桥面系防水施工方案

新建郑阜铁路安徽段站前Ⅱ标无砟轨道桥面系防水施工专项方案目录TOC\o"1-2"\h\u29708_WPSOffice_Level11.编制依据 18304_WPSOffice_Level12.适用范围 15385_WPSOffice_Level13.工程概况 116351_WPSOffice_Level14.总体施工方案 1936_WPSOffice_Level15.工期安排 24318_WPSOffice_Level16.资源配置 212091_WPSOffice_Level26.1施工人员 221269_WPSOffice_Level26.2机械设备及周转材料 314306_WPSOffice_Level26.3材料供应 328890_WPSOffice_Level17.施工方案 418056_WPSOffice_Level27.1施工准备 424493_WPSOffice_Level27.2防水层体系施工 412772_WPSOffice_Level18.质量要求及检验标准 1023991_WPSOffice_Level28.1质量要求 1016520_WPSOffice_Level28.2检验标准 1115402_WPSOffice_Level19.质量保证措施 116197_WPSOffice_Level29.1组织保证 119649_WPSOffice_Level29.2制度保证 1111540_WPSOffice_Level29.3保证措施 122388_WPSOffice_Level110.安全生产保证措施 1322410_WPSOffice_Level210.1组织保证 1321878_WPSOffice_Level210.2制度保证 1311702_WPSOffice_Level210.3保证措施 1419421_WPSOffice_Level111.环水保及文明施工保证措施 1426080_WPSOffice_Level211.1管理目标 1516101_WPSOffice_Level211.2环水保措施 1529023_WPSOffice_Level212.3文明施工保证措施 15无砟轨道桥面系防水施工专项方案1.编制依据(1)《常用跨度梁桥面附属设施》(通桥（2016）8388A)；(2)预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)《通桥(2016)2322A-Ⅱ-1、2》；(4)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)；(5)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR_9603-2015；(6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；(7)《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017)；(8)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》(TBT2965-2011)。(9)设计图纸及业主相关文件。2.适用范围适用于临阜特大桥无砟轨道桥面系防水施工。3.工程概况新建郑阜铁路（安徽段）站前Ⅱ标二分部临阜特大桥，桥面设计为CRTSIII型板式无砟轨道，线间距5.0m，防护墙内侧桥面防水层采用涂抹水泥基胶粘结剂（1.2mm~1.5mm）+氯化聚乙烯L类防水卷材（1.8mm）+C40纤维混凝土保护层（6cm）。防护墙外侧电缆沟槽防水层采用聚氨酯防水涂料（2mm）+C40纤维混凝土保护层（4cm）。4.总体施工方案桥面防水总体施工顺序：基面处理→防水涂料、防水卷材施工→贯通地线铺设→保护层施工，其总体施工方案应符合下列要求：所用防水材料进场后，检验合格后方可使用，材料堆码整齐，防水涂料应储存在阴凉干燥通风处，储存最高温度不高于40℃，最低温度不低于0℃，标识清楚。各工序施工完成后，应及时通知监理进行验收，合格后方可进行下道工序。桥面防水工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，采用吊车吊装上桥浇筑。采用平板式式振动器进行振捣，顶面采用墨线结合挂线人工收面，保证大面平顺。5.工期安排桥面系防水工程计划2018年11月10日开工至2019年4月15日完成。6.资源配置6.1施工人员(1)桥面系防水施工主要管理人员如下：主要管理人员一览表序号姓名职务备注1娄涛项目总工施工现场的协调全面技术管理2邓景梅现场施工负责人施工现场管理3高剑宇现场技术负责人施工技术管理及质量管理4李永昌领工员负责现场施工管理及人员调配5张祥安全员负责现场施工的安全管理6赵武强质检员现场施工的质量管理7丁修干试验室主任负责原材料质量检测8程旭材料员负责各种材料及机械供应(2)根据桥面防水工程的施工质量和施工进度，成立作业班组。各班组计划配备人员数量如下：每工班劳动力安排计划表(单个作业面)序号工种人员数量主要工作内容1基面处理5梁面清理2涂刷工6刮涂刷防水涂料3卷材工6铺设防水卷材4电气工4铺设贯通地线等5混凝土工6浇筑、振捣、养护6普工2文明施工合计316.2机械设备及周转材料为满足施工要求，本工程配备主要机械设备及周转材料如下：桥面防水施工的主要设备及配套机具（单个工作面）序号设备名称规格型号单位数量备注1拌合楼HZS180台2砼拌合、运输2砼运输车8m3台63吊车25t台1材料吊装4汽车吊12t台25平板振捣器台2砼振捣6电动搅拌器台2涂料配制7搅拌桶个28电镐台1基面处理9打磨机个310汽油吹风机台211大、小刮板把4刮涂防水材料、卷材刮平12铁锨、抹子把4砼收面13养护桶个10砼养护14洒水车5m³台115斗车个46.3材料供应 根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则，充分考虑施工时雨季等因素影响，各种材料均计划周转使用，保证桥面防水的施工进度。7.施工方案7.1施工准备7.1.1技术准备(1)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术规程和验收标准。 (2)根据施工图纸和工程结构形式编制施工工艺。(3)对施工作业人员进行技术交底。(4)按设计要求，确定出混凝土、防水涂料配合比。7.1.2现场准备(1)完善施工便道的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、会车位置、通道出入口的具体位置等,满足桥面防水施工需要。(2)清理梁面残留混凝土渣及杂物，需要时用清水冲洗干净。7.1.3材料准备()防水涂料、卷材材料、品种、规格应符合设计及验标要求，进场检验应符合《铁路混凝土桥面防水技术条件》的有关规定。(2)混凝土所用材料、品种、技术条件应符合设计及验标要求，进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。(3)混凝土强度等级应符合设计要求，其施工和检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》的有关规定。7.2防水体系施工7.2.1工艺流程贯通地线铺设贯通地线铺设防水施工工艺流程图7.2.2放样沿纵桥向在防护墙、底座板、A墙、B墙边，每跨梁采用紧线器将40m钢丝拉紧绷直，全桥形成一条通线，拉紧后用墨线弹出保护层顶面线，以保证混凝土保护层顶面平顺。7.2.3梁面清理防水层施工前必须先对基面进行验收，混凝土表面凹凸不平、外露钢筋头、飞溅砂浆或混凝土等必须清理干净、打磨平顺，特别注意防护墙倒角及底座板边缘处漏浆需清理干净。涂抹粘结剂或涂料前须用高压风或吸尘器将表面浮灰清理干净。不符合基面清理要求情况时，可用凿除方法进行处理。或用与基面同强度的水泥砂浆进行找平，用水泥沙浆找平时，基底必须清洁，湿润。对蜂窝，麻面作填补前，必须清除蜂窝，麻面中的松散层，浮灰，油污等，并使之湿润然后用水泥沙浆填补平整，经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。7.2.4防水涂料施工基面验收合格后进行防水涂料施工，防水涂料由A、B两种组分组成，使用时必须按产品使用说明进行配比，每种组分的称量误差不得大于±2%，配置时按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入拌合容器，并使用电动搅拌机充分搅拌使其混合均匀，搅拌时间3~5分钟，搅拌时不得加水。刮涂涂料前在A、B、防护墙侧面弹上墨线（12cm）并用透明胶封粘。防水涂料干透后禁止直接撕除透明胶，需用刀切割后撕除透明胶。对防护墙、电缆槽竖墙等垂直部位使用手刷或棍子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。防水材料刮涂前应保证基层干燥，防水涂料要求刮涂厚度为2mm，每平方不少于2.4kg，应分为两次刮涂，防止气泡存于涂膜内，应做到刮涂均匀，第一层厚度控制在0.2mm左右，1-2h内进行二次刮涂，刮涂后应随即撒砂一层，沙粒直径20-40目为宜。防水层施工顺序先侧墙后底面，梁端刮涂至挡水台顶面耐候钢边缘。电缆槽内混凝土保护层顶面与接触网立柱加高基础顶面高差，采用C40混凝土；按照1：5坡率斜面顺接，后进行防水涂料刮涂，电缆槽内混凝土保护层顶面与梁端挡水台间错台浇筑混凝土1：5坡率斜面顺接。防水涂料完工后，固化前不得在其上行走或不得进入下道工序的作业。并进行现场检验，各项指标满足要求，经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。7.2.5防水卷材施工水泥基粘结剂的配制：a水泥：42.5级普通硅酸盐水泥，禁止使用过期水泥。b水：清水c水泥基胶粘剂的配比：水泥100kg、水30kg、专用胶粉120g、增强剂800克。d配比方法：先将胶粉倒入清水内搅拌5-8分钟，再加入增强剂搅拌2分钟，最后加入水泥搅拌15分钟即可使用。e对配制好的水泥粘结剂应在4小时内使用完成。将搅拌好的胶粘剂均匀的用抹子或其它工具抹在桥面基层上，厚度控制在1.2-1.5mm，抹好后将防水卷材均匀的铺在基面上，粘结剂应做到涂刮均匀。注意在铺卷材的时候，应按顺水方向，从低到高，从下往上，铺贴时应边涂粘剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实。严禁出现防水卷材起鼓、起泡现象。32m及以下简支梁卷材长度不应小于梁长，其他跨度可根据梁长确定，当防水卷材进行搭接时，先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。氯化聚乙烯防水卷材搭接处应采用热融焊接的方法，焊接温度在230℃左右，使两幅卷材融合成为一体，焊接宽度不小于60mm。卷材的搭接应用防水涂料进行密封。防水卷材铺贴后立即刮涂边缘处（桥面板与底座板和防护墙连接处）防水涂料（1.5mm）。防护墙边缘处防水涂料沿防护墙弯起高度3cm。底座板边缘处防水涂料沿底座板侧面以上高度3cm。防水涂料应涂刷均匀，无漏刷、无气泡，铺设完成后用橡胶测厚仪检查涂层厚度。中间泄水管口处应先粘贴卷材附加层，防水卷材搭接处采用粘接剂封边处理。在泄水管口处防水卷材米字型直接切开，然后翻贴至泄水管内壁。7.2.6贯通地线铺设防水涂料施工完成后，在通信槽（防护墙与B墙沟槽），保护层内铺设贯通地线，贯通地线沿B墙根部进行铺设。贯通地线一般长度为1000m，搭接处采用C型卡具连接，C型卡间距不小于45~50mm。贯通地线铺设后，与梁体预埋接地端子采用L型连接件连接，后施工C40纤维保护层混凝土。在接触网加高平台处，先采用C25砼进行顺坡施工后防水施工，后进行贯通地线铺设，此处贯通地线要紧贴B墙底部作倒角并用素混凝土覆盖，两梁间的伸缩缝处贯通地线，留足伸缩余量200mm。7.2.6纤维混凝土保护层施工混凝土用料斗采用起重设备吊装上桥，上桥后从料斗放入斗车，将纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，采用平板振捣器捣实，振捣时间为20秒左右，并无可见空洞为止。混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得加水，抹面次数不宜过多，收面要求平顺。表面应平整、流水畅通。施工时注意挡水台要与桥面采用保护层混凝土均匀过度，坡比1:5。保护层表面不得出现裂缝。浇筑混凝土保护层时，其施工用具、材料应轻吊轻放，不应碰伤已铺设好的防水层。为保证桥面排水畅通，在保护层施工时，应注意根据泄水管位置设置2%的汇水坡，在泄水管处的保护层设置1：0.5的倒角，以便使水快速流到泄水孔。为减少泄水孔处混凝土保护层开裂，在泄水孔处增设50*50cm铁丝网。铁丝网采用1cm*1cm的方格镀锌铁丝网，中间预留直径为230mm的圆。按照要求纵向每隔6m设置横向断缝，断缝宽10mm、深20mm，当保护层混凝土强度达到设计强度的50％以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满。保护层与防护墙、电缆槽竖墙及底座板接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边宽度不小于8cm，涂刷厚度不小于1.5mm。7.2.7混凝土养护保护层混凝土浇筑完成后，在防护墙和B墙间，每跨梁端设置养生桶（1m³），同底部设置阀门与软水管连接，滴灌法保水保湿进行养护，软管沿线路纵向进行铺设在保护层砼上面，并采用土工布及薄膜进行覆盖，避免失水太快，造成表面出现裂纹。养护时间在环境相对湿度小于60%时，养护不得小于28天，在环境相对湿度大于60%时，养护不得小于14天。8.质量要求及检验标准8.1质量要求(1)防水施工所用材料进场后必须进行检验合格后方可使用。(2)梁面清理应无混凝土残渣、浮浆、蜂窝麻面，凹凸不平，钢筋外漏等。(3)聚氨酯防水涂料，拌制比例，涂刷位置、外观质量、厚度满足验标要求。(4)防水卷材铺设应平顺，粘结剂涂刷均匀。(5)贯通地线铺设位置正确，连接方式正确，且连接牢固。(6)泄水孔和泄水管处的防水处理方式正确。(7)纤维混凝土保护层厚度表面光滑、平顺、无裂缝、无蜂窝麻面，棱角分明、表面色泽一致。(8)聚氨酯涂料封边位置正确，尺寸和厚度满足要求。8.2检验标准保护层的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1表面平整度31m靠尺2厚度±5测量检查3断缝深度+10,09.质量保证措施9.1组织保证建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个施工生产过程中，质量保证体系正常运转和发挥保障作用。9.2制度保证(1)建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。(2)坚持质量标准，进行质量策划坚持《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》对桥面防水的要求，严格执行设计文件和技术指南，对参与管理、施工人员加强质量意识教育，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。(3)坚持图纸审核、技术交底制度施工前，由总工程师组织技术人员对施工图进行审核，同时对技术、质量管理人员、操作人员进行技术交底，使其领会设计意图，确保施工的正确性和有效性。(4)建立内部质量“三检”制度和报检制度在施工过程中自下而上按照“三检制”实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。(5)加强施工组织纪律教育，严格执行有关质量管理规定。坚决做到有令必行、有禁必止。对违章施工、野蛮施工一经发现，必须严肃处理。9.3保证措施(1)充分准备：预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，通过较好的准备工作，保证施工有序进行。(2)做好施工全过程的质量控制工作，发现问题及时汇报并处理。(3)严格按照《验标》要求做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，对于各类测量仪器，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。(3)水泥胶粘结剂所用材料应分别堆放，不得混装。该物资属于防潮物资，必须注意防潮。存放材料的仓库，必须注意干燥，门窗不得有漏雨、渗水的情况，以免潮气侵入,导致水泥变质。临时存放的水泥，必须选择地势较高、干燥的场地作料棚,并做好上盖下垫工作。(4)材料贮存与运输时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂，避免日晒雨淋，注意通风。贮存温度不应高于45℃，平放贮存堆放高度不超过5层，立方单层堆放，禁止与酸、碱、油类及有机溶剂等接触。运输时防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。(5)涂料采用铁桶密闭包装，多组分产品按组分分别包装，不同组分的包装应有明显区别。贮存与运输时，不同分类的产品应分别堆放。禁止接近火源，避免日晒雨淋，防止碰撞，注意通风，贮存温度5℃-40℃。(6)涂料应严格按照施工配比施工，控制涂料厚度，使用橡胶测厚仪检查涂层切片厚度。(7)对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察是否有空鼓、气泡、翘边、等现象，如出现空鼓、气泡等现象应及时进行补救处理。每10孔梁抽取一孔进行混凝土与卷材或涂料的粘结强度实验，每孔梁应选择3处试验点，钻芯后的部位用聚氨酯防水涂料涂满。(8)保护层需振捣密实无可见空洞，表面不应出现裂缝。及时进行混凝土养护并保证养护时间。采用挡水台的无砟轨道梁，挡水台与桥面应采用保护层混凝土均匀过度。(9)配制好的聚氨酯涂料应在20分钟内用完，随配随用。(10)刮涂后4小时或涂刷后12小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。(11)防水施工时气温高于35℃或低于5℃不得施工。四级以上强风天气不宜进行防水体系施工。(12)水泥粘结剂施工应保证梁面湿润。10.安全生产保证措施10.1组织保证贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立从经理、总工、架子队长、技术负责人到操作工人的安全保证体系。项目部设安质部，架子队设专职安全员，工班设兼职安全员，明确各级管理职责，管生产必须管安全，做到思想到位、措施到位、分工明确、责任到人。10.2制度保证(1)安全教育、学习、交底制度工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育。针对施工项目，结合有关现行的规范做好安全技术教育和逐级安全技术交底。(2)持证上岗制度质检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。质检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。对特殊工种，必须持证上岗，持证上岗率达到100%。(3)安全检查制度各级单位必须严格按照各级规章制度的要求，结合本工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，组织有关人员参加，发现问题及时下发安全隐患通知书，并制定针对性措施，限期整改，专人复查。(4)安全生产奖罚制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效紧密挂钩，实行风险抵押基金制度，定期考核兑现，达到施工现场安全生产有序可控。10.3保证措施(1)进入施工现场，正确佩带安全帽及所需防护用品。(2)大型机械：对所有各种机械设备进场后，必须由物设部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回进行维修和安装。各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。(3)施工用电：严格遵守安全用电的有关规程。严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一阐一箱一漏一锁”，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。(4)夜间施工：由于工期