货车站复习测试有答案

第页货车站复习测试有答案1.13A型、13B型钩体无裂损、铸造缺陷不超限质量保证期（）。A、1年B、5年C、8年D、10年【正确答案】：B2.临修修理标准：缓解阀与拉杆的连接须使用（）mm的开口销。A、φ6B、φ7C、φ8D、φ9【正确答案】：C3.货车站修微控单车试验:确认车辆制动装置检修完毕，装用手动空重车调整装置的车辆，空重车手把处于空车位，脱轨制动制动装置的球阀须处于（），车辆上装设的其他风动装置开放，处于工作状态。A、无要求B、关闭位C、半开放位D、开放位【正确答案】：D4.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，（）螺栓丢失时补装。A、紧固B、吊装C、连接D、安装【正确答案】：D5.微控单车试验作业指导书：按照微控单车试验器屏幕提示信息，将空重车试验垫板由重车位调整到半重车位，在微控单车试验器用（）屏幕上的确定图标。A、手指点击B、手点击C、手点D、指尖点击【正确答案】：A6.站修基本管理制度：作业场地应及时清理，做到工具、量具、材料、配件、废品（）存放。A、妥善B、分类C、定制D、定位【正确答案】：D7.103型分配阀紧急阀试验记录，编号为()。A、ZG-08B、ZG-09C、ZG-10D、ZG-11【正确答案】：A8.临修修理标准：制动缸直径为φ356时，89D制动缸脂用量为（）kg。A、0.10B、0.12C、0.13D、0.15【正确答案】：D9.良好轮轴收入时，须外观检查和确认轴号，核对《轮轴、轮对、车轴发送单》（）A、车统-54-1B、车统-21CC、车统-50D、车统-33并车统36【正确答案】：C10.临修修理标准：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()mm。A、100B、110C、120D、130【正确答案】：C11.制动装置外观检查及修理作业指导书：填写《货车站修车检修记录单》（车统—22D），将发现故障在《货车站修车检修记录单》（车统—22D）填记（）。A、须完整B、完整准确C、正确清晰D、完整清晰【正确答案】：C12.提速轮轴：是指适用于()运行速度的轮轴。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h【正确答案】：C13.临修修理标准：管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于()。A、3扣B、4扣C、5扣D、6扣【正确答案】：B14.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修时检查测量各垂下品距轨面距离：钢轨内侧不小于（）A、40mmB、60mmC、50mmD、100mm【正确答案】：B15.微控单车试验作业指导书：微控单车试验器保压后充风，合格时试验结束，取出()，点击返回——写回，数据保存后进行制动缸推杆复位检查。结果为不合格时，处理后重新试验。A、空重车试验垫板B、试验试块C、垫板D、试验垫板【正确答案】：B16.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，橡胶密封圈无（）A、破损B、破损、丢失、反装C、丢失D、反装【正确答案】：B17.微控单车试验作业指导书：120/120-1型制动机：单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置3位保压，开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到190kPa前，安全阀须开始排风，压力降至160kPa前安全阀须停止排风A、50kPB、100kPC、200kPD、140kP【正确答案】：B18.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，对（）须在车体上标识清楚。A、故障B、发现故障后C、发现的故障D、发现故障前【正确答案】：C19.更换闸瓦间隙自动调整器时，须按规定进行性能试验，闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂()制动缸脂A、88DB、89DC、90DD、90【正确答案】：B20.车统-22D填写：球芯折角塞门：车辆装用球芯折角塞门时，在1位、2位相对应处的后边画（）。A、√B、×C、○D、△【正确答案】：A21.检修标记要求：铁路货车在检修后按规定的形式、（）涂打检修标记，车体两侧、端标记须一致。A、要求B、范围C、尺寸D、规格【正确答案】：D22.检修标记要求：空、重车分别涂打“（）”或“Z”，A、KB、LC、OD、N【正确答案】：A23.临修修理标准：空气制动机须进行全面性能试验，装用闸调器254×254重车制动缸活塞行程为（）。A、125-160B、145-195C、145-165D、125-160【正确答案】：B24.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，横跨梁及托无裂纹、弯曲变形、折断、丢失，（）。A、配件齐全B、附属配件齐全C、各附属配件齐全D、附属配件良好【正确答案】：B25.临修修理标准：制动管系组装，组装压紧式快装接头须用扭力扳手检查组装扭矩，组装DN20螺栓，紧固力矩为（）。A、90N•mB、115N•mC、155N•mD、200N•m【正确答案】：C26.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，卡子、（）无裂纹焊缝开裂。A、吊座B、吊架C、吊架座D、吊架体【正确答案】：C27.临修检查时，闸瓦间隙自动调整器各附属（）无松动、弯曲、变形、破损，作用良好。A、装置B、机构C、配件D、零件【正确答案】：C28.货车站修微控单车试验:制动感度试验：微控单车试验器自动进行，出现不合格提示信息时，处理故障后重新试验。合格时自动进行（）。A、制动感度试验B、缓解感度试验C、安定试验D、漏泄试验【正确答案】：B29.斜楔主摩擦板不裂损、磨耗不超限质量保证期（）。A、1年B、6年C、8年D、12年【正确答案】：B30.临修修理标准：重车状态补装或重新安装拉环时：如果该车载重量为标记载重，转K5、转K6（80t级）转向架ΔX值为（）mm。A、75±10B、70±10C、80±10D、85±10【正确答案】：A31.临修修理标准：重车状态补装或重新安装拉环时：如果该车载重量为标记载重，转K6（JSQ6型车）转向架ΔY1值为（）mm。A、50+3-5B、55+3-5C、60+3-5D、65+3-5【正确答案】：C32.测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内（）处测量。A、66666666666667/100000000000000B、33333333333333/100000000000000C、3/4D、1/4【正确答案】：B33.传统三大件式转向架：如转()、D21型。A、8ABB、8AC、8BD、8G【正确答案】：B34.货车站修微控单车试验:确认车辆制动装置检修完毕，装用手动空重车调整装置的车辆，空重车手把处于空车位，脱轨制动制动装置的球阀须处于开放位，车辆上装设的其他风动装置()，处于工作状态。A、无要求B、关闭C、半开放D、开放【正确答案】：D35.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，按照（）穿戴好劳保用品。A、规定B、相关标准C、相关规定D、要求【正确答案】：A36.临修修理标准：临修修理时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm；A、8B、9C、10D、11【正确答案】：C37.临修修理时，通用货车在空车状态补装或重新安装拉环时，拉环与车轴相对位置ΔX、ΔY1、ΔY2取值范围：转K2（JSQ5型车）ΔY2值为（）A、75±2B、80±2C、85±2D、90±2【正确答案】：B38.信息化管理：采集的信息均按铁路货车信息技术管理系统的公用数据编码标准和出口数据规范的要求与信息中心实现（）。A、信息互换B、信息交互C、信息交换D、信息共享【正确答案】：C39.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，人力制动机配件齐全，无弯曲、裂损，（）。A、作用试验良好B、作用良好C、试验良好D、功能良好【正确答案】：A40.信息化管理装用转K4、转K5型转向架的车辆，在车型编码尾部加注大写字母（）。A、CB、GC、HD、K【正确答案】：C41.编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定质量保证期（）。A、1年B、6年C、9年D、12年【正确答案】：B42.货车站修微控单车试验:KZW系列空重车自动调整装置性能试验空车位试验,取出抑制盘触头与触板之间的试验垫板。将单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压（），置3位保压，制动缸压力应符合规定A、200kPB、100kPC、140kPD、160kP【正确答案】：D43.临修修理标准：更换编织制动软管总成时，其长度为：70t级货车()mm。A、765±10B、775±10C、785±10D、795±10【正确答案】：D44.站修基本管理制度：铁路货车站修管理及实施单位均应按()分工及责任范围，制定各岗位责任制度，明确管理权限、岗位职责、工作标准等内容，关键岗位及工序应设专人负责。A、级别B、职务C、岗位D、责任【正确答案】：B45.临修非修理部位质量保证内容呼保证期限：13号、13A型、13B型上作用式车钩锁铁移动量不大于（）mm，其他型车钩防跳作用不失效，可不修理。A、12B、13C、14D、15【正确答案】：A46.本规程限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。但配件磨耗超限修理时，须修理至（）。A、公称尺寸B、标准尺寸C、限度尺寸D、原型尺寸【正确答案】：D47.微控单车试验作业指导书：单车试验器置1位充风，试验小球须通过（）进入网状回收器。A、主管B、制动管C、制动主管D、支管【正确答案】：C48.编织制动软管总成满80万km或（）年报废。A、12年B、9年C、6年D、5年【正确答案】：C49.临修修理标准：临修修理()球芯折角（直端）塞门更换手把与套口铆钉时须采用专用旋铆工具铆固。A型B型C型D型【正确答案】：A50.更换120控制阀主阀作业指导书：拆卸120控制阀主阀，卸下中间体主阀安装面上的密封胶垫、滤尘网，回收至材料小车，双头螺栓有无（）。A、裂纹B、滑扣C、断裂D、折断【正确答案】：B51.微控单车检查及机能试验:将微控单车器上切换键旋转至自动位置,点击显示屏上“（）”图标，进入机能试验。A、感度试验B、安定试验C、漏泄试验D、机能试验【正确答案】：D52.信息化管理：为保证HMIS站修子系统正常运行，HMIS站修子系统须配置备用电源，计算机硬件不超过（）年更新一次。A、3B、4C、5D、6【正确答案】：C53.货车站修微控单车机能试验作业指导书：工作前对所使用的工具、微控单车试验器机能试验风缸状况进行检查、维护，保证（）。A、良好B、状态C、各部位D、状态良好【正确答案】：D54.脚踏式制动机作用不失效质量保证期（）。A、1年B、2年C、3年D、4年【正确答案】：B55.货车站修微控单车试验:缓解感度试验：微控单车试验器自动进行，出现不合格提示信息时，处理故障后重新试验，合格时自动进行制动（）。A、制动感度试验B、缓解感度试验C、安定试验D、漏泄试验【正确答案】：C56.信息化管理：装用()转向架的车辆，在车型编码尾部加注大写字母H。A、转K1、转K3型B、转K2、转K6型C、转8B、转8AB型D、转K4、转K5型【正确答案】：D57.站修基本管理制度：按规定须进行检定的设备，须定期进行检定，检定单位应具备相应的（），检定合格的设备、量具应出具有效的检验合格证明，超过有效期的不得使用。A、能力B、资格C、资质D、设备【正确答案】：C58.临修修理自卸式矿石车空车开门压力不大于（）kPa，关门压力不大于260kPa。A、140B、150C、160D、170【正确答案】：B59.锻造钩尾框无裂断质量保证期（）。A、10年B、15年C、20年D、25年【正确答案】：D60.信息化管理：装用()、转8B（转8AB）型转向架的车辆须按规定在车型编码尾部分别加注大写字母K、T（P65、PB、J5SQ、J6SQ、JSQ5等少数车型除外）。A、转K1B、转K2C、转K3D、转K4【正确答案】：B61.货车站修微控单车试验:制动管长度超过24m的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆（）单位确定。A、设计B、检修C、制造D、改造【正确答案】：A62.临修修理标准：空车状态时，KZW系列传感阀测重行程为27时，触头与横跨梁触板间隙为（）。A、3±1B、6±1C、2±1D、5±1【正确答案】：B63.临修修理标准：临修修理，更换制动端接管（补助管）时其长度为()，突出端梁的位置须符合规定。A、250～400mmB、250～410mmC、250～415mmD、250～420mm【正确答案】：A64.信息化管理：防盗底板破损、（）时更换，变形时调修。A、裂纹B、开焊C、弯曲D、磨耗超限【正确答案】：A65.临修修理自卸式矿石车底门机械开闭灵活，开度最小为（）mm，曲拐在开闭门时不得有死点。A、190B、180C、170D、160【正确答案】：A66.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，扁开口销剩余厚度不小于（），扁开口销销尾须卷起A、1.5B、1.5mmC、1.4D、1.4mm【正确答案】：B67.临修修理标准：临修修理（）、安全阀、空重车调整阀安装后须恢复防丢失措施。A、制动阀B、调整阀C、120阀D、紧急阀【正确答案】：A68.站修更换轮轴时，铁路货车上装用的轮轴，其（）的剩余保证期须不低于下次段修到期月份。A、定期检修B、厂修C、荧光磁粉探伤D、超声波探伤【正确答案】：D69.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，缓解阀（）直径不小于5mm。A、拉手B、拉杆C、风拉手D、排风杆【正确答案】：B70.微控单车试验作业指导书：单车试验完工整理，将()交回工长，并在《制动主管过球试验用球日常管理记录》上签字。A、试验球B、过球试验用球C、试验用球D、小球【正确答案】：C71.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，闸瓦间隙自动调整器（）A、附属配件B、各附属配件C、配件D、相关配件【正确答案】：B72.临修车的修理部位质量保证期限为该部位的下次（）到期（包括顺延日期）。A、厂修B、定检C、运用检修D、临修【正确答案】：B73.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，制动粱安全链及卡子无裂纹、折断、脱落、（）。A、开裂B、破损C、丢失D、窜动【正确答案】：D74.临修检查时，人力制动机配件齐全，无弯曲、裂损，作用（）良好。A、开闭B、试验C、开关D、功能【正确答案】：B75.临修修理标准：临修修理法兰螺栓紧固后，两法兰面长度方向（）不得接触。A、外部B、下部C、上部D、中部【正确答案】：D76.（）、机械冷藏车等铁路货车需更换轮轴，站修无备用轮轴或车辆段无检修能力时，应及时与车辆配属单位联系，由车辆配属单位负责轮轴供应。A、线桥工程车B、长大货物车C、发电车D、战备车【正确答案】：B77.临修修理时，通用货车在空车状态补装或重新安装拉环时，拉环与车轴相对位置ΔX、ΔY1、ΔY2取值范围：转K6转向架ΔY2值为（）A、95±2B、100±2C、105±2D、110±2【正确答案】：B78.临修修理标准：临修修理球芯折角塞门（TB/T2200）、球芯截断塞门集尘器（TB/T2201）损坏、失效时，须更换为球芯折角塞门（TB/T2698）、组合式集尘器()；A、（TB/T2697）B、（T/TB2698）C、（TB/T2797）D、（TB/T2798）【正确答案】：A79.120/120-1型货车空气控制阀紧急阀试验记录，编号为()。A、ZG-02B、ZG-03C、ZG-04D、ZG-05【正确答案】：B80.信息化管理：有关数据应自动导入HMIS站修子系统中，实现数据（）。A、共享B、互换C、交换D、交互【正确答案】：A81.站修更换轮轴时，符合要求：轮轴尺寸须符合（）限度。A、厂修B、临修C、段修D、辅修【正确答案】：C82.信息化管理：工作者可利用各工位的固定或移动终端及时的获取最新（）。A、作业条件B、作业模式C、作业规范D、作业标准【正确答案】：D83.铁路货车站修工作是铁路货车检修、运用工作的重要组成部分，是确保铁路运输安全、提高运输效率、保证运输畅通的（）。A、重要步骤B、重要环节C、重要过程D、重要保障【正确答案】：B84.临修修理标准：制动管系组装，法兰用密封圈须为()密封圈。A、型B、O型C、B型D、E型【正确答案】：D85.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，敲击检查管卡子螺母无（），垫木无破损，折角塞门卡子座无裂纹、焊缝无开裂。A、松动、丢失B、松动C、丢失D、丢失、松动【正确答案】：A86.临修修理标准：临修修理集尘器体、集尘盒()时更换，丢失时补装。A、裂纹B、破损C、裂损D、缺损【正确答案】：C87.底门开闭机构作用正常，各传动部件无裂损保证期限（）。A、18年B、12年C、8年D、6年【正确答案】：C88.临修检查标准：临修检查时，重车（标记载重）时制动梁安全链松余量：组合式制动梁为（）。A、20～50mmB、40～70mmC、35～65mmD、55～85mm【正确答案】：D89.微控单车试验作业指导书：制动感度试验：微控单车试验器（），出现不合格提示信息时，处理故障后重新试验。合格时自动进行缓解感度试验。A、自动进行制动感度B、自动进行C、自动减压D、进行制动感度试验【正确答案】：B90.微控单车试验作业指导书：依次对微控单车试验器软管连接器与（）连接部位、软管与折角塞门连接部位，涂抹防锈检漏剂，产生气泡时点击停止图标，暂停试验，处理后重新试验。微控单车试验器判定合格时，进入制动管漏泄试验二界面。A、软管的B、软管C、车辆软管D、车辆软管的【正确答案】：C91.更换120控制阀主阀作业指导书：安装120控制阀主阀，安装座螺栓紧固时，须（）均衡紧固，并使用检点锤进行检查确认无松动。A、顺序B、对角C、倒序D、同时【正确答案】：B92.临修修理标准：临修修理制动管系折损、（）时更换。A、破损B、漏泄C、折断D、裂纹【正确答案】：B93.临修修理标准：临修修理制动阀、安全阀、空重车调整阀安装后须()防丢失措施，A、加装B、拼装C、恢复D、补装【正确答案】：C94.配送站修配件复检明细：制动拉杆外观检查无裂纹，夹板焊缝无（）；制动杠杆外观检查无裂纹。A、裂纹B、开焊C、裂损D、变形【正确答案】：B95.含油尼龙钩尾框托板磨耗板无裂损、磨耗不超限质量保证期（）。A、1年B、5年C、8年D、10年【正确答案】：C96.早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照（）年6月1日计算。A、2002B、2003C、2004D、2005【正确答案】：D97.更换120控制阀主阀作业指导书：安装缓解阀拉杆开口销（规格为Φ8mm新品开口销），开口销须双向劈开角度不小于（），使用角度样板检测。A、30°B、50°C、60°D、90°【正确答案】：C98.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，垫木无（）。A、破裂B、丢失C、破损D、裂损【正确答案】：C99.站修基本管理制度：车辆段、站修作业场应建立完善的质量管理体系，加强（）质量过程控制，完善质量检验和质量评价工作。A、车辆B、工作C、生产D、产品【正确答案】：D100.站修基本管理制度：车辆段、站修作业场应利用HMIS系统（）查询、收集本单位检修车发生临修情况，全面统计、分析故障类别、性质、发生频次、产生原因，制订纠正预防措施。A、每个月B、每季度C、不定期D、定期【正确答案】：D1.货车站修微控单车试验：TWG-1系列空重车自动调整装置性能试验制动机处于()，应符合规定。调整传感阀触头与横跨梁触板间隙时，可()；或在传感阀安装座与传感阀吊座之间加入调整垫。A、常用全制动状态时B、检查传感阀触头与横跨梁触板间隙C、调整触头伸长量D、触头在顶杆上的拧出长度应小于20mm【正确答案】：ABCD2.车统-22D填写:修程：辅修、临修分别用字母（）、（）表示。A、FB、GC、LD、Z【正确答案】：AC3.临修检查标准：临修检查各拉杆、杠杆、链环、拉铆销、拉铆钉等无弯曲、（）、（）、（）A、裂损B、裂纹C、折断D、丢失【正确答案】：BCD4.站修基本管理制度：铁路货车站修实行安全保证能力评价管理，站修安全保证能力评价主要包括（）保证能力评价、（）保证能力评价和（）保证能力评价。A、临修安全B、辅修安全C、改造安全D、劳动安全【正确答案】：ABC5.微控单车机能试验作业指导书：微控单车试验器机能试验显示屏显示（）合格后，点击“USP（）”图标将机能试验结果传送至服务器。A、机能试验B、信息维护C、数据存储D、存储【正确答案】：AC6.货车站修微控单车试验：制动管漏泄试验依次对微控单车试验器软管连接器与（），产生气泡时点击停止图标，暂停试验，处理后重新试验。微控单车试验器判定合格时，进入制动管漏泄试验二界面。A、车辆软管连接部位B、软管与折角塞门连接部位C、制动阀D、涂抹防锈检漏剂【正确答案】：ABD7.站修（）的配件，因内部缺陷造成事故及行车设备故障时由()或前次定检单位负责A、分解B、不分解C、配件制造单位D、站修单位【正确答案】：BC8.货车站修微控单车试验：制动感度试验单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器移置4位。当制动管减压40kPa时立即将单车试验器移置3位，制动机须在制动管减压40kPa以前发生制动作用，其局部减压量：()。A、120120-1型不大于40kPB、局部减压作用终止后C、，保压1minD、制动机不得发生自然缓解【正确答案】：ABCD9.微控单车试验作业指导书：关闭微控单车试验器一端的折角塞门，在显示屏上分别点击“（）”和“（）”图标，设备（）“制动管漏泄试验一”界面A、连续试验B、自动进入C、开始D、自动进行【正确答案】：ABC10.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查闸瓦间隙自动调整器各附属配件无松动、（）、（）、（），作用良好。A、弯曲B、裂纹C、变形D、破损【正确答案】：ACD11.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查缓解阀拉杆直径不小于()，手把接口无（）。A、5mmB、7mmC、开焊D、破损【正确答案】：AC12.货车站修微控单车试验：制动管长度超过24m的车辆的()和()由车辆设计单位确定。A、制动缓解感度试验方法B、加速缓解阀试验C、制动安定试验D、紧急制动试验方法【正确答案】：AD13.备用轮轴（轮对）:凡存放在检修单位的可以使用的良好轮轴（轮对）和（）、（）及（）的不良轮轴（轮对）统称为备用轮轴（轮对）。A、待修理B、修理中C、待解体D、待报废【正确答案】：ABC14.备用轮轴装用的滚动轴承每（）须转动一次，每次应转动（）圈以上，并填写记录。A、一个月B、半个月C、2D、1【正确答案】：BC15.摘车临修故障范围：脱轨自动制动装置配件（）等需分解修理、焊修及更换的故障。A、破损B、丢失C、裂纹D、裂损【正确答案】：AB16.临修检查标准：临修检查编织制动软管体无破损、脱层，连接器无（）、（）。A、脱落B、裂纹C、变形D、裂损【正确答案】：BC17.微控单车试验作业指导书：制动缸缓解试验：微控单车试验器自动进行紧急制动，弹出“（）”提示界面，作业人员应拉缓解阀手柄至全开位3~5s后松开，然后点击确定图标，合格时进入（）。不合格时自动暂停，处理后重新试验。A、开启缓解阀B、开启截断塞门C、闸调器性能试验界面D、闸调器性能试验【正确答案】：AC18.微控单车试验作业指导书：缓解状态以人力推动（），进行（）试验（推杆复位良好，（）能离开踏面）。A、推杆复位B、闸瓦C、前制动杠杆D、制动杠杆【正确答案】：ABC19.微控单车试验作业指导书：在触头与触板之间插入表2（见第5页）规定的半重车位试验垫板。单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，（）减压160kPa，置3位保压，待压力稳定后，制动缸压力应为（）。保压1min，制动缸压力下降不大于5kPa。置1位缓解，制动缸压力须降至零。A、置5位B、250±30kPaC、置6位D、250kPa【正确答案】：AB20.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查空重车自动调整装置（）、()、（）等配件无破损、丢失，作用良好。A、调整阀B、脱轨阀C、传感阀D、测重机构【正确答案】：ACD21.临修修理标准：制动缸经单车试验，作用良好时可不分解。作用不良时分解检修，更换作用不良配件，制动缸推杆（）时更换，（）时调修，丢失时补装。A、裂纹B、弯曲C、破损D、折断【正确答案】：AB22.铁路货车定期检修周期，（）、固定编组、（）的铁路货车须建立检修周期管理台账。A、固定配属B、固定使用C、固定单位D、固定管理【正确答案】：AB23.货车站修微控单车试验:试验完毕,将微控单车试验器()，将软管内剩余风压排净，卸下软管连接器，排尽（）。A、切换至自动位置B、切换至手动位置C、副风缸余风D、制动管【正确答案】：AC24.货车站修微控单车试验：制动安定试验检查1、2位游动杠杆，发现()转向架的移动杠杆倒向车轴一侧时，处理后重新试验。A、转8G转8GB、转8AC、转8BD、转K4型【正确答案】：ABCD25.信息化管理:HMIS站修子系统须具备生成、打印站修各种（）、（）的功能。A、数据B、台账C、记录D、报表【正确答案】：BD26.改进型120紧急阀制动排风：风缸压力由（）降至()的时间是1.5-2.5s。A、600KPAB、500KPAC、200KPAD、550KPA【正确答案】：BC27.检修质量保证，由于（）、违规改造改装、（）、装车试验的零部件等情况而导致的损坏，均不属质量保证范围。A、脱轨B、操作不良C、人为损坏D、擅自拆卸【正确答案】：BD28.微控单车机能试验作业指导书：显示屏显示机能试验合格后，依次在屏幕上点击选择“（）”—“（）”图标，点击“（）”图标将机能试验结果传送至服务器。A、打印B、报表C、上报D、USP数据存储【正确答案】：BCD29.微控单车试验作业指导书：点击显示屏单车试验，在信息录入界面上按《货车站修车检修记录单》（车统—22D）信息依次录入（）、（）、（）、制动机型号、制动缸规格、空重车装置类别、闸调器型号及车辆长度信息A、车型B、车种C、车号D、换长【正确答案】：ABC30.铁路货车站修包括()和()。A、临修B、厂修C、辅修D、重点修【正确答案】：AC31.站修在分解检查和更换时，心盘磨耗盘满（）或（），作报废处理。A、60万kmB、80万kmC、8年D、6年【正确答案】：BD32.提速轮轴的轴承型号须为（）、353130A、SKF197726或装用（）保持架的352226X2-2RZ等。A、353130BB、353131BC、工程塑料D、工程塑钢【正确答案】：AC33.主要零部件（）、焊缝开裂、变形、（）、折损时修理或按原结构补装或更换。A、松动B、丢失C、破损D、裂纹【正确答案】：AB34.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查（）、（）管卡子螺母无松动、丢失，垫木无破损。A、锤击B、敲击C、试验D、检查【正确答案】：BD35.摘车临修故障范围：人力制动机配件（）等影响使用的故障。A、破损B、变形C、脱落D、丢失【正确答案】：ACD36.站修检修的铁路货车需符合的要求：装运()、()等化工产品的罐车，检修时不包括罐体及安全附属件部分的修理。A、液化石油气B、液化气体C、液氮D、液氯【正确答案】：AD37.根据铁路货车检修周期规定，（）、（）、（）型双层小汽车运输专用车，厂修周期为6年，段修周期为1.5年。A、JSQ3KB、JSQ4KC、JSQ5D、JSQ6【正确答案】：BCD38.信息化管理:标签变形失效时（）；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签须用（）画“×”。A、更换B、换装C、红色油漆D、白色油漆【正确答案】：AD39.信息化管理:HMIS站修子系统软件部分：（）、前台数据录入程序和后台数据库、（）、（）。A、操作系统B、网络版杀毒软件C、远程控制程序D、分析系统【正确答案】：ABC40.信息化管理:站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的故障信息，实现质量信息（）和（），并定期产生质量分析报告。A、监控B、实时发布C、闭环管理D、分析【正确答案】：BC41.微控单车试验作业指导书：取出抑制盘触头与触板之间的试验垫板。将单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压（），置3位保压，制动缸压力应符合表5（见第16页）的规定。压力稳定后，保压1min，制动缸压力下降不大于5kPa。此时空重车位显示牌不应翻起。（），制动缸压力须（）。A、160kPB、降至零C、置1位缓解D、140kPa【正确答案】：ABC42.《货车站修车检修记录单》车统-22D填写；制动缸直径填写（）、（）或（）等制动缸直径数字。A、254B、305C、356D、203【正确答案】：ABC43.辅修检修质量保证内容和保证期限：（）、（）、（）上作用车钩钩锁移动量不大于12mm，车钩闭锁位不大于135mm；其他型车钩防跳作用不失效。A、13号B、16型C、13A型D、13B型【正确答案】：ACD44.货车站修微控单车试验:空重车自动调整装置单车试验制动缸压力值KZW-4GA空车位、半重车位、重车位制动缸压力（）kPa.A、160±20B、240±40C、150±20D、不做要【正确答案】：ABD45.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查横跨梁及托无（）、（）、折断、（），附属配件齐全。A、裂纹B、弯曲变形C、破损D、丢失【正确答案】：ABD46.铁路货车站修：坚持（）的原则，积极采用先进的（）和（）技术，A、工艺B、质量第一C、检测D、修理【正确答案】：BCD47.站修配送的配件复检明细:钩舌、车钩、钩尾框、缓冲器外观检查无（）、（），检修标记与检修记录核对无误。A、破损B、污垢C、裂纹D、开焊【正确答案】：AC48.临修检查标准：脱轨自动制动装置拉环颜色有几种（）。A、黑色B、黄色C、红色D、白色【正确答案】：ABC49.摘车临修故障范围：缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架（）。A、破损B、脱落C、窜动D、丢失【正确答案】：ABD50.安装120控制阀主阀，核对120控制阀主阀检修记录，确认控制阀主阀的检修标记（），贮存期不得超过（）。A、清晰B、清楚C、3个月D、6个月【正确答案】：AC51.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修（）检查制动主、支管，各部无松动、（）A、全面B、依次C、丢失D、破损【正确答案】：BC52.修理范围：装运（）、（）等化工产品的罐车，检修时不包括罐体及安全附属件部分的修理。A、液化石油气B、液氯C、易燃D、易爆【正确答案】：AB53.交叉支撑转向架：指在传统三大件式转向架的基础上采用侧架弹性中交叉或下交叉支撑装置，用以提高转向架的（），从而提高转向架的蛇行失稳临界速度、提高货车（）稳定性的转向架。A、抗菱刚度B、稳定性C、直线运行D、曲线运行【正确答案】：AC54.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查时，远心集尘器及组合式集尘器无（）、（）。A、弯曲B、腐蚀C、破损D、丢失【正确答案】：CD55.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查各拉杆、杠杆（）、（）。A、磨耗过限B、位置正确C、无弯曲D、无别劲【正确答案】：BD56.车统-22D填写:修竣后各工作者、工长按照交验程序在车统-22D上签名或签章，()、()整车检验合格后在对应的签章栏中签章。A、质检员B、验收员C、车间主任D、工班长【正确答案】：AB57.临修检查标准：临修检查闸瓦托焊缝无（）、铆钉无（）、（）。A、折断B、丢失C、开裂D、开焊【正确答案】：ABC58.临修修理标准：横跨梁调整垫板总厚度为（），数量不超过（）块。A、0～12mmB、2C、3D、0～12【正确答案】：AB59.信息化管理:()或()等安装痕迹者，用初次安装程序申请标签。A、标签B、无防盗底板C、附加底板D、标签座【正确答案】：BC60.检修要求：站修作业场须定期对存在问题进行（）、（）、（），车辆段须将结果纳入对列检的考核评价。A、上传B、统计C、分析D、反馈【正确答案】：BCD61.铁路货车站修：须贯彻以（）、以（）、以（）的指导思想，A、工装保工艺B、工艺保质量C、质量保安全D、安全保行车【正确答案】：ABC62.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查塞门无破损，塞门手把无丢失，手把销不得用（）、（）代替。A、开口销B、铁钉C、抽芯铆钉D、圆销【正确答案】：AB63.货车站修微控单车试验:制动缸后堵检漏试验拆除制动缸后盖处()，用防锈检漏剂检查制动缸后堵处，()。A、安装的压力传感器（或压力表）B、安装制动缸后堵C、重复制动安定试验D、不得有漏泄【正确答案】：ABCD64.临修修理标准：脱轨制动装置规格为Ⅱ型黄色拉环，适用转向架型式或车辆型号为：（）、转K6。A、转K2B、转K4C、转K5D、转8系列【正确答案】：BC65.临修修理标准：补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用（）的开口销。A、φ7mmB、φ8mmC、φ9mmD、φ10mm【正确答案】：AB66.站修基本管理制度：车辆段、站修作业场应建立完善的质量管理体系，加强产品质量（），完善质量检验和（）工作。A、过程控制B、质量评价C、质检D、验收【正确答案】：AB67.铁路货车站修工作的指导方针：加快推进（）、（）、（）的转变，充分发挥作业条件优于列检和快速、简捷的检修特点及优势，及时处理铁路货车故障，为铁路运输用车及安全提供可靠的质量保证。A、作业方式B、作业过程C、作业手段D、作业内容【正确答案】：ACD68.货车站修微控单车试验：ST1－600型、ST2－250型闸瓦厚度34mm对应的闸调器螺杆工作长度（）mm。A、357～427B、142～182C、302～372D、121～161【正确答案】：AB69.临修检查标准：临修检查脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无（）、（）、（）。A、折断B、弯曲C、变形D、漏泄【正确答案】：BCD70.测量孔径磨耗以深入孔内（）mm处为准，零部件孔深小于（）mm者，深入孔内1/3处测量。A、10B、20C、25D、30【正确答案】：AC71.制动装置外观检查及修理作业指导书：横跨梁及托无裂纹、弯曲变形、()、()，附属配件齐全。A、弯曲B、腐蚀C、折断D、丢失【正确答案】：CD72.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查拉杆及托与（）、（）、（）间须有间隙。A、侧架B、摇枕C、固定支点D、牵引梁【正确答案】：BCD73.《货车站修车检修记录单》车统-22D填写：车辆装用（）塞门时，在1位、2位相对应处的后边画“（）”。A、球芯型折角B、锥芯型折角C、√D、○【正确答案】：AC74.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查远心集尘器及组合式集尘器（）、（）。A、无裂损B、无破损C、铸造缺陷D、丢失【正确答案】：BD75.检修标记要求，常用字体的宽度约等于字体高度的(),字号以字体高度()命名。A、66666666666667/100000000000000B、33333333333333/100000000000000C、mD、mm【正确答案】：AD76.制动装置外观检查及修理作业指导书：折角塞门无破损，手把无丢失，位置正确，手把销不得用开口销或铁钉代替。扳动折角塞门手把开闭位试验，作用灵活；敲击检查管卡子螺母（）、丢失，垫木（），折角塞门卡子座无裂纹、（）。A、无松动B、无破损C、焊缝无开裂D、无裂纹【正确答案】：ABC77.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修检查脱轨自动制动装置（）、（）变形时更换。A、顶梁B、拉环C、弹片D、上盖【正确答案】：AB78.配件管理及装车要求：锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器、()、缓解阀检修完成后，贮存期不得超过()A、空车安全阀B、空重车阀C、3个月D、6个月【正确答案】：AD79.制动装置外观检查及修理作业指导书：制动阀吊架无裂纹（）、脱落；吊架座间（）、尼龙垫或短纤维增强橡胶垫（）；吊架无弯曲，螺栓无松动、丢失。制动阀防盗罩无破损、丢失，防盗功能作用良好，安装螺栓丢失时补装。A、焊缝开裂B、木垫C、无丢失、破损D、尼龙垫【正确答案】：ABC80.信息化管理:更换防盗底板时，须将原焊装防盗底板位置磨平，防盗底板（）须与附加底板或底架盖板密贴，（）满焊，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）º，防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于30mm，特种车型偏移量须小于200mm。A、四爪B、三面C、3D、5【正确答案】：ABC81.货车站修微控单车试验:空重车自动调整装置单车试验制动缸压力值KZW-4空车位、半重车位、重车位制动缸压力（）kPa.A、150±20B、230±40C、240±40D、不做要【正确答案】：ACD82.微控单车试验作业指导书：调整触头伸长量时，须用（），一个扳手固定住（），另一个扳手旋转触头以（）。A、双扳手B、顶杆C、调整间隙D、扳手【正确答案】：ABC83.（）的修理部位质量保证期限为该部位的（）检到期（包括顺延日期）A、临修车B、辅修车C、下次定检D、下次厂修【正确答案】：BC84.临修非修理部位质量保证内容和保证期限：（）、横梁、（）、牵引梁、（）无旧痕裂纹，底架附属件齐全，无旧痕裂纹。A、枕梁B、中梁C、侧梁D、端梁【正确答案】：ABC85.临修检查标准：临修检查各塞门无（）、（）。A、破损B、漏泄C、裂损D、裂纹【正确答案】：AB86.铁路货车站修须执行“（）”制度，须配备质量检查人员，对站修作业过程和零部件进行质量检查，严格控制检修质量，质量检查合格后代表车辆段向验收部门交验。经（）后方可使用。A、三检一验B、验收合格C、安全保障D、质检合格【正确答案】：AB87.临修检查标准：临修检查闸瓦间隙自动调整器各附属配件无（）、（）、变形、破损，作用良好。A、松动B、弯曲C、折断D、裂损【正确答案】：AB88.《货车站修车检修记录单》车统-22D填写：检修作业中工作者根据（）的故障施修，在自检自修范围内发现故障经（）或有关人员确认后及时对车统-22D进行增补。A、标识B、标注C、预检员D、调度员【正确答案】：AC89.辅修车（）分解检查范围的非修理部位其质量保证期限为（）。A、不属于B、属于C、首次运行期D、一个首次运行期【正确答案】：AD90.制动装置外观检查及修理作业指导书：移动杠杆、固定杠杆、上拉杆、下拉杆、链环、圆销、开口销（或拉铆销、拉铆钉）无（），销孔衬套无松动；各拉杆、杠杆位置正确，无别劲。A、弯曲B、折断C、裂纹D、丢失【正确答案】：ABCD91.微控单车试验作业指导书：拆除制动缸（）安装的压力传感器（或压力表），安装制动缸后堵，重复制动安定试验，用防锈检漏剂检查制动缸（），不得（）。A、后盖处B、后堵处C、有漏泄D、后堵【正确答案】：ABC92.《货车站修车检修记录单》车统-22D填写：修车开始时间为（）时间，落成时间为验收员验收合格的时间，格式为用（）小时制。A、实际开工B、24C、作业时间D、48【正确答案】：AB93.临修修理标准：临修修理制动阀、（）、（）安装后须恢复防丢失措施。A、限压阀B、安全阀C、空重车调整阀D、调整阀【正确答案】：BC94.临修非修理部位质量保证内容和保证期限：铸钢摇枕、（）、一体式构架、交叉支撑装置、弹簧托板及（）可视部位无旧痕裂损。A、侧架B、U型副构架C、构架D、心盘【正确答案】：AD95.货车站修微控单车试验：试验前准备卸下制动缸后堵，安装()。A、压力传感器B、或压力表C、丝堵D、螺栓【正确答案】：AB96.制动装置外观检查及修理作业指导书：移动杠杆、固定杠杆、上拉杆、下拉杆、链环、圆销、开口销（或拉铆销、拉铆钉）无弯曲、折断、裂纹、丢失，销孔衬套无松动；（）、杠杆（），无别劲。A、各拉杆B、位置正确C、杠杆D、托架【正确答案】：AB97.临修修理标准：横跨梁垫板与横跨梁托（）的间隙不大于（）。A、调整垫板B、1mmC、垫板D、1【正确答案】：AB98.安装120控制阀主阀，需检查滤尘网（）。A、无破损B、无裂纹C、无杂物D、无缺损【正确答案】：AC99.微控单车机能试验作业指导书：将微控单车器切换至（），排净（）余风，卸下校验风缸连接器，关闭微控单车试验器电源。A、手动位置B、自动位置C、校验风缸D、副风缸【正确答案】：AC100.微控单车机能试验作业指导书：将微控单车器上切换键旋转至自动位置，点击显示屏上“（）”图标，进入机能试验界面，点击“（）”和“（）”图标，自动进行机能试验，机能试验过程不能离开，始终盯控界面和结果。A、漏泄试验B、机能试验C、连续试验D、开始【正确答案】：BCD1.微控单车试验作业指导书：缓解感度试验：微控单车试验器自动进行，出现不合格提示信息时，处理故障后重新试验A、正确B、错误【正确答案】：A2.站修基本管理制度：站修作业场应建立材料、配件管理制度。规范材料、配件登记领取、运输、入库检查、分存保管、回收等环节，实行登记签认制度，明确责任。A、正确B、错误【正确答案】：A3.临修修理标准：横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于0.5mm。A、正确B、错误【正确答案】：B4.检修要求:经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全，其组装位置正确，作用良好。A、正确B、错误【正确答案】：A5.货车站修微控单车试验：TWG-1系列空重车自动调整装置性能试验制动机处于制动状态时，检查传感阀触头与横跨梁触板间隙。A、正确B、错误【正确答案】：B6.信息化管理:工作者不可利用各工位的固定或移动终端及时的获取最新作业标准。A、正确B、错误【正确答案】：B7.货车站修微控单车试验：卸下制动缸后堵，安装压力传感器。A、正确B、错误【正确答案】：B8.制定和实施日修车作业计划：工作者按修车作业计划、修程、作业范围修理，将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》（车统—22D）的相应项目栏内，签名或盖章后录入HMIS站修子系统。A、正确B、错误【正确答案】：A9.站修修车作业程序：预检是编制当日修车作业计划的依据，是保证计划修车的重要环节。A、正确B、错误【正确答案】：A10.信息化管理:HMIS站修子系统的网络和硬件配置须符合铁路货车信息化规划总体要求，保证铁路货车生产、管理信息的正常录入、存储、传输和应用。A、正确B、错误【正确答案】：A11.货车站修微控单车试验：制动缸缓解试验待副风缸充至定压后，单车试验器置3位，开启专用紧急试验位，施行紧急制动，制动管压缩空气排尽后，拉缓解阀手柄至全开位3～5s后松开，制动管压力应能下降到）。A、正确B、错误【正确答案】：B12.临修修理标准：法兰螺栓紧固后，两法兰面中部不得接触。A、正确B、错误【正确答案】：B13.检修要求:铁路货车入线后须全数查询最近不少于半个月的5T预报信息，充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。A、正确B、错误【正确答案】：B14.信息化管理:每日HMIS信息采集完毕后，须及时进行统计和汇总，及时生成报表数据，核实无误后，于当日6点前上报车辆段。A、正确B、错误【正确答案】：B15.更换：指用符合规定的合格配件替换不合格配件；合格配件可为新品，不能为检修合格品。A、正确B、错误【正确答案】：B16.信息化管理:检修信息采用设备自动采集和数据库共享的，须对自动采集和导入的数据进行核对，确保准确无误。A、正确B、错误【正确答案】：A17.配送站修配件复检明细:斜楔、承载鞍、立柱磨耗板外观检查可以有裂纹。A、正确B、错误【正确答案】：B18.站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发《铁路货车检修记录单》（车统-22）A、正确B、错误【正确答案】：B19.修理范围：装运液化石油气、液氯等化工产品的罐车，检修时包括罐体及安全附属件部分的修理。A、正确B、错误【正确答案】：B20.临修修理标准：各风缸采用螺栓安装的，须安装防松螺母。A、正确B、错误【正确答案】：B21.货车站修微控单车试验：TWG-1系列空重车自动调整装置性能试验空车位试验单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压160kPa，置3位保压，待压力稳定后，制动缸压力应为160±20kPa，此时空重车位显示器不得伸出。A、正确B、错误【正确答案】：B22.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修作业时.吊架座间木垫、尼龙垫或短纤维增强橡胶垫可以丢失、破损A、正确B、错误【正确答案】：B23.微控单车试验作业指导书：制动感度试验：微控单车试验器自动进行，出现不合格提示信息时，处理故障后重新试验A、正确B、错误【正确答案】：A24.临修检修时，缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于3mm，手把接口须熔接焊固。A、正确B、错误【正确答案】：B25.临修车百优质量竞赛活动：百优质量竞赛活动以站修作业场临修车600辆无故障反馈为考核内容，突出全员、全过程、全方位，实现日常化和规范化管理。A、正确B、错误【正确答案】：B26.临修车百优质量竞赛活动：百优质量竞赛活动以站修作业场临修车500辆无故障反馈为考核内容，突出全员、全过程、全方位，实现日常化和规范化管理。A、正确B、错误【正确答案】：A27.制动装置外观检查作业指导书：拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙A、正确B、错误【正确答案】：A28.《货车站修车检修记录单》车统-22D填写：制动缸型号：填写旋压密封式、密封式、半密封式、密封盖式、普通式等形式。A、正确B、错误【正确答案】：B29.临修修理标准：制动缸直径为φ356（mm）的89D制动缸脂质量（kg）为0.15A、正确B、错误【正确答案】：A30.货车站修微控单车试验：KZW系列空重车自动调整装置性能试验制动机处于缓解状态时，KZW系列空重车自动调整装置抑制盘下平面应坐落在支架导管的顶端，抑制盘触头与横跨梁触板的间隙应符合规定，触头与抑制盘螺杆须用扁开口销锁定。A、正确B、错误【正确答案】：B31.《可燃气体检测、明火试验》可燃气体检测时间：按12小时制填写时、分。A、正确B、错误【正确答案】：B32.临修检修时，重车（标记载重）时制动梁安全链松余量：组合式制动梁为55～75mm。A、正确B、错误【正确答案】：B33.临修检修时，防脱制动梁防脱翼板与制动梁滑槽上挡铸筋之间的间隙不小于13mm。A、正确B、错误【正确答案】：A34.配送站修配件复检明细:横跨梁组成外观检查配件齐全，无裂纹。A、正确B、错误【正确答案】：A35.站修基本管理制度：配件装车前应进行外观检查，破损、标识不清、使用寿命或存储时间过期时不得装车使用。A、正确B、错误【正确答案】：A36.信息化管理:拆卸标签时，可以使用火焰切割，不得损伤标签。A、正确B、错误【正确答案】：B37.配送站修配件复检明细:轮轴、轴承无磕碰伤，施封锁状态可以不良好。A、正确B、错误【正确答案】：B38.铁路货车站修工作的指导方针：以保证行车安全和服务运输为宗旨，加快推进作业方式、作业手段、作业内容的转变，充分发挥作业条件优于列检和快速、简捷的检修特点及优势，及时处理铁路货车故障，为铁路运输用车及安全提供可靠的质量保证。A、正确B、错误【正确答案】：A39.信息化管理:现车落成时核对标签与现车标记，现车标记与标签相关信息相符后方可验收交车。A、正确B、错误【正确答案】：A40.铁路货车站修实行配件统一配送、换件修理的作业模式。A、正确B、错误【正确答案】：A41.临修修理标准：直立式杠杆圆销由左向右组装（面对制动梁定向）。A、正确B、错误【正确答案】：B42.检修要求:协议内容应包括取送检修车的时间、检修作业时两车辆之间的作业距离、防溜逸工作及责任划分。A、正确B、错误【正确答案】：A43.临修检修时，在空车状态补装或重新安装脱轨自动制动阀拉环时，K2转向架ΔY2为85±2mm。A、正确B、错误【正确答案】：A44.临修修理标准：356×254型式的制动缸（装用闸调器）空车位制动缸活塞行程115-135mmA、正确B、错误【正确答案】：A45.卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用白油漆涂打故障标记。A、正确B、错误【正确答案】：A46.锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器、空车安全阀、缓解阀、编织制动软管总成检修完成后，贮存期不得超过6个月。A、正确B、错误【正确答案】：A47.站修检修的铁路货车须符合要求，装载过易燃、易爆物品的罐车，须经洗刷并有罐车洗刷合格证；站修修理前需用明火试验，合格后方可修理。A、正确B、错误【正确答案】：B48.轮对：由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经热压装组成的整体铁路部件。A、正确B、错误【正确答案】：B49.微控单车试验作业指导书：合格时保压，微控单车试验器自动检测制动缸压力漏泄情况，合格时进入紧急制动试验界面。A、正确B、错误【正确答案】：A50.货车站修微控单车试验：制动时确认闸瓦须贴靠车轮，制动杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm。A、正确B、错误【正确答案】：B51.临修修理标准：制动缸推杆弯曲时更换。A、正确B、错误【正确答案】：B52.信息化管理:HMIS信息是铁路货车信息技术管理系统的基础，源信息采集的数据须唯一、共享及相关数据逻辑上互控。A、正确B、错误【正确答案】：A53.货车站修微控单车试验：试验完毕将微控单车试验器切换至自动位置，将软管内剩余风压排净，卸下软管连接器，排尽副风缸余风。A、正确B、错误【正确答案】：B54.检修要求:在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时，须安装斜垫。各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母3扣以上且不得影响组装。有紧固力矩要求的须符合相应的规定。A、正确B、错误【正确答案】：B55.微控单车机能试验作业指导书：改进型120紧急阀制动排风项目：风缸压力由400KPA降至200KPA的时间为1.5-2.5S。A、正确B、错误【正确答案】：B56.配送站修配件复检明细:摇枕、侧架外观检查无裂纹和铸造缺陷不超限，检修标记与检修记录核对无误。A、正确B、错误【正确答案】：A57.备用轮轴的有关尺寸、标志板内容、轮轴及轴承故障等信息，须及时录入HMIS站修子系统。A、正确B、错误【正确答案】：A58.货车站修微控单车试验：制动管漏泄试验单车试验器与车辆一端软管连接，关闭该端折角塞门，单车试验器置1位，制动管充至定压后，移置3位保压3min，不得漏泄。A、正确B、错误【正确答案】：B59.货车站修微控单车试验：试验完毕将微控单车试验器切换至手动位置，将软管内剩余风压排净，卸下软管连接器，排尽加速缓解风缸余风。A、正确B、错误【正确答案】：B60.企业自备铁路货车中车种车型与国铁一致的提速铁路货车可取消辅修修程，车种车型与国铁一致的提速铁路货车，依据其技术条件规定确定辅修修程。A、正确B、错误【正确答案】：B61.临修检修时，在空车状态补装或重新安装脱轨自动制动阀拉环时，K6转向架ΔX为80±10mm。A、正确B、错误【正确答案】：B62.临修修理标准：横跨梁组装螺栓均为8.8级。A、正确B、错误【正确答案】：B63.站修装车使用的主要配件，须经车辆段检修车间或专业化集中修部门按段修及以上标准检修合格，涂打检修标记并按规定验收合格。A、正确B、错误【正确答案】：A64.《货车站修车检修记录单》车统-22D填写：检修记录中填写数据较为固定的可以盖章代替填写，如站修名称、修程、装用配件型号等。A、正确B、错误【正确答案】：A65.制动装置外观检查及修理作业指导书：临修作业时.远心集尘器及组合式集尘器无破损、丢失。A、正确B、错误【正确答案】：A66.临修修理标准：更换主管、支管、连接管时，须为镀锌管。A、正确B、错误【正确答案】：B67.站修基本管理制度：铁路货车站修实行安全保证能力评价管理，站修安全保证能力评价主要包括临修安全保证能力评价、辅修安全保证能力评价和改造安全保证能力评价。A、正确B、错误【正确答案】：A68.涂打标记的部位有锈蚀、油漆脱落时，须清除锈垢及周边脱层的漆膜补漆，所涂面漆可与车体颜色不一致。A、正确B、错误【正确答案】：B69.临修修理标准：闸瓦间隙自动调整器长度不足时更换。A、正确B、错误【正确答案】：B70.站修检修的铁路货车须符合要求，装运压缩气体、液化气体、放射性物质及有毒中度危害货物（GB5044）的罐车、不锈钢罐体和铝板制罐体的罐车、罐内装用内衬的罐车、长大货物车、工程专用车辆等的底架、钩缓装置、制动装置、转向架、轮轴、滚动轴承及整车修竣按本规程检修，罐体、罐体阀类及工程专用车、长大货物车等装用的机电设备、液压系统等须由具有