工程索道课件：跑车与索道的附属装置

跑车与索道的附属装置

Carriages

and

AffiliatedEquipments

of

Cableway2024-8-23

Section

1

概

述

Section

2

集材跑车

Section

3

运材跑车

Section

4

客运索道的吊椅、吊篮、

吊厢、客车及附件

Section

5

索道的附属装置

End

跑车与索道的附属装置v一、术语v二、跑车的分类及其功能Section

1

概述一、术语4．附属装置1

．跑车3．运材2

．集材在架空索道中运行行走的吊运货物(乘客)的装置，

吊运货物的装置，

南方称跑车，北方称吊运车；

吊运乘

客的装置，则称吊椅、吊篮、吊厢(吊

笼)

、客车等。1

．跑车Backn双轮单跨跑车n

4轮多跨跑车n

循环式跑车n

8轮单跨跑车n

侧臂式跑车n

集材跑车n

运材跑车跑车种类双轮单跨跑车n

起重量：3tn

轮径：6”n

承载索直径：14-18mmn重量：78kg4轮多跨跑车循环式跑车8轮单跨跑车侧臂式跑车(单跨)侧臂式跑车(多跨)HY-71,560

mm390

mm1,116mm100barUp

tomax.45mmUp

to

max.20mmapprox.630kg7,000kgLengthWidthHeightHydraulicsSkyline

cableMainline

cableCarriageweightLoad

capacityHY-41,270mm280

mm900

mm100bar14-36mm9-16mmUp

tomax.320kg4,000

kgTechnical

Data集材：木材由采伐迹地集运到林道旁堆头(山上楞场、集材场)的第

1

次搬运

作业。又称“一次木材运输”。特点：仅是转换运移过程

。不改变树种形状、大小和品种规格，只将木材沿

不同方向和高度作拖、提、运、降的转

换运移过程。2

．集材Back林区木材的第

2

次运输称之。采运系统的最后一道工序，是二次

运输。从楞场至最终用户的各种运

输方式，包括汽运、铁运、水运、

索运等，可

2

种以上运输方式相结

合进行。3

．运材Back各种滑车、载物吊钩、鞍座、止动器、通讯、

支架等。4

．附属装置Backn

集材跑车：具有拖、提、运、降的功能。n

运材跑车：只具有运的功能。常用双线

循环运行，V↓

，跑车结构简单。n

吊椅、

吊篮、

吊厢(吊笼)

、客车：只具

有运的功能。常用单线循环运行。二、跑车的分类及其功能Back图1

集材跑车Section

2

集材跑车一、集材跑车的结构要求三、四大机构分析和要求二、型式与结构⑴

具备拖、提、运、降的功能；⑵

能沿索道线路任意点停留，可横向拖集木

材(目前单侧

50~80

m

，理想

100

m)；⑶

适应各种地形，可直线或拐弯集材。侧向集材拖钩轻，捆摘木材容易，劳动强度小；⑷

结构紧凑，工作可靠，故障少。一、集材跑车的结构要求Back二、型式与结构1

．简易跑车2

．半自动跑车3

．全自动跑车滑轮组合式、简易增力式类

型

K1

(K2-1)

K2-2

K2-4Q起

(t)

3

2

4特点：结构简单，索系复杂，可增力，不用止动器。1

．简易跑车NextK

1

跑车ØK1型增力式自挂跑车a

K1跑车b

锁索器1

．行走轮；2

．

吊梁；3

．悬架；4

．导索滑轮；5

．运载滑车；6

．

吊钩；7

．

吊环；8

．挡块；

9

．支架；

10．摇臂；

11．鞍座导板．

12．轴；13．弹簧；

14．螺钉．运载滑车结构及工作情况a

运载滑车剖视

b

挂钩接触悬架状态c

挂钩挂上悬架状态

d

挂钩离开悬架状态1—

悬架；2—挂钩；3—

滑销；4—

起重索．Back1—

行走轮；

2—壁板；

3—挡板；

4—

吊环；

5—

导索滑轮；6—

吊重轮；7—

回空索；8—

吊钩；9—

起重索；10—承载索．K2-2型增力式跑车类

型

K2

GS3

MS4

YS3Q起

(t)

3

3

4

3特点：结构复杂，索系简单，不能增力，用止动器。2

．半自动跑车NextK2

跑车K2

型半自动跑车1—前上壁板；2—支架；3—后壁板；4—后开闭杠杆(斧臂杆)；5—挂钩(固定钩母)；6—缓冲管(冲击筒)；7—滑闩(开闭器)；8—导向轮；9—前夹杆(夹钳)；10—锁紧器；11─中间托架；12—前开闭杠杆；13—吊托(吊架)；14—回位弹簧；15—双臂杠杆；16—钩体(活动钩母)；17—止推器(左支架)；18—复原弹簧；19—缓冲弹簧(减振弹簧)；20—销子；21—立壁板；22—固定螺栓；23—前下壁板；24—挡块；25—后夹杆．GS3型跑车GS3型跑车1—开闭板；

2—

弹簧；

3—

制动弹簧；

4—刹车杆；

5—

冲击筒；

6—钩头；

7—脱钩连杆；8—脱钩弯杆；9—

吊钩；10—

起重卷筒；11—

齿轮；Back12—

轴；13—

制动蹄块；14—摩擦卷筒．遥控跑车开发与设计见：国家本科精品课程《工程索道》网站YP0.5-A

、

YP1.0-A

、

YP2.5-A、YP3.0-A

、

YP5.0-A型遥控跑车

。3

．全自动跑车NextYP0.5-A型遥控跑车YP0.5-A型遥控跑车YP-0.5轻型遥控跑车工作原理1—

起重卷筒；

2—

减速齿轮；3—

传动齿轮；4—

柱塞泵；5—

蓄能器；6—

摩擦卷筒；

7—

制动蹄；8—刹车油缸；9—握索夹板；10—握索油缸；11—加压阀；12—

卸荷阀．YP1.0-A遥控跑车YP2.5-A型遥控跑车1—

减速机构；

2—

制动工作油缸；

3—

液压传动系统；4—握索块；5—

充电系统；

6—握索系统；

7—握索工作油缸；

8—

行走机构；

9—

行走轮；

10—联接杆；

11—

齿轮轴；

12—摩擦卷筒；13—

短滚筒轴；14—

电瓶；15—

中间齿轮；

16—

制动蹄；

17—

无线电遥控设备；

18—

起重卷筒；

19—

制动弹簧．BackYP2.5-A跑车三、四大机构分析和要求人起升机构人托挂机构人止动机构人走行机构走轮要求：(1)

轮压比：

=20~30，PR

=，NT

为跑

车轮数；(2)

跑车轮直径D与SKL直径

d

之比：

>

2.5(3)

轮槽与SKL材料硬度一致，轮槽常

用45#

、ZG45

，RC32~40。1

．走行机构Back①

简易跑车组合滑轮组

＋

载物(吊)钩

②

K2(KJ3索道)起重轮

＋

载物钩

③

GS3(YP2.5-A)起重卷筒

＋

载物钩2．起升机构Next为什么说：简易跑车的起重倍率m是变化的？TQ

=

〈

..32TQQ1m32

9Ø常用θ=120~180。，m=1.732~2。起重倍率mNexto1Ao

xyB增力式索道，每一单元经

3

次反向

曲折(即

3

次反向弯曲应力)。起重索导索方式图(a)3

次，弯曲少

1/3

次

。根据前苏联文献“钢索忍受同向弯曲次数较反向次数增

加35%”

，则该图导索方式可延长使用寿n

与图(a)增力倍率相同，但系同向弯曲命1/3+35%=68%。图(b)n

MS4

导索方式，即可增力又可直接起重，扩大了应用范围。Back图(c)把木材从地面起升至空中后，木材的全部重量由跑车承担的承托装置称为托挂机构。3

．托挂机构NextK1

简易跑车的悬

架(“U”形梁)

，靠其

托住载物钩。吊钩与

“

U

”

形梁为线接触

，接触应力较大，运

行中摇摆。NextK

2

的

曲面托钳

(夹杆)

。是靠其承托

吊钩的锥形头的。线

路有坡度时，托钳曲

面永远保持与铅垂面垂直，承托牢靠，运行平稳不摇摆。NextYS3

(金沙江)

、MS4平面托钳。

由于锥形头

与吊钩体用螺栓刚性连

接

，其水平分力Psi

nα

绕锥形头A点的力矩，

企图使B点抬起，运行

摇摆，且托钳承受交变

应力，加快了损耗。NextBA锥形头与吊钩体改

用挠性件(钢索)连接，

吊钩运行不摇摆，托钳

不承受交变应力。但是

斜面分力Psi

nα使吊钩

沿斜面下滑，造成走轮

受力(轮压)不匀。

α

BackPP①

K2

：

止动器的钩子钩住跑车，使其停在

SKL上；②

GS3

：跑车的钩子钩住专置的止动器上。③

YP2.5-A

：止动机构装在跑车内，靠无线

电遥控，液压推动夹紧块握紧SKL。4

．止动机构BackSection

3

运材跑车二、运材跑车组成和结构一、运材跑车要求(1)

只需运输功能，运距长，尽可能轻便，运行阻力小，走轮磨损少；(2)

具有简单可靠地握、脱循环牵

引索(ELL)的装置(握索器)。一、运材跑车要求Back二、运材跑车组成和结构3

．

握索器(夹索器、抱索器、挂结器等)2

．

吊架及载物钩1

．

行走部根据负荷大小可由单、双、四轮组成，其作用、结构与集材跑车一致。由于运行平稳，速度低，不设锁索机构，规格比集材跑车小些。1

．行走部Back吊架用钢板或槽钢制作，荷重大则以加强筋加固。走轮、握索器、载物钩皆安于吊架上：(

1)

握索器安于走轮上方：上部牵引式运材跑车；(2)

握索器安于走轮下方：

下部牵引式运材跑车。

Next

2

．吊架及载物钩运材跑车a

运材跑车结构

b

上部牵引式结构

c

下部牵引式结构江华索道跑车

1—

车轮；

2—

吊架；

3—

吊杆；

4—夹钳上钳

口；

5—夹钳下钳

口；

6—载物钩工农型索道跑车

1—

吊架；

2—

车轮；

3—

固定夹钳；

4—

活动夹钳；

5—载物钩与挂环．Back握索器是运材跑车的一个主要部件，与ELL结合和脱离可靠平稳，灵活性强。⑴

强制式握索器强制式握索器是靠外力使握索器夹紧ELL

，握索力不随载荷大小和线路坡度的

变化而改变，保持恒定。3

．握索器－强力式Next1)

偏心式使用方便，握索力较大，但夹管两端

钢索弯曲易损；钢索直径不同，套筒规

格不同；钢索变形后，夹持力↓。握索器－偏心式Next偏心式夹索器1—

连接座；2—

手把；3—夹管；4—套筒．2)

楔形式靠楔斜度1∶

8.5自锁作功，与ELL运动方向一致。握索器－楔形式Next楔式夹索器a

楔移动式夹索器1—钢丝绳；2—楔；3—

接合器；4—

链子(连接木材)；5—小链b

索楔不动式夹索器1—钢丝绳；2—杆；3—

绞；4—楔；5—

链子；6—

接合器；7—小链3)

螺旋式钳口夹紧与放开ELL是靠螺栓的旋进和退出完成的。握索器-螺旋式Next螺旋式夹索器1—摆动杆；2—粗螺纹；3—

细螺纹；4

、5—钳

口；6—

可换垫块．⑵

重力式握索器重力式握索器是靠悬吊木材的重量使夹钳夹紧ELL的。握索器-重力式Next1)

铁环式意大利的“瓦尔切林娜”索道的典型结构，2

个铁环夹住ELL。握索器-铁环式Next2)

钳式靠木材自重钳尾靠拢，两钳口可分：①

可动式；②

单臂可动式：1

个固定，1

个可动。握索器-钳式Next钳式夹索器

a

大载量跑车夹钳1—

跑车吊架；

2—

牵引索；

3—夹钳．b

小载量夹钳1—夹钳；

2—承载-

牵引索3)

猪尾式用在单索轻便型索道中，能起整个跑车的作用。握索器-猪尾式NextBackSection

4

客运索道的吊椅、吊篮、吊厢、客车及附件三、吊厢(箱、舱)一、吊椅(乘具)二、吊篮四、客车五、附件一、吊椅(乘具)各种形式的吊椅(a)圆箍型(b)勺斗型(c)框架型(d)叉型(c)J型(f)I型二、吊篮半封闭式的运载工具。允许离地高度25

m。园林式双人吊篮(云马飞机制造厂)全景玻璃的全封闭式的运载工具。允

许离地高度45m

；8人以下吊厢为座式，12人以上吊厢为站式；吊厢材质：铝合金和玻璃钢，后者便宜。三、吊厢(箱、舱)6座方型吊舱6座圆型吊舱四、客车带杠杆式弹簧抱索器的双索吊舱式索道客车1－运行小车；2－吊架；3－4座位客车厢；4－固定钳口板；5－可动钳口板；6－滚轮；7－弹簧；8－平衡杆；9、10－导向滚轮；11－脱开曲轨；12、13－导向曲轨．五、附件抱索器托索轮托索轮与抱索器BackSection

5

索道的附属装置三、载物吊钩二、各种滑轮五、通讯设备一、鞍座四、止动器有：直线鞍座、拐弯鞍座、接线鞍座、分岔鞍座等。一、鞍座NextK2

跑车直线鞍座1—

螺栓；2—

吊轮；3—

吊轮架；4—

大挂钩；5—

索盖；6—鞍板．NextGS3

跑车拐弯鞍座

1—小滑轮；2—

吊架；3—

吊架螺杆；

4—

吊耳；

5—鞍座体；

6—拐弯鞍板和索槽；

7—止推轴承；

8—

连接杆；

9—长滚筒；

10—长滚筒轴；

11—

短滚筒轴；

12—

短滚筒；13—

吊环．

Next

接线鞍座1—

左承载索；2—木梁；3—

吊梁；4—右承载索；5—

导板；6—夹板．Next分岔鞍座1—

定位槽；2—鞍座体；3—

底座；4—

跑车；5—支线承载索；

6—支线导板；

7—

活动导轨；

8—

主线导板；9—

主线承载索．Next单索和单线循环式索道鞍座单索和单线循环式索道鞍座a

星轮鞍座

b

对轮鞍座(适于上部牵引)Back有：导向滑轮、承托滑轮、托索滑轮、省力滑轮、加载滑轮、复式滑车等。二、各种滑轮Next导向滑轮1—

吊环；

2—挡板；

3—加强圈；

4—

销轴；

5—

弹簧销；

6—拉板；

7—

滑轮；

8—

滑轮端盖；

9—孔用弹性档圈；10—

密封圈；

11—

定位圈；

12—

圆螺帽；

13—止退垫圈；14—

油环；15—

滑轮轴；16—

单列向心球轴承；17—

销；18—

提环．复式滑车

1—吊环；

2—上垫管；

3、11、18—螺母；

4—开口销；5—吊轴；

6—大轮；

7—轴套；

8、17—螺钉；

9—定位销；

10—轴；12—销；13—小轮；14—护板；15—隔板；16—下垫管；19—垫圈．Back有：K1载物(吊)钩、K2载物钩、GS3载物钩、增力式载物钩等。三、载物吊钩Next载