电梯施工手册

天红•中环银座1#、2#楼及

地下室A-H轴工程

重

1

运

输

备

搭

方

嗓

编制人：_________

审核人：_________

安徽省桐玉建设投资集团有限企业

二0一四年八月

目录

一、编制根据.....................................错误！未定义书签。

二、工程概况错误！未定义书签。

三、施工升降机基本参数错误!未定义书签。

四、荷载验算错误！未定义书签。

五、基本构造错误！未定义书签。

六、防护围栏安装错误！未定义书签。

七、导轨架安装错误！未定义书签。

八、吊笼安装错误！未定义书签。

九、头架和对重装置的安装错误！未定义书签。

十、电气安装错误！未定义书签。

十一、调试错误！未定义书签。

十二、维修与保养:错误！未定义书签。

十三、安全防护错误！未定义书签。

十四、安全操作注意事项错误！未定义书签。

十五、拆卸程序错误！未定义书签。

一、编制根据

1、《建筑施工安全检查原则》JGJ59-2023

2、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2023)

3、《SC系列施工升降机安装、使用、维护手册》

4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2023

5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2023

二、工程概况

本工程1#楼：地上18+1层，建筑面积12260.08面,其中商铺2层，面积772.28

m2,建筑高度56.4m,1〜18层为2.9米的原则层，机房顶4.2米，基础顶至5.800

墙柱为C35,梁板为C25,5.800至14.500墙柱为C30,梁板为C25,14.500至屋

面墙柱梁板为C25；

本工程2#楼：地上24+1层，建筑面积15920.94rtf,建筑高度73.8m,1〜24

层为2.9米的原则层，机房顶4.2米；基础顶至5.800墙柱为C45,梁板为C35,5.800

至14.500墙柱为C40,梁板为C30,14.500至23.200墙柱为C35,梁板为C25,

23.200至31.900墙柱为C30,梁板为C25,31.900至屋面墙柱梁板为C25；

本工程地下室A-H轴：地下1层，建筑面积6167.761112,垫层混凝土强度为

C15,筏板、墙柱、顶板混凝土强度为C35,筏板、顶板混凝土为抗渗P6,后浇

带为C40。

工程所在地理位置；桐都市经济开发区。由桐都市天工置业有限企业开发建

设。大连都市建设专家事务所有限企一业。核工业鹰潭工程勘察院勘察，安徽省科

信工程建设监理有限企业监理，安徽省桐玉建设投资集团有限企'也承建。

施工电梯安装单位资质，检测合格证，使用阐明书待设备进场后报建设局、

监理审批，暂定施工升降机型号：SC200/200o

三、施工升降机基本参数

施工升降机型号：SC200/200；吊笼形式：双吊笼；

架设总高度：57.9m、75.3m；原则节长度：1.508m；

原则节重：145kg；对重重量：1300kg：

单个吊笼重：1500kg；吊笼载重：2000kg；

外笼重:1480kg；其他配件总重量：200kg；

四、荷载验算

一、参数信息

LI、1#楼施工升降机基本参数

施工升降机型号:SC200/200；吊笼形式：双吊笼；

架设总高度：57.9叱原则节长度：L508m；

底笼长：3.5m；底笼宽：2.7m；

原则节重：145kg；对重重量:0kg；

单个吊笼重：1500kg；吊笼载重：1500kg；

外笼重：1480kg；其他配件总重量：200kg；

1.2、2#楼施工升降机基本参数

施_£升降机型号：SC200/200；吊笼形式：双吊笼；

架设总高度：75.3m；原则节长度：1.508叱

底笼长：3.5m；底笼宽：2.7m；

原则节重：145kg；对重重量:0kg；

单个吊笼重：1500kg；吊笼载重：1500kg；

外笼重：1480kg；共他配件总重量：200kg；

2.楼板参数

基础混凝土强度等级：C35；楼板长:5.1m；

楼板宽：5.1m；楼板厚：250mm；

梁宽：0.3m；梁局：0.6m：

板中底部短向配筋：C2O015O；

板边上部短向配筋：C25@100；

板中底部长向配筋：C20@150；

板边上部长向配筋：C25@100；

梁截面底部纵筋：8C25；

梁中箍筋配置:A10S100；

箍筋肢数：2；

3.荷载参数：

施工荷载：2.5kN/n)2；

4.钢管参数：

钢管类型：048x3.0；钢管横距：600mm；

钢管纵距:600mm；钢管步距：1100mm；

模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:0.1m

二、基础承载计算：

1#楼导轨架重(共需39节原则节，原则节重145kg)：145kgX39=5655kg,

施工升降机自重原则值:Pk=(1500.00X2+1480.00+0.00X2+1500.00X

2+5655.00+200.00)X10/1000=131.35kN

考虑动载、自重误差及风载对基础日勺影响，取系数n=2.1

基础承载力设计值:P=2.1X153.65=309.33kN

2#楼导轨架重(共需50节原则节，原则节重145kg)：145kgX50二7250kg,

施工升降机自重原则值:Pk=(1500.00X2+1480.00+0.00X2+1500.00X

2+7250.00+200.00)X10/1000=147.3kN

考虑动载、自重误差及风载对基础口勺影响，取系数n=2.l

1#楼基础承载力设计值:P=2.1X131.35=275.84kN

2#楼基础承载力设计值：P=2.1X147.3=309.33kN

三、地下室顶板构造验算

验算时不考虑地下室顶板下的钢管欧I支承作用，施工升降机日勺所有荷载由混

凝土板来承担。根据板的边界条件不一样，选择最不利的板进行验算

楼板长宽比：Lx/Ly=5.1/5.1=1

1、荷载计算

楼板均布荷载:q=309.33/(3.5X2.7)=32.7kN/m2

2、混凝土顶板配筋验算

根据《建筑施工手册》(第四版)：

2

Mxmax=0.0234X32.7X5.1X5.l=101.985kN•m

2

Mymax=0.0234X32.7X5.1X5.l=101.985kN•m

2

M°x=-0.0677X32.7X5.1X5.l=-295.058kN•m

2

M°y=-0.0677X32.7X5.1X5.l=-295.058kN•ni

混凝土的泊桑比为产1/6,修正后求出配筋。

板中底部长向配筋：

Mx二Mxmax+pMymax=101.985+101.985/6=118.982kN-m

263X2

as=|M|/(aifcbh0)=118.98x10/(1.00x16.70x5.10x10225.00)=0028；

l/25

-(1-as)=1-(1-2x0.028)°=0.028；

Ys=1-^2=1-0.028/2=0.986；

62

As=|M|/(Ysfyho)=118.98x10/(0.986x300.00x225.00)=1787.72mmo

实际配筋：2408.554mm2>1787.715mm2

板中底部长向配筋满足规定。

板中底部短向配筋：

My=Mymax+|jMxmax=101.985+101.985/6=118.982kN-m

2632

as=|M|/(aifcbho)=118.98x10/(1.00x16.70x5.10x10x225.00)=0.028；

,/25

-(1-as)=1-(1-2x0.028)°=0,028；

Ys=1-^2=1-0.028/2=0.986；

62

As=|M|/(Ysfyho)=118.98x10/(0.986x300.00x225.00)=1787.72mmo

实际配筋：2408.554mm2>1787.715mm2

板中底部短向配筋满足规定。

板边上部长向配筋：

0

MMl^max+MMymax=(-295.058)+-295.058/6=-344.235kN-m

263X2

as=|M|/(aifcbh())=344.23x10/(1.00x16.70x5.Wx10225.00)=0.080；

,/2

-(1-as)=1-(1-2x0.080严=0.083；

Ys=1-^/2=1-0.083/2=0.958；

62

As=|M|/(Ysfyho)=344.23x10/(0.958x300.00x225.00)=5321.43mmo

实际配筋:5399.612mm2>5321.431mm2

板边上部长向配筋满足规定。

板边上部短向配筋：

职，=M°ymax+pM°xmax=(-295.058)+-295.058/6=・344.235kN・m

2632

as=|M|/(aifcbho)=344.23x1O/(1.00x16.70x5.10x10X225.00)=0.080；

,/25

&=1-(1-as)=1-(1-2x0.080)O-=0.083；

Ys=1-^/2=1-0.083/2=0.958；

62

As=|M|/(Ysfyho)=344.23x10/(0.958x300.00x225.00)=5321.43mmo

实际配筋：5399.612mm2>5321.431mm2

板边上部短向配筋满足规定。

3、混凝土顶板挠度验算

板刚度：Bc=Eh3/(12(l-p2))=3.15x104X2503/12X(1-(1/6)2)=4.219X1010

q=32,856kN/m2=0.033N/mm2

L=5100mm

板最大挠度:fmax=u)maxql4/Bc=0.00215x0.168x51004/(4.219x10,0)=5.777mm

fmax/L=5.777/5100=1/882.787<l/250

板配筋和挠度变形完全满足支承施工升降机荷重规定。

4、混凝土梁配筋验算

由于施工升降机自重重要通过中央立柱传递给大梁，因此可以看作一种集中

荷载。

楼板自重传来荷载0.25X5.IX25=31.875kN/m

梁自重0.6X0.3X25=4.5kN/m

静载31.875+4.5=36.375kN/m

活载2.5X5.1=12.75kN/m

作用于梁上的I均布荷载:q=36.375X1.2+12.75X1.4=61.5kN/m

作用于梁上日勺集中荷载：p=310.485X1.2/2=186.291kN

M=qI2/12+p1/4=61.5X5.1712+186.291X5.1/4=370.822kN•m

梁截面积:bXh=O.3X0.6=0.18m2

ho=h-25=600-25=575mm

2632

as=|M|/(aifcbho)=37O.82x1O/(1.00x16.70x0.30x10x575.00)=0.224；

l/2

-(1-as)=1-(1・2x0.224严=0.257；

Ys=1-^2=1-0.257/2=0.872；

62

As=|M|/(Ysfyho)=37O.82x10/(0.872x210.00x575.00)=3523.51mmo

实际配筋：3926.991mm2>3523.508mm2；

梁截面底部纵筋满足规定！

5、混凝土梁抗剪验算

梁所受最大剪力：Q=p/2+ql/2=186.291/2+61.5X5.1/2=249.97kN；

3

Asvi=((Q-0.7ftbh0)/(l.25fyvho))Xs/n=((249.97X10-0.7X1.57X300X

575)/(1.25X210X575))X100/2=20.006mm2；

配箍率：

Psvmin=0.24Xft/fyv=0.24X1.57/210=0.179%；

Psv=nAsv/(bs)=2X78.54/(300X100)=0.524%；

实配As=78.54mm2>20.006mm2；

梁配筋满足规定！

四、梁板下钢管构造验算:

设梁板下①48x3.0mm钢管@600mmX600mm（支模未拆除）支承上部施工升降机

荷重，混凝土构造自重由构造自身承担，则：

施工升降机L2X32.856=39.427kN/m2

活载1.4X2.5=3.5kN/m2

39.427+3.5=42.927kN/m2

42.927X0.6X0.6=15.454kN

钢管支模架步高1.Im

h/la=l100/600=1.833

h/lb=l100/600=1.833

经查表，口的取值为：L326

计算长度：Loi=kXpxh=1.155x1.326x1.1=1.685m

Lo2=h+2a=l.1+2X0.1=1.3m

取:Lo=l.685m

A=L（）/i=1684.683/15.8=106

由此得：（p=0.544

[N]=（pxAxf=0.544x489.303mm2x210N/mm2=55.898kN215.454kN

梁板下的钢管构造满足规定

配筋如下图所示:

单位：(mm)

20@150

另钢管支撑大样图附后。

五、基本构造

本施工电梯共有六大部分构成：基础部分、防护围栏、导轨架部分、吊笼部

分、对重部分、电气部分。

1、基础部分：

1#楼、2#楼施工电梯导轨架直接安装在相邻车库基础筏板上。

2、防护围栏：

由门、侧墙板等拼装而成H勺一种地面围栏，以防人或物随意闯入升降机工作

区内，以策安全。围栏门上还装有机械电气连锁装置，当围栏门关上后来，吊笼

才能起动上升，机械连锁门一旦“锁住”就无法打开，直到吊笼降至地面，方可

打开。

3、导架部分：

原则节为管子构造，每节节长1508m*截面中心距为600X600,原则节两侧

带有齿条，供吊笼齿轮啮合传动，相邻二原则节用螺栓联接构成，所有原则节均

可互换安装。

导轨架最多每隔9m,必须用扶墙撑架把导轨架和建筑物之间加以固定支撑，

扶墙撑架规格有三种分别对应三种不一样扶墙距和撑架跨度，本施工电梯扶墙距

离为2150nlm,撑架跨度取2500mm,与建筑物连接采用建筑物边梁预埋钢板与扶墙

焊接，预埋钢板按原则图施工。

4、吊笼部分：

吊笼由框架、驱动装置、吊杆等构成。

吊笼框架的四壁采用钢丝网围成。吊笼进出口门上装有机械和电气联锁装置,

出口门分为两半，进口门是一种整体H勺。

驱动装置安装在吊笼内日勺防震支架上。两个电动机驱动两个蜗轮减速器，每

一种蜗轮减速器装有一种小齿轮，与井架节上内齿条相啮合，驱动吊笼装着人货

上下。

安全制动器与驱动装置装在一起，它有一种小齿轮与齿条啮合。此制动器靠

离心力动作，在速度超过正常运行时，将升降机制动住。

吊笼顶上还装有安装吊杆，其最大起重能力为200kg,最大起吊高度为5m,

在平常工作时，应拆下安装吊杆，以减少吊笼荷重。

5、对重部分

对重部分重要由防松绳开关、滑轮框架、配重块等构成，它被用来在电机功

率不变的状况下，提高升降机的装载量。对重钢丝绳通过井架顶部滑轮，绕到钢

绳均衡装置上，这装置位于吊笼顶部，装有松绳开关。两根钢丝绳中的任何一根

因故断裂或松掉、该装置会立即切断电源，防止事故扩大。

6、电气部分

这部分包括电气设备和电气控制系统，电气箱和电源箱分别安装在吊笼和防

拧围栏壁上，电缆采用直接拖动式并有电缆导向架加以保护，操作控制开关可由

软电缆拖引，能拖到吊笼顶部平台操作。

假如升降机在分段架设中提高高度不不小于导架预定架设高度的二分之一，

滑车导轨安装高度应比导架顶端低4.5m,也就是说，如第一步准备架到30米，滑

车导轨长应是25.5m,在到达预定架设高度的二分之一再加上4.5米后，滑车导轨

就不需要再加高。

在导轨以上部分，电缆导向架每9米装一种，导轨如下部分，电缆导向架每3

米装一种。上面和下面导轨紧固之前再检查导轨端部之间的间隙，最小为1mm,最

大为4nm1,如需调整，可在连接杆和导架框架之间放进调整垫片。

施工电梯必须设置避雷装置，并用专用线引至地下，接地电阻符合规定。

六、防护围栏安装

把防护围栏基础构架吊放在基础上，用水平仪校正导轨架接口，并填实构架

与基础间的空隙，然后拧紧地脚螺栓，当吊笼安装就位后可拼装侧墙板、门和门

框，使上下启动灵活。

七、导轨架安装

施工电梯日勺安装及拆卸必须有资质日勺单位进行。

先把原则节I、II安放在基础构架接口上，拧紧连接螺栓，然后逐节安装其

他原则节，在每次原则节安装前应分别在原则节插口清除杂物，并涂抹少许黄油,

在每加高10m后应检查导轨架垂直度V1/1000,一旦发现超差应及时用斜支撑加

以校正。

在原则节加装到二层楼面后加设第一道附着支撑架。到四层楼面设一道附着

支撑架，后来每隔两层设一道附着支撑架。其一端与原则节固定，另一端用扣环

与过道竖杆固定，过道竖杆并列四杆，用联接块固定在防护围栏后墙板上，从基

研一直架设到顶，每隔2.9米加设过桥联杆，中间两根竖杆由附墙撑杆连接到预

埋在建筑物上的I支撑底座。过道坚杆兼作层平台楼框架，以便加设登楼跳板，每

次末节（最高节）过道竖杆上需套上防水盖子。

八、吊笼安装

用吊车把吊笼在导轨架上就位后，高速上、下、左、右导向轮及压轮位置，

使齿轮与齿条日勺啮合满足图纸规定。

九、头架和对重装置的安装

1、把头架、绳索护架等吊到吊笼顶。

2、把吊笼升到导架顶端如下500毫米外，用安装起重吊杆把头架吊到导架顶,

并用螺栓固定。

3、把绳索绕过头架口勺滑轮并放低到地下［1勺对重上。

4、在吊笼顶上安装纲绳护架。

5、靠地面人员协助，把钢丝绳索系到对重上，并用钢绳系紧。

6、调整钢丝绳，使绳索偏心绳具限位开关位于限位样板中间。

7、保证对重通道无障，对重滚轮与导轨日勺总间隙应调整到1毫米。

8、当对重碰缓弹簧时，吊笼顶离头架的距离保证300毫米以上。

十、电气安装

电缆导向架按施工图规定固定在过道竖杆上，并保持在电缆筒方的同一垂直

线上。

十一、调试

在升降机各部安装就绪后，在试运转同步应分别调整各部件有关位置及运程

开关转臂长度，现分述如下：

1、吊笼与防护围栏

调整防护围栏门框上日勺横杆，使吊笼单行门在下降时能顺利时将横杆托起、

同步围栏门上日勺机械锁扣环能被吊笼撞块打开。

2、吊笼与导轨架

调整导轨架上、下限位撞块位置，使吊笼驱动板上口勺行程开关能可靠接触，

并精确停车。

3、试运转

当升降机所有安装无误，吊笼与导轨架配合间隙调整后可进行吊笼运行试验。

a.手动升降

首先保证切断主机电源，然后把驱动板与减速器连接的检查盖拆下用撬棒插

入机组联轴器孔内，撬动时必须同步用手拉开电动机尾端制动器的松闸把手，撬

动结束应松手合闸并进行第二次撬动准备，如此往复撬动使吊笼上升1米左右，

与此同步检查吊笼在导轨架上的上升状况，并随时调整各滚轮位置，使吊笼齿轮

与齿条咬合位置精确、运行平稳各滚轮与导轨架立柱管接触均匀，无碰撞等现

象。然后用手轻松拉闸把手，使吊笼缓缓下降，以上操作反复一次，确承认行后,

方可进行机械驱动试车。

本措施亦合用于施工下降，但注意每下降20m应停止下滑一分钟，以使制动

瓦冷却。

b.机械驱动升降：

在保证电气接线无误，电源供电正常的状况下，把升降控制开关接到吊笼顶

部平台上进行人操作空载试运转（便于观测）。操纵控制开关使吊笼在导轨架上、

下运行多次，行程高度不得不小于3米，吊笼运行应平稳无跳动、异响等故障，

作带载试运行，操作措施同上，并深入检查电动机，减速器的发热状况。在所有

状况正常容许投入正常安装运行。

对于新安装日勺升降机，还应作超载25%日勺静载试验10分钟，检查吊笼各主梁

即度，焊缝及导向轮定位紧固等与否可靠。发现问题及时处理。

新安装KJ升降机必须进行满载坠落试验，后来至少每三个月一次，保证安全

限速器的敏捷。安装完毕后必须挂好限载标识牌并经验收合格后方可使用。

十二、维修与保养：

1、每周保养：

a.按操作阐明，保证每天进行检查。