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文档简介
第四章电力系统频率和有功功率自动控制
第一节电力系统频率和有功功率控制的必要性
一、电力系统频率控制的必要性
(一)频率对电力用户的影响
(1)千变化,引起异步电机转速变化,影响产品的质量。
(2)f波动影响某些测量和控制用的电子设备的准确性和性能。
(3)f下降将使电动机的转速和出力降低,影响用户设备的正常运
行。
(二)频率对电力系统的影响
(1)f下降时,汽轮机叶片的振动会变大,轻则影响使用寿命,重
则可能产生裂纹。
(2)当千下降到47-48HZ时,火电厂厂用机械的出力下降,使锅炉
和汽机出力下降,从而使火电厂发电机发出的有功功率下降,
可能出现频率崩溃。
(3)f降到一定数值时,核电厂的反应堆冷却介质泵自动跳开,反
应堆停止运行。
(4)f下降使异步机和变压器激磁电流增大一一无功消耗增大。励
磁机出力下降,导致电压水平降低。千低到一定值,电压下降
速度加快,无法恢复一一电压崩溃,大面积停电,系统瓦解。
二、电力系统有功功率控制的必要性
(一)维持电力系统频率在允许范围之内
电力系统频率是靠电力系统内并联运行的所有发电机组发出的
有功功率总和与系统内所有负荷消耗(包括网损)的有功功率总和之
间的平衡来维持的。
电力系统负荷是时刻变化,故有功功率控制要及时调节系统内并
联运行机组原动机的输入功率,维持平衡关系,保证频率在允许范围
之内。
(二)提高电力系统运行的经济性
决定开启哪些机组并入电力系统运行;确定已并网运行的机组各
发多少有功功率,用最少的一次能源消耗获得最多的可用电能。
(三)保证联合电力系统的协调运行
要求不同区域系统间交换的电功率和电量按事先约定的协议进
行。这时电力系统有功功率控制要对不同区域系统之间联络线上通过
的功率和电量实行控制。
第二节发电机组调速控制的基本原理
一、发电机组单机运行时调速控制的基.本原理
f:发电机频率,Hz;
P:发电机转子的极对数;
n:机组转速,r/min;
(一)同步发电机组转子运动方程
Ja=J----=M...—M..—---(4-2)
T
dtG
J:机组转子的转动惯量,kg-m
a:机组转子的机械角加速度,rad/s2
Q:机组转子的机械角速度,rad/s
M7:原动机(汽轮机或水轮机)产生的机械转矩,N•加
“G:发电机电磁转矩,N
机组以额定转速。“运行,转子中储存的动能为:
I2W
W=-JQ2故J代入(4—2)得:
履2'Q2
取发电机的额定有功功率£为功率的基准值,额定转速Q,为转
速基准值,则转矩基准值为=二
将式(4-3)两边同除以则:
Q;dQ_MTMG
Pedt
(4-4)
发电机机械角速度。,电角速度w和转子极对数p之间存在以下关系:
£1=—,Q=%代入式(4—4)有:
P'P
2Wdw_dw
ketM-M
E•叱dtdt
w.(4—5)
发电机组的惯性时间常数,s
明:发电机电角速度的标幺值。
从式(4—5)知:研究机组的调速控制问题,必须研究转矩和"G。
(二)原动机的机械转矩
水轮机的机械转矩大小决定于:水头H,导水叶开度°和机械
转速n等。同一台水轮机在同一水头,不同导叶开度时转矩是不一样
的。水轮机的机械转矩同转速关系是一个曲线族。
水轮发电机组的转矩特性
MTi=MG[,转速%,若MGITMG2,nT—;应减小开度,使
%3,使转速恢复到%o
(三)发电机电磁砖■矩
发电机电磁转矩是发电机定子对转子的作用力矩,方向与转子转
动的方向相反,是阻力矩。
发电机电磁转矩与电磁功率成正比,电磁功率等于发电机所带负
荷的有功功率。
发电机负荷功率与频率的关系:
++……-------------(4-6)
仁:负荷有功功率的标幺值,基准值为发电机的额定功率4;
产叱:频率为额定功率力时,负荷有功功率七的标幺值,基准值为匕;
/.:频率标幺值,基准值为工;
斯:与频率无关的负荷功率所发的比例系数;
%-%:分别为与频率的1次方,2次方和n次方成正比的负荷功率
所占的比例系数
4()+q++..+an=1
考虑机组转速标幺值和频率标幺值相等有:
PL*=4%+/”.儿+a2P涓+……+anP^n:-------------(4—7)
〃,:机组转速标幺值,基准为〃,。
转矩和功率用标幺值表示时,分别为:
一MMMQ.
M*=——=——7(4-8)
MBLPe
p=_P.=^l(4-9)
PePe
一般机组转速不会偏离Q太多,认为OB。,,故有所以:
(j*~^o^Le*+a^Pj*,〃*+。2PLe*〃;+.+
即:机组转速偏离额定值不太多时,可认为发电机电磁转矩和电磁功
率的标幺值相等。
(四)发电机组调速系统的调节原理
用水轮发电机组的转矩特性说明:
设a为原运行点,"%=0,稳定运行。
若负荷减小时,调速器不调节,Mqf机组在新的平衡点c
运行,具有自平衡能力。
若调速器参与调节,将减少原动机的动力元素,加川.知小,机组
运行于b点。若再进一步调节到曲线加小则可使转速恢复到%,保
持不变。
二、机组并网运行的转速调节
(1)单机并入无穷大系统
系统频率不会因这台机组的有功功率变化而变化,机组调速器失
去调节机组转速的作用,而只能调节机组的有功出力。
如下图所示:
调速器调节使M从历“一这时有:P从%—%>,但千不变。
(2)当机组容量与系统容量相比有足够大的份额(一般大于系统总
容量的8%-10%)时,机组有功出力变化可能改变系统内有功功率平
衡状态,使系统频率发生变化。
第三节机械液压调速器的基本原理
调速器是实现电力系统频率和有功功率自动控制的基础自动化
设备。
机械液压调速器T电气液压调速器(模拟一>微机)
机械液压调速器的基本结构(见书P73)
从
包
炉
来
的
蒸
汽
图3-3凝汽式汽轮机机械液压调速系统原理图
(一)测速机构
测速机构由汽轮机主轴带动的齿轮传动机构和离心飞摆组成。套
筒A的位置表征机纽转速的大小,套筒A的位移表征机组转速的变化。
(二)放大执行机沟
放大执行机构由错油门和油动机组成。
当错油门的两个凸肩正好堵住了油动机上、下腔的油路,油动机
活塞静止不动,汽轮机调节汽阀保持一定开度不变。
当调节时:
E点上移T油动机凸肩下移T关小调节汽阀
E点下移T油动机凸肩上移T开大调节汽阀
调节结束;错油门凸肩回到中间位置。
作用:(1)J寻E点微小的机械位移放大成了调节汽阀开度的较大变化;
(2)将引起E点位移的微小的作用力变成了强大的、能够操动
调节汽阀开度变化的作用力。
(三)转速给定装置
同步器为转速给定装置。由电动机和诲轮、蜗杆组成,改变D点
位置,可使调速系统的静态特性上下移动。
(1)空载时调节机组的转速(频率)
设D点上移。A、B、C、F不会动(机组转速和油动机活塞的位
置尚未来得及变化)。故以F点为轴。E点下移T油动机凸肩上移,B
上升,汽阀开度变大一转速上升TA点上升TC、F点上移TE点上移,
凸肩回到中间位置。
因A点上移,故转速上升了。如下图示:
:5—…B
AQ----------------------------------------------------------------------------------------------------------
CB
DFE
B与*几乎重合,D上移引起A点上移,即转速T
(2)机组并网运行时调节机组的有功出力
D点上移,f不变故A点不动T开始时B点不变则E点下移TB
点上移,开度增大TE点上移,凸肩回到中间位置,结果输出有功增
大。
B
o.
AcB
D4
DFE
并网时,A不变,D上移,引起B上移,汽门开大,有功多输出。
(三)调差机构
机组调速系统对发电机频率调节的结果,并没有保证发电机频率
恒定不变,而是有差的。
调速器中形成调差特性的机构称为调差机构,改变C点位置,即
改变AC和CB长度的比例关系,可以改变机组调速系统的调差特性。
1、调差特性的形成
如上图,机组运行于1点,突增负荷(如增到七2),调节器未开
始调节时,机组转速下降TflTA点下移,刚开始B点不动,则E
点下移T增大汽门开度TB上移T转速上升,A点上移TE回到中间
位置,调节结束。
这时B点上移,A点不会回到原来位置而是低了一点,结果有功
出力增大,频率却降低了,形成调差特性。
一一一
AQ__________________________________Q一一一_____OD
一一一一CB
。一一一一一
A
D°-------------------------------°E
2、调差特性的数学描述
调差系数用以表示机组调差特性:
5=一",3(Hz/MW)
-Af+b.A,=0(4-13)
5,6:用有名值和标幺值表示的调差系数.
:用标幺值表示的机组频率和有功功率增量。
pGe:发电机额定有功功率。
式(4-13)称为发电机组的静态调节方程式。
二、机组调速系统的失灵区及其影响
(一)失灵区的形成
由于存在机械摩擦、间隙和重叠,调速系统的静态特性为一条
带状曲线,存在调节失灵区,又称调节死区。
频率在/和/之间变化时,调速器不进行调节,将工〜工之间
称为调速系统的失灵区。
用失灵度£来描述:
fe
(二)失灵区的影响
并网运行时,所带有功负荷不确定,如上图,对应于/;时,其有
功功率可能为七0-A%和PGO+△匕之间的任何值。
调差系数:3=/
△P
用标幺值示并做变换:
为了使误差功率不致过大,要求机组调速系统失灵区不能过大、
调差系统N不能过小。一般失灵度小于0.2%〜0.5%,但不能过小或
为零,否则,当电力系统频率发生微小波动时,调速器也要动作c这
样会使调节汽阀动作过于频繁,这对机组本身和电力系统频率调节不
利。
第四节模拟电气液压调速器
一、模拟电气液压调速器的优点
1939年瑞士首先推出了电子管电气液压式水轮机调速器。20世
纪50年代后发展较快,操纵调节汽阀(对水轮机为导水叶)开度的
仍采用机液装置,其它部分由电子电路完成。
优点:
1、灵敏度高,调节速度快,精度高,机组甩负荷时转速超调量小。
2、易于综合多种信号参与调速控制(转速、功率、断路器、同期…)。
3、易于实现高级控制。
4、安装、调试用检修方便。
二、功率一频率电液调速系统的基本原理
构成:转速测量、功率测量、功率给定、转速给定、电量放大器、
PID调节、电液转换器及机械液压随系统等。
功率一频率电液调速系统原理图
(一)转速测量
由磁阻发送器后频率一电压变送器完成转速测量。
1、磁阻发送器
磁阻发送器
齿轮与主轴联在一起,齿顶及齿槽交替变化,引起磁阻变化T磁
通变化T脉动信号(该信号的频率与机组转速成正比)。
2、频率一电压变送器
作用:将磁阻发送器输出的脉动信号转换成与转速成正比的输出
电压值Uo
(二)功率测量
将发电机的有功功率转换成与之成正比的直流电压。
如上图所示,半导体材料在电流和磁场作用下会产生霍尔电动势E〃:
-8
EHjC-Bcos^xlO=K.IiCB
'}-------(4-17)
K.=-y--cos6>xlO-8
1d
式中:RH:霍尔系数,口,〃/(4.7);
d:薄片厚度,cm;
4:控制电流,A:
B:磁感应强度,T;
Ox磁感应狷度B与半导体薄片平面法线的夹角(°)。
介绍单相霍尔功率变送器电路原理图:
TA
发电机电压互感器二次侧电压UG加于TB一次侧,产生ic
€=幺47=£Uc•sinwt------4-18
电流互感器二次侧电流iG接到TA绕组上,产生磁场强度H,则磁感应
强度:
B=k3-iG=k31G•sin(vvr+(p)4-19
将4一18和4一19代入4一17得:
(卬/+
EH=k、k2k3UGsinwt-IGsin(p)------4-20
Ul
E“二h(([cos夕-COS(2MY+(p)\
~T}——4-21
k=k、・kj攵3
式中COSQ为功率因数,霍尔电动势日的平均值正比于有功功率。
(三)转速和功率给定环节、PID调节环节
转速和功率给定环节用高精度稳压电源供电的精密多圈电位器组成。
PID调节由运算放大器组成,为驱动电液转换器,加一功率放大环节。
(四)电液转换及机液随动系统
电液转换器线圈将功率放大器输出的电量变化转换为调节油阀
开度的变化,机液随动系统把信号放大,推动执行机构油动机以调节
汽阀。
工作过程:(图见书Pei3-13)
电液转换器
图3T3电液转换器及机液随动系统结构原理图
电液转换器输出增大一调节油阀关小T油压PTT继动器活塞下
移(带动蝶阀下移)T错油门王字形滑阀中间排油孔的排油量减少,
上腔压力T,使滑阀向下移动T油动机活塞上移T调节汽阀开大TB
点上移TA点上移T继动器活塞上移T蝶阀上移T王字形滑阀上移,
回到原来的平衡位置。
(五)调速器的工作
1、发电机组未并网运行
功率给定和功率测量为零
Ug=U⑻-U〃
式中与转速给定对应,u〃与机组转速对应
调速:改变Ungd,调节结果使UA〃=O
2、机组并网运行
①设电网频率恒定且为额定值,UA〃=O,则U”,
输出到PID,结果使UA〃=O,改变U/斓,则输出功率将改变。
②电网频率波动,机组并网运行,转速给定值和功率给定
值为某一定值,调速器随输入PID的两个信号之和调节
汽阀开度,改变机组的输出功率。
调节结束时:岂+A〃=0
8
用标幺值表示调速特性为:V+£A〃*=O——发电机组静
态调节方程式
调差机构:
发电机组调速系统的静态特性
机组调速系统对发电机频率调节的结果,并没有保证发电机频率
恒定不变,而是有差的。机组负荷增加时,调速系统调节的结果是机
组输出的有功功率增加了,频率却降低了。
第六节数字电液调速器
模拟电液调速器的缺点:
a.工作稳定性差,工作点随温度和工作电源电压的变化有所变化;
b.实现高级控制困难不能在线修改控制参数和控制方式;
c.功能单一,没有机组开停机控制,发电机并列等功能。
数字电液调速器出现于20世纪70年代初期,80年代以来,应
用较广。
一、数字电液调节的优点:
1.控制品质好;
2.功能多;
3.灵活性好;
4.运行稳定,抗干扰能力强,工作可靠。
二、水轮发电机组微机电液调速
(一)微机电液调节器的结构
微机电液调节器有数字控制器、电液转换器和机液随动系统组成。
功能:调速和同期控制双重功能一发电机组调速和同期综合控制器。
在线变结构控制:在不同的运行工况下,微机控制器自动地变换调速
器结构,PID调节参数也不同。
KJDL
参数壑定
I开机
控制
数字测频相角差DL=O,KJ=1
”数字测角—J
fXD/A
YKJ接
夜
电
力
机
»DL=O,TQ=1,fm=fxYCDYCA0液随
fm+功率
器
器
转
动
系
统
»DL=O,TQ=O,fm=fgd»PID控制aD/A换
行
c一+3一放大器
»DL=l,fm=fed*YFK程
频率给定切换
放大器
永态转差
DLDL=O,bp=O
DL=1,bp=整定值率控制
YA
>增减功率YD位移
:控制A/D<传感器
微机电液调速器结构框图
1.机组开机和空载运行时的调速控制结构(书P84图3—15)
微机控制器开机控制
机
电
功
液
液
率
随
转水
放
PID动
换轮
系
大
控制器机
统
一
致宇测撅
图375机组开机和空载运行时调速控制系统结构框图
DL=O,TQ=O
/削=于澳永态转差率bp=0(增减功率失效)
2.开机的机组与电力系统同期并列(书P?55,图6—22)
功
电
机
随水
率发
液
核
动
放
收Y
液
系轮
大
数字控制器D/A换电
压
统
器
器
机机
位移传感器8记
>2YH1YH
数字程频
数字测角
至
——I升压控制励
D/A功放一破
调
电代测量节
降压控制器
功放
至断路器合闸控制
自动同期并列推
合闱控制决策电
器
图6-22水办发电机组微机诚踪同期并列控制框图
DL=0,TQ=1,=fx
跟踪同期控制
3.机组单机带负荷运行时的调速器控制结构(书P85图3—16)
机
电
功
液
液
水
率
随
PID转)
放
动负
换
控制机
系
大荷
器
统
一
Z)L=1,ZG=0,JG=0,R=不变
8
DL=1,ZG=1,R=丫。+»Ajt
7-1
DO
irJG=i,pv=yo—工n产
DL=1,bp=#O,fm=fgd
Pc(折算成接力器行程):
DL=O,Pc=Y0(Yo:水轮机导水叶的空载开度)
DL=1,ZG=O,JG=0,Pc二不变
0
DL=1,ZG=1,%=增功率
j=l
8
DL=1,JG=1,匕=乂-2勺减功率
j=i
ZG,JG:按键,增减功率
(二)微机控制器的硬件结构
1.主机
对输入通道采集来的运行状态变量的数值进行调节计算和逻辑
判断,并求得控制量由输出通道输出。
2.输入输出接口电路
输入输出过程通道信息不能直接与主机的总线相接,必须由接口
电路完成信息传递任务。
接口芯片:如A/D、计数器、定时器等。
有的CPU已集成了A/D、D/A等接口也路。
3.输入、输出过程通道
介于接口电路后控制对象之间(相当于变送器)
(1)数字测频率和数字测相角(已讲)
(2)位移传感器
作用:将水轮机接力器的行程Y(表征水轮机导水叶的开度)变
成与其成正比的0〜5V直流电压信号。
(3)功率放大器
对D/A转换输出的模拟电压YCA进行功率放大,以便能推动电液
转换器工作。
(三)微机控制器软件
决定控制规律,编写应用软件的程序设计语言开始时用汇编语
言,后来逐步向可读性较好的高级语言发展,现在较普遍应用C语言。
(四)调节量计算
采用增量式PID算法
丫8(〃)=丫8(〃-1)+八L5)
k
二丫8。2-l)+"p•八《(〃)+左/7・e(〃)+。・△/(〃)
△e(〃)=e(〃)-e(n-1)
式中△/7(〃)=e(〃)一2e("-1)+e(n-2)
(五)机组开机和空载运行时的调速控制
(1)开机控制
开机控制是一个功能软件。当DL=0,KJ=1(开机)时,将水轮机导
叶尽可能快的从零开启到最大开度。当转速达到80%%时,将开度
关到空载开度看,并开始对机组实行PID控制。
(2)机组空载运行时的转速控制
使e=/o•—兀〃=。,即〃=/〃,即〃
(六)机组单机带负荷时的调速控制
(1)调速系统静态特性
给定转速(%)恒定时,调速系统处于平衡状态的情况下,
转速相对值与主接力器行程相对值的关系曲线
(见「85,见图3—16)
数字测频
/G
YH
机
频率电
液
给定液
随
J转水发
PID动
控制换轮电
系
器机机Uc.
+统
bp
£
/
£
,
一(
。
He
Ym:接力器最大
行程
图中1点:PID控制的输入为
e=fgd+bp(Pc~匕力)—于G\
fgd:给定频率;
bp:永态转差率;
Pc:给定接力器行程,表征给定有功功率;
YD1:对应于“1”点的主接力器行程的数字量;
fGi:对应于“1”点的发电机频率;
PID调节结果使e=0时,YCD(PID输出)就不再变化。这时图
3-16(P85)中匕^=心,功放输出为零。
有:fgd+bp(Pc-丫6)-/GI=。-----(4—30)
fG\~)于G2
e=于城+bp(Pc-YD?)—/G2-----(4—31)
调节结果使e=0。
两式相减:
[加+以(旦一%)—//—[兀+与(上一4)一几]=0
”"一夕一夕:永态转差率定义的数学表达式。
YD2~YD\
(2)水轮发电机组调速系统的静态特性的实现
水轮机组+调速系统=水轮发电机组调速系统
水轮发电机组调速系统静态特性:当调速系统处于平衡状态,给定频
率不变时,相对频率(或转速)与相对功率关系。
PG
接力器行程
Y表征输入机组的功率,
P表征发电机输出功率.
Y-P二机组的有功损耗
(七)水轮发电机组调速系统的动态特性
发电机转速(频率)随时间变化的关系。
(八)新型水轮发电机微机电调的研究
1.微机控制器
Z80T单片机(8bits-16bitsT32bits)
PLC,IPC,MCPU应用
2.控制方式
PIDT变结构,变参数PIDT自适应控制,模糊控制,人工神
经网络控制
3.新型电液转换器的研究
4.机械液压随动系统的研究
步进电机为执行元件的全数字化电动液压式水轮机调速器。
第七节电力系统频率和有功功率自动控制的基本原理
电力系统机组及负荷数量很多,控制起来相当复杂,简化问题突
出矛盾,使用发电机组单机带负荷运行时频率和有功功率控制的基本
原理和方法进行分析和计算。
一、电力系统负荷的静态频率特性
曲线①T②,负荷突增4P点bTc,因事故失去4P出力
书本Pi03eg3T、eg3-2要求掌握
二电力系统等效发电机组的静态调节
忽略机组损耗,等效发电机发出的功率PG与等效原动机输出的功率
PT相等。即h=鸟。
等效机组调差系数6与B的倒数称为机组的单位调节功率。
勺=——(4-58)
(4-59)
KG表示当频率下降或上升1Hz时,发电机增发或减发的有功功率。
三电力系统频率控制的基本原理
(一)频率的一次调整
£调速器
不变,则电网频率波动一~》调节原动机向发电机组输入
的原动力T使系统频率维持在某一值,此即一次调频。
PL(f):电力系统负荷的静态频率特性曲线
PG(f):等效发电机组的静态调节特性曲线
Pr:原动机输入功率
假设有m台机组并联运行,则原动机输出功率:
PT=£4
i=i
发电机输出功率:
PG=£%
eo
对A点,忽略机组内部损耗,则PTA=PGA-PLA--------(4—60)
此时等效机组输入输出功率相等,系统将稳定在A点运行。
系统突增负荷功率APL,尸J/)-可(/),任何时刻后=R。等效机
组必须立刻多发有功功率APL,故匕八一匕〜使件不变仍为PTA。有:
Pc=Ps=P“=E4-----------(4-61)
/»i
Pr=£g=L-----------(4-62)
1=1
PG-PLEPLZPH----------(4-63)
r=l/=!
为了维持有功平衡,机组转子动能部分转成电功率送往负荷,有
Am
APL=-(XW.)
dti=i
(4-64)
w=-jn2
“b211
wki——系统中并联运行的第i台机组转子中储存的动能
£泥荒—系统中等效机组转子中储存的动能
1=1
m--------系统中并联运行机组的台数
几值——系统中并联运行第i台机组的机械转动惯量和机械角速度
动能释放,nJ,/J
①机组调速系统按照等效机组的静态调节特性增加输入原动机的动
力元素,使原动机输出功率增加;
②根据负荷的静态频率特性,负荷从系统取用的有功功率也减少
上述①②过程进行到C点,此时PGC=『=PLC,达稳态运行状态。
有:
/=fc
匕=2c=%
rim
?(Zw;)=o,(/不变)
citi=i
AP,=AP-AP,(3-65)
LCJCL
mm
APG=SAPri=ZAPGi
i=li=l
△P;=KN
△HA
^TAPL=APG-APL
=PGC-3=Rc-PLA(a)
生.=Rc—PLD=P«—%S)
(。)一3)得
AP—AP=(R—p)—(E—R)=R-R=AP
式中:APG---等效机组多发出的有功功率
△PL——系统负荷从系统少取用的有功功率
如上图,负荷增加时,若调速器不调节,则P『=PA,负荷增加的功率
(API就会全部由负荷频率调节效应来调节。系统将稳于B点,
/=/B.V«=/B-/A,N=A/B-颂:就是一次调频的调节效果。
(二)频率的二次调节
改变调速器给定值(4或PJ,增加调速器中的频率给定值就使机组
静态调节特性向上平移了,PG(f)fE(f)。
负荷增加"L之后,增加给定频率值,PG(f)可将系统频率
fcfA,从而使系统频率保持不变。系统负荷的变化APL完全由等效
机组输入功率的增加承担,
AP=Pp
即:LGn-GA=gAPGi--------(3.66)
v=o
(三)调频厂的选择
系统负荷变化,有可调容量的机组均参与频率的一次调整,而二
次调整由部分发电厂承担。
选择调频厂时,主要考虑下列因素:
①具有足够大的容量和可调范围;
②允许的出力调整速度满足系统负荷变化速度的要求;
③符合经济运行原则;
④联络线上交换功率的变化不致影响系统安全运行。
四、电力系统的有功功率控制
(一)电力系统中的有功功率平衡
电力系统负荷功率的变化是随机的,不能被准确地预知,所以电
力系
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