2024中运量客运系统规划及评估技术指南

目前 引 附录A（资料性）中运量客运系统相关概 附录B（资料性）上海市城市规划区域相关概 附录C（资料性）线路运营模 附录D（资料性）线路运营组织方 附录E（资料性）中运量客运系统评估指标含 附录F中运量客运系统运营预评估指标打分方法及案 medium-capacitytransit0.2万人次/h～1.5万人次/h17km/h~35km/h，包括中运量轨道制式、中运量公交制式，详见附录A.1。通道segregatedrightofintegratedon-streetpassengertransportpassengerflowpassengerlinenetworkpassengerDailyaveragepassengerturnoveroftheplanningevaluationforthemedium-capacityoperationevaluationforthemedium-capacity600m覆盖的建设用地比60%；600m覆盖的建设用地40%；600m覆盖的建设用地比例30%。30min。4.1.3≥3000人次/h且≤15000人次4.1.3≥1500人次/h且≤3000人次〔2023〕115号4.1.5-1执行，中运量公交4.1.5-2执行。4.1.5-14.1.5-24.1.5-24.2.2。4.2.2统、自导向轨道、APM运营速度≥25≥17单向客运能力（万人次≥1.0≥0.230%。中运量地面轨通系统应采用以地面为主的敷设方式。3年，远期与总规保持一致。1.5倍以内，并不低于常规公交行程时间。400m～600mB。2m。50m50m10km，宜采用单线运行、大、小交路运行或大小交C。10min~15min，运营时间应与轨道交通运营时间相衔接。近期的客流需求，远期随着客流增加，可改为编组发车运行方式，详见附录D。5.1.1。5.1.15.2.2。5.2.25.2.25.3.1-1。5.3.1-15.3.1-1中运量线路运营预评估指标类型值范围进行高（7分~9分、中（4分~6分、低（0分~3分）三类评分，定性指标按照优（7分~9分、良（4分~6分、差（0分~3分）F.1。对所5.3.1-25.3.1-2中各指标权重系数。5.3.1-25.3.1-25.3.2-1。5.3.2-1中运量线路运营后评估指标类型（新增指标5.3.2-2。指标权重确定也5.3.2-2中各指标权重系5.3.2-25.3.2-2（2017~20350.5万人/h~1.5万人/h0.2万人/h~0.5/h0.2万人/h~1.5万人次/h。（17km/h）25km/h~35km/h3.2.3600～800m。400～600m。300243个为跨省界城镇圈。100分。 F.110%-3分，20%-6分，40%-930%-3分，60%-6分，90%-915-3分，17-6分，20-975-3分，60-6分，45-910-3分，5-6分，3-90.7-3分，0.4-6分，0.1-960%-3分，75%-6分，90%-950%-3分，70%-6分，90%-96-3分，18-6分，24-93-3分，2-6分，1-960%-3分，75%-6分，90%-950-3分，70-6分，90-91-3分，2-6分，3-91-3分，2-6分，3-930%环节实现-3分，50%环节实现-6分，80%环节实现-930%环节实现-3分，50%环节实现-6分，80%环节实现-9无自动驾驶-1分，半自动驾驶-6分，全自动驾驶-995%-3分，97%-6分，99%-90.06-3分，0.03-6分，0.01-910%-3分，20%-6分，30%-910%-3分，20%-6分，30%-910%-3分，20%-6分，30%-9公交制式：0.8-3分，0.3-6分，0.4-9轨道制式：2-3分，1.5-6分，1-910%-3分，20%-6分，30%-90.3%-3分，0.6%-6分，0.9%-90.1-3分，0.2-6分，0.4-90.5-3分，1-6分，1.5-90.2-3分，0.4-6分，0.6-910%-3分，20%-6分，30%-9150%-3分，250%-6分，350%-910%-3分，20%-6分，30%-910%-3分，20%-6分，30%-910%-3分，20%-6分，3