分别不大

确保意外情况或恶劣环境下提供可靠保护齿轮油性能要求—抗极压性能USSteelNo.224DavidBrown>11DIN51517Part3AGMAEP齿轮油>1111～12/

齿轮油标准

四球试验TimKenOKFZG60磅250公斤//60磅>12//

壳牌OMALA>1270磅250公斤全面超越主要工业润滑油标准齿轮油性能要求—抗极压性能杰出的热稳定性和氧化稳定性

（齿轮油氧化试验-ASTMD2893）试验温度121±1.0oC空气流量10±0.5L/h试验时间312±1h(13天)检测油品粘度上升和沉淀值壳牌可耐压粘度上升<6%，沉淀值<0.1齿轮油性能要求—热稳定性和氧化稳定性

经历最严酷的齿轮油氧化试验－ASTMD2893(改进)结果超群AGMADAVID

BROWNUSSTEEL

No.224SHELLOMALA粘度增加沉淀值10%5%95oC312小时121.1oC312小时0.050.1ASTMD2893(改进)齿轮油性能要求—热稳定性和氧化稳定性

承受高强度热负荷抵御油泥和有害氧化物生成延长油品寿命油的整体温度可达100oC

加热器额定传热强度达11.5KJ/m2

耐温高、寿命长、省维护齿轮油性能要求—热稳定性和氧化稳定性分水性强(抗乳化性试验-ASTMD1401）40ml油样和40ml蒸馏水，温度54oC/搅拌5分钟

(ISOVG100及以上检测82oC)记录乳化液分离时间(分钟)壳牌可耐压最低粘度:15mins,(40-40-0)最高粘度:60mins,(40-40-0)齿轮油性能要求—分水性能

抗乳化试验ASTMD1401OMALA试验结果完全分离40/40~39/0~1(15分钟)OMALA试验结果优于80/1/1

标准要求(ASTMD2711)AGMA60/2/1D.B.60/2/1USS22480/1/2

抗乳化试验ASTMD2711注意：水会极大地加速零件的表面疲劳并造成腐蚀!齿轮油性能要求—分水性能良好的抗腐蚀性能（防锈试验-ASTMD665）300ml油样+30ml蒸馏水(A)或合成海水(B)，温度60±1oC钢棒浸入油中4小时观察锈蚀情况在极潮湿环境亦能保护机器，无腐蚀之虞锈蚀试验D665壳牌可耐压工业标准要求D665A蒸镏水无锈蚀无锈蚀D665B配制的盐水无锈蚀无锈蚀齿轮油性能要求—抗腐蚀性能

工业标准AGMADAVIDBROWN

壳牌内控指标

壳牌实测指标751010000

泡沫稳定性

起泡倾向良好的空气释放性与抗泡性（ASTMD892）齿轮油性能要求—空气释放性与抗泡性可靠地用于几乎所有齿轮箱润滑耐受高温及水污染重负荷下对齿轮提供全面保护壳牌「可耐压」优质齿轮油齿轮失效形式及其原因齿轮常见的失效形式齿轮传动是靠轮齿的啮合传动来传递运动和动力的，轮齿失效是齿轮常见的主要失效形式。由于齿轮传动装置有开式、闭式，齿面有软齿面、硬齿面，齿轮转速有高有低，载荷有轻重之分，所以设计应用中会出现各种不同的失效形式。齿轮传动的主要失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等几种形式。

与润滑剂有关的故障：咬接（擦伤）建议:减小负载使用更高粘度的油浸入润滑时应确保运行时的油位在2-3个齿高之间检查系统管线和喷嘴中是否堵塞检查润滑剂供应系统使用EP润滑剂

原因:负载过高油膜厚度不够润滑不足

润滑剂不够与润滑剂有关的故障：微小点蚀原因齿轮设计，齿顶修缘滑动程度表面粗糙度:齿轮光洁度材料硬度,渗碳性质负载:尺寸缩减表面处理，表面涂层润滑剂建议使用高耐微小点蚀的润滑剂，比如壳牌OmalaHD与润滑剂有关的故障：润滑剂污染造成的压印及三体磨损建议

更换润滑剂并采取安装足够的通气器和过滤器等措施来消除空气中的碎屑原因

外部粒子造成压印和三体磨损与润滑剂有关的故障：化学磨损原因在润滑剂中含有侵蚀性成分，比如过于活性的极压剂建议检查润滑剂化学与齿轮金属材料的相容性如果不相容，在更换润滑剂之前应排净并冲洗齿轮箱

与润滑剂有关的故障：侵蚀-腐蚀原因润滑剂在过多水污染时会发生侵蚀和腐蚀现象

建议确定水侵入源并进行消除清洗系统并更换润滑剂情况严重时更换齿轮与润滑剂有关的故障：过热润滑剂过热的原因:-冷却器故障粘度不对润滑剂不足齿轮箱运行时间过长建议检查选用的齿轮箱和润滑剂检查油冷却器系统定期对油质进行分析起泡是一个非常直观的问题，通常是更大问题的前兆，用户应尽快解决

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