煤炭运输岗位安全生产标准化标准

煤炭运输岗位安全生产标准化通用标准

运

输

工程

作业程序

动作标准

平安要点

班

一、/一

刖

会

1

根本要求

2

班前会内容

1.1

每个上岗干部和职工，都应按时参加班前会，了解情况，接

受任务，熟记平安考前须知。

1.2

值班队干、跟班队干、当班班组长要认真组织好班前会。

2.1认真及时传达上级的有关指示、指令和有关规定要求。

2.2认真传达上一班的平安生产作业情况和作业现场情况。

2.3认真安排本班的平安生产方案、要求和班前准备工作应

注意的事项。

2.4掌握本班上岗职工的身体和情绪状况。

2.5检查职工持证上岗情况。

2.6安排工作中的动态平安联保互保工作。

2.7安排携带本班所需的配件和工具。

1.1.1

不参加班前会者不准上岗。

2.4.1

身体久佳精神不振者不准下井。

2.4.2

酒后不准下井

班

刖

准

备

1

更衣

2

携带

L1按规定佩戴好劳保护用品。

1.2井上工：长发挽入帽中，不得空拖鞋或高跟鞋上岗。

2.1携带好随身作业工具，保证行动平安方便。

2.2井卜.工领取矿灯和自救器时，要检查是否齐全完好，性

能可靠。

2.3刀、斧等锋利工具应套上护套，以防碰伤他人。

2.4携带便携式瓦检仪的人员，要携带完好、准确的便携式

瓦检仪上岗。

2.5需办理有关工作票和入井证的，应提前办好，并注意随

身携带。

2.6所有岗位人员必须携带平安工作资格证。无证不准上岗。

2.7高空作业人员，应检查、携带合格的保险带和平安帽。

2.2.1有问题的要及时更换

通

用

标

准

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

入

井

1

乘罐笼

2

乘坐电机车或单轨吊人车

L1员下井时都必须接受检身。

1.2入井人员必须遵守候车和乘罐制度，服从管理人员指挥。

L3不准在罐笼下方捷径穿越，必须走规定的行人绕道。

L4乘罐人员必须取站立姿势，握紧扶手。

1.5乘罐人员的身体和携带的长物不准伸出罐外，严禁向井

筒抛扔任何东西。

2.1所有乘车人员要在规定地点按指挥，顺序上车或下车。

2.2必须乘坐专用运人车辆，没有特殊允许，不准乘坐其他

车辆，更不准乘坐底卸式矿车或其他重煤车、材料车、平板车等。

2.3已发出开车信号或车未停稳时，严禁上下车，更不准在

列车行进中扒、跳车。

2.4严禁超员乘车。

2.5严禁将身体或携带的长物伸出车外，严禁将所带物件触

到架空线。

2.6

严禁在车内躺卧和瞌睡，更不准在车内打闹嬉戏和摘掉平安

帽。

2.7携带超大物件和运送火工品人员乘车,要严格遵守?规程?

规定，服从管理人员安排，不准强乘。

2

.8车辆掉道时，应立即向司机发出停车信号。

3.1入井人员，如果要乘坐主运输胶带时，必须严格执行?主

运输胶带乘人管理规定？。

3.2乘坐悬空吊椅人员，必须严格执行本矿?悬空吊椅运乘管

理规定？。

1.1.1

不符合入井规定的不准下井。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

井

下

行

走

1

在运输大巷行走

2在采区巷道行走

3携带物品行走

1.1要严格执行矿井大巷运输管理制度。

2.1严格认真执行矿上的巷道行走规定，坚持“行车不行人，

行人不行车〃。

2.2进出工作面，应尽可能走胶带运输巷，严格禁止在胶带

或溜子上行走、扒乘。横跨时，必须由人行过桥通过。

2.3

跨越钢丝绳时要小心谨慎，无论何时都不准骑着钢丝绳行走,

通过弯道，要走钢丝绳外侧。

2.4通过弯道、交叉口、风口等时，都应一停、二看、三通

过，随时注意来往车辆。

2.5巷道行走要注意力集中，随时注意路面和巷道支护情况。

2.6

在采区巷道行走，通过一道区门后，必须随手关闭，严禁同

时翻开两道风门。

3.1携带长件器具行走，要注意力集中，防止碰伤人或电灯

线等，尤其不能碰触电机车架空线。

3.2

多人扛抬设备或物料行走，要事先与有关人员联系，取得同

意后，停车再行人，扛抬行走要协调配合，相互照应，平安抬运。

3.3携带火工品行走人员必须按?煤矿平安规程?和有关工种?

岗位标准化作业标准?要求认真执行，保持一定的间距，中途不准

逗留。

4.1在采掘工作面要时刻注意周围的支护情况，并执行敲帮

问顶制度。

4.2采掘工作面行走要走工作面的人行道，不准在溜子道内

行走，严禁在支护不全或顶帮有问题的地方站立或休息。

4.3班中餐时，要先关闭生产设备，到指定地点或平安地点

就餐。

1.1.1在横跨大巷、交叉口、弯道时必须“一停、二看、三

通过〃

2.2.1胶带运输机和刮板输送机不管是否开动，都不准在上

面行走或跨越。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

井

下

行

走

4.4不准随意骑跨越胶带、溜子等运输设备。应走行人过桥

或打招呼停机后再过。如确因工作需要，必须要有相应措施。

4.5不准随意进入无支护的煤墙旁，如确因工作需要，必须

要有相应措施。

4.6不准在工作面互相打闹嬉戏，也不准钻进老塘作业、休

息、更不准井下睡觉。

4.7采掘工作面因故停风、要自动停下工作，并在班组长的

指挥下及时、有序撤离工作面。

5.1所有下井职工，都应熟悉行走路线，特别是避灾路线，

熟悉本矿井规定的各种信号、巷道标志等。

5.2井下人员行走应有序地结伴而行，并不要乱动沿途设备，

保护各类设施。

5.3通过设有挡车栏、挡车门的地方，打车通过后要随手关

闭。

5.4已设置栅栏和挂有危险警告牌的巷道，严禁擅自进入。

5.5通过个别负压较大的风门时，应先翻开卸压孔卸压，两

人以上合作翻开风门，等人员都通过后及时关闭风门，并同时关

上卸压孔。

5.6

从有人工作的立体交叉巷道上面通过时要先联系再通过。

5.7行进中接近放炮警戒区域时，必须停止行进，听从警戒

人员的指挥。

5.8沿途如发现支护设施有问题或设备电缆有明火失爆以及

有特殊烟雾和透火预兆等异常情况，都应及时向矿调度室和有关

领导汇报，并采取力所能及的相应处理措施，同时作好自我保护。

5.9无论乘车或行走时，非紧急情况，不准任

何人随意乱发各种紧急信号。

5.1

0井下职工班中及班后乘车、行走、乘罐等，都必须严格严

格执行本?通用标准?的有关要求。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

自

救

互

救

1井下瓦斯、煤尘爆炸事故

2井下火灾事故

2.1救火

2.2撤退

3井下水灾事故

L1迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒，脸朝下。（有水沟

的地方要卧倒在水沟侧，用湿毛巾捂住口鼻用衣物盖住身体裸露

部位。）

1.2爆炸瞬间，要尽力屏住呼吸。

1.3迅速佩戴好自救器并区分方向c

1.4沿避灾路线，逆着风流方向走，尽快进入新鲜风流，离

开灾区。

2.1.1马上切断电源。

2.1.2用灭火器进行灭火。

2.1.3向调度室汇报。

2.2.1马上戴好自救器。

2.2.2位于进风侧时要沿火焰相反方向撤离；

位于回风侧时，顺风撤退。

3.1位于透水点上方：沿上山方向撤离。

3.2位于透水点下方：拽住管路等物体闯过水头，迅速撤离。

3.3撤离通路被水隔断。

3.3.1要迅速寻找位置最高、离井筒或大巷最近的地点躲避。

3.3.2发出呼求信号：间断地敲打铁器或煤墙等。

3.4老空、老窑透水。

3.4.1必须迅速佩戴自救器或用湿毛巾掩住口鼻，尽快撤离。

创

伤

急

救

1止血

2骨折

2.1肢体骨折

2.2腰椎骨折

1.1立即用清洁手指压迫或止血带结扎出血点上方（近心端）。

L2将出血肢体抬高或举高。

2.1.1用夹板或木板、竹片等将骨折处防止部位移动。开放

性骨折，必须先止血，并用干净布片覆盖伤口。

2.2.1将伤员平卧在平硬木板上，并将腰椎躯干及四肢一同

进行固定。

LL1严禁用电线、铁丝、细绳等代替止血带。

2.1.1.1严禁将外露的断骨推回伤口内。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

创

伤

急

救

2.3颈椎损伤

3颅脑外伤

4不明损伤

5搬运伤员

5.1腰椎、骨盆、胸外伤员

5.2颈椎骨折伤员

5.3行走

2.3.1

用沙土袋或其他代替物放置头部两侧，保证颈部固定不动。

3.1将伤员置于平卧位，保持气道畅通。

3.2假设有哎吐，应扶好头部和身体，使头部或身体同时侧

转，防止呕吐物造成窒息。

4.1立即护送到抢救地点。

4.2迅速向高度室汇报。

5.1.1将担架放在伤员的一侧。

5.1.2搬运者的双手同时插入伤员头部、肩背部及腰部、臂

部、下肢的下方。

5.1.3动作一致将伤员托起，平放在担架上或硬木板上。

5.2.1由一人专门固定头部，严格防止左右扭动。

5.2.2其他人分别托住肩、腰、背、臀部及两下肢。

5.2.3动作一致将伤员放在担架上，用两件衣服（或其他替

代物）卷成枕状物。塞在伤员头颈部两侧。

5.3.1担架运送时，伤员头部在后，便

于后面护送人员观察。

5.3.2行走时要保持平稳。

2.3.1.1严禁将头部后仰移动或转动头部。

3.1.1耳鼻有液体流出时，切勿堵塞，防止引起颅内感染。

5.1.1.1对呼吸、必跳骤停的伤员，先复苏，后搬运；创口

出血的伤员先止血，后搬运；骨折伤员先固定，再移到担架上，

昏迷伤员要把肩部稍垫高，取头后仰并偏向一侧的体位再搬运。

5.1.1.2胸外伤员呼吸困难时要取半坐位。

5.12.1严禁钮动伤者腰部。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

触

电

急

救

1脱离电源

2心肺复苏

L1迅速切断电源

1.2用相应电压等级绝缘工具（戴绝缘手套，穿绝缘鞋并用

绝缘棒）解脱触电者，低压触电也可使用枯燥的棒、木板、绳索

等不导电的东西解脱。

2.1如发现触电者意识不清，立即籽触者仰面平放在地上。

2.2口对口呼吸：将一只手置手伤者颈部将其

1.1.1严禁触及带电金属物体和触电者裸露身躯。

1.2.1距断落在地上的带电高压线的断点周围10m内不能盲

目进入。必须在断电后或确认无电时才能去施救。

2.1.1严禁用枕头或其他物品垫在伤员头下。

2.2.1两次吹气后

触

电

急

救

颈部托住，另一只手掌置于伤者额部加压使其头后仰，使气

道畅通，同时用拇指与食指捏住伤员鼻翼，深吸一口气，与伤员

口对口紧合，先连续大口吹气两次（每次吹1〜L5s）,如触电者

牙关紧闭，可采用口对鼻人工呼吸。

2.3胸前拳击：右手握拳，拳心向上，从距胸壁上方20-30cm

高处，用中等力量快速猛击胸骨中、下1/3交界处1〜2次，立即

触诊颈动脉。

2.4胸外按压。

2.4.1伤员仰卧硬板，如无此条件也可使伤员直接仰卧地上，

抢救者立或跪于伤者一侧，将一手掌置于伤员胸骨下1/3处，使

掌宽于胸骨长轴平行，另一手掌叠加其上，双臂伸直，上身前倾，

依靠抢救者的体重，肘及臂有节奏地垂直按压胸骨。按压时用力

要适中，不宜过猛，每次按压以使胸骨下陷3〜5cm为宜，然后迅

速放松，使胸骨恢复原位。

2.4.2操作频率。按坟时要以均匀速度进地，每80次/min左

右，每次按压和放松的时间大致相等。按压与口对口（鼻）人工

呼吸要同时进行，单人抢救时，每按压15次后吹气2次，

试测颈动脉仍无搏动，立即进行下一步抢救。

2.3.1如无颈动脉搏动，立即进行一下步抢救。

2.4.1.1

放松时掌根不得离开胸壁，手指稍抬不接触胸壁。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

3通知专业医务人员

双人抢救时，每按压5次后由另一人吹气一次反复进行。两

次吹气应在5〜6s中内完成。

1.

3.1在现场心肺复苏抢救同时，迅速采用各种方式通知专业

医务人员到场。

3.1.1专业医务人员到达之前，不得随意放弃抢救。

消

防

急

救

1电器着火

2非电器着火

2.

1迅速切断电源。

1.2将干灭火器上下翻倒数次，一手握住喷嘴，另一手向上

拉起圈环，握住提柄提起机身，将喷嘴对准火焰灭火。

2.1将泡沫灭火器颠倒，拉起圈环，握住提柄，提出机身,

将喷嘴对准火焰扑救。

2.1.

1尽快向调度汇报。

2.1.1尽快向调度汇报。

2.1.2严禁扑救电气，碱金属以及醇、酮、酯类易燃液体火

灾。

自

救

器

操

作

1

过滤式自救器

1.1佩戴。

1.1.1取下橡胶保护罩。

1.1.2用大拇指掀起红色开启扳手，撑开封锁条，以拇指和

食指用力拉开封口带。

1.1

.3揭开和扔掉上部外壳。

1.1.4握住头带把药罐从下部外壳中拉出。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

自

救

器

操

作

2

隔离式自救器

1.1.

5从口具上拉开鼻夹。

L1.6把口具片塞进口内，用牙将口具片牙垫咬紧，口具片

在齿外唇内，能上能下上开始用口腔呼吸。

LL7拉开鼻夹，夹紧鼻子。

L1.8摘下平安帽，把头带套在头顶上。

1.1.

9戴上平安帽，撤离危险区。

L2使用。

1.2.1撤离时，要匀速快步走，保持均匀，当感到呼吸困难

时，可放慢行走速度。

1.2.3佩戴自救器呼吸时，会有热感觉，属正常工作现象，

不可将口具取下，必须一直佩戴到达平安地点。

1.2.4佩戴时，如果外壳被碰瘪，不能取下过滤药罐情况下，

带着下部外壳也能呼吸，为减少牙齿的负担，可能用手托住罐体

行走。

2.1佩戴。

2.1.1扯封口带：搬开压片，将自救器压在左胸前，用右手

指扣住开启环，用力把把封口带拉开扔掉。

2.1.2分盒：两紧握自救器两端，用力在左大腿上把外壳掰

开。

2.1.3脱外壳：用一只手握住下部外壳，另一只手把上部外

壳用力扯掉。

2.1.4套背带：扔掉上部外壳后，将呼吸导管的一侧贴身，

把背带套在脖上调整好。

2.1.5咬口具：把出口具塞后，将口具送入口内，用牙咬紧

口具的咬口，把口具片含在齿外唇内，紧闭嘴唇。

2.1.6上鼻夹：把鼻夹的弹簧轻轻拉开，将鼻夹夹住鼻子，

用嘴呼吸。

2.L7绑腰带：将腰带绑在腰上，防止自救器左右摆动。

2.1.8绑口水降温盒带：将设在口水降温盒两边的绑带，顺

着面部绕过两耳，系于头后。

1.2.1.1严禁狂奔乱跑。

L2.2.1严禁佩戴过滤式自救器，进入缺氧盲巷。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

自

救

器

操

作

2.2使用。

2.2.1

甩掉上部外壳后，硫酸瓶被击碎发现气囊未鼓，立即用嘴从

口具端将气囊吹鼓，然后戴上自救器缓慢步行，待药品放氧后,

再快速行走。

2.2.2在行走过程中，呼吸时有干热感觉，此时不可将口具

取下，属自救器正常工作现象，必须佩戴一直到平安地点方可取

卜。

2.2.3

佩戴使用中，口腔产生的唾液，可以自然流入口水盒中。

2.2.4行走中，如遇到冒落危险地区时，可快步通过，当快

速行走一段路后，会感到呼吸阻力大，气不够用，此时可放慢脚

步缓解一下才能正常呼吸。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

班

一

刖

准

备

执行?通用标准?的有关要求。

执行?通用标准?的有关要求。

执行?通用标准?的有关要求。

1进入接班地点

2询问工作情况

3进行现场检查及试运转。

4问题处理

5履行手续

1.1接班司机必须准时到达工作地点现场接班。

2.1接班人向交班人问清楚上班机车运行情况及运输线路情

况。

2.

1检查弓架、集电器、照明、尾灯、喇叭

是否符合要求。通讯装置正常。

3.2检查一切可移动的盖子，是否盖好，开关、电机、前后

灯，螺检是不扭紧。

3.3检查砂箱中砂子、连接装置、碰头、插销是否合格。

3.4转动换向轴、调速轴是否闭锁，齿轮罩、制动装置是否

完好可靠，手闸（闭闸）及撒砂装置灵活活有效。

3.5检查各转动部位的润滑是否良好。

3.6检查电气系统是否正常。

3.6.1严禁甩掉保护装置或擅自高速定值；或用铜、铁丝等

非熔体代替保温丝（片）等熔体。

4.1发现问题及时处理，否那么向队汇报。

5.1履行交接班手续。

3.1.1电机车的闸、灯、警、铃（喇叭），连接器和通讯装置

中，任何一项不正常或防爆局部失去防爆性能，都不得使用该机

车。

1作业前的准备

1.

1首先检查机车前后有无障碍物。

1.2

从车尾车头检查一遍轮轴连接装置。检查机车牵引车数车组

情况。

1.1.1牵引车数超过规定，各车连接不正常，矿车上装载的

物料轮廓，超过矿车轮廓尺寸，不得开车。

架线电机车司机作业标准

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

作

业

2启动

3运行

1.3向机车各注轴点，按油表的规定加注适量的合格润滑油，

将砂箱内装满规定粒度的枯燥细砂。

L4明确运送地点及考前须知。

1.5将车门关好，坐姿端正，目视前方。

2.1按顺序接通有关电路，启动相应的电气仪表、仪器等。

接到开车信号后，首先观察四周确认无异常情况后，翻开前进方

向照明灯、鸣笛，并将车闸松开。

2.2用车钥匙，将换向手柄打到所需位置，踩住脚踏开关，

观察前进方向，一手抓住调速手柄顺时针转至启动后，逐级加速，

直至转

到全速级上为止。

2.4控制器操作手把由零位转到第一位置时，苦列车不动，

允许转到第二位置〔脉冲调速手把允许转至60o),假设列车仍不

动，禁止主手柄再往下移。应将手把转回零位，查明原因。如车

轮打滑，可倒退机车，启动放松连接链环，然后重新撒砂启动。

2.5控制器操作手把由一个位置转到另一位置一般应有3s左

右的时间间隔〔初启动时可稍长）。不得过快越挡；不得停留在两

个位置之间（脉冲高速速操作手把应连续缓慢转动）。

3.1机车在运行途中司机注意力要高度集中，注意各种仪器、

仪表的显示，口寸刻注意前方，观察前方有无异常。

3.2运行中，控制器手瓜只允许在规定的“正常运行位置〃

上长时间停放。如必须在其他位置稍长时间停留时，应轮轮停留

在这些位置，防止过久固定在某一位置，防止过热。

3.3调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行〃

及“零位位置〃停留，尽量防止用闸（风闸〕控制车速。

3.4遇到前方有人或有障碍物时，应鸣笛减速并做好停车准

备。

2.1.1严禁不松闸开车。

2.2.1严禁司机在车外开车。

2.4.1严禁长时间强行拖拖曳空转，严禁为防止车轮打滑而

施闸启动。

3.4.1严禁人员将头或身体任何部位探出车外。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

作

业

4停车

5列车占线停留

3.5运行至曲线、道岔、巷道口、胴室口、噪声较大处时，

要及时鸣笛示警，低速慢行，通过后再正常运行。

3.6减速时，逆时针方向转调速手柄，直至打到零位为止。

必要时还可以配合车闸减速。

3.7两机车或两列车在同轨道同方向行驶时，必须保持不少

于100m的距离。

3.8机车行至岔线时，要提前减速慢行。

3.9列车行驶速度人车车速不得超过4m/s；运送爆破材料或

大型材料时，不得超过2m/s；车场调车时不得超L5m/s。

4.1机车接近停车点时，将控制手柄拉回零位，鸣笛，利用

惯性滑动，并方向转动车闸手轮，缓慢旋闸，匀速减速停车。

4.2遇紧急情况停车，应迅速将调速手把打至零位，同时迅

速转动车闸手轮，车闸、手闸（风闸）并用。制动结束后，必须

及时将控制器转向手把转至零位。

4.3停车后，驾驶室前，必须切断电动机电源，将控制手把

取下，把车闸刹紧，并取下车钥匙随身携带，但不得关闭车灯。

5.1列车占线停留时，一般应在道岔警冲标位置以外停车，

不得在主要运输线路，“往返单线〃上停车，正常停车时，机车

必须在规定位置。

3.9.1运送人员时，严禁同时运送有爆炸性的易燃性的或腐

蚀性的物品，或附挂物料车。

4

.1.1不得反向开车刹车。

4.1.2禁止在操作手柄未回零位时施闸。

4.3.1长时间不使用的机车应关闭车灯。

1交班前的准备

2向接班人汇报

1.1工作任务完成后，将机车内外的杂物去除干净，到现场

交班地点等候交班。

1.2检查电机车是否有缺砂现象。

2.1向接班人汇反本班工作情况。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

3接受接班人现场检查

4问题处理

5履行交接手续

6下班

3.1协助接班人现场检查。

4.1发现问题立即协同处理。

4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。

5.1履行交接手续。

6.1执行?通用标准？。

6.2上并汇报，填写记录。

电机车司机作业口诀

电车司机脑要灵，手脚利索眼要明。

准时接班问情况，详细检查心莫慌。

弓架电阻逆变器，照明喇叭齿轮箱。

正常作业心不跳，车间关好鸣笛行。

运行途中不打盹，接照规定不抢行。

车辆相遇喇叭响，空车应该减速行。

同向同轨列车跑，平安间距莫忘了。

拐弯道岔打警铃，手握车闸减速行。

途中行驶需操心，遇到情况及时停。

电车司机技术精，学习规程记心中。

地面电机车司机作业标准

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

班

刖

准

备

执行?通用标准?的有关要求。

执行?通用标准?的有关要求。

执行?通用标准？的有关要求。

接

班

1进入接班地点

2询问工作状况及查看记录

3.1检查与试车

L1按时进入接班地点，在现场进行交接班。

2.1接班人应向交班人问清楚本班机车运行情况、运输线路

情况和存在的问题。

2.2认真查看记录是否详细真实，双方签字。

3.1检查机车上一切可以移动的盖子，护罩等是否盖好，各

紧固部位螺栓，螺帽是否完好，紧固是否可靠，零部件是否齐全；

转动机械手闸是否灵活可靠；翻开照明开关，看照明是否清晰明

亮；并按下警铃按钮听其声音是否洪亮；检查各润滑部位的润滑

状况是否良好；检查电气线路是否正常；从车头至车尾检查一遍

连接装置。

3.2蓄电池电机车检查各连接导线是否完好。蓄电池箱在车

架上的固定是否可靠。查看本组蓄电池是否还在规定的放电时间

内，如超出应及时更换。

3.3架线式电机

车司机，进入驾驶室内、先用手拉受电器的拉绳，看弓架起

落是否灵活；然后脚踏开关试其是否灵活。

3.4坐在驾驶座位上，依次接通电路、按响警铃，将钥匙插

入换向器，并将其扳到向前或向后位置，再松开手闸，将控制器

手柄顺时针方向依次转动，看电机车运转是否正常，停车后再反

向试车一次。

3.5出车前应先熟悉本次牵引辆情况，载货种类、及运送地

点。

4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。

5.1履行交接班手续。

3.4.1试车前应先去除试车线路及周围障碍物。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

接

班

1作业前的准备

2启动

3运行

4停车

1.1向机车各注油点按注油表的规定加注适量合格润滑油。

2.1司机在加强室内依次翻开各控制开关，将警铃按钮按下，

响铃示警然后将钥匙插入换向器，并将其扳到行车方向位置。

2.2松开手闸，将控制器手把从“0〃位扳到“1〃位，机车

缓慢启动，待车辆全部启动后，将控制器手把扳到第二位，依次

均匀地增加速度，直至全速运行。最后将控制手柄停留在长时运

行位置。

3.1机车在运行途中司机注意力要高度集中、注意各种仪器

仪表显示，时刻注意前后，观察前方有无异常。

3.2列车运行到人人行道附近、轨道交叉口、弯道以及前方

有行人时，应按警铃示警；同时左手将控制器手柄逆时针转至低

挡位、右手握住手闸减速行驶，并做好停车准备；当发现前方道

上停放有车辆或障碍物时，应立即停车。

3.3双轨会车时，右手按响警铃示警，左手逆时针转动控制

器手柄，减速行驶，会车完毕后再正常运行。

3.4需要反方向运行时，用左手将控制器手柄迅速转回零位，

用右手刹闸使列车停稳后，将换向手柄换向，松开手闸，按响警

铃，使列车启动运行。

2.

5机车运行调速对，不能将主手柄移动太快，特别是重载低

速时，以免引起电流冲击。主手柄除在全速位可长期运行外，在

调速位不允许长期停留。

4.1停车时将控制器手柄逆时针方向迅速打回零位，并以右

手配合机械闸制动，如遇制动时施闸过猛，产生车轮滑动时，应

迅速缓解制动，使滑行停止，然后重新制动。待车停稳后，将

2.1.1操作过程中，不得将头和身体任何部位探出车外。

2.2.1启动过程中不得越位加速，相邻挡位扳动要迅速准确

不得在两挡位中间停留。防止烧坏触头。

3.1.1机车运行中司机始终应目视前方。

4.1.1不得打倒车停车。

工程

作业程序

动

作

标

准

安

全

要

点

3接受接

换向器手柄扳到至中间位置，切断电源，取出钥匙。

5.1往井口车场顶车时，先由跟车工检查井口阻车器是否关

闭，无确认无问题后发出顶车信号，司机以不大于L5m/s的速度

慢速顶车。

5.2架线式电机车通过龙门架时，应查看龙门架是否在放下

状态；否那么先将车停稳，由跟车工放下龙门架后慢速通过。

5.3放肝时，架线电机车司机在顶（拉）车时应听从跟车工

的指挥，慢速顶车，右手握住手闸，以便及时停车。

5.4在车场调车时应以不大于lm/s的速度调车，并不断响铃

示警。

3.1协助接班人现场检查。

L1把机车停放到指定地点，清扫机车卫生。

2.1交班人向接班人交待本班机车运行情况和存在的问题。

3.1协助接班人现场查。

4.1发现问题立即协同处理。

4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。

5.1认真填写机车运行记录，双方在交接班记录本上签字。

6.1到队值班室汇报当班工作情况和有关问题，并填写机车

运行记录台账。

地面电机车司机作业口诀

电机车，在地面，作业也要遵规章。

早接班，勤安排，进入现场交接班。

交接班，是关键，交接清楚保平安。

接班后，先检查，机车必须是完好。

照明灯，与警铃，明亮洪亮才完好。

机械闸，和弓架，灵活可靠才标准。

检查后，就试车，正转反转都正常。

作业前，要熟悉，载货种类及地点。

这一切，要记牢，准备工作方可好。

司机工，要作业，进入机车莫要急。

开开关，先示警，插入钥匙再启动。

松手闸，上挡位，均匀加速是根本。

启动后，均速行，运行挡位不变频。

人行道，交叉口，手按警铃车慢行。

弯道处，会车时，警铃不停车减速。

运行中，目视前，头和身体不探出。

需停车，先减速，挡位是零施手闸。

停稳后，切电源，取出钥匙方平安。

车场处，调车时，机车速度不超出。

要放肝，慢顶车，右手握闸随时停。

作业完，需交班，机车停稳卫生好。

交班后，勤汇报，当班作业平安了。

单轨吊司机作业标准

工程

作业程序

动作标准

平安要点

班

刖

准

备

执行?通用标准?的有关程序

执行?通用标准?的有关要求。

执行?通用标准?的有关要求。

接

班

1

进入接班地点

2静态检查

3动态检查

L1按要求准时进入接班地点。

2.1车体整洁，无杂物，消防器材齐全。

2.2燃没、机油、液压油及用水符合使用要求且洁净量足，

检查机车各部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏，损坏的必

须更换。

2.3轴销齐全可靠无裂绞，U形卡齐全巩固，管路无严重损伤

变形。

2.4吊具是否完好。

2.5驱动轮、制动闸块磨损超限后应及时更换。

2.6胶带松紧适中无损伤。

2.7盘车3〜4圈，查看有无机械卡阻。

3.1BML100

/I140E型用手压泵给液压储能器储能启动，热机采用斗储能

将释放手柄向上扳动起车。

3.2FND90-II型给弹簧启动器储能，冷机采用全储能启动，

热机采用半储能将释放手柄向上扳动起车。

3.3假设第一次启不能成功，可重复启动步骤：FND90-H型

假设电气监测电磁阀不接通，可执行强启动，用手按下二位三能

阀，直至机车启动后松开。

3.4起车后，观察废气颜色，听柴油机工作声音。各种仪表

显示灵敏可靠，指示是否正常，有无缺损。

3.5检查管路各处有无跑、冒、滴、漏。

3.6对机车照明、喇叭及尾灯进行完好检查，杜绝失爆现象。

2.1.

1严禁烟火

3.2.1机车启动后，严禁再给弹簧启动器储能。

3.4.1严禁用手触摸各运转部位。

工程

作业程序

动作标准

平安要点

3.7检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否那么必须清洗畅通。

3.8检查各承载梁配套设备液压起吊马达和各操作阀的工作

情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。

3.9主副司机配合操纵试验机车，运转是否良好、制动盘形

闸工作压力是否符合要求，有效制动。

3.10观察温度表，待车温到达出车要求时，方可运行。

4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。

5.1履行交接班手续。

作

业

1起车

2运行

1.1BML100/I40E型用手压泵给液储能器储能（压力不少于

158bar）,打机汕手压泵熄火油缸完全伸出，向上扳动启动马达释

放手柄起车。

1.2FND90-II型给弹簧启动器储能，冷机采用全储能，热机

采用半储能将释放手柄向上扳动起车o

1.3主副司机分别进入主副司机室，主司机在前进方向操作

室，负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成故障。

1.4用通讯

互相联系或笛鸣号发出开车警号。

1.5FND90-11型将操纵手柄缓缓扳到松闸位置，待制动闸完

全翻开后，再将手柄缓慢向前推，实现行走；BML100/H40E型用

脚向前踏脚踏开关，使制动闸完全松开，然后向前推调速手柄，

使机车行走。

1.6开车后先让机车低速运行3~5min再缓慢加速，直至全

速运行。

2.1行车时，司机必须目视前方精力集中。随时做好紧急停

车的准备。

2.1.1严格执行红灯停绿灯行制度,

2.L2在机车运行时，必须将链坠陀固定（收回），以

工程

作业程序

动作标准

平安要点

作

业

4起吊大型设备

5制动停车

2.2机车通过弯道、风门、道岔、交叉点、站台等处时，提

前30m开始减速，速度限在Wm/s以内鸣笛通过，过道岔时注意

道岔闭合情况，防止机车脱轨。

2.3机车在坡道上运行，上坡时，使用手刹闸制动，然后操

作速度控制阀，提高发动机怠速（功率），加大马力后松开手刹闸

向前运行，下坡时，发现机车溜车。使用手刹闸制动机车。

2.4同一线路同向运行车辆间距不小于lOOmo

2.5遇有行人时，机车减速慢行，待行人躲到平安地点时，

方可正常运行。

2.6跨越设备物料运行时（单、卡轨车重叠时），间距必须大

于200mm,否那么不得通过。单轨吊，绞车共用一条巷道时，不

得并行作业。

2・7运载人员时，必须加挂运人专用车，不准许乘坐物料车，

人员运输必须有跟车工，司机开车必须得到跟车工的准确指令，

否那么不准开车。人员必须在指定地点上下车，严禁中途停车上

下人。

2.8

大型设备运轨时，速度控制在1.5m/s以内，过风门、道岔,

副司机必须下地跟车指挥。

2.9运行中，发现棚梁、轨道变形弯曲或有其他障碍不能通

过时，不准强行通过。发现危急情况，必须紧急停车。

2.10机车在巷道里原地不行走，不工作时，超过20miri应关

闭发动机。

3.1将起吊手把推到工作位，操作起吊阀，

使吊链上升、2客吊装物料。起吊载荷要符合起吊梁吨位要

求。

防机车运行时撞击巷道内的设施。

2.2.1严禁同时翻开两道风门运行c

2.5.1严禁机车运行时，人员从机车下或侧帮通过。

2.9.1非危险情况，严禁使用紧急制动。

3.L1道岔前后5m范围内，严禁起吊。

3.1.2

严禁超载起吊。

工程

作业程序

动作标准

平安要点

交

班

1清扫卫生

2向接班人汇报

3接受接班人现场检查

4问题处理

5履行交接手续

6填写记录

1.1用毛刷或刮具去除灰尘、杂物c

L2待机车体冷却后（低于50oC）用水管冲洗棉纱擦干。

2.1向接班人汇报本班工作情况。

3.

1协助接班人现场检查。

4.1发现问题立即协同处理。

4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。

5.1履行交接手续。

6.1到队部认真填写机车运行记录c

6.2向值班队干汇报，机车运行情况及存在问题。

6.3执行?通用标准？。

单轨吊机车司机作业口诀

班前准备到家，接班认真检查。

油水净洁量足，轴销卡阻轮瓦。

消防器材齐备，严禁高温火花。

免用伪件代替，起车严遵程序。

观察仪表照明，区分声单废气。

启动勿再储能,注意管路压力。

正副司机配套,制动装置可靠。

开车开灯报警,先用低速运行。

特殊地段减速,鸣笛精力集中。

掌握车辆间距，吊物不许拖地。

信号红停绿行,事急紧急制动。

吊运大型设备,载荷分布均衡。

重物符合吨位,机尾加挂制动。

严禁超宽超高,拒绝超载运行。

交班清查各部,汇报填写记录。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

班

刖

准

备

?通用标准？的有关程序

执行?通用标准?的有关要求。

执行?通用标准?的有关要求。

1进入接班地点

2静态检查

3动态检查与试车

3.1试车

L1按要求准时进入接班地点

2.1检查车体外观及轮胎夺力情况，消防器材齐全。瓦斯报

警仪完好有效。

2.2油脂、用水符合使用要求且洁净量足。低于下限时要及

时添加；检查液压油过滤器，浮标上浮应立即更换。

2.3各部连接有无松动，并按规定力矩巩固。

2.4三角带松紧程序是否符合要求，风扇是否完好。

2.5检查蓄能器压力，低于17Mpa时，可有手压泵储能。

2.6检查清理排汽栅栏，保证栅叶间无脏污，无积水，防爆

面间隙小于0.015mm。

2

.7检查机车各个系统部件、可靠，无渗油、松动，制动系统

动作灵活可靠。

2.1.

1别离离合器，实现柴油机空负荷启动。

3.L2置油门于最大位置。

3.1.3手闸制动。

3.1.4翻开机车左侧盖罩，左手将保护拉杆拉到极限位置，

右手快速按卜启动手柄，待柴油

2.1.1严禁烟火。

2.1.2不得用自制件代替（自制件使用必须有矿总工程师签

批）。

2.1.3机车驾驶舱保护框架不得擅自撤除。

3.1.1.1机车启动后，严禁再用手压泵储能。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

接

班

3.2动态检查

4问题处理

5履行手续

机启动正常运转2〜3s后再松开保护杆。

3.1.5如机车一次不能启动，再用手压泵给蓄能器储能到

17Mpa时重复3.1.4条各步骤直到启动为止。

3.1.6长期停运或环境温度较低难以启动时，可先利用蓄电

池对柴油机进行预热，然后启动。

2.2.

1检查电气部件各单元防爆性能和使用效果。

3.2.2各控制开关和手柄灵活可靠c

3.2.3观察废气颜色，听柴油机工作声音。

3.2.4各种仪表灵敏、可靠、正常，管路各处有无跑、冒、

滴、漏。

3.2.5

制动系统是否灵敏、可靠，机车照明、喇叭及尾灯完好。

4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。

5.1

履行交接班手续。

3.L5.1制动闸必须平安可靠。

作

业

1开车前的准备

2启动

3运行

1.1向机车加注适量油、水剂量，（清理空气过滤器）。确认

机车无问题后机车进入运行状态。

2.1司机进入驾驶室，做好行车准备。

2.2翻开前进方问题明灯，观察四周，确认无异常情况后，

合上离合器，柴油机高速运转，蓄能器开始储能，当压力217Mpa

层时，减小油门使柴油机怠速运行预热，当水温达40〜600c时鸣

笛起步运行。

3.1置油门于最大位置，松开手闸，运行。机车起步均采用

低挡，待速度N6km/h时可直接变换为高挡。

3.2机车运行途中司机注意力要集中，时刻注意前方，遇到

前面有人或有障碍物时，应鸣笛减速，并做好停车准备。

3.3两操作手柄同时向前推，前推角度越大，

1.1.1

严禁在驾驶室外开车。

1.1.2司机必须佩戴便携式瓦检仪c

2.2.1最高速度不得超过4

m/so

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

作

业

4装载物料

5制动停车

5.1正常停车

5.2紧急制动

运行速度越快，反之越慢。方向偏差由操作手柄协调控制（左、

右转弯），后退时，两操作手柄同时向后位，角度越大速度越快。

3.4机车转弯或调向时尽可能采用转大弯。必须采用低挡，

且最大不超lm/so

3.5在机车进入轨道巷运行，必须是绞车道停止作业的情况

下，并用信号通知绞车司机不得开车。

3.6机车通过弯道，风门交叉点、站台等处时，提前30m开

始减速，速度不得大于lm/s,并执行一停、二看、三通过的原那

么。

3.7遇有人员作业或行走时，严格执行“行人不行车〃制度。

人与车相距10m时，机车必须停稳刹紧，待人员通过或撤离到平

安地点后，方可运行。

3.8两机车在同一巷道内，同一方向行驶时必须保持100m的

间距。

4.1装物料时，严禁超高、超宽、超载，并挂好防护链。

4.2大件单件运输或多件运输时，必须把物件

与机车固定牢固，并放平稳。

5.1.1将操作手柄同步缓慢回到零位。

5.1.2将手闸合上。

5.1.3司机操纵离合器手柄，脱离离合器。

5.1.4怠速运转，待水温低于60c时熄火。

5.2.1遇突发性事件，为确保人身或设备平安，司机应同时

松开双手，让操作手柄快速自回中位（零位）依靠系统压差对机

车实现制J紧急制动。

3.7.1严禁人员扒乘胶轮车。

3.8.1严禁与其他运输机械设备平行作业。

4.1.1装载物料不超过3to

4.L2严禁人物混合运装。

5.2.1.1非紧急情况，严禁采用紧急制动。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

交

班

1交班前的准备

2向接班人汇报

3接受接班人现场检查

4问题处理

5履行交接手续

6下班

1.1检查机擎隋况，做好机车外表清洁工

L2清点好使用工具及零配件。

2.1向接班人汇报本班工作情况。

3.1协助接班人现场检查。

4.1发现问题立即协同处理。

4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。

5.1履行交接手续。

6.1执行?通用标准？。

6.2上井汇报，填写记录。

无轨胶轮车司机作业口诀

接车认真检查，各种要求达标。

起车颇有讲究，步骤不能颠倒。

动态注意观察，声音喇叭仪表。

入室操作运行，速度不能太高。

各种要求记牢，所有标准做到。

注意捆绑物料，确保平稳捆牢。

低温方可熄火，现场交接汇报。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

执行?通用标准?的有关程序。

执行?通用标准？的有关要求。

执行?通用标准?的有关要求。

接

班

1进入接班

地点

2询问上班运行情况

3现场检查

4问题的处理

L1准时进入接班地点，进行现场交接班。

2.1询问上班机车运行情况，有异常情况及时

向值班室汇报。

3.1检查车体完好，整洁无杂物。

3.2检查汕底壳及调速器内机油量c

3.3检查冷却水箱水量，喷水箱水位，燃汕｝

箱，液压油箱油位。

3.4检查机车各部螺旋紧固情况。

3.5检查电气控制开关，平安控制开关，瓦斯报警开关及制

动装置。

4.1发现问题，要把情况汇报值班室，检修工

履行手续

负责处理完好方可进行运转，特殊问题要有一

名队干参加处理。

4.2处理问题时，一定要按规定进行记录签

字。

5.1履行交接班手续。

3.5.1

严禁随意

报警开关及制动装置、制动装置运

行，制动闸每班试验一次。

作

业

1

启动前准备

2启动

1.1加注适量油，水剂量.

1.2检查机车前后有无障碍物。

1.3从车头至车尾检查一遍连接装置，车辆组列装载情况，

不符规定不准开车。

2.1机车各部正常后，翻开柴油机油门开关，推动弹簧启动

器释放手把启动柴油机。

22柴油机启动后，检查司机室内各仪表数值，柴油机运转声

音和有无漏损，照明、信号、尾灯及开关是否良好。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

作

业

3运行

2.3启动后怠速运转3〜5min,观察各部压力

是否符合规定。

3.1待各系统压力正常，机车调度员发出开车

命令后鸣笛，前进方向一侧司机踩下离合器脚

泵踏板，跨低挡，把操作阀手把拉至松闸位置,

缓慢抬脚。

3.2机车慢速通过道岔后，可加油跨高挡，使

机车加速前进。

3.3机车运行中司机注意力要高度集中，注意

各种仪器仪表，时刻注意前方，观察有无异常,

遇到前方有人或障碍物时，应鸣笛减速并做好

停车准备。

3.4增速换挡。加大油门，使机车暂时加速脱

开离合器，将换挡手把移到空挡，合上离合器，

临时减小油门，使中间轴减速脱开离合器，移

动换挡手把置于高挡，慢慢接合离合器加大油

门。

3.5减速换挡。减小油门，使机车暂时减速脱

开离合器，将换挡手把移到空挡，合上离合器，

加空油脱开离合器，将变速杆推人低一级挡位，

松开离合器同时加油。

3.6机车换向，必须在停车后进行，假设换向困

难时，可将换向手把复原，动一下机车后，再

3.3.1

在运行途中，正副司机不得将头和身体探出出车外。严禁超

速运行。

3.3.2

严格执行

空车让重车，负线让主线的停车原那么，严禁抢道停车。

3.3.3机车运行中冷却水温不得超过90℃,排气口温度不得

超过70℃,外表温度不得超过150℃。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

作

业

4停车

进行换向，不准强行进行换向。

3.7起步，上坡选用低速挡，弯道和坡度较/J、

时用中速挡，道路平坦，长距离时使高速挡。

用低速挡的时间应尽可能缩短。

3.8机车后退时挂倒挡使机车后退c机车需反

方向前进时，把分箱手柄打至后退位置。

3.9接近风门、巷道口、胴室出口、弯道、道

岔，坡度较大或噪音较大等处时，必须鸣笛，

低速行驶，随时准备停车。

3.10机车行驶速度：运送人员不得超过3m/S；

运送爆破材料不得超过2m/s；进入车场不得超

过2nl屈；调车时不得超过1.5m/So

3.11两机车或两列车在同一方向行驶时，必

须保持至少100m的距离。

4.1预见性制动：机车到达终点时，司机上提油门手柄，降

低车速。当车速很慢时，关闭操作手柄，将车制动，关闭电源。

4.2平安制动：当运行中出现紧急情况时，迅

速将制动手柄置于制动位置，将车制动。

3.8.1机车需要后退时，副司机应卜车观察机车周围及后面

的情况，发现问题，及时下令停车。

4.2.1

非紧急情

况，严禁使用紧

急制动。

交

班

1交班前的准备

2向接班人汇报

3接受接班人现场检查

4问题处理

5履行交接手续

6下班

1.1交班前要做好机车外表清洁工作。

2.1向接班人汇报本班工作情况。

3.1协助接班人现场检查。一

4.1发现问题立即协同处理。

4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。

5.1履行交接手续。

6.1执行?通用标准？。

齿轨车机车司机作业口诀

接班进入角色,检查机车各部

油位水位管路,灯光仪表仪器

胶带螺栓紧固,机车轮对润滑

一切正常完好,启动机车运转

发现问题处理,检修完好运行

弯道坡道慢行,后退下车观察

终点手把关闭，交班搞好卫生

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

1执行?通用

标准？的有

关程序。

执行?通用标准?的有关要求。

执行?通用标准?的有关要求。

1进入接班

地点

2询问工作

情况

3现场检查

4试车

4.1送电

4.2发信号

L1按时进入接班地点。

2.1

向上班司机询问设备工作状况，查看各种

记录、车牌是否齐全。

3.1检查驱动站卫生整洁，无杂物、无漏污、无擦痕。

3.2检查所有平安栅栏，护网安装完整紧固。

3.3目视电气设备，液压传动设备是否完好，地脚螺栓是否

松动。

3.4泵站、驱动滚筒、涨紧装置及油位、油温、压力时否正

常，有无泄漏。

3.5查看照明声光信号、仪表指示正常，cOlis

2000反应信息正常。

3.6检查绳衬、制动闸磨损是否超限，应及时调整及更换，

否那么司机有权拒绝开车。

3.7测试通讯信号发送功能正常，操作手把，动作灵敏可靠

有效。

4.1.1将主泵电机电源开关打到送电位置。

4.1.2

目视四个电气控制箱指示灯，指示正常，遥控接收指示灯正

常。

4.2.1司机正位就坐操作室座位上c

司机与首车跟车工通讯联系，通知准备

工作就绪，进行试车。

当收到首车司机（跟车工）发出的准确

开车信号后，准备启动电机开车。

3.1.1

严禁烟火，消防器材齐全。

3.6.1制动片厚度小于11mm时

应及时更换，制动间隙大于

3.5mm时,那么必须调整。

3.7.1

检查时手应在“0〃位。

4.1.1.1

观察控制开头指示灯是否正常‘。

4.2.3.1

严禁

信号指示试车。

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

4.3启动开

车

5问题处理

6履行交接

手续

启动电机开关按钮，使泵站工作空载运

转。

操作液压绞车控制杆进行作业。观察绞

车运转情况，发现异常，立即停车检查。

试车运行时，配合维护工检查钢丝绳及

驱动站工作运转情况。

5.1交接双方将存在问题交待清楚，落实责

任。遗留问题及时上报。

6.1执行交接班手续，'接班人上岗作业。

4.3.1.1

司机

须是经过培谢

持证上岗，严

无证操作。

工程

1启动

2开车

作业程序

L1各部位检查情况正常，运行条件就续后，

司机与列车首车上的跟车工联系准备开车。

1.2司机接到来自列车首车上跟车工准确开车

信号（一声停，二声前开，三声后开），按下开

车予报警按钮，观察绿色“开车就续'？指示灯

亮根据跟车工指令，向前或向后正确操作停车

控制手把，驱动滚筒运转。司机正确缓慢操作

方向控制杆，使液压绞车正常作业。

2.1运行中，司机必须精力集中，认真监视各

种仪表显示状况，平稳操作。

2.2运行中速度控制在2.5m/S以内；当距离

指示列车过弯道、进入车场前，变坡点VW

Im/S；车场内运行速度必须控制在0.5m/S以

内。

2.3运行途中严禁无故紧急停车（特殊情况除

外）。

2.4绞车运行工作中，注意绞车泵站工作有无

不正常声音，冲击振动、异常响声等。

2.5当绞车运行中，发现异常现象或故障立即

动作标准

严格按跟

车工指令正确操

作，控制运行速

度。

2.5.1

必须停车

处理故障。

平安要点

停车联系检查，排除故障。

2・6运载人员时，必须安装乘人车架，并固定

牢靠；人员上、下车必须在指定地点；司机必

须听从跟车工准确指令，平稳操作，均匀加减

速度。

正

常

运

转

3停车

3.1当接到准确停车信号后，操作司机根据指

令减速停车。

3.2绞车停车后，按下停车闭锁开关，抬脚释

放脚踏控制开关，最后关闭电机启动开关。

3.3作业完毕后，将控制开关上的电源控制开

关打到闭锁位置。

交

班

1交班前的准备

2向接班人汇报情况

3接受接班人的现场检查

4问题处理

5履行交接班手续

6下班

L1去除现场卫生，对绞车、钢丝绳重新检查，发现问题。

2.1交班时应向接班人详细交待本班绞车运转，信号的使用

情况，当班存在问题等情况。

2.2上井后，要到队部做详细记录c

3.1陪同接班人现场检查。

4.1发现问题立即协同处理，遗留问题落实责任向上汇报。

5.1履行交接班。

6.1执行?通用标准？。

架空人车司机作业标准

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

班

刖

准

备

执行?通用标准?的有关程序。

执行?通用标准？的有关要求。

执行?通用标准?的有关要求。

接

班

1进入接班地点

2询问工作状况

3现场检查及试运转

4问题处理

5履行手续

L1接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。

2.1接班司机听取交班司机介绍当班人车运行情况及巷道情

况。

3.1观察并检查吊座、钢丝绳、托绳轮、减速器、电动机等

是否完好。

3.2检查信号进行双打、对打，是否声音洪亮、清晰准确。

3.3启动前，应在室外目视检查有无检修人员或其他人员在

架空人车附近作业或停留。

3.4向下信号工打

联系，准备试车，等收到下信号工的信号后，按启动按钮开

车试运转。

3.5启动后，司机应集中精力细心观察倾听绞车有无异常，

试车一圈确认无问题后准备正式开车运送人员。

4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。

5.1履行交接班手续。

3.4.1试运转期不准乘人。

作

业

1作业前的准备

2启动

3运行

1.1检查使用的工具是否齐全，保险准备情况。

2.1用

（信号）与下信号工联系，等待下信号工的开车信号。

2.2收到开车信号后，再对打一次，确认无误后，按启动按

钮开车。

3.1运行中司机要精力集中，注意观察吊座、托绳轮、钢丝

绳磨损情况及电动机、减速器的运转是否正常，手不离操作按钮，

随时做好停车准备。

3.2乘人顶峰期间，司机必须站在信号房外平安地点监视乘

人情况。

3.3假设是非正常停车，立即

询问下信号工

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

作

业

4停车

5特殊问题处理

或到变坡点，观察有无其他异常现象。

3.4经检查假设无异常，给下信号工翻开车点。收到下信号

后，按下启动按钮，点动开车2次，使架空人车正常运行。（使用

软启动方式的可不点动）

4.1运行中听到下信号打正常信号，立即停车。

4.2停车后，司机顺梯爬上机头架，检查电动机减速器有无

过热漏油现象，联轴节销有无折断和缺少情况，制动闸的磨损余

量是否超限等。

5.1架空人车运行中，发现钢丝绳脱轮，应立即打点停车，

使用专用工具进行处理。

5.2发现信号按钮及控制开关损坏必须向队值班人员汇报，

安排检修人员处理。

5.1.1处理时人员必须站稳。

交

班

1交班前的准备与自查

2向接班人汇报

3接受接班人现场检查

4问题处理

5履行交接手续

6下班

1.1清点好所使用的工具或零配件，有无丧失，做到心中有

数。

L2清理机头的杂物，并清扫干净c

L3检查机头局部所有设备、电机温度是否超限。

2.1向接班人汇报本班工作情况。

3.1协助接班人现场检查。

4.1发现问题立即协同处理。

4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。

5.1履行交接手续。

6.1执行?通用标准？。

6.2上井汇报，填写记录。

架空人车司机作业口诀

班前准备，应知应会；持证上岗，交接现场。

倾听声音，询问情况；检查各部，是否完好。

开机之前，

相连；对打信号，试运一圈。

细心观察，有无异常；确认无误，方准运人。

巡回检查，站道两侧；钢绳托轮，严禁手摸。

信号要灵，联系开停；机头检查：温、油、轴、闸。

钢绳脱轮，停机上槽；搞好卫生，清点器具。

交班谨记，接受检查；平安运行，人人平安。

小绞车司机作业标准

工程

作业程序

动

作

标

准

平安要点

班

刖

准

备

执行?通用标准?的有关程序。

执行?通用标准?的有关要求。

执行?通用标准?的有关要求。

上

班

1进入工作地点

1.1准时到达工作地点。

作

业

1启动前的准备

L1检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点，5m范围内顶

帮支护平安可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和噫望。

1.2检查绞车内安装固定平稳牢固。临时绞车压柱嵌柱牢固

无松动，用地锚或混凝土根底的地锚，螺栓无松动，弯位，目视

滚筒中线是否与斜巷地段中线（提升中线）一致绞车最突出部位

距轨道外侧不小于500mlli,绞车底座不得有裂纹。

1.3检查制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂。

磨损余厚不得小于4mm,铜或铝伽钉不得磨闸轮，闸轮不得大于

2nlm。各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽限位销等完整齐全，无弯曲，

变形。施闸后，闸把位置在水平线以上300-400,即应闸死，闸

把位置严禁低于水平线。

1.4检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超

限，在滚筒上绳端固定要牢固，不堆剁股穿绳，在滚筒上排列整

齐，无咬绳，爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，

绳径符合要求；松绳到终点，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳

直径与主绳直径相符并连接牢固；绳端连接装置牢固可靠，钩头

有绳皮，钩头卡绳长度不小于600mm,绳卡不少