2023年一级建造师《铁路工程管理与实务》考试题库（浓缩500题）

2023年一级建造师《铁路工程管理与实务》考试题库（浓缩500

题）

一、单选题

1.铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。下列事故类别中，应逐级上报地区

铁路监督管理局的是（）。

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、一般事故

答案：D

2.当混凝土强度等级为C20〜C40,生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配

置强度时采用的混凝土强度标准差。为（）MPao

A、3.0

B、3.5

C、4.0

D、5.0

答案：C

3.铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A、会计核算

B、统计核算

C、业务核算

D、双轨制核算

答案：B

解析：教材页码P373-378项目施工成本核算的主要方法：（1）会计核算；（2）

业务核算；（3）双轨制核算。

4.实施铁路工程沉降变形观测与评估工作的单位是（）。

A、建设单位

B、评估单位

C、设计单位

D、监理单位

答案：B

解析：教材页码P8-11铁路工程沉降变形观测与评估工作应由建设单位组织，施

工单位'评估单位实施，勘察设计单位'监理单位配合。

5.细粒土、粉砂'黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于O,每层表面应做成不

小于（）的横向排水坡。

A、10mm,5%

B、20mm,4%

Cx20mm,3%

Dx30mm,2%

答案：D

6.在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平

均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是（）o

A、起算数据采用错误

B、计算程序采用错误

C、记录中的计算错误，对结果影响较大

D、各种斐料的整饬缺点

答案：C

7.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运

输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过()o

A、10km

B、15km

Cx20km

Dx35km

答案：B

解析：教材页码P224-227箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短

的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般

不超过15km。

8.铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行

检定，取得合格证书后方可使用。

A、企业计量部门

B、国家计量部门

C、企业技术部门

D、国家质监部门

答案：B

解析：教材页码P1-2测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到国家计量

部门进行检定，取得合格证书后方可使用。

9.整体道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护，在道床混凝土未达设

计强度（）之前，严禁各种车辆在道床上通行。

A、60%

B、65%

C、70%

D、80%

答案：C

10.正线中型轨道应使用的扣件类型是（）。

A、弹条I型

B、弹条II型

G弹条川型

D、弹条I型或II型

答案:D

11.隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用（）观测。

A、经纬仪

B、全站仪

C、收敛仪

D、激光仪

答案:C

解析：新奥法施工变形观测，现场一般采取埋设星形观测点，采用收敛仪观测。

12.在焊轨基地进行钢轨焊接应采用。。

A、接触焊

B、闪光焊

C、铝热焊

D、气压焊

答案：A

13.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件，

其Oo

A、制造工艺简单，设备比较复杂

B、制造工艺复杂，设备比较简单

C、制造工艺和设备比较复杂

D、制造工艺和设备比较简单

答案：D

14.铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。

A、铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨T铺导曲线内股钢轨T安装连接杆和安

装转辙机械

B、安装连接杆T铺导曲线外股钢轨T铺导曲线内股钢轨一铺钉直股及辙叉和安

装转辙机械

C、铺钉直股及辙叉T铺导曲线内股钢轨一铺导曲线外股钢轨T安装连接杆和安

装转辙机械

D、铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一安装转辙机械一安装连接杆和铺导曲

线内股钢轨

答案：A

15.曲线半径小于300m的地段，正线应铺设()o

A、小半径曲线混凝土枕

B、小半径曲线木枕

C、大半径曲线混凝土枕

D、大半径曲线木枕

答案:A

解析：教材页码P121723曲线半径小于300m的地段，正线应铺设小半径曲线混

凝土枕，站线宜铺设小半径曲线用混凝土枕。

16.铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购

物费的是()。

A、总公司采购的物资

B、总公司组织建设单位联合采购的物资

C、建设单位自行采购的物资

D、施工单位采购的物资

答案：D

17.铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留()。

A、起道量

B、拨道量

C、落道量

D、轨缝量

答案：D

18.当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性

能保持稳定时，可采用（）评定。

A、加权平均法

B、标准差已知的统计方法

C、算术平均法

D、专家评估方法

答案:B

19.填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，

并报（）确认。

A、设计单位

B、施工单位

C、建设单位

D、监理单位

答案：D

解析：教材页码P35-39填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，

确定主要工艺参数，并报监理单位确认。

20.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为（）。

A、黄色

B、蓝色

C、红色

D、赭色

答案：D

解析：母线涂刷相色漆和设置的相色标志：三相交流母线A相为黄色，B相为绿

色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直

流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均

涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母

线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。

21.支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并。。

A、整平或凿成台阶

B、整平或凿成斜面

C、砌平或凿成斜面

D、砌平或开挖基坑

答案：A

解析：支顶危石'悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并整平或凿成

台阶。

22.当混凝土强度等级为C20〜C40,生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配

置强度时采用的混凝土强度标准差。为（）MPa0

A、3.0

B、3.5

C、4.0

D、5.0

答案：c

23.挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过

0.3%、其他有害气体超过允许浓度或（）时，均应设置通风设备。

A、孔深超过5m

B、孔深超过8m

G孔深超过10m

D、孔深超过15m

答案：c

解析：挖孔时，必须采取孔壁支护。孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳

浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风

设备。

24.浆砌片石护坡，护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；

片石的强度应()o

A、2MU20

B、2MU25

C、2MU30

D、2MU35

答案:C

解析：浆砌片石护坡，护墙砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片

石的强度应2MU30。

25.后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长

值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的()o

A、±3%

B、±4%

C、±5%

D、±6%

答案：D

26.高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各（）m范围内

禁止抽取地下水。

A、100

B、150

C、200

D、250

答案：C

解析：教材页码P393-396高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧

起向外各200m范围内禁止抽取地下水。

27.干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（），裁砌挤

紧。

A、短轴应平行坡面

B、短轴应垂直坡面

C、长轴应平行坡面

D、长轴应垂直坡面

答案：D

28.人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专

用铁路'铁路专用线的站线轨道可减少到（）。

A、50m

B、100m

Cx150m

Dx200m

答案：A

解析：教材页码P135-137同类型轨枕成段铺设的最小长度，国家铁路的正线'

到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m；

困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。

29.线路平面控制网CPIII适用于新建（）km/h铁路工程测量。

A、120-160

B、160-250

G250-350

D、350以上

答案：C

解析：轨道施工测量控制网CP川适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量，

新建200km/h无昨轨道铁路工程测量可参照执行。

30.路堑开挖应该遵循O的顺序，严禁掏底开挖。

A、从左至右

B、从右至左

C、从下而上

D、从上而下

答案：D

解析：教材页码P314-316路堑开挖自上而下，防止开挖不当造成坍塌，严禁掏

底开挖。

31.桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的。等

因素合理选用。

A、方向

B、角度

C、时间

D、速度

答案:D

32.I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后O日内完成，特殊情况下I类

变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：C

解析：I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后30日内完成，特殊情况下I

类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。

33.隧道钻爆法开挖时,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度，

一般在100〜600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的()％。

A、75

B、80

C、85

D、90

答案：C

34.TBM施工方法的缺点是()。

A、施工速度慢，工期长

B、对围岩的损伤大

C、振动大、噪声大

D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高

答案:D

35.在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于

(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于()，同一设计锁定轨温的长轨条

最高与最低锁定轨温之差不大于Oo

A、300,500,10℃

B、500,3℃,10℃

C、3℃,10℃o5℃

D、5℃,10℃,3℃

答案:B

36.隧道施工测量的关键在于()。

A、两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值

B、各建筑物的位置和尺寸符合设计规定

C、建筑物不得侵入建筑限界

D、消除两相向开挖的施工中线的闭合差

答案:A

37.对未纳入施工承包合同的甲供物资应当按照已完合格工程对应章节消耗数量

和采购单价进行计价，其计价办理单位是0。

A、建设单位

B、设计单位

C、监理单位

D、施工单位

答案:A

38.下列符合CPIII建网前复测控制网成果采用遵循原则的是()。

AxCPI控制点应全部采用原测成果

B、CPI控制点应全部采用复测成果

C、CPII控制点应全部采用原测成果

D、CPII控制点应全部采用复测成果

答案：D

解析：教材页码P7-8CPIII建网前复测：当CPI和线路水准基点较差满足规范规

定时，采用原测成果；当确认原测与复测较差超限时，采用同精度内插方法更新

成果。CPII控制点应全部采用复测成果。

39.短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级()o

A、水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20

B、水泥砂浆应为M10；混凝土应为C30

C、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C20

D、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C30

答案：A

解析：短卸荷板式挡土墙其最低强度等级水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20。

40.招标人与中标人签订合同后O日内，铁路公司应将合同送工管中心备案,

铁路局管项目管理机构应将合同送铁路局招标办备案。

A、10

B、14

C、15

D、20

答案：D

41.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该（），并

采取（）的措施。

A、逐层开挖，加强施工振动

B、顺层开挖，减弱施工振动

C、逆层开挖，加强施工振动

D、跳层开挖，减弱施工振动

答案:B

解析：路堑开挖过程中，若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地

段应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动等措施。

42.人工上昨整作业，正确的作业顺序是。。

A、方枕一串轨T起道一补昨一捣固一拨道

B、方枕一串轨一补昨一起道T捣固T拨道

C、串轨->方枕-*起道T补昨T捣固拨道

D、串轨T方枕一补昨一起道—捣固一拨道

答案：D

43.下列隧道开挖方法中，属于双侧壁导坑开挖法的是（）

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

解析:

44.隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、（、）短进尺、强支护、

勤量测等综合施工措施。

A、快出渣

B、快排水

C、严注浆

D、快衬砌

答案：C

45.在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,（）制作沉井。

A、筑岛

B、围堰

C、整平夯实

D、支护

答案：A

解析：教材页码P54-56在浅水中或可能被水淹没的旱地，应筑岛制作沉井。

46.铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须（）。

A、定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用

B、定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用

C、定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定即可

D、定期（一般为2年）到国家计量部门进行检定即可

答案：B

47.隧道供电电压，一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是（）。

A、220V

B、360V

C、380V

D、480V

答案：C

48.铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。

A、铺钉直股及辙叉T铺导曲线外股钢轨一铺导曲线内股钢轨T安装连接杆和安

装转辙机械

B、安装连接杆T铺导曲线外股钢轨T铺导曲线内股钢轨T铺钉直股及辙叉和安

装转辙机械

C、铺钉直股及辙叉T铺导曲线内股钢轨T铺导曲线外股钢轨T安装连接杆和安

装转辙机械

D、铺钉直股及辙叉T铺导曲线外股钢轨—安装转辙机械T安装连接杆和铺导曲

线内股钢轨

答案:A

49.短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取()，

墙身可采用石砌体。

A、1：1

B、2：1

C、1：6

D、4：6

答案：D

50.路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填

料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的()o

A、1/2

B、3/4

C、2/3

D、1/3

答案：C

解析：所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块

应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3(客运专线路基填料的最大粒径

不得大于15cm)o

51.沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（）。

A、布设桩架走道

B、安设导向设备

C、布置沉桩机具

D、实施桩架对位

答案：C

52.隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（）

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

答案：B

解析：教材页码P116718隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量

按体积计，不得低于20%。

53.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方

案。

A、水硬性材料配比机+7k硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机

B、水硬性材料配比机+7k硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机

C、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机

D、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

答案：C

解析：教材页码P144T48轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施

工宜采用：水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机的施工方案。

54.轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数()，配备专用吊具，进行出车间后的

起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。

A、不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

B、不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

C、不超过15层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

D、不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

答案：A

55.全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，

通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于()O

A、陆地架设桥梁

B、浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁

C、季节性河流上架设桥梁

D、河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁

答案：D

解析:全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，

通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易

设置临时支墩的桥梁。

56.现场试验室建成后，必须经()部门验收合格，项目管理机构批准后，方可

投入使用。

A、设计

B、监理

C、施工

D、质检

答案：B

57.目前，铁路高墩墩身多采用O施工。

A、定型模板

B、大模板

C、倒模、爬模和转模

D、滑模、爬模和翻模

答案：D

解析：教材页码P57-59目前，铁路高墩高度已经突破100m,结构多为薄壁空心。

墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。

58.运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度

控制在()o

A、5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内

B、5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内

C、10km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内

D、10km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内

答案：A

解析：教材页码P61-64运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急

刹车。重载运行速度控制在5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h

以内。

59.基础混凝土养护期间，当气温低至（）时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养

护方法。

A、0℃

B、2℃

C、3℃

D、5℃

答案:D

60.放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角,

基坑仍应取直。

A、0.2~0.4m

B、0.2~0.5m

C、0.3~0.5m

D、0.3~0.6m

答案：D

61.混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）。

A、混凝土单方用水量

B、粗骨料及细骨料的级配

C、水泥品种及外加剂的种类

D、混凝土含砂率（灰砂比）

答案：B

解析：混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。

62.下列分部开挖法中，属于中隔壁（CD法）导坑法开挖的是（）。

B、B

C、C

D、D

答案：D

解析:教材页码P88-95选项A属于双侧壁导坑开挖法，选项B属于中洞开挖法,

选项C属于环形开挖预留核心土法，选项D属于中隔壁开挖法。

63.根据设计要求和水文条件，对于深水高桩承台的施工可采用()围堰施工方

法。

A\钢板桩围堰

B、双壁钢围堰

C、单壁钢围堰

D、钢吊箱围堰

答案:D

解析：教材页码P53-54钢板桩围堰的抗水流及抗冲刷能力差，适用于在流速较

小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用；单壁钢围堰、双壁钢

围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层；钢吊箱围堰适用于高桩承

台，吊箱围堰是由钢板、加劲肋焊成的侧、底板和支撑体系拼成的带底板的盒式

水密结构。

64.具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微

破坏特点的结构混凝土检测方法是Oo

A、超声法

B、回弹法

C、地质雷达法

D、钻芯法

答案：D

解析：教材页码P22-23钻芯法检测的特点：检测结果直观准确，可检测强度与

厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏。

65.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用()的施工方

案。

A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机

B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机

C、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机

D、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

答案:C

解析：轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用：水硬性材

料拌合机+7K硬性材料运输糟车+滑模式摊铺机的施工方案。

66.混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和()。

A、泌水性

B、水硬性

C、水密性

D、离散性

答案:A

67.先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适

应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，

其受力后的最大挠度不得大于()o

A、2mm

B、5mm

C、8mm

D、1Omm

答案：A

解析：先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态

适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,

其受力后的最大挠度不得大于2mm。

68.射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况

决定，当没有资料时，距设计高程不得小于()。

A、1m

Bv2m

C、3m

D、4m

答案：B

69.在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用。。

A、悬臂式挡土墙

B、加筋挡土墙

C、重力式挡土墙

D、锚杆挡土墙

答案：C

70.干砌片石护坡应该()，厚度均匀。

A、自下而上逐排砌筑

B、自上而下随挖随砌

C、自左而右横向推进

D、自右而左横向推进

答案：A

71.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是()。

A、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80dB

B、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dB

C、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dB

D、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB

答案:D

72.油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过O度。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：B

解析：油浸变压器运输倾斜角度不得超过15°。

73.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。

A、水泥品种

B、水灰比

C、骨料弹性模量

D、水泥石中气孔含量与孔径分布

答案：D

解析：硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。引入

一定数量的均匀细小气孔，可以提高混凝土的抗冻性。

74.目前，铁路高墩墩身多采用()施工。

A、定型模板

B、大模板

C、倒模、爬模和转模

D、滑模、爬模和翻模

答案：D

75.安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设

及系统布线、配线和系统调试，其中最关键工序是()o

A、盘柜组立

B、元件安装

C、线槽布设

D、系统调试

答案：D

解析：教材页码P164775安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检

测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试。系统调试为最关键的工序。

76.路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填

料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的()o

A、1/2

B、3/4

C、2/3

D、1/3

答案：C

解析：教材页码P29-30所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要

求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3(客运专线路

基填料的最大粒径不得大于15cm)。

77.线下工程施工前，现场CPO、CPI、CPII控制桩和线路水准基点桩的交接工

作由O单位组织，并履行交桩手续。

A、建设

B、设计

C、咨询

D、监理

答案：A

解析：教材页码P7-8线下工程施工前，由建设单位组织，设计单位向施工单位

提交控制测量成果资料，监理单位参加交接工作。现场交接CPO、CPI、CPII控

制桩和线路水准基点桩，并履行交桩手续。

78.CPI控制网要按()标准施测。

A、I等GPS

B、II等GPS

C、I等导线

D、II等导线

答案：B

79.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的

是()。

A、降低噪声

B、降低温度

C、降低粉尘

D、降低湿度

答案：C

80.下列各项表征SF6气体理化特性中，表述错误的是()。

A、无色、无味

B、无臭'无毒

C、可燃

D、惰性气体，化学性质稳定

答案：C

81.浆砌片石护坡，护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；

片石的强度应O。

A、2MU20

B、2MU25

C、2MU30

D、2MU35

答案：C

82.当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足()组时，采用非统计方法评

定混凝土等级。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

83.钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、

余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、伸长率、冷弯试验。

A、反复弯曲试验

B、松弛性能

C、屈服强度

D、疲劳试验

答案：C

84.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。

A、-3%〜+2%

B、7%〜+2%

C、-3%〜+3%

D、7%〜+3%

答案:A

解析：教材页码P29-30碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制

在最优含水量的-3%~+2%范围以内。

85.在要求抗磨的环境下，不得使用。。

A、普通硅酸盐水泥

B、矿渣水泥

C、火山灰水泥

D、粉煤灰水泥

答案：C

解析：教材页码P18

常用水泥使用范圉aiC4120ll

件通砧俄快破硅眼火山庆龙仑硅前

if也水观粉W般水泥

这水视盐水杞盆水泥水泥盐水灵

般气候环境优先使用优先使用可以使用修以使用可0使用可以使用可以使用

F*环境优先健用优先停用町以使用可以使川不得使用不捋使"使用

濯金环境或水E町以帙用可以使用町以使用优先使用优先使刖fit先使用优先使用

厚大体枳不立使用可以使用不羯使用优先使用优先使用优先使用优先使用

­

姿求快使岛津优先使用可以使用优先使用不U使川不宜使川不11使用不宜使用

妻求抗冰优先使用优先使用优先使用可以使用不幡使用不宜使用不宜使用

■求优*可上幺他用优先使川不应使用优先使用优先使用优先使用

要求怵磨优先使用优横川优先使用可以使用7、种使用不宜使用不宜使用

86.当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用。。

A、复测成果

B、定测成果

C、复测和定测的符合成果

D、局部范围内改动复测成果

答案：B

87.先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,

张拉吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A、1.3,1.2

B、1.5,1.2

Cv1.4,1.2

D、1.6,1.5o

答案：B

88.一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。

A、1%〜3%

B、3%〜5%

C、5%〜10%

D、10%〜15%

答案：C

解析：教材页码P282-283生活用电所占比例很小，一般只要计算出动力用电量

后，取其5%~10%作为生活的总用电量。

89.下列情形中，预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是()。

A、进入软土地层

B、达到设计标高

C、遇到孤石地层

D、出现风化岩层

答案：A

解析：教材页码P48-53钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象进入

软土层时，应改用较低落距锤击；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯入度小

于或等于2mm时，应立即停锤。

90.下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。

A、台座整平、安装支座预埋板T安装外模、内模、端头模板T安装梁体钢筋一

安装桥面钢筋以及预埋件T浇筑混凝土T养护T移梁至存梁厂

B、台座整平、安装支座预埋板T安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋T安装

外模、内模'端头模板T浇筑混凝土T养护T移梁至存梁厂

C、台座整平、安装支座预埋板T安装梁体钢筋T安装外模'内模、端头模板T

安装桥面钢筋以及预埋件T浇筑混凝土T养护T移梁至存梁厂

D、台座整平、安装支座预埋板T安装外模、内模、端头模板T安装桥面钢筋以

及预埋件T安装梁体钢筋T浇筑混凝土T养护T移梁至存梁厂

答案：c

91.在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出

厂日期超过（）个月，应进行复检。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案：B

解析：使用过程中，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月（快硬硅酸

盐水泥超过1个月）时，应按上述规定进行复验。

92.铁路施工便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单车道标准。

A、100辆

B、150辆

G200辆

D、250辆

答案：C

解析：教材页码P219-222干线交通量平均每昼夜为200辆以下时，可采用单车

道标准；交通量大于200辆时，应采用双车道标准。

93.在隧道防排水施工中，能够为衬砌与围岩之间提供过水通道的设施是（）。

A、防水板

B、盲沟

C、泄水孔

D、排水沟

答案：B

94.在铁路隧道围岩的特性中不包括（）。

A、软弱面情况

B、节理发育程度

C、开挖前的稳定状态

D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度

答案：C

95.注册建造师执业工程规模标准（铁路工程）规定，铁路隧道长度为O,属于

中型工程规模。

A、3000m（含）以上

B、1000（含）〜3000m

G500（含）〜1000m

D、500m以下

答案：B

96.对于缺水'易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区，可采用（），其效果也较

好。

A、干式凿岩孔口捕尘

B、喷雾洒水

C、湿式凿岩

D、个人防护

答案：A

解析:对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼地区,可采用干式凿岩孔口捕尘，

其效果也较好。

97.对工程项目的关键测量科目必须实行（）。

A、同级换手测量

B、彻底换手测量

C、更换全部测量仪器

D、更换全部测量人员

答案：B

解析：教材页码P1-2对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般

测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计

算费料；同级换手测量，须更换观测和计算人员。

98.悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，

通常每次可浇筑（）长的梁段，每个工序循环约需6〜10d。

Av1~2m

B、2~3m

C、2~4m

Dx3~5m

答案：D

解析：悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构'斜拉桥等结

构，通常每次可浇筑3~5m长的梁段，每个工序循环约需6~10d。

99.边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。

A、80%

B、85%

C、90%

D、95%

答案：C

100.穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构

可以解决几套模板的移动问题，且()。

A、降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌

B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行

C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌

D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行

答案:D

101.涵洞的基础放样是依据O测设的。

A、高程

B、纵、横轴线

C、基坑深度

D、放坡系数

答案：B

102.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用

广泛的施工方法之一是()O

A、沉管法

B、盾构法

C、掘进机法

D、钻爆法

答案:B

解析：盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先

进的施工方法之一，应用相当广泛。

103.钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()o

A、泵送法

B、横向导管法

C、竖向导管法

D、直接灌注法

答案:C

104.铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即()以后，检查人

员方可进人工作面检查。

A、10min

B、15min

G20min

D、25min

答案：B

105.铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、

“四电”等建筑物的()，按设计要求以一定的精度敷设在地面上。

A、平面位置和高程

B、地理位置

C、标图和长度

D、相对位置

答案:A

解析：铁路施工测量的目的是根据施工需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道'

“四电”等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并

在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要

求。

106.无缝线路轨道昨肩应使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的边坡坡度应采用

0O

A、1：1

B、1：1.5

C、11：1.175

D、1122

答案：C

107.堆载预压不得使用()o

A、黏土或砂黏土

B、碎石或卵石

C、饱和土或黄土

D、淤泥土或含垃圾杂物的填料

答案：D

108.临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗()，与工程材料消耗有较大

不同。

A、仅与施工持续时间有关

B、仅与工程量及耗损有关

C、不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系

D、不仅与工程量有关，和管理方式也有关系

答案：C

109.现场试验室建成后，必须经()部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投

入使用。

A、设计

B、监理

C、施工

D、质检

答案：B

110.冻土路堑的施工原则主要是()O

A、加速冻土融化,保持土的融冻状态

B、加速冻土融化,加速施工

C、防止冻土融化,保持土的天然冻结状态

D、防止冻土融化,加大爆破用药量

答案：C

111.袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。

A、3天

B、5天

C、1周

D、10天

答案：C

解析：教材页码P35-39袋装砂井施打后一周内应经常检查袋中砂的沉缩情况，

及时进行补砂。

112.垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过()o

A、0.75m

B、1.50m

C、1.75m

D、2.0m

答案：A

解析：垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不

超过0.75m；中等密度(锹挖)的不超过1.25m；密实(铺挖)的不超过2.0m。

如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定。

113.客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按

时速()客货共线铁路确定的。

A、100km

B、120km

C、140km

D、160km

答案：D

114.爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到()以上方可拆模翻倒。

A、0.5MPa

B、1.OMPa

C、2.5MPa

D、5.OMPa

答案：c

解析：爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒。

115.桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行()

工作。

A、安装顶进设备

B、预制箱涵

C、顶进

D、挖运土

答案：B

116.混凝土施工前,应根据施工现场砂石的0,将理论配合比换算成施工配合比,

并应有施工配料单。

A、强度

B、级配

C、含水率

D、含泥量

答案：C

117.除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下

游各()m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部

门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准

进行疏浚作业。

A、400

B、500

C、600

D、700

答案：B

118.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是()o

A、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80dB

B、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dB

C、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dB

D、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB

答案：D

解析：隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，空气温度不得超过28℃;噪

声不得大于90dBo

119.合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。一般情况下，当

()时应采用先进的'高效率的大型机械设备。

A、中标价高

B、中标价低

C、工程量大

D、工程量小

答案：C

120.在隧道施工过程中，应建立()的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施

工技术。

A、地质预测-设计-施工检验T量测反馈一修正设计

B、设计一施工检验T地质预测-量测反馈T修正设计

C、地质预测T量测反馈T设计一施工检验-修正设计

D、设计一修正设计-地质预测-施工检验-量测反馈

答案：B

121.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件,

其()O

A、制造工艺简单，设备比较复杂

B、制造工艺复杂，设备比较简单

C、制造工艺和设备比较复杂

D、制造工艺和设备比较简单

答案：D

解析：钢筋混凝土管桩适用入土深度不大于25m、下沉所用振动力不大的条件,

其制造工艺和设备比较简单。

122.钢轨温度在公式()范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条

A.TM-(at+0/0.018LC/^TM.-C/0.018L

R7一+(•«+(')/0.018「&，&丁11Ml4-CO.018L

C.TB+Q«+C)/0.018L4，-C/0.018L

a丁…<“」('，o.Ol"/•了…18L

件下铺轨。

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

123.滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以

消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是()。

A、使钢轨能自由滑动

B、使固定区钢轨能够均匀位移

C、能够使应力放散均匀彻底

D、使拉伸长轨条时，做到匀、准、够

答案：C

124.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁

运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过()。

A、10km

Bv15km

C\20km

D、35km

答案：B

125.CPI控制网要按()标准施测。

A、I等GPS

B、II等GPS

C、I等导线

D、II等导线

答案：B

126.为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用()

的施工顺序。

A、先拱后墙

B、先墙后拱

C、同时施做拱墙

D、交替施做拱墙

答案：B

127.铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行

检定，取得合格证书后方可使用。

A、企业计量部门

B、国家计量部门

C、企业技术部门

D、国家质监部门

答案：B

128.混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，3个试件强度的

算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时,

其折算系数为()。

A、0.90

B、0.95

C、1.05

D、1.10

答案：C

129.桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行()

工作。

A、安装顶进设备

B、预制箱涵

C、顶进

D、挖运土

答案:B

解析：教材页码P79-82桥涵顶进主要施工程序如下：施工准备T开挖工作坑T

浇筑后背梁工作底板T预制箱涵T安装顶进设备T启动T顶进T挖运土T增加

顶铁T再次顶进T如此循环直到箱涵就位T填石昨恢复线路。

130.II类变更设计中，建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制施

工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发后()日内完成施工图。

A、7

B、10

C、14

D、15

答案：B

131.混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的()。

A、单方用水量

B、运输距离

C、水泥品种、用量与细度

D、灰砂比

答案：C

132.浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断;

当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于()0

A、0.2m

B、0.5m

Cx0.8m

D、1.2m

答案：B

解析：教材页码P35-39浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。

喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于0.5m。

133.铁路安全管理坚持()的方针。

A、安全第一、预防为主、综合治理

B、安全第一、预防为主、综合管理

C、安全第一、预防为主、全面治理

D、安全第一、预防为主、全面管理

答案：A

134.后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振

动器位置交错排列。模板应设置O。

A、正拱及预留压缩量

B、反拱及预留压缩量

C、正拱及预留伸长量

D、反拱及预留伸长量

答案：B

解析：采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设

置反拱及预留压缩量。

135.钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑

前，将导管下端下放到距孔底渣O为宜。

Ax0.1~0.2m

B、0.2~0.3m

Cv0.2~0.4m

D、0.3~0.5m

答案：D

136.适用于反循环旋转钻孔清孔方式是()o

A、吸泥法清孔

B、换浆法清孔

C、掏渣法清孔

D、高压射风(水)辅助清孔

答案：A

解析：教材页码P48-53吸泥法清孔：适用于反循环旋转钻机和土质密实不易坍

塌的冲击钻孔，在孔壁易坍塌的地层拟使用吸泥法清孔时，应注意防止塌孔。

137.桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放

样'变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。

A、控制测量

B、墩台定位及其轴线测设

C、桥梁结构细部放样

D、变形观测和竣工测量

答案：A

138.下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是()。

A、供风管道铺设

B、隧道洞内排水

C、超前地质预报

D、照明线路架设

答案：C

139.边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应

与坡面密贴，上、下边埋人土中不宜小于()。

A、0.4m

B、0.3m

C、0.2m

D、0.1m

答案：A

140.多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于（）,钻杆垂直度偏差

不得大于（）。

Ax40mm,1%

Bx50mm,1%

C、40mm,2%

D、50mm,2%

答案：B

141.预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或

三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平

均值相差（）。

A、不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm

B、不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm

C、不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm

D、不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm

答案：A

142.边坡渗沟内应填充（），底部应填充块径不小于30cm的石块。

A、粗砂

B、混凝土

C、硬石块

D、黏土

答案：C

143.下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是()o

A、供风管道铺设

B、隧道洞内排水

C、超前地质预报

D、照明线路架设

答案:C

144.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m,

具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于()。

A、10m

B、15m

C、18m

D、22m

答案：C

145.清孔是指()。

A、清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直

B、钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查

C、检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求

D、钻孔钻至设计标高后，在灌注桩身混凝土之前，将孔底沉渣清除，使沉渣厚

度在规范允许范围之内

答案：D

146.扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于（）

mo

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案:B

147.钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有（）o

A、外观检查、拉力（含伸长率）、反复弯曲试验、松弛性能

B、外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验

C、极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验

D、极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验

答案:A

解析：预应力钢丝的检验项目有：外观检查；拉力（含伸长率）；反复弯曲试验；

松弛性能（由生产厂家提供试验报告）。

148.膨胀土路堤填筑应按照（）的原则组织施工。

A、集中力量、分段完成

B、流水施工、依次完成

C、集中力量、一次完成

D、平行施工、分段完成

答案:A

解析：教材页码P30-34膨胀土路堤填筑应按照集中力量、分段完成的原则组织

施工。

149.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土

铺筑采取()。

A、平板式振动,人工抹面成型

B、平板式振动,机械压筑成型

C、插入式振动,人工抹面成型

D、插入式振动,机械压筑成型

答案：A

150.硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙含量

是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且()o

A、铝酸三钙含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差

B、铝酸三钙含量变低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响

C、铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差

D、铝酸三钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好

答案：C

解析：教材页码P23硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥

中铝酸三钙(3Ca0.AI203)含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，铝酸三

钙含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差。

151.TBM施工方法的缺点是()o

A、施工速度慢，工期长

B、对围岩的损伤大

C、振动大、噪声大

D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高

答案：D

152.悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙

顶宽度不应小于()0

A、0.2m

B、0.4m

Cv0.6m

D、0.8m

答案：A

解析：教材页码P40-42悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜

在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2mo

153.电缆终端及中间接头制作时，空气相对湿度宜为()％以下，应防止尘埃、杂

物落人绝缘内。

A、50

B、55

C、60

D、70

答案：D

154.加筋土挡土墙的高度在工级干线上不宜大于()。

Ax4m

B、9m

Cx10m

Dv11m

答案：C

155.铁路安全管理坚持（）的方针。

A、安全第一、预防为主、综合治理

B、安全第一、预防为主、综合管理

C、安全第一'预防为主、全面治理

D、安全第一'预防为主、全面管理

答案：A

解析：铁路安全管理坚持‘‘安全第一、预防为主、综合治理'’的方针。

156.铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。

A、铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一铺导曲线内股钢轨一安装连接杆和安

装转辙机械

B、安装连接杆T铺导曲线外股钢轨T铺导曲线内股钢轨T铺钉直股及辙叉和安

装转辙机械

C、铺钉直股及辙叉T铺导曲线内股钢轨T铺导曲线外股钢轨一安装连接杆和安

装转辙机械

D、铺钉直股及辙叉T铺导曲线外股钢轨—安装转辙机械T安装连接杆和铺导曲

线内股钢轨

答案：A

解析：教材页码P139T41铺钉道岔钢轨，一般可按铺钉直股及辙叉、铺导曲线

外股钢轨、铺导曲线内股钢轨、安装连接杆和安装转辙机械的顺序进行。

157.营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时,

除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应

与()签订协议后方可施工。

A、监理单位

B、建设单位

C、设备管理单位

D、铁路局

答案：C

158.回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式

不同，Oo

A、压人泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环

B、压人泥浆为反循环，抽吸泥浆为正循环

C、压人泥浆和抽吸泥浆均为正循环

D、压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环

答案:A

159.基坑围堰通常分为()o

A、土围堰、塑料围堰和木板围堰

B、土围堰、塑料围堰和塑料板围堰

C、土围堰、土袋围堰和沉井围堰

D、土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰

答案:D

解析：教材页码P46-48基坑围堰通常分为土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰。

160.铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的，投标人应按招标文件中载明的

费用进行报价的费用是Oo

A、总承包风险费

B、大临及过渡工程费

C、营业线措施费

D、安全生产费

答案:D

161.挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以

采用()O

A、对角开挖

B、单孔开挖

C、先挖中孔

D、先挖边孔

答案：A

162.道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是

咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()o

A、0.3m

B、0.5m

C、0.7m

D、0.9m

答案：B

解析：教材页码P139T41道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在不影响股

道有效长度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不大于6.25m,

但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不得大于0.5m。

163.在隧道施工过程中，应建立()的一体化施工管理系统，以不断提高和完善

施工技术。

A、地质预测-设计-施工检验T量测反馈一修正设计

B、设计一施工检验-地质预测-量测反馈T修正设计

C、地质预测T量测反馈T设计->施工检验一修正设计

D、