钢结构施工安全管理培训课件

钢结构施工安全管理

第一部分、近期钢结构施工安全事故通报1、2018年5月23日上午，滨海新区江苏百策建设工程有限公司承建的江苏藤格建材有限公司生产车间发生一起高处坠落事故，死亡1人。2、2018年6月6日下午，开发区南通意达建筑安装工程有限公司承建的江苏梦月纺织科技印染车间发生一起高处坠落事故，死亡1人。第二部分

钢结构施工安全管理

2024/12/299什么是高处作业?

凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业。坠落高度基准面：从作业位置到最低坠落着落点的水平面，称为坠落高度基准面。2024/12/2910高处作业最容易发生的事故是什么？

高处作业最容易、最多发生的安全事故是高处坠落；2024/12/29

高处坠落危害程度是什么样的？阎王爷

高处坠落形成冲击力对人体的伤害是毁灭性的、不可逆转的。2024/12/29122024/12/291313人平均要3/4秒才能反应过来！高处坠落通常没有预警就发生了；1秒后掉落的高度是4.9米坠物每秒速度增加9.8米/秒坠落的时间越长，撞击地面的速度就越快(3M)(4.6M)(19.8M)(44.8M)(33.8kph)(67.6kph)(96.6kph)(0M)一建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80—2016）相关条款

5.1攀登作业5.1.7固定式直梯应采用金属材料制成，并符合现行国家标准《固定式钢直梯安全技术条件》GB4053.1的规定；梯子内侧净宽应为400㎜～600㎜，固定直梯的支撑应采用不小于L70×6的角钢,埋设与焊接应牢固。直梯顶端的踏棍应与攀登顶面齐平，并应加设1.05m～1.5m高的扶手。1.05~1.5m>3m>8m5.1.8使用固定式直梯攀登作业时，攀登高度宜为5m，且不超过10m。当攀登高度超过3m时,宜加设护笼，超过8m时,应设置梯间平台。5.1.9

当安装钢柱或钢结构时，应使用梯子或其他登高设施。当钢柱或钢结构接高时，应设置操作平台。当无电焊防风要求时，操作平台的防护栏杆高度不应小于1.2m；有电焊防风要求时，操作平台的防护栏杆高度不应小于1.8m。5.2悬空作业5.2.1悬空作业应设置牢固立足点，并应配置登高和防坠落设施。5.2.2构件吊装和管道安装时的悬空作业应符合下列规定：1钢结构吊装，构件宜在地面组装，安全设施应一并设置。吊装时，应在作业层下方设置水平安全网；4当吊装作业利用吊车梁等构件作为水平通道时，临空面的一侧应设置连续的栏杆等防护措施。当采用钢索做安全绳时，钢索的一端应采用花篮螺栓收紧；当采用钢丝绳做安全绳时，绳的自然下垂度不应大于绳长的1／20，并不应大于100㎜；5钢结构安装施工宜在施工层搭设水平通道，水平通道两侧应设置防护栏杆，当利用钢梁作为水平通道时，应在钢梁一侧设置连续的安全绳，安全绳宜采用钢丝绳；6钢结构、管道等安装施工的安全防护设施宜采用标准化、定型化产品。5.2.3严禁在未固定、无防护的构件及安装中的管道上作业或通行。(本条为强制性条文)5.2.7屋面作业时应符合下列规定：2在轻质型材等屋面上作业，应搭设临时走道板，不得在轻质型材上行走；安装压型板前，应采取在梁下支设安全平网或搭设脚手架等安全防护措施。8.2.4用于电梯井、钢结构和框架结构及构筑物封闭防护的平网，应符合下列规定：1平网每个系结点上的边绳应与支撑架靠紧，边绳的断裂张力不得小于7kN，系绳沿网边均匀分布，间距不得大于750㎜；2钢结构厂房和框架结构及构筑物在作业层下部应搭设平网，落地式支撑架应采用脚手钢管，悬挑式平网支撑架应采用直径不小于9.3mm的钢丝绳；二常见的安全隐患安全带悬挂点受构件形式限制，不是所有的操作位置都有悬挂点；没有安全网防护违章高处作业高处作业浮物未固定违章高处作业没有设置上下爬梯、未使用安全带违章高处作业安全带系挂点设置不当，高挂低用违章高处作业脚手架未设置脚手板，2名人员站在钢管上作业。没有操作平台安全带悬挂方式不规范安全带挂吊索上屋面上使用单挂安全带悬挂方式不规范上下不规范不挂安全带临边无防护临边无防护工器具存放不规范工具不入兜工具不入斗工器具存放不规范

工具不入兜焊工工具临边存放爬笼不及时清理爬笼不及时收走木方或跳板使用不当临边单跳板当通道使用木方做支撑钢爬梯搭接方式不合格搭接不合理起重作业起重与下方作业垂直交叉三规范的做法双绳双大钩全身式安全带1、安全带安全绳双绳双大钩安全带2、登高安全吊装前钢柱爬梯绑扎安全护笼并设置好生命绳现场所有安全设施设置原则必须是两道以上防护，如柱上直爬梯，除安装生命绳外，另外加设护笼（现场制作）。爬梯、吊点等在制作厂制作焊接，保证了质量可靠。生命绳所有吊车梁上安全绳必须与钢柱生根，除绑扎外还必须用绳卡锁住绳头等。防坠落自锁器、抓绳器防坠器不得与爬梯固定在同一节点位置上施工完毕，安全护笼经报项目经理批准同意后方可拆除，并挂置“严禁攀爬”警示牌3、安全绳（生命线）生命线为所有高空操作提供安全带支撑，操作工人在高空作业时可将安全带悬挂在就近的生命线上，在移动过程中也可以在不摘掉安全带挂钩的前提下在钢梁上行走。1）、立杆式安全绳梁上翼缘设置安全立柱，拉设安全绳、安全绳扣用专用绳卡钢梁翼缘宽度不一，采用M20普通螺栓调节支座板宽度，适用多种截面钢梁。车间制作生命线支架固定于钢梁上翼缘，卡具下铺地毯废料，防止磨损钢构件，使用M20普通螺栓调节卡具宽度，使其与钢梁上翼缘卡紧，钢丝绳（直径为8mm）穿于卡具上方方管，用紧绳器将钢丝绳拧紧。生命线支架与钢梁上翼缘卡紧，间隙控制在5-10mm。生命线吊装前已安装就位2）、抱箍式安全绳

3个M16螺栓，每半边5个螺栓孔，孔间距100mmφ12*300mm螺杆两边使用螺母夹紧□35*2套□30*2；采用两个M12螺栓固定；调节孔距100mm，调节范围1200-1800mm按项目方柱最大边长选取4、下挂式安全网

挂钩为在制作厂加工预制好鋼構組裝安全網鋪設方式

大樑吊裝完成後應先鋪設安全網（繫點於樑翼版上），再吊裝小樑及鋼承鈑。鋼承鈑(DECK)鋪設時，勞工應將安全帶繫於安全母索上，安全網應等鋼承鈑鋪設完成才可拆除。安全網張掛方式

於鋼樑下方需鋪設安全網（繫點於樑翼版上）。鋼承鈑(DECK)鋪設時，安全帶應繫於安全母索上，安全網應等鋼承鈑鋪設完成才可拆除。

安全網拆除安全(一)

１.樓層太高安全網拆除不易，需使用施工架施工並固定以確安全。２.人員於施工架施工安全帶須扣於欄杆上。安全網拆除安全(二)

以長桿拆除安全網、防護網。5、操作平台无可靠立足点处搭设安全操作平台方便工人作业6、吊笼高空悬挂使用的所有吊笼必须加设保险绳。采用Φ14圆钢制作而成（所有焊接部分均为搭接，搭接长度50mm以上）。7、作业环境

项目部提前进行作业环境确认，场地及时安排进行平整、确保密实度，对有安全隐患的区域铺设路基板，确保吊装安全。对吊车行走道路上的电缆、电源线采用防护板、挖设浅沟放置电缆、过路直埋的方法加以保护。其余部位用专用支架架空敷设。构件进场后规范摆放，支垫稳妥，保证不与地面接触。大型钢梁采用防倾倒台架，钢梁之间采用钢板和螺栓硬连接，连接可靠、支护稳固。

吊装区和堆放区用安全栏杆和警示绳共同组成安全防线，并设警示标志。

8、水平通道适用范围：水平通道适用于有钢梁的项目（钢梁出厂时无栓钉）。水平通道标准规格为3米，宽度以800为宜，横向受力横杆间距不宜大于1m，通道长度可根据钢梁间距做小幅调整，但不应超过4m安装步骤：1、铺设底板。2、安装护栏。3、角接处理。角管角接部位横杆单独制作9、高空作业升降机

升降平稳，外形美观，移动方便，是用途广泛高空作业单位的好帮手。美国在钢结构施工过程中大量使用高空作业平台和伸缩臂叉装车，来全面提高建造的安全性和效率。10、移动门式脚手架门式脚手架对我们来说其实很危险，所以我们在搭设架子的时候，必须要进行加固支撑。门式移动脚手架并不是我们想的那么牢固

脚轮锁定装置11、汽车吊海安市建筑工程管理局

海建管〔2018〕68号

关于加强建筑施工现场汽车吊使用管理的通知

1、汽车吊产权必须属于取得经营许可的企业，且购买吊装保险；

2、汽车吊必须委托江苏省特种设备安全监督检验研究院海安所（简称：特检所）进行年度检测且取得检测合格证明；

3、汽车吊操作人员必须经专业培训机构培训合格且取得操作证书；

4、使用单位必须与租赁单位签定租赁合同和安全协议，明确租赁双方的安全责任；

5、汽车吊进场使用前，必须由承租方、出租方、监理单位共同进行进场验收，并填写“租赁机械设备进场验收登记表”，各方验收合格签字后，方可投入使用。6、汽车吊操作人员吊装前必须经过安全技术交底和安全教育，并填写“设备操作人员上岗培训登记表”；7、汽车吊吊装场地必须平整夯实，各项安全保护装置必须齐全有效且运转正常。8、吊装作业时，项目部安全员、监理必须旁站，并由持有“建筑起重信号司索工”的建筑施工特种作业操作资格证人员负责司索指挥，严格落实“十不吊原则”规定，严禁违章指挥和违规作业。十不吊原则（1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊；（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）安全装置失灵或带病不准吊；（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊（10）六级以上强风不准吊。四、钢结构施工风险分析及对策

114风险类型：高处坠落对策：高处及临边作业必须正确使用带缓冲的双挂大钩安全带（检查和报废处理）；上下攀爬的爬梯和吊笼均配备自锁器和安全绳；临时作业平台均考虑防松脱、垮塌措施；自制爬梯及操作吊笼安装完成必须获得多方验收、挂牌后方可使用；一切安全相关设备和设施均需定期检查和维护；孔洞封堵严实，并作必要的标识。115风险类型：物体打击对策：禁止交叉作业；吊装作业必须建立控制区（保证充足余量），并设专人监护；工器具防坠落措施；安装剩余物料及时清理或固定；其他防大风、阵风措施。116风险类型：起重伤害措施：严格执行“十不吊”；指挥人员持证上岗，配备对讲机及口哨，随时保证与司机进行有效沟通；指挥必须在起吊点和就位点现场；起吊物料必须有防坠措施；操作人员不可将安全带直接挂在起重物或吊索上。117风险类型：触电及火灾对策：严格执行临时施工用电安规；动火作业必须保证有效的接火措施；及时清理动火作业下方杂物，建立充足警戒区域，并设专人监护。

五、典型施工活动安全控制点119大梁吊装：大梁存放设置专门警戒区域；作业平台先于大梁吊装搭设完成，并专人验收挂牌使用；作业平台定期检查，保留检查记录；专项安全交底；起重司机及指挥沟通渠道确认，指挥人员配备及站点设置等。120桁车梁吊装：建立控制区，做好区域隔离；使用钢爬梯上下，且必须保证安全带始终挂在固定点上；桁车梁上、牛腿上不得放置任何散放物品；专项安全交底；起重司机及指挥沟通渠道确认，指挥人员配备及站点设置等。121立柱吊装：建立控制区，做好区域隔离；爬梯必须经过检验方可投入使用，爬梯最少有三处固定，上下爬梯必须使用抓绳器；所有工具均有保险绳，使用工具时先系好保险绳；立柱上作业平台必须经过检验方可投入使用（满铺跳板、护栏可靠，有防倾斜、滑脱措施）；螺栓包必须与钢结构完全固定后，方可随钢结构一起起吊。122水平梁的安装（横梁、横向支撑、拉杆等）：建立控制区，做好区域隔离；横梁上预设好安全绳；所有工具均有保险绳，使用时系好保险绳；使用大锤时，事先检查锤头与手柄之间是否有开裂；解钩时，挂好安全带。123钢梁吊装：运输钢梁时，必须对梁进行有效固定，防止梁从车上滚落；在框架梁上必须设好安全绳，尤其是绕过立柱时，存在换钩情形，必须正确使用双挂安全带；建立控制区，做好区域隔离。124压型钢板铺设：作业点下方设立控制区，作业区域内非作业人员禁止入内；压型钢板铺设时设置一条安全绳，确保临边有安全带悬挂点；焊接作业时，作业点下方设置监火人。125屋面系统安装：在已铺好的屋面板上用跳板设置专门走道，避免直接踩在屋面板上；屋面上拉安全绳，走动时将安全带系在安全绳上；屋面上不要存放过多屋面板，屋面板必须采取有效的防风措施。126墙面板（吊篮安装）：定期对吊篮做全面检查