2025年民用航空器维修员职业技能知识考试题库与答案

2025年民用航空器维修员职业技能知识1.在维修工作中，维修人员如何确保使用的工具和设B、定期进行检查、校准和维护2.什么是航空器的CMM(组件维修手册)的主要作用?B、提供航空器组件拆卸、检查、修理、组装和测试等3.在维修航空器时，发现损坏的部件应如何初步处理?4.在航空器维修过程中，以下哪项是必须严格执行的5.航空器维修记录的主要目的是什么?Card)的主要功能?7.在航空器维修中，对于重要结构修理，以下哪项是()负责的独立质量系统().B.生产经理C.责任经理12.维修单位的质量审核部门对于本单位任一部门或者系统的审核间隔最长不得超过().A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月13.以下不属于实施II类运行的航空器必须至少装备的仪表或设备的是().14.CCAR-43部中规定批准一般维批准恢复使用人员的资格时().B.持民用航空器部件修理人员执照C.持有驾驶员执照的飞行员15.民用航空器的修理是指().B.通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准C.对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、16.图解零件目录的缩写().17.服务通告的缩写().本题解析：暂无解析18.对于固定翼航空器，应当在以下位置显示航空器的国籍和登记标志().B.右机翼上表面C.左机翼下表面19.属于运行管理规章的是().A.《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》B.《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部C.《螺旋桨适航标准》CCAR-35部D.《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部20.我国适航信息网分为几级()?A.1级21.按照CCAR-145部的规定，()的维修单位，其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任.C.仅从事特种作业或者航线维修工作D.规模较大22.()中规定了委任主考代表的资格和职权范围.23.下列哪些工作不属于航线维修().B.为航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取C.按照航空运营人提供的工作单对航空器进行的例行检查24.设计初级类航空器必须向国务院民用航空器主管部门领取().B.型号设计批准书C.型号设计批准书或型号合格证离开本单位后至少保存()年.位签发的().27.以下不属于制定维修方案时主要依据的技术资料第11页共62页B.维修审查委员会报告(MRBR)C.厂家服务通告(SB.D.飞机飞行手册28.按照CCAR-145部的规定，维修工时管理由()部门负责.B.生产计划和控制C.培训管理D.工程技术29.检测是指采用以下方法来确定航空器部件的可用A.不分解航空器部件、离位的试验和功能测试B.分解航空器部件、不离位的试验和功能测试C.例行检查D.对航空器部件既不分解也不离位的试验和功能测试30.CCAR-43部规定重要修理和改装的典型项目包括：第12页共62页C.起落架，机载设备D.时寿件，螺旋桨A.适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及或指导性文件；B.各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营使用的形式；C.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应位或个人应遵守的规则。D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。32.民航局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是：().A.颁发《维修人员管理指令》B.颁发《适航指令》C.颁发《补充型号合格证》D.颁发《适航信息通报》33.在航空器维修工作中，对于“适航指令执行” 以下哪项是正确的?A、适航指令执行是可选的，维修人员可以根据实际情况决定是否执行B、适航指令执行是维修人员个人的责任，与航空公司管理层无关C、适航指令必须按照规定的时限和要求执行，以确保D、适航指令仅适用于老旧航空器，新型航空器无需关注的描述，以下哪项是正确的?第14页共62页A、无线电测试仅涉及对航空器通信设备的接收和发射功能进行检查B、无线电测试仅适用于商业航空器，私人航空器无需此测试C、无线电测试包括对接收机、发射机以及整个通信系统性能的全面评估D、无线电测试可以在任何条件下进行，无需考虑电磁干扰因素35.在航空器维修工作中，对于“维修记录分析” (MaintenanceRecordAnalysis)的描述，以下哪项是正确的?A、维修记录分析仅用于满足法规要求，对实际维修工B、维修记录分析是维修人员个人的责任，与航空公司管理层无关C、维修记录分析有助于识别维修趋势、预测未来维修需求和优化维修计划D、维修记录分析仅适用于大型航空器，小型航空器无需此程序36.在航空器维修工作中，对于“交叉检查”(Cross-Check)的描述，以下哪项是正确的?B、交叉检查仅适用于简单维修任务，复杂任务无需此步骤C、交叉检查是维修人员自我检查的一种形式，无需他D、交叉检查通常仅在维修工作完成后进行，以验证整37.航空器维修中，关于“应急设备”(EmergencyEquipment)的维护与检查，以下哪项描述是正确的?A、应急设备仅在航空器遇到紧急情况时进行检查和维护B、应急设备的维护与检查是定期进行的，以确保其在C、应急设备的维护与检查仅由制造商负责，维修人员第16页共62页D、应急设备无需特别关注，因为其故障率极低38.在航空器维修工作中，对于“技术文档管理” (TechnicalDocumentationManagement)的描述，以下哪项是正确的?A、技术文档管理是指将所有技术文档保存在一个安全的地方，以防丢失B、技术文档管理涉及技术文档的创建、更新、存储、检索和销毁等全过程C、技术文档管理仅适用于大型航空公司，小型维修站无需此程序D、技术文档管理仅涉及纸质文档的管理，电子文档无39.70°探头探测轨头时，产生螺孔反射波的因素是()。B、探头偏角C、探头位置第17页共62页40.适航证的有效期为：().A.自颁发或重新签发之日起1年有效B.自颁发或重新签发之日起2年内有效C.自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日D.自颁发或重新签发之日起，至本年度12月31日内有效Assessment)的描述，以下哪项是正确的?A、疲劳寿命评估仅适用于金属部件，非金属部件无需B、疲劳寿命评估是通过目视检查完成的，无需使用任C、疲劳寿命评估涉及对部件在循环载荷作用下的损伤D、疲劳寿命评估意味着一旦部件达到其疲劳寿命，就第18页共62页42.在航空器维修工作中，对于“质量控制”(QualityControl)的描述，以下哪项是正确的?A、质量控制仅涉及对已完成维修工作的最终检查，以确保其符合标准B、质量控制是维修人员个人的责任，与航空公司管理C、质量控制是一个全面的过程，包括预防、检测、纠正和改进维修工作质量的措施D、质量控制仅适用于大型维修项目，日常维护无需特43.航空器维修中，以下哪些因素会影响“维修决策的制定"(DecisionMakinginMaintenance)?(多选)B、维修工作的紧急程度和优先级C、可用的维修资源和时间D、维修人员的技能水平和经验E、航空器的飞行计划和运营要求第19页共62页44.在航空器维修工作中，以下哪些是关于“维修记录”(MaintenanceRecords)的正确描述?(多选)B、维修记录仅用于满足法规要求，对实际维修工作无帮助C、维修记录包括维修工作的日期、内容、人员和结果45.某些仪表设备的改装().D.一定是小改46.适航信息分为A类和B类，它们分别为：().统计信息C.A类为运行重要事件快报，B类为航班不正常情况统计月报D.A类为航班不正常情况统计月报，B类为航空器单机使用和发动机单台使用月报47.民用航空产品是指().A.民用航空器B.航空发动机C.螺旋桨D.以上都对48.()中规定了在某项仪表或设备发生故障时航空器仍可进行飞行的条件和限制.第21页共62页49.全天候(AWO)运行包括().50.维修单位，不论是国内的还是国外、地区的，只要().要求；要求。标准答案：A51.在航空器维修工作中，以下哪些是关于“维修人员的培训与认证"(MaintenancePersonnelTrainingandCertification)的正确描述?(多选)A、维修人员的培训与认证是确保维修人员具备必要技B、维修人员应接受定期的技术培训、安全培训和应急演练D、通过维修人员的培训与认证，可以提高维修团队的E、维修人员的培训与认证需要培训机构、维修人员和52.航空器维修中，以下哪些是关于“维修供应商管理” 的正确描述?(多A、维修供应商管理是确保维修供应链稳定、高效运行B、选择维修供应商时，应考虑其技术能力、服务响应C、维修供应商管理仅涉及供应商的选择和合同签订，D、通过维修供应商管理，可以降低维修成本，提高维E、维修供应商管理需要采购人员、维修人员和管理层53.在航空器维修工作中，以下哪些是关于“维修安全文化”(MaintenanceSafet的正确描述?(多B、维修安全文化强调安全第一、预防为主的原则，鼓C、维修安全文化仅涉及管理层的安全政策和制度，无D、通过维修安全文化的建设，可以提高维修人员的安E、维修安全文化的建设需要管理人员、维修人员和安54.CCAR-43部的要求报告缺陷和不适航状况时，对航空器所有人或者使用人规定的报告方式是：().第24页共62页A.在72小时内报告中国民用航空局B.在72小时内报告民航地区管理局D.必须在24小时内报告中国民用航空局55.按照CCAR-145部的规定，维修单位在特殊情况下可适当延长工作时间，但每月加班时间累计不得超过()小56.我国规定民用航空器年检的范围是：().B.专业航空器A.检测B.勤务C.修理58.CCAR-43部中的维修不包括().A.修理B.翻修C.检测D.改装59.航空器维修中，关于“部件寿命管理”(ComponentLifeManagement)的描述，以下哪项是正确的?A、部件寿命管理是指对所有部件进行定期更换，以确B、部件寿命管理涉及对部件的跟踪、记录、分析和预C、部件寿命管理仅适用于关键部件，如发动机和起落架D、部件寿命管理意味着部件一旦达到其设计寿命，就60.航空器维修中，以下哪些是关于“部件维修级别”(ComponentMaintenanceLevels)的正确描述?(多选)A、部件维修级别通常包括一线维修、基地级维修和翻B、一线维修通常涉及对部件进行简单的检查、清洁和更换C、基地级维修通常涉及对部件进行更深入的检查、测D、翻修级维修通常涉及对部件进行全面拆解、检查、61.在航空器维修工作中，以下哪些是关于“适航性”(Airworthiness)的正确描述?(多选)A、适航性是指航空器符合其设计标准和适航要求，能第27页共62页E、适航性是一个静态的概念，一旦航空器获得适航性62.在航空器维修工作中，以下哪些是关于“人为因素”(HumanFactors)的正确描述?(多选)A、人为因素关注维修人员在工作中的行为、态度和决C、通过培训和优化工作环境，可以减少人为因素对维D、人为因素仅涉及维修人员的个人素质，与团队协作无关E、人为因素可以通过技术手段完全消除，无需关注维第28页共62页63.航空器维修中，以下哪些是关于“无损检测”(Non-DestructiveTesting,NDT)的正确描述?(多选)A、无损检测是一种在不破坏航空器部件的情况下检查B、无损检测包括超声波检测、磁粉检测、涡流检测等C、无损检测可以替代传统的破坏性测试，确保部件的D、无损检测仅适用于金属部件，非金属部件无法进行检测E、无损检测的结果通常需要由具备相应资质的人员进64.在航空器维修工作中，以下哪些是关于“维修计划”(MaintenanceSchedule)的正确描述?(多选)A、维修计划是根据航空器的运营情况、制造商建议和B、维修计划包括定期检查和维修工作的内容、时间间C、维修计划一旦制定，就无需再根据航空器的实际情第29页共62页E、维修计划通常由航空公司的维修管理部门负责制定65.航空器维修中，以下哪些是关于“工具和设备管理”(ToolsandEquipmentManagement)的正确描述?(多选)A、工具和设备管理涉及工具的采购、存储、使用和校B、工具和设备必须定期进行检查和维护，以确保其准C、工具和设备管理仅适用于大型维修工具，小型手动D、维修人员在使用工具和设备前必须熟悉其操作手册E、工具和设备管理有助于减少维修差错和提高维修效率66.在航空器维修工作中，以下哪些是关于“安全文化”(SafetyCulture)的正确描述?(多选)A、安全文化强调将安全作为维修工作的首要任务B、安全文化涉及维修人员、管理层和整个组织的价值观、态度和行为C、安全文化仅适用于大型航空公司，小型维修站无需关注D、通过培训、沟通和奖励机制，可以建立和维护一个积极的安全文化E、安全文化有助于预防维修差错和事故，提高航空器67.在航空器维修工作中，对于“环境控制”(EnvironmentalControl)的描述，以下哪项是正确的?A、环境控制仅涉及对维修工作区域的温度和湿度进行B、环境控制是指确保维修工作不会对周围环境造成污染或损害C、环境控制是航空器制造商的责任，与维修人员无关D、环境控制仅适用于大型维修项目，日常维护无需特别关注第31页共62页68.以下关于维修人员执照基础部分考试不合格的申请人补考的说法中正确的是().69.以下关于民用航空器维修人员执照基础部分申请人申请条件的说法中不正确的是().A.必须具有中专(含)以上航空技术相关专业学历B.身体健康D.申请之日前1年持续从事所申请专业的民用航空器维70.国务院通过由总理以国务院令发布的关于民用航空行政法规为中国民航法律体系的().第32页共62页B.第二层次71.当维修或者改装过程中发现某类维修或维修管理维修活动中存在或产生时，民航局将签发().B.信息通告72.使用困难报告的类别包括：().B.机械类和电子类C.运行类和结构类73.民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负第33页共62页A.适航部门B.航空器设计部门C.航空器营运人D.制造单位74.适航性的引出是出于：().B.设计、制造航空器的需要；C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。D.学术研究的需要。75.()中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求.A《民用航空器维修许可审定的规定》(CCAR—145);B《民用航空器国籍和登记的规定》(CCAR-45);C《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39);D《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR—66).第34页共62页76.II类精密进近和着陆运行决断高要求低于60米，但不低于()米.77.适航标准是为保证实现民用航空器的适航性而制78.《国际民用航空公约》的附件中大部分是由()负A)空中航行委员会B)航空运输委员会C)法律委员会D)联合支援委员会79.CCAR-56部所规定的维修人员执照和资格证书包括书80.以下哪些是维修管理人员资格证书的考试形式().A.笔试B.口试81.对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是().第36页共62页B.持有民用航空器部件修理人员执照82.运营人MEL项目不包括().B.乘客便利项目C.管理控制项目D.必检项目83.以下关于MEL规定的修复期限的叙述中错误的是B.B类项目应在三个连续日历日内修复C.C类项目应在十个连续日历日内修复和实施的日期是(可查看管理条例原文)().A.1987年5月4日发布，6月1日起施行B.1987年5月4日发布，7月1日起施行C.1987年6月1日发布，7月1日起施行D.1987年7月1日发布，1988年元月1日起施行85.民航总局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是：().C.颁发《补充型号合格证》86.航空器必须始终()方能称其是适航的.B.符合其型号设计要求C.处于安全运行状态87.对器材的管理应建立以下制度().A.不可用器材的销毁制度和报废器材的隔离制度B.质量系统控制下的器材供应商评估和入库检验制度C.可以使用和销售少量自制件D.以上都是88.CCAR-66部中规定在考试期间，若必须取消考试资格，并且在日后的()个月内不准参加任何考试.89.持照人对有关工作程序和专项工作的再培训().A.每半年一次B.每一年一次C.每两年一次D.每三年一次第39页共62页90.维修人员执照持有人连续中断与执照相对应的工作多长时间，执照将失效或吊销()?A.一年B.二年91.CCAR-145中规定的维修项目类别中不包括().A.机体C.无损探测92.以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有：().B.年满18周岁身体健康C.能正确读写申请专业相关技术文件和管理程序使用层次。D.独立从事申请专业的航空维修器维修累计3年以上93.按照CCAR-145部的规定，对于国外和位，维修许可证首次颁发和每次延长的有效期是().A.最长不超过2年B.最长不超过4年C.最长不超过8年D.长期有效94.局方对维修单位的管理形式包括以下哪些方面：95.根据CCAR-121部的规定，运营人的单机档案和单机适航状况的监控由()部门负责.第41页共62页A.工程技术C.维修计划部门D.生产控制部门96.航空器维修中，对飞机进行定期检查的主要目的是什么?A、增加飞行时间B、确保飞机适航性，预防故障发生，保障飞行安全D、提高飞行速度97.在维修航空器时，维修人员必须遵循的基本原则不包括以下哪一项?B、尽可能使用便宜的零部件C、确保维修质量98.什么是航空器的MEL(最低设备清单)所描述的内容?B、允许在飞行中临时不工作的设备和系统清单，但不99.以下有关试飞的说法错误的是().A.试飞机组应明确试飞科目并制定处置各种应急情况B.试飞现场应具备有足够的地面消防和救护设施以及D.试飞随机维修人员均应持有维修人员执照并有相应100.负责对所辖地域的民用航空事务实施行业管理和监督的职责属于().B.民航地区管理局C.民航安全监督管理办公室101.按照CCAR-145部的规定，应由()部门根据有关A.质量B.生产计划和控制102.大型飞机公共航空运输承运人运行合格证不包括址码第44页共62页103.适航标准是为保证实民用航空器的适航性而指定C.建议安全标准104.截止2006年6月，中国民航共设置了多少各民航安全监督管理办公室：().105.CCAR-121部航空运营人的适航性职责不包括().第45页共62页D.修订主最低设备清单(MMEL)106.维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每()年审核签署一次.107.按照技术标准规定项目批准书制造的项目，如果要安装在航空器上使用，还必须得到局方相应的()批准.A.装机D.适航108.对飞机和动力装置维修执照申请人的要求包括在109.对于旋翼航空器，应当在以下位置显示航空器的国籍和登记标志：().A.尾梁两侧或垂直尾翼的两侧B.机身两侧C.机头位置D.旋翼外表面110.有关维修大纲的描述，错误的是().A.维修大纲是由运营人制定并经局方批准的、针对衍生型号或新型号审定航空器的初始最低维护B.检查要求维修大航空器制造厂编制维修计划文件的基本依据第47页共62页111.在航空器维修过程中，当需要更换零部件时，维A、飞机维修手册(AMM)B、飞行手册(FM)112.以下哪项是航空器维修中“适航性”C、航空器符合其设计目的和适航规章的要求，处于安113.在航空器维修工作中，关于“工作许可”(Work第48页共62页Permit)的描述，以下哪项是正确的?A、它是一种授权维修人员进行任何维修工作的通用许可C、它是对特定维修工作任务的授权，并明确了工作的C、根据航空器和制造商的特定程序进行详细检查，以A、它是一种预防性的维护措施，用于预测未来可能发B、它涉及对故障症状的分析，以确定故障的根本原因C、它仅适用于简单的电气系统故障，不涉及复杂的机D、它可以通过目视检查直接完成，无需使用任何测试Maintenance)的描述，以下哪项是正确的?A、它是在故障发生后才进行的维修活动，以修复损坏B、它是一种基于时间的维护计划，旨在预防潜在故障C、它通常涉及对航空器进行全面检查，无论其飞行小117.在航空器维修工作中，对于“部件更换”(ComponentReplacement)的决策，以下哪项是考虑的关第50页共62页Directive,AD)的描述，以下哪项是正确的?A、它是一种建议性的通知，用于指导维修人员如何进B、它是由制造商发布的，用于更新航空器的设计或性能C、它是由适航当局发布的，用于纠正已知的安全缺陷D、它仅适用于新制造的航空器，以确保其符合最新的119.在航空器维修工作中，对于“腐蚀控制”(CorrosionControl)的重要性，以下哪项描述最为准确?第51页共62页C、腐蚀控制是确保航空器长期适航性和结构完整性的D、腐蚀只会在老旧航空器上发生，新型航空器无需特120.在航空器维修中，关于“定检”(ScheduledMaintenance)的描述，以下哪项是正确的?B、定检通常涉及对航空器进行全面检查，但无需更换C、定检是按照制造商和适航当局的规定，定期进行的121.在航空器维修工作中，对于“密封性测试”(LeakTest)的描述，以下哪项是正确的?第52页共62页122.航空器维修中，关于“重量与平衡”(WeightandBalance)的描述，以下哪项是正确的?B、重量与平衡的计算仅基于航空器的空重和最大起飞重量C、重量与平衡是确保航空器飞行性能和飞行安全的关D、乘客和货物的重量变化对重量与平衡的计算没有影响123.在航空器维修工作中，对于“记录保持”(RecordKeeping)的重要性，以下哪项描述最为准确?B、记录保持仅用于满足法规要求，对实际维修工作无帮助C、记录保持是确保航空器维修历史可追溯性和适航性D、记录保持仅适用于重大维修任务，日常维护无需记录124.在航空器维修中，关于“磁化检测”(MagneticParticleInspection,MPI)的描述，以下哪项是正确的?A、它是一种非破坏性检测方法，主要用于检测金属表C、磁化检测可以检测到金属内部的缺陷，如气孔和夹D、磁化检测通常用于检查非金属部件，如复合材料和塑料125.在航空器维修工作中，对于“部件翻修”(ComponentOverhaul)的描述，以下哪项是正确的?A、部件翻修是指对损坏的部件进行简单修复，以恢复B、部件翻修涉及对部件进行全面检查、必要的修理和第54页共62页测试，以确保其恢复到原始性能标准C、部件翻修仅适用于老旧部件，新型部件无需翻修D、部件翻修可以由任何具备相关技能的维修人员在任何地点进行的描述，以下哪项是正确的?A、工具控制仅适用于贵重工具，如精密测量仪器B、工具控制是指确保所有使用的工具在维修工作开始前和结束后都进行清点C、工具控制是维修人员个人的责任，与航空公司无关D、工具控制仅适用于大型维修项目，日常维护无需特别关注127.民用航空器部件修理人员执照包括().A.基础部分和机型部分B.基础部分和项目部分C.结构部分和附件部分D.机械部分和电子部分第55页共62页128.放行人员必须是由获证的维修单位().B.授权并有检验人员执照的人员C.授权并具有机型执照的人员129.CCAR-145部规定的能够外委工作有哪些?().A.维修单位可以对维修许可证限定范围内维修工作中个别专业性较强的工作环节或者子部件修理等部分维修工D.按国家标准取得相应批准的特种作业单位承接外委130.中国民用航空器适航管理的机构是().C.中国民航各地区管理局131.以下关于MMEL规定的修复期正确的包括().B.类项目应在三个连续日历日内修复C.类项目应在十个连续日历日内修复132.局方对维修单位的管理形式包括().B