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文档简介

乌鲁木齐高新区长春路第一合同段工程

施工组织设计

第一章编制说明

承蒙乌鲁木齐高新相关技术产业开发区开发建设总公司的信任,接受

我公司参加贵公司长春路第一合同段K0+060〜K1+720工程投标。我公司

将按工程招标文件从施工解决方案,人员设置、机械配备、材料供应和工

程服务等方面全力诚意回标,如果中标,我们将会把此工程列为本公司的

重点工程,并以雄厚的整体实力为依托和后盾,优质高速地完成本工程施

工,交出让业主满意的精品工程。

在本工程施工中,我们将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨,本

着对业主高度负责的态度,按合同工期进行合理安排布置,使施工忙而不

乱、成本最低、效率最高、质量达到合格标准。同时在施工中我公司将从

全市整体利益出发,积极与质量安全监督部门、监理等单位配合,协调好

内外关系及现场管理管控;通过有效的各项管理管控措施对工序、材料、

人员、进度进行控制,不仅保证工程质量,而且保证安全文明施工,使声、

光、尘污染得到有效控制,积极创建市安全文明施工的模范工地。

在工程施工中本公司要发挥总承建包效能,积极开展“增收节支,开

源节流”活动,通过对各类消耗的挖潜、控制、争取少花钱、多办事,将

业主投资的每一分钱花到实处,以达到有效控制投资的目的。

本“施工组织设计”作为指导施工的相关技术性文件,编制时对工程

的施工工期、质量目标、本次项目管理管控机构与劳动力组织,施工进度

计划控制、机械设备及周转材料配备,主要相关技术措施、安全、文明施

工及降低成本,推广新相关技术等诸多因素尽可能做到充分考虑,突出其

科学性,适用性及针对性。

在整个本次项目的施工过程中,我公司将以主人翁的态度和对建设单

位极其负责的精神,积极与质监部门紧密配合,服从业主及监理工程师的

管理管控,从严要求参加本次项目工程施工的每一个员工,确保工程质量,

严格控制工程进度,创文明施工工地,树立企业的良好形象。

为此我们郑重承诺:

1.工程质量:达到国家相关验评标准中的合格标准。

2.工程进度:严格按103个日历天的工期组织施工,完成工程的施工。

3.安全生产:严格按照国家安全评分标准、道路工程施工安全相关技

术规程和施工用电相关技术规程安全生产。坚决杜绝重大伤亡事故,减少

一般性事故。火灾事故为零;重大设备事故为零;控制和降低一般性事故、

轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故。

4.文明施工:建立创建“文明工地”领导小组,争创文明施工样板工

地,为本公司赢得声誉,为业主增添光彩,为环保做贡献。

第一节编制依据

1、长春路工程施工招标文件(K0+060〜K1+720);

2、济南市市政工程设计研究院设计的道路工程、雨水工程、电力廊

道工程施工图纸及重庆建筑大学建筑设计研究院设计的长春路道路管网

给水管道施工图;

3、新疆综合勘察设计院设计的长春路道路工程岩土工程勘察报告;

4、国家现行施工验收规范、标准及新疆和乌鲁木齐市有关规定;

5、根据工程特点,施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条

件的分析;

6、本公司现有的劳动力、相关技术、机械设备相关能力和施工管理

管控经验;

7、本公司IS09001:2000国际标准化质量管理管控体系的有关文件;

8、我公司历年积累的有关市政工程施工的经验资料;

9、本工程招标文件中的“工程相关技术规范”文件如下:

(本工程施工应满足、但不限于下列规范要求)

(1)《路基施工及验收规范》(JTJ032—94)

(2)《公路路面基层施工相关技术规范》(JTJ034—2000)

(3)《沥青混凝土路面施工及验收规范》(JDG092国际一JDG2000)

(4)《市政道路工程质量评定标准》(JTJ059—95)

(5)《给水管线工程施工验收规范》(国际GB50268—97)

(6)《工程测量规范》(GB50026—93)

(7)《世结构工程施工验收规范》(GB50204—92)

(8)《钢筋焊接头及验收规范》(JGJ18——96)

(9)《钢筋焊接头试验方式方法》(JGJ27—86)

(10)《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301—88)

(11)《碎质量控制标准》(GB50164—92)

(12)《碎强度检验评定标准》(GBJ107—87)

(13)《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》(GB50212—91)

(14)《建筑机械使用安全相关技术规程》(JGJ33-86)

(15)《施工现场临时用电安全相关技术规范》(JGJ46—88)

(16)《建筑工程施工现场供用电安全规范》(GB5094—93)

(17)《建设工程现场文明施工管理管控办法》

(18)国家、行业及地方现行的规范、标准及规程。

第二节适用范围和说明

一、适用范围:

本施工组织设计适用于上述施工图在招标文件所规定的招标范围。

1、施工图纸内包括:沥青破道路、D500给水管道、钢筋碎雨水管道、

钢筋碎电力廊道等工程合适的内容。

2、施工图纸外包括:

(1)施工期间现场周边建筑及市政设施的安全监测;

(2)施工现场的生产及生活临时设施布置;

(3)施工期间防雨、降噪、降环境污染等措施;

(4)安全文明施工措施。

二、说明:

本施工组织设计合适的内容如有违反设计及规范要求的,以

设计及规范要求为准,不详之处待中标后再另外补充。

第二章工程概况

第一节施工图总说明

1、本投标均不考虑路基土石方工程,在核算报价时,按招标

人已完成路基土石方开挖与回填考虑,故本解决方案未考虑路

基土方开挖。

2、由于市规划局的道路断面调整,现以新的道路断面图为准。

3、投标人在管道工程量计算时暂不考虑道路断面的变更,按工程量清

单考虑。

4、侧平石指车道和非机动车道立沿石之内侧彩色花砖。

5、预制彩色路沿石均采用14X42X52CM规格,花砖路沿石、界石抗

压强度不少于C30碎强度等级,冻融循环次数不少于50次。

6、雨水管道连接均采用胶圈接口:2水泥砂浆抹带。

7、所有给水管道材质均采用球墨铸铁管,各支路口支管甩头应至路口

施工范围外,用法兰盘封堵。

8、关于雨口收水井作法按S231标准图中做,四蔑做法参照双蒐做。

9、由于道路断面调整,港湾式停车站均取消。

第二节场地岩土工程条件

1、勘察区概况

勘察区为条带状区域,为新建道路,场地内为树林、农田、垃圾堆、

山坡等。

2、勘察区地形地貌

勘察区地形总体上为南高北低,中部地形起伏不平,地面高程在708〜

779m之间,为黄土梁,地形坡降为2.1%。地貌上处于前冲洪积倾平原。

3、断裂

乌鲁木齐地处北天山地震带中段,地震频繁。1600年以来,发生中

强地震12次,最大震级为6.6级。近20多年发生1.0级以上地震3000多

次。其中破坏性地震5次。乌鲁木齐城市防地震基本烈度为8度。本次勘

察路线范围内无大断裂发育。

4、地层分布及岩性描述

(1)地层分布

勘察区分布的地层主要为第四纪人工填土、黄土状粉土、粉土和卵石层,详见《工程地质剖面图》.

(2)地下水

在勘察深度&00米范围内,该场地未见地下水出露。

第三节场地岩土工程条件评价

1、场地稳定性评价

勘察区内无活动断裂分布,勘察区所处的地震基本裂度为8度,属强

震区。由于本次勘察未实测剪切波速,根据勘察区内的地层分布及其力学

性质特征,依据《建筑抗震设计规范》,划分场地土类型和场地类别,该

场地段场地土类型为中软场地土,场地类别为II类,根据《乌鲁木齐市抗

震设防区划》之《建筑抗震地段划分图》,为抗震有利地段。

综合判该场地为稳定场地,适宜作为建筑场地。

2、地基土评价

勘察区在勘探深度范围分布的地层主要由①杂填土、①-1素填土、②

黄土状粉土、③粉土、④卵石构成,现分别评价如下:

①杂填土、①-1素填土:勘察区内主要由粉土和卵石土组成,混少

量建筑和生活垃圾,由于规程时的随意性,造成其组成物质复杂,性质不

均匀,密实度差,且该层在不同地段厚度相差较大,该层力学性质差。经

处理后,可作为道路路基土。

②黄土状粉土:该层主要分布在K0+000〜K3+500段。大孔隙含

量较高,层位不稳定,黄土状粉土的压缩系数aioo-2oo=O.O8-O.67,为中高压

缩性土,湿陷系数。s=0.0156〜0.0719,为湿陷性黄土,计算总湿陷量

最大为24cmo

根据地区经验和室内试验结果,该黄土状粉土为I级(轻微)非自重

湿陷性黄土地基。该层为力学性质差。粘聚力32.6Kpa,内摩擦角为42.6°,

最优含水量为14.25%,最大干密度为1.87g/cm,可采用强夯,挖除等方式

方法消除湿陷。

③粉土:该层分布连续层位不稳定,厚度变化较小,呈稍密状态,

力学性质一般,粘聚力3150Kpa,内摩擦角为26.83°可作为排水工程道路

路基土。

3、地基土腐蚀性评价

经对勘察区范围内2.0m深度范围内地基土取样进行化学分析试验表

明,场地土对混凝土结构其中等腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋具有中

等腐蚀性。

4、结论与建议

(1)长春路第一合同段场地土类型为中软场地土,场地类别为II类,

属抗震有利地段。

(2)勘探区0-3.0m深度范围内,地基土易溶盐含量大于0.5%,属硫

酸盐渍土,地基土对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具有中等腐蚀

性,建议采取二级防护措施(采用普通硅酸盐水泥或抗硫酸盐水泥)。

(3)勘察区无地下水出露,可不考虑对工程的影响。

(4)地基处理时应注意地下管线的分布情况,避免地基处理时破坏

地下管线。

(5)本次勘察勘探点均布设于道路两侧,基坑开挖后地层难免有变

化之处,施工时建议通过验槽或补充勘察加以完善。

(6)地震基本烈度为8度。

(7)标准冻深为1.4米。

第四节道路工程概况

一、概述

长春路是乌鲁木齐高新相关技术产业开发区的南北中轴线。本次工程

南起苏州路北至河北路,两侧现状无高大建筑,基本上属于新建城区,从

河南路起北至河北路多为黄土场地。长春路规划为城市主干道,红线宽度

50米,建筑红线宽度为60米,东侧规划有50米宽的景观绿化带。长春路

的建设对促进两侧的土地增值,加快土地的开发利用具有重要意义,也是

开发区二次创业的重要举措。

二、设计依据

1、乌鲁木齐高新相关技术产业开发区建设开发总公司关于《长春路

施工图设计委托书》;

2、乌鲁木齐高新相关技术产业开发区建设开发总公司关于《长春路

施工图设计(变更)委托书》;

3、《城市道路设计手册》《城市道路设计规范》;

4、《无障碍设计》(DBJT14-2);

5、《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》(JGJ50-88)(试

行);

6、市规划局提供的道路规划横断面;

7、国家工程建设强制性条文。

三、相关技术标准

1、荷载:汽车一20,挂车一100,人群荷载:4KN/m;

2、城市主干道,设计车速为60km/h;

3、地面道路路面结构计算荷载标准:BZZ—100型标准车;

4、抗震设防烈度8度。

四、设计主要合适的内容

1、道路设计中心线,规划基本上按两侧高压电杆净距取中确定,道

路全线共设有11个折点,折点均设在路口处,故不设平曲线。

2、由于长春路地形复杂,高差大,平均坡降为1.67%,长春路共设4

处竖曲线,最大竖曲线半径R=8000米,最小竖曲线半径R=2000米。长春

路最大纵坡为3.0%,最小纵坡为0.54%。

3、交叉口竖向高程以各交叉口竖向设计为准。

4、长春路为城市主干道,中央分隔带宽3米,快车道为2X12米,

两侧非机动车道绿化带宽2义2米,两侧非机动车道宽为2X4.5米,人行

道与非机动车道分隔带宽2X2.5米,人行道宽3米。道路红线宽度50米,

建筑红线宽度60米。

5、路面结构:机动车道路面结构自上而下依次为4cm中粒式碎,6cm

粗粒式沥青碎,20cm水泥稳定级配砂砾,30cm级配砂砾。非机动车道路

面结构由上而下依次为5cm中粒式沥青破,15cm水泥稳定砂砾,20cm级

配砂砾。

6、路基处理:杂填土和黄粉土不能作为道路路基土,需加固或挖除。

对该两土层的各种处理方式方法进行相关技术、经比较后,确定采用强夯

处理,根据不同的土层厚度采用不同的强夯参数(夯锤重、落距、夯击遍

数等),以提高土基的密实度,消除黄粉土的湿陷性,加固实施解决方案

由路基加固施工单位试夯后提出。加固范围长3000余米,宽33米,确切

数字待施工开挖后现场确定。

五、施工注意事项:

1、路基开槽后应通知甲方、监理、设计、地质等有关部门验槽后方

可继续施工。

2、道路回填土密实度大于95%。

3、施工中应严格控制水泥稳定砂砾、沥青碎的出厂及施工质量。

4、设计中其它未尽事项应严格按照有关施工规范施工。

第五节水稳层施工的几点设计要求

路面结构层水泥稳定级配砂砾层是确保路面工程质量的关键。施工时

应遵循公路路面基层施工相关技术规范(JTJ034-93)各项规定,结合本工

程情况,重申下列要点:

一、一般规定:

1、砂砾颗粒的粒径大小和组成分下列三种:

细料:最大粒径小于10mm,其中小于21nm的颗粒490%;

中粒:最大粒径小于30mm,其中小于20mm的颗粒含量市85%;

粗粒:颗粒最大粒径小于40mm,其中小于30mm的颗粒含量485%。

结合上前乌市砂砾石料供应情况,统一采用粗粒。

2、水泥稳定砂砾用作基层时,应控制水泥剂量不超过6%,必要时,

应首先改善级料(砂砾)的级配,然后用水泥稳定。

3、施工期的最低气温应在5c以上,在有冰冻地区并应在第一次冰

冻(-3〜-5℃)到来之前0.5〜1个月完成。

4、水泥稳定级配砂砾结构层施工时,必须遵守下列规定:

(1)配料必须准确;

(2)水泥必须摊铺均匀;

(3)洒水、拌和必须均匀;

(4)应严格掌握基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致;

(5)应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压,直到达到按

重型击实实验法确定的密实度97%时止;

(6)应用12t以上压路机碾压。用12t〜15t三轮压路机碾压时,每

层的压实厚度不应超过15mm,用18〜20t三轮压路机碾压时,每层的压

实厚度不应超过20cm;

(7)路拌法施工时,必须严密组织,采用流水作业法施工,尽可能

缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间,此时间不应超过3-4h并应短于

水泥的终凝时间,采用集中厂拌法施工时,延迟时间不应超过2-3h;

(8)必须保湿养生,不使结构层表面干燥,也不应忽干忽湿;

(9)基层上未铺封层或面层时,除施工车辆外,禁止一切机动车通

行;

(10)长春路为城市主干道(相当于一级公路),应采用定点集中厂

拌法施工。

二、材料

1、砂砾最大粒径不应超过40mm,应少含或不含有塑性指数的土,应

按级配范围的下限组配混合料;

2、砾石抗压碎相关能力集料压碎值435%;

3、水泥:宜采用325#标号较低水泥,普通硅酸盐、矿渣、火山灰质

硅酸盐都可用,初凝时间3〜4h,终凝时间应在6h以上。

三、混合料组成设计

1、一般规定

(1)水泥稳定混合料的组成设计包括强度标准,通过试验选取最适

宜于稳定的集料,确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量,在需要改

善集料颗料组成时,还包括掺加料的比例;

(2)各项试验应按无机结合料稳定材料试验规程进行;

(3)每立方米水泥稳定碎石配比通过实验取样后确定。

2、原材料试验

(1)在水泥稳定砾石结构层施工前,应在所定料厂中取有代表性式

样进行下列试验;

①颗粒分析

②液限和塑性指数

③相对密度

④重型击实验

⑤碎石压碎值试验

⑥有机质含量(必要时做)

⑦硫酸盐含量(必要时做)

(2)对级配不良的砾石,宜外加某种集料改善其级配,并通过试验

确定其配合比;

(3)应试测水泥的标号和终凝时间。

3、混合料的设计步骤

(1)制备同一种碎石混合料,不同水泥剂量的水泥稳定砾石,做基

层用水泥剂量分别为3%,4%,5%,6%,7%;

(2)确定各种混合料的最佳含水量和最大压实密度;

至少应做三个不同水泥剂量混合料的击实试验,即最少剂量、中间和

最大剂量;

(3)按工地预定达到的压实度,分别计算不同水泥剂量的试件应有

的干密度;

(4)按最佳含水量和计算的干密度制备试件,作强度试验时,如试

验结果的偏差系数大于规定值,则应重作试验,并找出原因,加以解决,

如不能降低偏差系数,则应增加试验数量。最少的试验数量偏差系数小于

10%为6,0〜15%为9,小于20%为13;

(5)水泥稳定砾石强度标准:7天浸水抗压强度3〜4Mpa;

(6)水泥最小剂量路拌法4%,集中(厂)拌和法3%。工地实际采

用水泥剂量应比在试验确定的剂量多0.5-1%。

四、施工

1、集中法拌和时必须掌握以下几点

(1)粒径超过规定的砾石应粉碎,使最大粒径符合级配要求;

(2)配料要准确,含水量要略大于最佳值;

(3)拌和要均匀;

(4)在正式拌制水泥稳定砂砾之前,必须先调试所用的厂拌设备,

使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定要求;

(5)应尽快将拌成的水泥稳定砂砾运送到辅筑现场;

(6)拌和机和沥青碎摊铺机、水泥稳定摊铺机生产相关能力相适应;

2、摊铺

(1)应事先通过试验确定集料的松铺系数,一般可采用1.3〜1.35;

(2)在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗

集料窝应该铲除,并用新拌混合料填补。

3、整型后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时立即用12t

以上震动压路机或轮胎压路机紧跟在摊铺机后面及时进行碾压。方式方法

和注意事项详见路面基层施工相关技术规范(JTJ034-93)。

4、接缝

(1)用摊铺机摊铺混合料,中间不宜中断,如因故中断时间超过2

小时应设置横向接缝;

(2)应避免纵向接缝,不能避免纵向接缝时,纵缝必须垂直相接,

施工方式方法详见施工相关技术规范(JTJ034-93)。

5、养生及交通管制

(1)养生期不宜小于7天,养生期结束应立即喷洒透层沥青,并在

5〜10天内铺筑沥青面层;

(2)有条件时除洒水车外应封闭交通,无条件时限制重车和车速。

第六节沥青混合料组成材料的相关技术要求

一、材料要求

1、沥青

(1)中粒式沥青混凝土上面层和粗粒式沥青碎下面层(采用何种结

构参看路面结构图)采用独山子石油沥青,其质量标准应符合路用重交通

量道路石油沥青LH-90的规定,其相关技术要求见下表。

针入度0.1mm延度不小于(cm)软化点

沥青三大指标(25℃100g5s)(5cm/minl5℃)(℃)

80〜10010042〜52

(2)透层油:用于水泥稳定级配或二灰砾石基层上,采用中、慢凝

液体石油沥青AL(M)-1或AL(S)-1或2,透层沥青用量0.9kg/m2。

2、矿料:

中粒式、粗粒式沥青混合料面层磁盘料的指标,应符合《沥青路面施

工及验收规范》(GB50092-96)的要求。

(1)粗集料:

沥青混合料粗集料,可以采用各种岩石轧制的碎石或卵石轧制的碎卵石,岩石应尽量考虑采用碱性岩石,避免采用酸性岩

石。

轧制成的碎石形状应近似正立方体,表面粗糙,并有尖锐棱角者为佳

针片状颗粒含量应小于15%,碎石应清洁,干燥无风化,不含杂质,含水

量应小于3%,含泥量小于1%。

如采用卵石轧制的碎卵石,用于大交通量沥青面层的沥青混合料时经

筛选后,其大于5mm的颗粒中应有50%(质量)以上两个破碎面。

(2)细集料:

拌制沥青混合料所需的细集料,可采用天然砂(河砂、海砂或山砂),

砂质应坚硬洁净干燥,无风化,不含杂质,含泥量小于5%,并具有适当

级配。

(3)矿粉:矿粉宜采用石灰石、白云石、大理石等碱性石料磨制的

矿粉,矿粉质量应干燥疏松,不含泥土杂质和团块,含水量不应大于1%。

二、沥青混合料配合比

混合料类型砂石(%)破口石(%)砂(%)矿粉(%)

LH-20(I)50428

LH-35(II)4829176

三、沥青混合料试验相关技术标准

沥青混合料马歇尔试验相关技术标准

试验本次稳定度残留稳定度流值空隙率沥青饱和度

项目(KN)(%)(0.1mm)(%)(%)

LH-20(I)>7,5>7520〜403〜670〜85

LH-35(II)>5.0>7020〜404-1060〜75

四、沥青混合料级配要求

沥青混合料级配及沥青用量范围详下表:

级配类型粗粒式中粒式

40100

通3590〜100

下3078〜93

筛2560〜78100

(2043〜6495〜100

孔1536〜5675〜90

,1028〜4856〜76

m)m518〜3840~60

质2.512〜2830〜50

百1.28〜2022〜38

率0.64〜1416〜29

(

%11-21

)0.33〜11

0.152〜77〜15

0.0741〜54-8

试验本次项目(%)3.0~5.04.0~6.0

第七节雨水工程概况

一、设计依据

1、乌鲁木齐市高新相关技术产业开发区规划建设局关于长春路道路

及雨水工程的设计委托(2001年4月);

2、乌鲁木齐市城市规划管理管控局提供的规划管线位置横断面图(变

更);

3、《室外排水设计规范》(GBJ14-87)(1997修订版)、《给水排水标

准图麻》(2002年修订版);

4、新疆综合勘察设计院提供的《长春路道路工程岩土工程勘察报告》

(2001年6月);

5、《乌鲁木齐高新相关技术产业开发区分区规划》(乌鲁木齐市城市

规划设计院,2001年3月);

6、《乌鲁木齐市高新相关技术产业开发区长春路道路工程初步设计批

复意见》(2001年6月)。

二、本设计采用高程系为黄海高程系。尺寸单位:高程、距离以米为

单位,其余以毫米计(注明者除外)。

排气阀,管径为D32mll1;分段阀为蝶阀,管径为D500mm。

三、工程地质状况:

1、地层分布:勘察未对排水工程进行针对性勘察,道路勘探范围内

地层由①杂填土、①-2素填土、②黄土状粉土、③粉土、④卵石构成。

2、①杂填土、②黄土状粉土未经处理不宜作为雨水工程地基土,苦

雨水管道置于这两种地层上,应采取相应处理措施,具体处理措施如下:

(1)若雨水管道置于杂填土地层上,对于杂填土厚度较小的部位,

需全部挖除;若杂填土厚度较大,则应将杂填土挖除至雨水管道管内底设

计线以下0.5m,采用天然级配戈壁砂砾分层夯实,分层厚度不大于30cm,

施工方式可采用蛙式打夯机或重锤进行夯实。

(2)若雨水管道置于黄土状粉土层上,则应将黄土状粉土挖至雨水

管道管内底设计线以下0.5m,采用3:7灰土进行分层压实或夯实,分层

厚度不大于30cm。

(3)若雨水管道置于杂填土上,其下伏地层为黄土状粉土,请将杂

填土挖至雨水管道管内底设计线以下0.5m,将杂填土表层进行压实或夯实

后,再采用3:7灰土进行分层压实或夯实,分层厚度不大于30cm。

3、各岩土层岩土参数值如下:

(1)杂填土。o=8OKpa-1素填土o()=150KPa

(2)黄土状粉土o0=130KpaC=32.6Kpa0=42.6°

(3)粉土oo=16OKpaC=32.6Kpa0=26.83°

(4)卵石。o=35OKpa

4地下水评价:在勘察深度米范围内无地下水出露,可不考虑对工程的

影响;

5、地基土腐蚀性评价:勘探区0-3.0m深度范围内,地基土易溶盐含

量大于0.5%,属硫酸盐渍土,地基土对碎结构及钢筋股结构中的钢筋具有

中等腐蚀性;

6、地震基本烈度为8度;标准冻土深为1.4米。

四、管材:采用承插式钢筋碎(II级)排水管,各种管径最小管壁厚、

裂缝荷载及破坏荷载如下表所示,具体相关技术指标详见国标95s516-33。

、本次

项r最小管壁厚裂缝荷载破坏荷载

备注

管径\(mm)(KN/m)(KN/m)

D300301929钢筋破管(H级)

D400402741钢筋碎管(II级)

D500503248钢筋碎管(II级)

D600604060钢筋碎管(II级)

五、管道基础及接口

采用120°砂石基础,柔性胶圈接口(详见国标95s516-10),管道接

口采用柔性胶圈子接口并用1:2水泥砂浆封口如遇其它地基情况特殊地

段,应会同设计单位视实际情况而定。

六、开槽、回填土及闭水试验要求:

1、沟槽底宽B=D1(管道结构外缘宽度)+b(D1W500时b=0.8m,

500VD1W1000时b=1.0m)。管沟边坡暂定为1:0.5(坡顶2m范围无荷

载),沟槽开挖后视实际情况进行调整。

2、沟槽开挖槽壁、槽底平整、开挖不得扰动原状土,机械开挖不得

采用超挖回填的方式来控制槽底标高;

3、施工开槽后须会集勘察单位、设计单位及有关部门进行验槽,满

足设计要求方可继续施工;

4、杂填土不得做雨水管道基础,回填土要求详见《给水排水管道施

工验收规范》(GB50268-97)有关规定;

5、管道敷设完毕沟槽回填前,应按规范要求进行闭水试验,达到规

范要求后方可进行回填。

七、雨水检查井:

D300〜D600雨水管道采用01250mm碎块砌圆形雨水检查井(详见雨

水检查井设计图);

雨水检查井盖采用①700重型钢纤维碎双层井盖(井盖及盖座参见国

标S147-17-12),二层井盖做法详见设计图“雨水-43”;铸铁爬梯做法详见

国标S147-17-14、15o

YC17、YC27、YD17、YD27检查井采用中1250碎砌块圆形排水沉泥

井(参见国标02s515534)。

八、雨水口连接管管径均为DN300mm,连接管坡度均为1%。雨水口

连接管采用120°砂石基础,柔性胶圈接口并用1:2水泥砂浆封口详见国

标95s516-10)。雨水口采用C20破砌块砌筑,做内外抹面厚20mll1。雨水

口采用偏沟式,双算雨水口做法详见国标95s518-2-9,多算雨水口做法详

见国标95s518-2-10;雨水口算子做法详见国标95s518-2-17,雨水口井圈

做法详见国标95s518-2-11、12。

九、雨水管道及接口、检查井外壁做环氧煤沥青防腐:涂底漆一道、

面漆两道,干膜厚度不小于0.2mm;

十、施工前A、B段雨水管道出口处(河南路现状污水检查井)井底

标高后方可继续施工;

十一、其它未尽事宜,严格按照《给水排水管道施工及验收规范》

(GB50268-97)有关规定进行施工。

第八节给水管道工程概况

一、设计依据

1、乌鲁木齐市高新相关技术产业开发区分区规划给水排水图;

2、新疆综合勘察设计院关于乌鲁木齐市长春路工程岩土工程勘察报

告;

3、济南市市政工程设计研究院关于乌鲁木齐高新相关技术产业开发

区长春路道路工程初步设计;

4、《室外给水管道工程施工及验收规范GB14-86(97年修订版)》;

5、《给水管道工程施工及验收规范GB50268-97》;

6、《城市工程管线综合规划规范GB50289-98》。

二、尺寸单位:

管径、管道基础单位为毫米,其余为米。

三、工程地质状况和处理:

1、勘察未对给水工程进行针对性勘察,只对长春路道路工程进行勘

察。勘察的长春路为地面道路,南起苏州路,北至河北路,长度约为1660m。

该道路南高北低。中部地形起伏不平,地面高程在708~779m之间,为黄

土梁,地形坡降为2.1%。地貌上处于山前冲洪各倾平原,乌鲁木齐城市设

防地震基本烈度为8度。长春路勘察路线范围内无大断裂发育,在勘察深

度8.00米范围内,该场地未见地下水出露。

2、长春路勘探深度范围内地层主要由:①杂填土、①-2素填土、②

黄土状粉土、③粉土、④卵石构成。

对于杂填土段,杂填土未经处理不宜作为给水工程地基土,对杂填土

厚层度较小的部位,需挖除,若杂填土厚度较大,给水工程只能置于杂填

土上,请将杂填土挖除至给水工程管线设计底面埋深以下0.5m,采用原级

配碎石土分层夯实,分层厚度不大于30cm,施工方式可采用蛙式打夯机

或重锤进行夯实。

对黄土状粉土,该层未经处理不宜作为给水工程地基土。若给水工

程置于该层土上,请将黄土状粉土挖至给水工程设计管线底面标高以下

0.5m,采用3:7灰土进行分层压实或夯实,分层厚度不大于30cm。

对于给水工程置于杂填土上,其下伏地层为黄土状粉土,请将杂填土

挖至给水工程管线设计底面标高以下0.5m,将杂填土表层进行压实或夯实

后,再采用3:7灰土进行分层压实或夯实,分层厚度不大于30cm。

其余各层均可作为给水工程管线天然地基。

3、根据野外地质勘察和室内试验成果,各岩土层岩土参数值如下:

(1)杂填土。.=80KPa

(2)-1素填土。.=150KPa

(3)黄土状粉土o.=130KpaC=32.6Kpa6=42.6°

(4)粉土o.=160KpaC=32.6Kpa6=26.83°

(5)卵石o.=350Kpa

4、本标段场地土类型为中软场地土,场地类别为II类,属抗震有利地

段。

5、勘探区0-3.0m深度范围内,地基土易溶盐含量大于0.5%,属硫酸

盐渍土,地基土对碎结构及钢筋碎结构中的钢筋具有中等腐蚀性。

四、地基处理时应注意地下管线的分布情况,避免地基处理时破坏地

下管线。

五、本次勘察勘探点均布设于过路两侧,基坑开挖后地层难免有变化

之处,施工时建议通过验槽或补充勘察加以完善。

六、地震基本烈度为8度。

七、标准冻深为1.4米。

八、开槽及回填土

D500管道沟槽按坡顶无荷载考虑,底宽为2米,边坡1:0.5o有静载

或动载另定。沟槽回填应符合GB50268-97的有关规定。

九、采用D500mm球墨铸铁管,同时由于勘探区0-3.0m深度范围内,

地基土易溶盐含量大于0.5%,属硫酸盐渍土。向建设方推荐玻璃钢给水管。

玻璃钢给水管具有强度高,重量经,耐腐蚀,防静电,抗老化,防渗漏,

不结垢,不生锈,不造成水的二次污染,管道流体阻力小,输送流量大,

安装维修方便,使用寿命长综合造价低等独特优点。当采用玻璃钢管道时,

应执行美国材料协会ASTM和美国自来水协会AWWAC950—88及国家建

材行业标准JC552—94—JC/T838—1998。

十、施工前注意详细了解地面地下设施情况,为确保施工安全,必要

时人工开挖。

十一、沟槽开挖:槽壁,槽底平整,开挖不得扰动槽底状土,机械开

挖不得采用超挖回填的方式方法控制槽底标高。施工开槽后须会同设计单

位及有关部门进行验槽,达到设计要求后方可继续施工。

十二、管道接口采用T型橡胶圈滑入式柔性接口。

十三、管道基础:采用20cm砂基础,地基为岩石或半岩石地层,先做

砂砾石找平层,再做20cm砂基础。

十四、管道及配件的防腐:管道采用水泥砂浆内衬(执行IS04179标

准),涂沥青(执行IS08179标准);配件内防腐采用饮用水管道耐水防腐

涂料环氧富锌底漆两道,面漆两道配件外防腐采用GT厚浆型环氧煤沥青

防腐涂料,底漆两道,面漆三道,涂层间环绕玻璃布两道。

十五、管道中每个阀门两端各设拖拉支墩一个,做法见附图。

十六、管道试压:试验管道长度不大于1km,试验压力L2Mpa。

十七、排气阀,管径为D32mm;分段阀为蝶阀,管径为D500mni。

十八、地下资料由甲方提供。

十九、其他未尽事宜严格按照《给水水管道工程施工及验收规范》

(GB50268-97)有关规定进行。

二十、消火栓选用地下式消火栓SX-100-1.6。

第九节电力廊道工程概况

一、设计依据

1、乌鲁木齐市高新相关技术产业开发区建设开发总公司关于《长春路

道路工程一电力廊道工程施工图设计委托书》及有关要求;

2、《电力工程电缆设计规范(GB50217-94)》;

3、《建筑电气通用图集》;

4、《公路桥涵设计规范》;

5、乌鲁木齐市电业局《关于长春路电力廊道工程有关相关问题的答复》;

6、乌鲁木齐市规划局提供的该工程规划管线及道路规划横断面图;

7、新疆电力设计院提供的乌鲁木齐市长春南路110KV电缆隧道工程

关于土建工程的相关技术要求。

二、设计采用的高程相关系统为56年黄海高程相关系统,坐标相关系

统采用乌鲁木齐城市标系。

三、相关技术标准

1、荷载:城-A级;

2、电力廊道采用钢筋碎结构;主电力廊道尺寸为1.8米(净宽)X2.3

米(净高);

3、抗震高防烈度为8度。

四、设计主要合适的内容

1、平面设计:电力廊道位于长春路中心线东侧非机动车道下,距道路

设计中心线距离为17.75米。电力廊道按照要求向道路两侧敷设电力排管,

以供两侧用户负荷;

2、纵断面设计:电力廊道纵断面与道路纵断面一致,敷土50厘米;

3、电力廊道采用C15碎基础(厚10厘米);电力廊道主体采用C30

钢筋碎结构,厚20厘米,电缆接头井壁厚22厘米;

4、电力廊道内设置电缆支架,电缆布置在廊道两侧,纵向每1米设置

一道,交错布置;支架需按规范何等防腐处理,采用普通沥青漆,底漆一

遍,面漆两遍;

5、电力廊道检查井在坡度最低处及直线段一定间隔处设置渗水井(集

水井),渗水井设置在地下水位低于廊道底高程1米,且持力层为非湿陷

性黄土等不良地质的层位;其它地层应设置集水井,同时该处增加人孔。

渗水井采用C20碎块干砌,集水井采用C20碎砌块浆砌;

6、电力廊道内按要求第每隔100米需设置一道防火隔墙;每20米设

置变形缝一处;

7、电力廊道向道路两侧设置的电力排管在端头处需设置用户终端井,

因现状用户不明,用户终端井采用四通井;

8、电力排管检查井的井壁及井筒采用M10水泥砂浆砌C20碎砌块;

9、电力廊道、廊道检查井、电力排管检查井外壁均做外防腐。做法:

采用环氧煤沥青漆,涂底漆一遍,面漆两遍,干膜厚度不小于0.2mm;

10、电力廊道采用自然通风,D159钢管引至廊道两侧的绿化带内,高

出绿化带填土20cm;通风管作防腐处理,伸出地面的部分涂红白相间的

警戒漆;通风管间距不大于100m,且上下左右交错布置;

11、电力廊道、排管、箱变等接地线均应连通成网,不得中断,接地

电阻不得大于1欧姆,否则加降阻剂。

五、施工注意事项

1、基础须落至未经扰动的原状土上,基础开挖后应经设计人员验槽后

方可继续施工;

2、地基承载力不得低于200Kpa;

3、检查井盖标高应与实际设计地面标高相顺接;

4、现浇的电力廊道及检查井盖板,需待强度达到80%后方可分层夯

实、回填外侧戈壁砂砾;

5、电力廊道及电力排管与其它管线的水平净距离除热力管为2.0米、

天然气管1.5米外其它管线不得小于0.5米;与其它各种管线的垂直净距

不得小于0.5米;

6、电力廊道及电力排管与其它管线间距不能满足设计规范时,应通知

设计人员现场进行调整,或采取管线局部处理措施;

7、电缆支架在电缆转角处可灵活增设,以方便电缆敷设;

8、电力廊道、电力排管及检查井盖板上方回填土不得采用压路机振动

碾压;

9、设计中未尽事宜待施工现场协商解决;

10、施工过程中注意排管四通井应预留排管洞口。

第三章施工部署

第一节本工程的总体目标

我公司如有幸中标,我们将保证在整个施工期间,严格按合同要求和设

计及规范要求精心组织施工;坚决服从业主、监理及质检、安检、环境监测

等政府部门的指导及监督;并按我公司质量体系文件要求精心组织施工,确

保每个分项工程合格率达到100%,使施工过程中质量始终处于受控状态。

1、工程质量目标:合格工程,积极争创市优、省优工程;

2、总工期目标:103日历天

3、安全生产目标:杜绝重大伤亡事故,轻伤事故控制在2%。以内,实

现“五无”(即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾)。

4、文明施工目标:工程施工期间,我们将认真贯彻执行《市建设工程

现场文明施工管理管控办法》和《市建设工程现场文明施工检查评定标准》,

做好规划管理管控,场容场貌创一流水平,使本工程施工工地达到市级示范

安全文明工地。

4、环境保护:在施工过程中严格遵守《中华人民共和国噪声标准

GB12523—90))及其补充规定,减少粉尘污染。

第二节工程本次项目管理管控班子配备

一、本次项目法施工:

实施本次项目法施工的管理管控模式,组建本工程的本次项目经理部,

对工程施工全过程进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。本次项目

经理部要以工程本次项目管理管控为核心,以优质、高速、安全、文明为主

轴,加强动态科学管理管控,优化生产要素,精心施工、大力推广先进的施

工相关技术,在创质量优良的同时,力争提前完成施工任务。在推选本次项

目法施工的同时一,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,

执行IS09001:2000标准和公司质量保证体系文件,达到创优质高效的目标。

二、根据本工程的实际情况,公司选拔优秀管理管控人才和相

关技术骨干,组成本次项目的本次项目经理部。具体设本次项

目经理一名,该同志具有一级本次项目经理资质和高级工程师

职称;本次项目副经理一名,该同志具有二级本次项目经理资

质;设本次项目工程师一名,该同志具有高级工程师职称,这

些同志都具有多年丰富的市政工程施工经验。(本次项目管理管

控人员和业绩情况已在资格预审文件中提交)

三、本工程施工中实施本次项目法管理管控,本次项目经理对

工程本次项目行使计划,组织、协调、监督、指挥职能,全权

处理本次项目事务,其下设各职能管理管控小组。本次项目经

理部对公司实行经济责任承包。本次项目内部工程相关技术管

理管控人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束,共同为优

良、高速安全、低耗地完成本次项目任务而努力工作。

本次项目经理部对工程进行计划管理管控。计划管理管控主要体现在工

程本次项目综合进度计划和经济计划,本次项目经理部的进度计划包括:施

工总进度计划、分部分项工程进度计•划、施工进度控制计•划、设备供应进度

计划、施工验收和试生产计•划。经济计划包括:劳动力需用量及工资计划、

材料计划、构件和加工半成品用量计戈J、施工机器需用量计,划,工程本次项

目降成本措施及降低成本计划、资金使用计划、利润计划等。

四、本次项目部组织管理管控机构框图;(见本节内附表)

本次项目部组织管理管控机构框图

注:行政关系线各专业作业班组、维修服务组

质保功能线

第三节设备、材料需用计划及进场时间计划

一、主要机具设备需用计划及进场时间计划:

为本工程施工所配备的主要机械设备,我公司在本市均已拥有,机械

设备维修保养完好,根据施工进度使用日期,均可保证立即全部运抵施工

现场;运入现场方式方法:租用运输公司的平板车,利用晚间或夜间运到

施工现场。具体主要施工设备需用计划及进场计划详见附图表1:

二、主要材料进场计划:

1、工程建筑材料进场计划:

根据我公司长期建立起来的采购渠道和以往的采购经验,一般的建筑

材料按计划使用时间一周内均可运抵施工现场,有特殊要求的建筑材料一

般在1个月内可运抵施工现场;为此,有特殊要求的建筑材料按计划使用

时间应提前一个月以上采购,所有材料按使用时间应提前半个月进场。工

程建筑材料由供货商负责直接送到现场,并在现场进行验收。

2、周转材料计划:

本工程电力廊道支撑相关系统所用可调钢管支架约需要303所用脚

手钢管约需要203各种扣件约需要5000个,20mm厚木夹模板约需要

2000m2o除木模板、木方需采购新的外,其它周转材料我公司在本市均已

拥有,并能满足本工程使用量的需要。所有周转材料按使用时间可提前一

周进场,运入现场方式方法同前面所述。

3、安全防护用品计划:

大部分需采购,其需用计划详见下附表:

主要安全防护用品需用量计划表

-

号名称规格单位数量备注

1安全帽塑料项300

2安全指挥对讲机A4

3干粉灭火器个10

4低压灯泡(白织)个200

5安全围护钢笆按需要配置

6安全标志牌个50蓝底白字

7碎工防水靴双20

8碎工防护衣套20

9保护目镜付5

10焊工手套、面罩套5

11其他:按有关部门的规定要求现场配置

第四节主要工种进场计划及动员周期

根据本工程特点及要求,将从公司内部劳务中心抽调熟练技

工组成各工种施工组,各组委派一名专业工长负责组织指导施工

作业;并于中标后二周内组织好施工劳动力和本次项目管理管控

人员,保证施工合同签订后一周内按进度要求随时可以进场作业。

该本次项目结合本工程具体情况和工期要求,劳动力将实行动态

管理管控。

各主要施工工种的劳动力计划表见下表:

主要劳动力计划表

按工程施工阶段投入劳动力情况

工种级别

道路工程给水工程雨水工程电力廊道

普工40202020

模板、钢筋、

碎、架子、抹55

灰综合工种

电焊工1114

机械工6444

水电安装工2202010

水电维修2222

防水、柏油工15101010

测量工2222

试化验工2222

保安员3333

合计人数736464112

注:本计划表是以每班八小时工作制为基础的。

第五节劳动力配备及部署

一、选定施工队伍

担负本合同段施工的施工管理管控人员、施工人员,将从曾多次担负

过高速公路的施工队伍中选拔管理管控和相关技术素质高、公路施工经验

丰富、能吃苦耐劳的人员组成。

二、劳动力配备

根据工程量大小、工程特点及分布情况,结合施工具体情况进行本合

同段队伍布置、任务划分及劳动力配备。

1、路基工程施工队负责本合同段路基土石方、路基底基层和给排水

工程、电力工程的管沟开挖等工程的施工。

2、路面工程施工队负责本合同段路面基层(水稳层、沥青混凝土)

的施工。

3、管道工程施工队负责本合同段给水管道的安装工作。

4、综合施工队(包括模板工、钢筋工、碎工、普工、抹灰工)负责

本合同段钢筋硅工程的施工和土方清挖及廊道抹灰。

5、材料厂负责本合同段所需主要材料的采购。

6、机械修配所负责本合同段的机械设备维修。

三、劳动力部署

1、本标段在施工土石方及水泥稳定层时,将路基施工队分成三个队

伍,其中两个队伍分别从中间向两端施工,另一个施工队负责管沟上方的

施工工作。

2、施工路面面层结构时,组织一个施工队,先从起点到终点方向施

工。

3、管道施工队负责给排、水管道的安装制作。

4、综合施工队分成两个队,一个负责廊道钢筋破施工工作,一个队

负责预制构件的预制工作。

4.人员到场

所安排的施工人员均在3天内便可到达施工现场。

第四章施工准备

我公司一旦中标,为本着快进场、快筹备、早施工的原则组织

队伍及施工设备进场。

接到中标通知书后,我公司利用二天时间进行施工前的开工动员,动

员的主要合适的内容是:

介绍本合同段的基本情况和建设意义,本合同段的施工特点、

施工方式方法、民族风俗习惯和注意事项。着重强调对工期、

质量、安全、环保、成本和治安、消防意识的教育,明确本工

程的创优目标、体系和措施。

通过动员,使全体施工人员了解工程概况,清楚施工特点及注意事项;

明确施工方式方法及创优目标,做到心中有数;提高思想意识,强化质量

意识,振奋精神以饱满的热情和士气上场,做到高起点,高标准、高质量,

以实际行动按期、优质、安全地完成任务。

施工动员后,我公司将按资源配置表的人员、设备计划要求,陆续分

批进驻现场。首批人员在接到中标通知书后三日内进场,先办理交接桩手

续,进行全线精测,修建临时生产生活房屋,水电管路安装;组建材料厂;

调查材料来源、单价、签订供料合同;组织材料设备进场;组建工地实验

室,配齐工程所需实验设备。

①熟悉、审查设计图,参加相关技术交底和图纸会审,充分了解设计

意图。

②复测控制桩,并制定测量解决方案。我公司中标后,立即组建一支

人员、设备精良的精测队投入施工现场,参加设计单位的交接桩,并对本

合同段沿线的道路、管线进行精确的定位测量,并和相邻合同段的测量进

行闭合,测量成果上报业主、监理工程师审核。为下一步组织施工做好充

分的准备。

③编制实施性施工组织设计和质量计划

人员进场后,本次项目总工程师立即组织相关技术人员,根据现场情

况,编制出合理、有效的实施性施工组织设计和质量计划,报监理工程师

审批。

④做好相关技术交底和培训

对一些重点部位、关键工序,相关技术人员应根据《相关技术规范》

要求,对现场施工人员做好相关技术交底。对未经培训的施工人员要现场

组织培训,合格后才能上岗。

⑤建立实验室,安排好试验工作

试验人员和设备按进场计划的要求到场后,立即组建工地试验室,并

报以监理工程师、业主审核。着手对填料、砂石料的鉴定工作,建立试验

档案。施工中,严格按照《相关技术规范》要求,加大对路基、管线工程

的自检力度。使质量工作能在每个工序得到保证。

⑥编制施工计划

相关技术人员进场后,要根据业主要求和自身的施工打算,将施工任

务准确地分配到每月、每周、每天以及每个班组。按照天保周、周保月、

月保工期的要求进行动态管理管控,发现相关问题,立即纠正计划、落实

计划保证措施。

我公司将全力以赴,本着对建设单位高度负责的精神,以精益求精的

态度,凭借雄厚的相关技术实力以及曾经多次施工过类似工程本次项目的

丰富经验和成套的机械设备,并调集公司精干的管理管控人员组成该工程

指挥部,配备具有高素质的专业相关技术作业队来建设好这一工程。

第一节前期准备

我公司若有幸承接该工程的建设任务,将根据工程本次项目繁多、机

械及设备料一次性投入量巨大、施工质量要求高、工期紧等特点,组建一

支管理管控及相关技术水平较高的本次项目领导班子,负责该工程的施工。

为保证工程进场后早日开工,我们计划即快又好地做好初期

首要准备工作,开工前施工准备工作安排计划见下表:

序控制计划时间(天)

工作名称

号123456789

1现场、坐标、水平点父接

2测设施工坐标控制网及验收

4图纸会审及交底

5清理场地障碍物

6碎配合比申请

7沥青破、水稳层、商品性及其

它材料供应商选定

8材料送检

9接通施工临时水电

10机械进场就位

11施工现场围护

12生活生产临建搭建和租赁

13报请开工报告

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