国际海运货物保险合同及其案例评析_第1页
国际海运货物保险合同及其案例评析_第2页
国际海运货物保险合同及其案例评析_第3页
国际海运货物保险合同及其案例评析_第4页
国际海运货物保险合同及其案例评析_第5页
已阅读5页,还剩17页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

概念:自然灾害,意外事故,外来风险全部损失-实际全损;推定全损〔可选择委付或局部索赔〕局部损失-共同海损;单独海损;单独费用分类及可保利益最大诚信原那么:告知义务和后果;近因原那么可保利益原那么赔偿原那么Acontainershipcollidedwithanoiltanker承保风险与损失全部损失实际全损推定全损局部损失共同海损单独海损单独费用ContainerShip

Fire

AluminiumWire2、货物进入我国海关监管区域之前,尚未办理进口许可证,这时是否构成

非法进口呢?

本案运输中的货物仍在公海领域,未进入我国海关监管的区域,甚至

该批货物最后不一定进口。

从理论上讲,利达通进出口有限责任公司可对指示提单进行背书转让,比方,在货物进入中国海关监管区域之前,将货物背书转让给他人。没有进口就不可能构成走私或违反海关监管规定的行为。因此,把运输途中的,在公海上的货物定性为“非法进口〞是不妥当的。

3、关于逃避海关监管,或曰非法进口,可以将其分为走私行为和违反海关监管规定的行为。如何认定一个行为是走私或是违反了海关监管规呢?应根据?海关法?规定的程序处理,具体程序为:

(1)海关作出处分通知书并送达当事人,当事人不服可以申请行政复议

(2)对行政复议不服还可以向法院提起行政诉讼。

(3)海关作出处分通知书并送达当事人,当事人不服可以直接向法院起诉。

(4)经行政诉讼程序法院两审终审后才能定论。

没有经过法定的程序就将运输途中漂浮的货物定性为“非法进口〞是不适当的。定义比较代位求偿

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论