新建快速通道工程项目规划选址项目建设应注意的问题

新建快速通道工程项目规划选址项目建设应注意的问题1.1设计阶段1、本项目大部分属山岭重丘区，因此工程施工尽可能减少高填深挖段落；放坡较长的路堤采取路堤挡墙或路肩挡墙，减少放坡占地；通过采取工程措施，保证弃渣区还耕后能正常使用。2、充分考虑土石方平衡，减少土石方数量，做好土地复垦、弃方造地和恢复植被设计。3、加强对公路行驶舒适性、视觉景观、环境保护等方面综合设计。加强对边坡的合理修饰，互通立交、服务区内建筑小品点缀，分离式立交桥型变化，观景台的设置，隧道洞口的景观设计等，实现道路与自然景观、人文景观的和谐统一。4、主体工程在路线布设、路基设计、排水设计、边坡防护、绿化工程、不良地质地段处理、路面工程、桥梁与涵洞工程、隧道工程等方面，应贯彻落实水土保持法规，并采取相应的技术手段，尽可能减少对山体的开挖，从而减少水土流失现象的发生。5、在项目穿越董寨国家级自然保护区路段的设计中融入自然保护区景观的思想，使项目的穿越与周围景观相协调。1.2施工期1、工程合理组织施工，减少占用临时施工用地。2、妥善安排好拆迁户，包括征地补偿标准和农业人员安置途径等。3、在与现有道路交叉时，要先修好临时通道，并加强该路段的施工管理，防止出现堵塞、割断现象；4、施工期统一组织交通管理，注意对交通的疏导，运输车辆应避开交通高峰期运输，确保交通顺畅。在邻近村落的运输路线附近设置安全警示标志。5、施工开始前应对主要运输道路作加固改造，或修便道与原道路接通。施工中如对地方道路造成严重损坏应立即修复，或将赔款交给当地公路管理部门修复。对于运输车辆，一律不得违章超载，以减少对路面的破坏。6、建设单位应委托考古单位对工程沿线涉及范围内的文物进行勘探工作。在施工工程中对于如发现经过文物埋藏区，应立即停工，保护发现文物区现场并及时通报文物管理部门。应配合文物部门进行文物发掘工作。发掘工作完成经文物主管部门认可后方可继续施工。7、加强对施工人员的宣传教育，禁止猎捕野生动物。爆破、打桩等高噪声作业应避开早晨、黄昏和晚上等野生动物活动、繁殖和觅食的高峰时段和春末至初夏（3～7月）的动物繁殖高峰季节。施工期如遇到野生动物受到意外伤害，应立即与当地野生动物保护部门联系，由专业人员救护。8、在董寨国家级自然保护区内施工前，应当征求林业主管部门的同意，按相关法规办理占用林地手续，做好林地补偿和缴纳有关费用工作。应与森林公园管理机构沟通协商施工方案，尽量将工程影响降低到最小程度。1.3营运期1、采取必须的降噪措施，减少对周边环境以及村镇的影响。2、加强公路交通管理，在重要敏感点附近路段设置限速、禁鸣标志等；经常维护以维持路面的平整度，避免因路况不佳增加噪声影响。3、控制公路沿线建设，200米内不新建住宅。沿线乡、镇在制定发展规划时，避免在距离公路中心线200米之内建造学校、医院、敬老院等。沿线居民住房重建时，村、乡、镇政府批复时要注明远离公路；在进行农村居住区规划时，尽量远离公路。3、根据“因地制宜，因路制宜，宜乔则乔，宜灌则灌，宜花草则花草”的原则，结合线路基形式、路段所处环境特征、公路道路景观及诱导视线等要求，分别对公路两侧边坡、预留绿化带、互通式立交、服务区等四个区域进行绿化。4、动员沿线民众及当地政府，在村庄朝向公路一侧利用闲散空地建绿化林带。5、加强路基、道路