线路设备维修标准-岗培教材编写19课件讲解

线路设备维修标准西安局集团有限公司铁路线路工岗位培训、技能等级认定一体化建设岗培课件岗培教材编写组：吴瑞芳、马建东、马彦荣、薛浩、武建森一、道岔日常保持状态评定标准二、道岔计划维修验收评分标准三、调节器计划维修验收评分标准目录一、道岔日常保持状态评定标准道岔日常保持状态评定应以组为单位(评定标准见表2-7-3)，满分为100分，100～85分为优良，85(不含)～60分为合格，60分(不含)以下为失格。项目编号扣分条件抽检数量单位扣分(分)说明轨道几何尺寸1轨距、水平、轨向、高低、支距、三角坑超过计划维修容许偏差管理值轨距、水平、三角坑、支距全面检测，轨向、高低全面查看，重点检测处4同时检测两线间距小于5.2m的连接曲线轨向，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣4分2轨距、水平、轨向、高低、支距、三角坑超过临时补修容许偏差管理值处413查照间隔、护背距离、护轨间隔、翼轨间隔超过允许限度全面检测组414斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离小于65mm与轨距加宽值之和全面检测组41钢轨5钢轨折断未及时永久性处理全面查看处41“未及时”指轨温具备焊接条件未进行永久处理6钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm全面查看，重点检测处4错牙大于3mm时，每处扣41分7存在《普速铁路线路修理规则》第3.9.7条第一、五、六项病害之一全面查看，重点检测组41

8存在《普速铁路线路修理规则》第3.9.7条第二、三、四、七项和第3.9.8条病害之一以及符合本补充规定中道岔钢轨头部磨耗重伤标准的轨件全面查看，重点检测组16

表2-7-3道岔日常保持状态评定标准表2-7-3道岔日常保持状态评定标准

钢轨9存在符合本补充规定中道岔钢轨头部磨耗轻伤标准的轨件全面查看，重点检测根4

10轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm全面查看，重点检测处4

11允许速度大于120km/h线路钢轨焊缝凹陷超过0.3mm，其他线路超过0.5mm全面检测处4

12轨端肥边大于2mm全面查看，重点检测处4含胶接绝缘钢轨13道岔两尖轨尖端相错量大于20mm全面检测对41

联结零件14轨撑离缝大于2mm或损坏、松动全面查看、检测个1

15尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm全面检测块2

16连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，顶铁离缝达到3mm及以上全面检测个、块8

17心轨凸缘螺栓缺少、松动全面查看个41

18长、短心轨联结螺栓缺少/松动全面查看个41/16

19接头铁螺栓缺少/松动或扭矩不符合规定全面查看个16/4

20其他各种螺栓缺少、松动全面查看个1

21扣件零部件缺少或失效全面查看个、块1

22道钉浮离或扣件离缝大于2mm的超过6个各连续检测50个每增1个1

23辊轮缺少或失效全面查看处16

24辊轮位置不符合要求全面查看、重点检测处4

表2-7-3道岔日常保持状态评定标准轨道加强设备25防爬器、轨距杆缺损或失效全面查看个2

无缝道岔26无缝道岔位移超过10mm或无观测记录全面查看组16

岔枕27岔枕失效全面查看，重点检测处6

28空吊全面查看，重点检测处1枕上或枕下离缝大于2mm者为空吊道床29翻浆冒泥全面查看孔4

30肩宽不足，不饱满，有杂草全面查看组4

标志标识31警冲标损坏/不清晰全面查看组8/4缺少或位置不对，扣41分32标识缺少、不清晰或错误全面查看处1

二、道岔计划维修验收评分标准道岔计划维修验收评分标准如表2-7-4规定。满分为100分，100～85分为优良，85(不含)～60分为合格，60分以下为失格。失格线路整修复验后，在60分及以上者为合格。表2-7-4道岔计划维修作业验收评分标准项目内容编号扣分条件抽验数量单位扣分(分)说明正线及到发线道岔其他站线道岔轨道几何尺寸轨距、水平、三角坑、支距1超过作业验收标准容许偏差管理值同左全面检测处4同时检测两线间距小于5.2m的连接曲线轨向。用10m弦测量。连续正矢差超过2mm，每处扣4分2超过计划维修标准容许偏差管理值同左处413轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)允许速度大于120km/h线路大于l‰，其他线路大于2‰轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)大于3‰处2轨向、高低4超过作业验收标准容许偏差管理值同左全面查看，重点检测处45超过计划维修标准容许偏差管理值同左处41查照间隔6超过容许限度同左全面检测处41尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至叉趾的距离护背距离7超过容许限度同左全面检测处41尖趾距离8超过容许限度同左全面检测处41钢轨尖轨、可动心轨靠贴9尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴同左全面检查组41不靠贴指二者之间的缝隙大于1mm接头错牙10轨顶面或内侧面错牙大于1mm同左全面查看，重点检测处4错牙大于3mm时扣41分轨缝11连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm同左全面查看，重点检测处8轨缝在调整轨缝轨温限制范围以内检查12轨端肥边大于2mm同左全面查看，重点检测处8含胶接绝缘钢轨表2-7-4道岔计划维修作业验收评分标准岔枕位置13位置或间距偏差大于40mm(钢枕为20mm)位置或间距偏差大于50mm全面查看，重点检测处2

失效14接头处失效，其他处连续失效同左全面查看，重点检测处8枕上或枕下离缝大于2mm者为吊板，枕下暗吊板可根据道床与岔枕间状态判断，不明显者可扒开道床查看修理15应修混凝土岔枕未修，木岔枕未削平或劈裂未修同左全面查看根2空吊率16大于8%(钢枕不得有空吊)大于12%连续检测50头每增1%2联结零件滑床板17尖轨、可动心轨与滑床板缝隙大于2mm同左查看检测块2

18滑床板及护轨弹片上反或离缝大于

2mm，销钉离缝大于5mm同左查看检测块2螺栓19接头、连杆、顶铁、间隔铁螺栓缺少/顶铁离缝大于2mm同左全面查看个、块16/8

20接头螺检松动或扭矩不合规定，连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓松动同左查看检测个、块2

21心轨凸缘或轨护螺栓缺少、松动同左查看检测个41

22长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动同左查看检测个41

23其他各种螺栓或螺栓开口销缺少、松动同左查看检测个1

铁垫板24铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片缺少同左连续查看50块块2

胶垫25橡胶垫板或橡胶垫片失效超过8%橡胶垫板或橡胶垫片失效超过12%连续查看，检测50块每增1%1

道钉、扣件26道钉、扣件缺少同左连续查看50个个2一组扣件的零件不全，按缺少一个计算27扣件扭矩(扣压力)或弹条扣件中部前端下颚离缝不符合标准者，超过8%扣件扭矩(扣压力)或弹条扣件中部前端下颚离缝不符合标准者，超过12%连续查看，检测50个每增1%1辊轮28辊轮缺失或失效同左全面查看处41

29在尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨轨底的间隙超出1～2mm；在尖轨斥离状态下，滑床台上表面与尖轨轨底的间隙超出1～3mm同左全面查看，检测处8

表2-7-4道岔计划维修作业验收评分标准轨道加强设备轨撑、轨距杆30转辙或辙叉部位轨撑离缝大于2mm，其他部位轨撑或轨距杆缺损、松动同左查看检查个、根2轨撑离缝系指轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩之间的间隙防爬设备31防爬器缺损、松动或离缝大于2mm，支撑缺损、失效、尺寸不符合标准同左查看检查个2

爬行32道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录同左检测组41

道床脏污33枕盒内或边坡道床不清/翻浆冒泥同左全面查看，重点扒开检查组/孔6/41

外观34道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草同左全面查看组4

路基路肩35不平整、有大草同左全面查看组2

排水36有反坡、弃土未清理同左全面查看组4

标志标识标志37警冲标损坏或不清晰同左查看检查组8警冲标缺少或位置不对扣41分标识38钢轨上标识不全、位置不对、不清晰或错误同左全面查看处1含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记二、道岔计划维修验收评分标准道岔计划维修是以清筛道床、全面改善轨道弹性，调整道岔几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，恢复道岔完好技术状态的周期性道岔修理工作。由于道岔具有边运营边变形、边维修的特点，质量状态始终处于不断变化之中，因此，在维修过后进行线路质量验收时，出现个别缺点是不可避免的。根据这一事实和各铁路局集团公司的实践经验，道岔计划维修验收采取了评分的办法，即验收时对检查发现的缺点适当扣分。规定的评分标准，是考虑缺点项目的扣分总和不能超过一定限度，以保证维修过后的线路具有一定的质量状态。凡超过标准限度者，不能评定为优良或合格。有关验收评分标准重点说明如下所述：1．检查采用的方法“查看”“目视”指的是用目视直观检查；“检测”指的是用量具、工具进行的检查测量。2．岔枕应按标准图或设计图标记位置木枕道岔辙叉部分的岔枕一般与辙叉角等分线垂直，混凝土岔枕道岔均按垂直于道岔直股钢轨布置，其位置标记设在两外侧钢轨的轨腰上。验收时按标记位置检查岔枕的偏差。对岔枕间距偏差的检查，按相邻两根岔枕中心线间距与标准间距之差来确定。其最大相差量在最外侧两股钢轨里口量取。3．木枕劈裂修理各地区的木枕劈裂情况不同，对应该进行修理的劈裂程度，可由工务段具体规定，并按规定验收。4．扣件扭矩对扣件扭矩(扣压力)或弹条扣件中部前端下颚贴靠状况检查，亦可按螺栓扭矩检查，但按扭矩检查要注意防止因螺纹锈蚀原因造成的假象。在道岔上使用弹条扣件以外的其他扣件时，可根据其他扣件的有关技术条件验收。二、道岔计划维修验收评分标准5．道床清筛道岔计划维修应清筛枕盒不洁道床和边坡土垅，清筛的具体要求由工务段决定。清筛的深度一般为：单线道岔在轨枕盒内由枕底边向下清筛100mm，轨枕盒以外清筛顺坡至道床坡脚；双线道岔在两线间清筛至枕底以下50mm，在朝向线路外侧的轨枕头清筛至枕底以下100mm，在轨枕盒内由内向外清筛顺坡，即由深50mm向深100mm清筛顺坡，在轨枕盒以外清筛顺坡至外侧道床坡脚。6．道床道床肩宽、边坡坡度和轨枕盒内道砟要符合规定的标准，道岔计划维修应根据清筛起道计划补充道砟。7．道岔标记道岔标记一般为轨距加宽递减、支距、查照间隔、护背距离、各部位轮缘槽尺寸等。8．除草计划维修时应清除道床上所有杂草，但对路肩只要求清除大草。各地区草的种类和生长情况不尽相同，应清除何种大草和清除到什么程度，可由工务段规定。9．连接曲线正矢在验收道岔的同时，检测道岔连接曲线的正矢。如连接曲线较短，则不要求一律每10m检测一点，只检查曲线头尾和曲线内几点即可。10．防爬器和轨撑防爬器和轨撑按设备标准数量验收。三、调节器计划维修验收评分标准调节器计划维修验收评分标准如表2-7-5规定。满分为100分，100～85分为优良，85(不含)～60分为合格，60分以下为失格。失格线路整修复验后，在60分及以上者为合格。项目编号扣分条件抽查数量单位扣分(分)说明轨道几何尺寸1轨距、水平、轨向、高低、三角坑超过作业验收标准容许偏差管理值，轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)大于2mm/2m轨距、水平、三角坑全面检测，轨向、高低全面查看，重点检测组4

2轨距、水平、轨向、高低、三角坑超过计划维修容许偏差管理值组41

伸缩3基本轨伸缩量超过设计伸缩量重点检测处41

4焊缝边缘至扣件或轨撑铁垫板距离5mm＜间距≤20mm重点检测处4

5间距≤5mm重点检测处416尖轨伸缩量0＜伸缩量≤30mm全面检测处4

7伸缩量＞30mm全面检测处418位移观测桩缺少或位移观测无记录全面检测个4

密贴9尖轨尖端至5mm断面与基本轨密贴段密贴0.5mm＜间隙≤1.0mm全面检测处4

10间隙＞1.0mm全面检测处4111尖轨其余密贴段与基本轨密贴间隙＞1.0mm全面检测处16

12尖轨轨撑与轨腰密贴0.2mm＜间隙≤0.5mm全面检测个4

13间隙＞0.5mm全面检测个814尖轨轨撑与轨底上表面密贴0.5mm＜间隙≤1.0mm全面检测个4

15间隙＞1.0mm全面检测个816尖轨轨底与台板密贴0.5mm＜间隙≤1.5mm全面检测块4

17间隙＞1.5mm全面检测块818基本轨轨撑与轨腰密贴0.5mm＜间隙≤1.0mm全面检测个2

191.0mm＜间隙≤2.0mm全面检测个420间隙＞2.0mm全面检测个821基本轨轨撑与轨底上表面密贴间隙＞1.0mm全面检测个2

22在轨腰、轨底同时有间隙时连续出现全面检测块2

表2-7-5调节器计划维修作业验收评分标准钢轨23尖轨轨头切削范围内轨顶降低值15mm断面～零降低值断面偏差＞±1mm全面检测处16

24全面检测处4

25尖轨、基本轨轻伤全面检测、查看处16

26钢轨肥边＞1mm全面检测处4

27钢轨折断未及时进行永久处理全面查看处41“未及时”指轨温具备焊接条件未进行永久处理28焊接质量不符合《钢轨焊接》(TB/T1632.1～TB/T1632.4)的要求，现场焊接接头位置不符合第3.9.9条的规定全面检测处8

联结零件29轨撑及铁垫板螺栓缺少全面查