《公路水泥混凝土桥面沥青铺装技术指南》

ICS号

CCS号

团体标准

T/CHTSXXXXX-XXXX

公路水泥混凝土桥面沥青铺装

技术指南

TechnicalGuideforAsphaltPavementonHighwayConcreteBridgeDeck

（征求意见稿）

xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施

中国公路学会发布

目  次

1总则................................................................................1

2术语和符号..........................................................................2

2.1术语............................................................................2

2.2符号............................................................................2

3基本规定............................................................................3

4材料................................................................................4

4.1一般规定........................................................................4

4.2沥青............................................................................4

4.3粗集料..........................................................................4

4.4细集料..........................................................................5

4.5填料............................................................................5

4.6防水粘结层材料..................................................................5

4.7其他材料........................................................................6

5设计................................................................................7

5.1一般规定........................................................................7

5.2界面粗糙化处理设计..............................................................7

5.3沥青铺装结构组合设计............................................................7

5.4桥面防水粘结层设计要求..........................................................8

5.5防排水系统设计要求..............................................................8

6施工................................................................................9

6.1一般规定........................................................................9

6.2沥青混合料配合比设计............................................................9

6.3水泥混凝土桥面基面检查与处理...................................................10

6.4施工准备.......................................................................10

6.5界面粗糙化处理施工.............................................................10

6.6防水粘结层的施工...............................................................11

6.7混合料的拌制...................................................................12

6.8混合料的运输...................................................................13

6.9混合料的摊铺...................................................................13

6.10混合料的压实及成型............................................................13

6.11接缝..........................................................................14

6.12交通管制......................................................................14

7质量控制与验收.....................................................................15

7.1一般规定.......................................................................15

7.2施工前的材料与设备检查.........................................................15

7.3试验路段的铺筑与检查...........................................................15

7.4施工过程中的质量管理与检查.....................................................16

附录A（规范性）复合试件剪切强度试验方法.............................................18

附录B（规范性）复合件拉拔强度试验方法...............................................20

附录C（规范性）露骨率试验方法.......................................................21

附录D（规范性）水泥混凝土桥面的界面粗糙化处理工艺...................................22

3

1总则

1.0.1为指导公路水泥混凝土桥面沥青铺装的设计和施工，提高桥面沥青铺装设计与施工水

平，编制本指南。

1.0.2本指南适用于我国各等级公路水泥混凝土桥面沥青铺装技术的设计与施工。

1.0.3公路水泥混凝土桥面沥青铺装设计和施工应积极稳妥地采用新技术、新材料、新工艺和

新设备，尚无国家或行业标准依据的，规模化应用前应进行试验研究、工程检验和充分论证。

1.0.4公路水泥混凝土桥面沥青铺装的设计、施工及质量验收除应符合本指南的有关规定外，

尚应符合国家及行业现行的有关标准、规范的规定。

1

2术语和符号

2.1术语

2.1.1水泥混凝土桥面concretebridgedeck

设置于沥青铺装层下，由水泥混凝土为主要材料修筑形成的桥面结构层。

2.1.2界面粗糙化处理interfacerougheningtreatment

采用机械或人工方式，对水泥混凝土桥面表面进行打毛处理，以达到规定平整度和粗糙度的施

工工艺。

2.1.3凿毛台车chiselingtrolley

采用按一定规则排列的电子液压系统控制的多个蝶形刀具，对水泥混凝土桥面表面进行粗糙化

处理的设备。

2.1.4凿毛台车凿毛chiselingtrolleychiseling

利用凿毛台车对水泥混凝土桥面表面进行凿毛，可彻底清除表面浮浆达到粗集料完全裸露的粗

糙化工艺。

2.1.5抛丸打毛shotblasting

采用抛丸机高速喷射一定粒径的钢珠流对水泥混凝土桥面表面进行打毛的粗糙化工艺。

2.1.6精铣刨precisionmilling-planing

采用配置自动纵横坡整平装置和切削刀间距小于或等于8mm铣刨刀具的铣刨机械对水泥混凝

土桥面表面进行铣刨的粗糙化工艺。

2.1.7桥面防水粘结层bridgedeckwaterproofadhesivelayer

设置于水泥混凝土桥面与沥青混凝土铺装层之间，起层间粘结和防止水分渗入水泥混凝土桥面

的功能层。

2.1.8水性环氧沥青waterborneepoxybinder

由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂固化剂等组成的水溶性材料。

2.2符号

SMA——沥青玛蹄脂碎石混合料；

AC——密级配沥青混凝土混合料；

OGFC——开级配沥青磨耗层；

PAC——沥青路面排水功能层；

——拉拔强度；

P——剪切强度。

2

3基本规定

3.0.1公路水泥混凝土桥面沥青铺装设计应遵循综合设计理念，根据公路等级、桥梁类型、交

通荷载等级和路面使用性能，结合地区气候、水文、材料、工程实践经验、施工可行性及环保要求

等，从全寿命周期成本的角度进行设计。

3.0.2公路水泥混凝土桥面沥青铺装设计年限不应低于JTGD50的相关规定，开展专项设计

的桥面沥青铺装设计年限宜适当延长。

3.0.3公路水泥混凝土桥面沥青铺装结构宜与主线路基段和隧道段等路面结构、桥梁结构等相

协调，特大桥、大桥、桥梁集中路段及其它受力复杂桥梁的水泥混凝土桥面沥青铺装宜进行专项设

计。

3.0.4沥青铺装上层应满足抗滑和抗变形要求，沥青铺装下层除应满足抗变形要求外，还应密

实、不透水，同时具有良好的抗疲劳性能。高海拔地区沥青混合料还应具有良好的抗强紫外线、抗

低温开裂、抗反复冻融的性能。

3.0.5桥面防排水系统的设计应以保障结构耐久和行车安全为目的，设计中应注重各种防排水

措施的功能和相互之间的衔接，防、排结合，形成完善的防排水系统。

3.0.6桥面排水系统应与环境保护、桥梁结构及桥下排水条件相适应，桥面排水系统应与桥面

铺装设计相协调。

3.0.7沥青混合料配合比设计应充分借鉴已有应用案例，根据公路等级、交通量、桥梁类型、

气候、施工条件和材料等，特大桥、大桥、桥梁集中路段及其它受力复杂桥梁等水泥混凝土桥面沥

青铺装下层混合料应进行针对性设计。

3.0.8沥青铺装混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证

三个阶段。

3.0.9水泥混凝土桥面沥青铺装施工应遵循“源头管理、过程控制”的理念，加强施工质量控

制。

3.0.10水泥混凝土桥面沥青铺装不得在雨、雪、大风天气及气温低于10℃时施工。

3.0.11水泥混凝土桥面沥青铺装施工前，应对桥面进行预处理，预处理包括桥面病害处理、

调平、粗糙化处理和清扫等工序，预处理后桥面应平整、粗糙、干净、干燥、无积水，不能有钢筋

尖锐突出物。

3.0.12公路水泥混凝土桥面沥青铺装施工应制订科学合理的交通组织方案，确保施工现场安

全。

3.0.13公路水泥混凝土桥面沥青铺装施工应做好施工期间环境保护工作，及时收集和存放废

料，严禁随意倾倒清理出的垃圾或废渣。

3.0.14公路水泥混凝土桥面沥青铺装施工应采用动态质量管理，强化事前和过程控制，对施

工中发现的问题及时反馈，并进行相应调整。同时，鼓励采用沥青路面智能监控系统开展质量形成

过程监测。

3

4材料

4.1一般规定

4.1.1公路水泥混凝土桥面沥青铺装用原材料的选择必须经过详细的料源调查，应尽可能就近

取材，并注意环境保护。

4.1.2公路水泥混凝土桥面沥青铺装用原材料运至现场后必须按要求进行质量检验，经检验合

格后方可使用。

4.2沥青

4.2.1二级及二级以上公路、中等交通及以上交通等级公路及有其它特殊需要的道路，公路水

泥混凝土桥面沥青混合料宜采用改性沥青，排水沥青混合料宜采用高黏度改性沥青，改性沥青砂宜

采用SBS改性沥青、高粘度改性沥青、高模量沥青等。

4.2.2道路石油沥青、SBS改性沥青等沥青的技术要求均应符合JTGF40的有关规定。

4.2.3制备高黏度改性沥青，基质沥青可采用SBS改性沥青、70号或90号道路石油沥青。

高黏度添加剂、高黏度改性沥青技术要求应符合JTG/T3350-03的有关规定。

4.2.4高模量沥青技术要求应符合JT/T860.8的有关规定。

4.2.5橡胶改性沥青的技术要求应满足表4.2.5的要求。

表4.2.5橡胶改性沥青技术要求

技术指标单位技术要求试验方法

运动粘度（180℃）Pa.s2~4T0625

针入度（100g，25℃，5s）0.1mm30~60T0604

延度（5℃）cm≥20T0605

软化点℃≥75T0606

离析（48h软化点差）℃<5T0661

弹性恢复（25℃）%≥75T0662

质量损失%±0.5T0610或T0609

TFOT(或RTFOT)针入度比（25℃）%≥65T0604

残留延度（5℃）cm≥5T0605

4.3粗集料

4.3.1粗集料应均匀、洁净、干燥和表面粗糙，宜选用耐磨耗、强度高、黏附性好的优质集料。

高等级公路表面层宜采用玄武岩、灰绿岩或辉长岩等硬质石料，技术要求应符合JTGF40的有关规

定。

4.3.2高速公路及一级公路、重载及以上等级公路粗集料应采用大型联合碎石机轧制成的碎

石，形状接近立方体。集料加工必须专业化集中生产，严格分级，不得窜料，必须采用三级破碎、

整形和除尘工艺。

4.3.3破碎砾石应采用粒径大于80mm、含泥量不大于1%的砾石轧制，破碎砾石的破碎面应

符合JTGF40的有关规定。

4

4.4细集料

4.4.1细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，技术要求应符合JTGF40的有关规定。

4.4.2二级及二级以上公路细集料加工过程中应配备吸尘或水洗装置；采用石灰岩加工的细集

料经过沥青拌和楼除尘后小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；采用非石灰岩加工的细集料经过

沥青拌和楼除尘后的细集料小于0.075mm的颗粒含量不应超过3%。

4.4.3细集料与沥青应有良好的粘附性，高速公路、一级公路和中等及以上交通等级公路的

SMA、PAC沥青面层不得采用与沥青粘结性能差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机

制砂。

4.5填料

4.5.1矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨细的矿粉，矿粉必须保持

干燥、洁净、无风化、无杂质，能从矿粉仓中自由流出，其技术要求应符合JTGF40的有关规定。

4.5.2沥青混合料用填料禁止采用回收粉。

4.6防水粘结层材料

4.6.1防水粘结层宜采用溶剂型防水粘结涂料、乳化沥青（或乳化沥青同步碎石封层）、热沥

青类同步碎石封层、水性环氧沥青等材料。

4.6.2同步碎石封层集料应经过沥青拌和楼筛分、烘干、除尘，处理过的集料堆放必须做好防

雨防尘措施。沥青同步碎石封层组成设计和集料规格要求应符合DB51/T2516的有关规定。

4.6.3防水粘结层用沥青材料的技术要求应符合JTGF40和本指南的有关规定。

4.6.4溶剂型防水粘结涂料技术要求应满足表4.6.4的要求。Ⅰ型适用于温热气候条件，Ⅱ型

适用于寒冷气候条件。

表4.6.4溶剂型防水粘结涂料技术要求

项目Ⅰ型Ⅱ型试验方法

搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不黏

外观目测

附任何明显颗粒

固体含量（%）≥50JC/T408

干燥时表干时间≤4GB/T16777

间（h）实干时间≤10GB/T16777

无处理延伸性（%）≥500≥600JC/T408

低温柔性-15℃无裂纹、断裂-25℃无裂纹、断裂JC/T408

黏结强25℃≥0.6≥0.5附录B，拉伸速度0.1MPa/s

度（MPa）50℃≥0.4≥0.4附录B，拉伸速度0.1MPa/s

剪切强25℃≥0.6≥0.5附录A，剪切速度0.1MPa/s

度（MPa）50℃≥0.4≥0.4附录A，剪切速度0.1MPa/s

不透水性0.3MPa，30min不渗水GB/T16777

耐热性160℃，无流淌、滑动、滴落JC/T408

热碾压后抗渗水0.1MPa，30min不渗水JC/T975

盐处理断裂延伸率（%）≥500≥600JC/T975

5

低温柔性-10℃无裂纹、断裂-20℃无裂纹、断裂

质量增加（%）≤2.0

耐碱（20℃）3%Ca(OH)2溶液浸泡15d，无分层、变色、气泡

耐腐蚀性GB/T16777

耐酸（20℃）3%HCL溶液浸泡15d，无分层、变色、气泡

断裂延伸率（%）≥300≥400

低温柔性-10℃无裂纹、断裂-15℃无裂纹、断裂

热老化JC/T975

加热伸缩率（%）≤1.0

质量损失（%）≤1.0

4.6.5水性环氧沥青防水粘结层技术要求应满足表4.6.5的要求。

表4.6.5水性环氧沥青防水粘结层技术要求

项目技术要求试验方法

外观黑色或褐色均匀液体，无明显颗粒目测

蒸发残留物含量（%）≥43JC/T408

黏度（C40℃，4mm）（s）5~50T0651

比重（20℃）（g/cm3）实测GB/T21862.5

PH值（10%水溶液）7~11GB/T1717

干燥时间表干时间≤3GB/T16777

（25℃，日

实干时间

光照）（h）≤10GB/T16777

柔韧性（-20℃±2℃）无裂纹JC/T408

拉拔强度25℃≥0.4附录B，拉伸速度0.1MPa/s

（MPa）40℃≥0.3附录B，拉伸速度0.1MPa/s

剪切强度25℃≥0.5附录A，剪切速度0.1MPa/s

（MPa）40℃≥0.35附录A，剪切速度0.1MPa/s

不透水性0.3MPa，30min不渗水GB/T16777

耐热性160℃，无流淌、滑动JC/T408

抗硌破及渗水重锤（500g,300mm高）自由下落后，不穿孔，不渗水GB/T12952

耐碱（20℃）Ca(OH)2溶液浸泡15d无异常

耐腐蚀性GB/T16777

耐酸（20℃）3%HCL溶液浸泡15d无异常

4.7其他材料

4.7.1混合料中掺加的纤维稳定剂宜采用木质素纤维或聚合物纤维。木质素纤维技术指标应符

合JT/T533的有关规定，聚合物纤维应符合JT/T534的有关规定。

4.7.2抗剥落剂应具有良好的长期性能，且耐热、耐水、施工易于操作。抗剥落剂技术指标应

符合JT/T860.4的有关规定。

4.7.3温拌沥青混合料的拌和温度及碾压温度较同类型热拌沥青混合料应降低20℃以上。温

拌剂宜采用表面活性剂类温拌剂。温拌剂技术指标应符合JT/T860.6的有关规定。

4.7.4贴缝带技术指标应满足表4.7.4的要求。

表4.7.4贴缝带技术要求

指标单位技术要求试验方法

软化点℃≥90T0604

弹性恢复率（25℃）%≥10T0622

低温柔度（-20℃，30min，R=15mm）—无裂纹GB18243

厚度mm≥4GB18243

6

5设计

5.1一般规定

5.1.1公路水泥混凝土桥面沥青铺装设计包括桥面粗糙化处理设计、桥面防水粘结层设计、铺

装结构组合设计以及防排水系统设计等。

5.1.2公路水泥混凝土桥面沥青铺装应设置桥面防排水系统，桥面防排水系统、桥面防水粘结

层均应具有足够的耐久性，尤其应重视桥面防水粘结层的设置和材料的选择。

5.2界面粗糙化处理设计

5.2.1公路水泥混凝土桥面均应进行界面粗糙化处理设计。

5.2.2界面粗糙化处理宜采用抛丸打毛、精铣刨或凿毛台车凿毛等粗糙化处理方式，处理后的

界面构造深度、露骨率、平整度等指标应满足本指南的相关要求，具体工艺特点参照附录D。

5.2.3抛丸打毛方式适应于纵坡不大于3.0%和桥面浮浆层较薄（≤3mm）的水泥混凝土桥面，

对桥面浮浆较厚（>3mm）、浮浆强度较高、纵坡大于3.0%的水泥混凝土桥面进行试验论证后应用，

抛丸打毛对桥面平整度的改善作用小。精铣刨和凿毛台车凿毛方式对纵坡大和浮浆厚的桥面处理效

果好，凿毛台车凿毛方式对桥面平整度的适应能力较强，精铣刨不适用于钢筋保护层厚度小于35mm

的桥面。

5.3沥青铺装结构组合设计

5.3.1二级及二级以上公路、特大桥、大桥及其它受力复杂桥梁的水泥混凝土桥面沥青铺装结

构宜采用两层或两层以上的结构。

5.3.2两层以上沥青铺装结构主要适用于特大桥、大桥、特殊气候条件及其它受力复杂桥梁的

水泥混凝土桥面，沥青铺装最下层可采用改性沥青砂等密级配混合料，主要起加强防水、调平的作

用。

5.3.3沥青铺装上层可采用SMA、AC、OGFC、PAC或超薄磨耗层材料，沥青铺装下层可采

用SMA、AC或其它密级配混合料（如改性沥青砂）。沥青铺装上层采用OGFC或PAC类透水性

材料时，应特别注重下层混合料的封水性能，必要时在沥青铺装结构层间设防水层，防水层宜采用

沥青同步碎石封层。沥青铺装上层采用超薄磨耗层时，应加强磨耗层的接缝处的防水设计，避免雨

水渗入下层。

5.3.4沥青铺装结构层组合设计可参考表5.3.4中的组合方案进行。

表5.3.4沥青铺装结构层组合参考方案

方案一方案二方案三方案四方案五方案六

沥青铺装材

料铺装铺装铺装铺装铺装铺装铺装铺装铺装铺装铺装铺装

上层下层上层下层上层下层上层下层上层下层上层下层

SMA、AC√√—√—√√—————

OGFC、PAC——√—————√———

超薄磨耗层————√—————√—

其它密级配———————√—√—√

7

混合料

注：表中仅列出两层沥青铺装结构组合的情况，改性沥青砂等其它密级配混合料可用于三层沥青铺装结构组合的防

水调平层。

5.3.5沥青铺装总厚度应满足桥梁容许承载力要求，单层压实厚度应根据沥青混合料压实特性

确定，沥青混合料公称最大粒径应与单层厚度相匹配，热拌热铺沥青混合料单层厚度不宜小于集料

公称最大粒径的2.5倍~3倍。

5.4桥面防水粘结层设计要求

5.4.1沥青铺装层与水泥混凝土桥面之间必须设置防水粘结层，且应满足层间粘结和防水要

求。

5.4.2防水粘结层应具有足够的粘结强度、防水能力、抗施工损伤能力和耐久性。

5.4.3防水粘结层可采用溶剂型防水粘结涂料、乳化沥青类、热沥青类、水性环氧沥青等材料。

热沥青类材料包括70号或90号道路石油沥青、橡胶改性沥青、SBS改性沥青、高粘度改性沥青等。

防水粘结层采用热沥青、乳化沥青类材料时，宜同步撒布一定数量的碎石。

5.4.4二级及二级以上公路、特大桥、大桥及其它受力复杂桥梁的防水粘结层宜采用热沥青同

步碎石封层。

5.5防排水系统设计要求

5.5.1水泥混凝土桥面应具有良好的横坡与平整度，横坡应参考JTGD20进行设计，大宽度

或特殊路段的设计横坡宜适当增大1%~1.5%。排水沥青路面防排水系统应进行专门设计，应符合

JTG/TD33和JTG/T3350-03的有关规定。

5.5.2路缘带、护栏和伸缩缝与沥青混合料铺装层的接触部位宜采用热沥青、贴缝带或封缝料

进行封缝防水处理。

5.5.3横坡高的一侧在铺设沥青混凝土铺装上面层前，防撞护栏侧面涂刷乳化沥青并粘贴贴缝

带的高度应与上面层厚度一致，铺筑上面层沥青混合料后，在横坡高的一侧上面层标线外侧涂刷乳

化沥青，组成铺装结构横坡高的一侧的防水体系，保证在铺装上游位置的水不会沿铺装与防撞护栏

之间的接缝位置渗入。

5.5.4横坡低的一侧的桥面铺装边缘带可在沥青混合料下层设置纵向盲沟或排水槽，纵向盲沟

宽度宜为10cm~20cm，可采用单粒径碎石、开级配沥青混合料填充；排水槽宽度宜为5cm～10cm。

盲沟或排水槽应与桥梁泄水孔相连。泄水口顶面宜比周围桥面铺装低5~10mm，保证渗水层间的水

通过桥梁泄水孔及时排除。

5.5.5上面层涂刷的乳化沥青宜采用高渗透性乳化沥青。

8

6施工

6.1一般规定

6.1.1山区超高段桥面沥青混凝土铺筑前应做好对原桥面高程的测量工作，桥面纵向每3m～

5m为一个断面进行布点测量，并根据实测数据调整摊铺高程，桥面铺装和路基路面的连接部位应连

接平顺，桥面纵横坡应符合要求。

6.1.2严禁在水泥混凝土桥面潮湿或仅表面干燥条件下铺设防水粘结层及摊铺沥青混合料，以

防止混凝土中的水分在施工或使用过程中遇热变成水汽使防水粘结层产生鼓包。

6.2沥青混合料配合比设计

6.2.1沥青铺装混合料配合比设计可采用马歇尔试验方法或旋转压实试验方法设计，当采用其

他方法进行设计时，混合料性能（如高温稳定性、水稳定性、低温性能和渗水系数等）应经检验合

格。沥青混合料技术要求应符合JTGF40的有关规定。

6.2.2对用于中等交通及以上交通等级的沥青混合料（AC、SMA、PAC等混合料）需在配合

比设计的基础上进行各种使用性能检验，不符合要求的沥青混合料必须调整配比，或更换材料重新

进行配合比设计。

6.2.3多雨区公路水泥混凝土桥面沥青铺装下层混合料性能满足要求的前提下，可采用相对较

小的空隙率。多雨区中小桥梁段沥青铺装下层混合料难以针对性设计时，可适当增加0.1%~0.2%的

油石比。

6.2.4改性沥青砂混合料应具有足够的高温稳定性、密水性和抗施工损伤性能，沥青用量宜不

小于7%，改性沥青砂级配范围要求应符合表6.2.4-1的要求，混合料技术要求应符合表6.2.4-2的要

求。

表6.2.4-1改性沥青砂级配范围

筛孔尺寸（mm）9.54.752.361.180.60.30.150.075

筛孔通过上限100100856854322212

率（%）下限1008560382214107

表6.2.4-2改性沥青砂混合料技术要求

试验项目单位技术要求试验方法

马歇尔试件击实次数次双面击实75次T0702

空隙率％≤2.5T0708

稳定度kN≥13T0709

残留稳定度％≥85T0709

冻融劈裂残留强度比（TSR）％≥85T0729

矿料间隙率％13~20T0708

饱和度％75~95T0708

车辙试验动稳定度次/mm≥4000T0719

低温弯曲试验破坏应变με≥2800T0715

9

6.3水泥混凝土桥面基面检查与处理

6.3.1当水泥混凝土桥面局部出现凹凸不平，影响沥青混凝土摊铺、压实和平整度时，在不影

响桥梁结构容许承载能力和桥面钢筋保护层厚度的前提下，可铣刨整平处理，铣刨后桥面平整度应

符合JTGF80/1的有关规定。

6.3.2对水泥混凝土桥面凹坑、剥落、腐蚀破坏、露筋等缺陷进行处理后，应对桥面标高进行

复测。

6.3.3当水泥混凝土桥面出现非结构性裂缝时，应根据情况采用下列处理措施：当裂缝宽度

<0.15mm且不影响结构安全时，宜采用表面封闭法处理；当裂缝宽度≥0.15mm时，宜采用压力灌

注法进行处理，处理后桥面的承载能力和耐久性应符合原设计要求；裂缝修补材料应符合JTG/T522

的有关规定。

6.3.4水泥混凝土桥面的质量标准应满足表6.3.4的要求，其余指标要求应符合JTGF80/1的

有关规定。

表6.3.4水泥混凝土桥面的质量标准

试验项目规定值或容许偏差检测频率检测方法

表面平整度（mm）≤5.0半幅车道板带每100m测3处×5尺3m直尺

纵断高程（mm）±10每跨测5处，跨中、桥墩（台）处应布置测点水准仪

长度不大于200m时测5个断面，每增加100m增

横坡（%）±0.15，平顺，无起伏水准仪

加1个断面

6.4施工准备

6.4.1沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施。改性沥青必须存储在加设搅拌设

备的沥青罐中，并进行搅拌，使用前改性沥青必须搅拌均匀。在施工过程中应定期取样检验产品质

量，不得使用离析等质量不符合要求的改性沥青。

6.4.2热拌场场地必须硬化，各级材料应分隔贮存和设置防雨顶棚。成品料区划分应根据所需

的材料品种、规格进行合理规划，隔墙高度一般在3m~5m左右，成品料区应设3%~4%的横坡。整

个场地应进行排水系统设计，做到不积水，雨天能迅速排除雨水，料区口应设置排水沟和废水处理

池。

6.4.3施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备

的配置情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定。

6.4.4沥青拌合站应加强环境保护，对沥青烟气进行处理。

6.4.5界面粗糙化处理施工前应采用贫混凝土、砂带等将伸缩缝处填平，且应始终保证填充密

实，不应出现松散、空洞现象。

6.5界面粗糙化处理施工

6.5.1公路水泥混凝土桥面可进行精铣刨、凿毛台车凿毛或抛丸打毛等粗糙化处理，以清除表

面浮浆至水泥混凝土表面粗集料裸露，削减过高的突出部位，并填补坑洞，不得损伤原水泥混凝土

桥面钢筋。

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6.5.2不得在雨天、界面潮湿条件下进行水泥混凝土桥面的界面粗糙化施工，油污、锈迹、杂

物、尘土应清扫干净，防止施工过程中二次污染粗糙化面。

6.5.3水泥混凝土桥面的界面粗糙化处理施工工艺控制见附录D。

6.5.4抛丸打毛的抛丸处理深度应根据水泥混凝土桥面不同区域状况及浮浆层厚度确定，必要

时可进行二次或多次粗糙化，局部凹陷过大或浮浆过厚难以处理的部位，采用凿毛机等工具进行人

工处理。

6.5.5精铣刨前应对突出物进行凿除，以防铣刨机发生空刀。精铣刨应严格控制铣刨机的入刀

深度，避免触及桥面钢筋。

6.5.6临近护栏或者其他结构物采用铣刨机和凿毛台车等难以粗糙化时，宜采用凿毛机等工具

进行处理。

6.5.7水泥混凝土桥面的界面粗糙化施工过程中严禁非施工车辆和机具通行，施工段前后

100m应无其他交叉施工，界面粗糙化处理后应尽快进行防水粘结层的施工，减少二次污染。

6.6防水粘结层的施工

6.6.1公路水泥混凝土桥面质量检验满足要求后，方可进行防水粘结层的施工。不得在风力大

于或等于5级、雨、雪等天气进行防水粘结层的施工。热沥青同步碎石封层气温低于15℃时不宜施

工，溶剂型防水粘结涂料、乳化沥青（或乳化沥青同步碎石封层）不宜在气温低于5℃时施工。

6.6.2防水粘结层材料用量宜符合下列规定，具体用量根据试验路试铺确定：

1溶剂型防水粘结涂料、水性环氧沥青防水粘结层的洒布量在凿毛和精铣刨界面宜控制在0.6

kg/m2~0.8kg/m2，抛丸打毛界面0.4kg/m2~0.6kg/m2。

2乳化沥青同步碎石封层洒布量在凿毛和精铣刨界面宜控制在0.9kg/m2~1.2kg/m2(以纯沥青

计)，抛丸打毛界面0.7kg/m2~1.0kg/m2(以纯沥青计)，宜分多次洒布。

3SBS改性沥青同步碎石封层洒布量在凿毛和精铣刨界面宜控制在1.6kg/m2~2.0kg/m2，抛丸

打毛界面1.4kg/m2~1.6kg/m2。

4高粘改性沥青和橡胶改性沥青同步碎石封层的沥青洒布量较SBS改性沥青增大0.2

kg/m2~0.4kg/m2。

5普通沥青同步碎石封层的沥青洒布量较SBS改性沥青宜减少0.1kg/m2~0.2kg/m2。

6.6.3橡胶改性沥青、高粘改性沥青的加热温度宜为180～190℃。普通沥青、SBS改性沥青

等沥青的加热温度应符合DB51/T2516的有关规定。

6.6.4防水粘结层施工前，宜在洒布起始段、纵向接缝及人工构造物等处铺设防水塑料膜，避

免造成污染。

6.6.5智能乳化沥青洒布车、智能沥青洒布车、同步碎石封层车等设备在使用前须按现行相关

规定进行标定，标定参数应含沥青显示温度、沥青洒布量及洒布宽度、碎石撒布量及撒布宽度、工

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作作业车速等。正式施工前，应通过沥青和碎石试洒试验，确定相关参数，力求实际洒布量与设计

洒布量一致，并做到洒布均匀、不留死角。

6.6.6在洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，保证洒布均匀性，同时应注意搭接部位的喷洒，

避免漏洒或局部洒布过量。如发现沥青出现不均匀喷洒状态时应立即停车检查。每次施工完成后必

须清除车内剩余沥青。

6.6.7溶剂型防水粘结涂料宜采用滚涂法施工，防水层必须满布水泥混凝土桥面，无破洞、漏

洒、脱开及起皮等现象。

6.6.8同步碎石封层用碎石应经过烘干筒干燥以及吸尘处理，碎石撒布量宜为满铺的

60%~80%，撒布应均匀。局部沥青撒布量不足（如两侧边缘）处应人工补足，局部碎石重叠处应在

碾压前人工清理多余碎石；造成碎石漏撒处应在碾压前人工补足碎石。

6.6.9同步碎石封层碎石撒布后应采用胶轮压路机缓慢、匀速碾压2遍~3遍，使之形成致密

结构，石料不得出现较多压碎现象。

6.6.10溶剂型防水粘结涂料、水性环氧沥青防水粘结层等洒布后应立即进行自然养护，封闭

交通，材料干燥后不粘车轮和摊铺机履带后，方可进行下一道工序。

6.6.11防水粘结层施工完成后，严禁行人、自行车和各种机动车辆通行，避免造成污染和破

坏，应及时跟进沥青层的施工。

6.6.12摊铺沥青面层时，严禁车辆在其上掉头、急刹车、转弯，宜对运料车轮胎、摊铺机履

带等喷洒隔离剂，防止对防水粘结层造成破坏。

6.6.13采用水性环氧沥青防水粘结层时，沥青混合料摊铺温度应不低于170℃。

6.7混合料的拌制

6.7.1水泥混凝土桥面沥青铺装混合料宜采用间隙式拌和楼拌制，总拌和能力应满足施工进度

要求，具备完善的除尘装置，满足环保要求。间歇式拌和楼必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘

采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。

6.7.2水泥混凝土桥面沥青铺装混合料拌和时间应经试拌确定。沥青混合料的生产温度宜在

JTGF40的相关要求基础上，适当提高3℃~6℃，但不宜过高，以免引起沥青混合料进一步老化。

烘干集料的残余含水量不得大于0.5%。

6.7.3拌和楼必须配备二级除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分进入回

收粉仓废弃。

6.7.4生产添加纤维的沥青混合料时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀。拌和机应配

备同步添加投料装置，木质素纤维可在粗集料投入的同时自动加入，应靠粒状自重滑入拌和锅、避

免风送，拌和时间宜延长5s以上。粒状木质素纤维投放应采用称重法控制添加量，其他纤维的投放

宜采用称重法控制添加量。

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6.8混合料的运输

6.8.1运料车每次使用前后必须清扫干净，车厢内应均匀涂刷隔离剂或防黏剂，卸料后及时铲

除积聚的剩料。从拌和楼向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料。应配备足量的运输

车，运输能力需满足摊铺要求。施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。

6.8.2运料车运输混合料应采用双层防风油布覆盖表面，且双层防风油布应在运输、摊铺的全

程保持覆盖，保温、防风、防雨，减少与氧气接触发生氧化、表面硬化。

6.8.3沥青混合料到场温度应由专人逐车检测，到场温度宜在JTGF40的相关要求基础上，适

当提高3℃~6℃。若混合料不符合施工温度要求，或结成团块、遭雨淋的不得铺筑。

6.8.4热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头

使防水粘结层造成损伤。

6.8.5摊铺时运料车需在指定地点调头倒行至摊铺机前，限速5km/h，在摊铺机前l0cm~30cm

处停车等候，卸料过程中运料汽车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。在有条

件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀的供料。

6.9混合料的摊铺

6.9.1沥青混合料摊铺可采用一台摊铺机全幅摊铺或多台联合摊铺，水泥混凝土桥面平整度较

差时，下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式。

6.9.2采用联合摊铺方式时，两台摊铺机前后行走间距宜为5m~10m，搭接宽度宜控制在

3cm~6cm，以确保纵向接缝质量。沥青混合料正式摊铺后，每10m必须检查两台摊铺机对接横坡。

接缝位置必须避开车道轮迹带。

6.9.3摊铺机收料斗和螺旋等部位宜喷洒无腐蚀性隔离剂；摊铺机横向螺旋前端加装防滚落粗

集料挡板。

6.9.4摊铺前应根据试验路所得松铺系数确定松铺厚度，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及

路拱、横坡。摊铺机开始摊铺前必须对熨平板预热至110℃以上，铺筑过程中应选择熨平板的振捣

或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度，初始压实度宜不低于85%。

熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

6.9.5摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度

应通过试验路确定，桥梁路段速度宜为1m/min~2m/min。当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、

裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

6.9.6沥青混合料摊铺温度宜在JTGF40的相关要求基础上，适当提高3℃~6℃。

6.10混合料的压实及成型

6.10.1沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、

终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。

施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。

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6.10.2公路水泥混凝土桥面沥青铺装用压路机宜采用轮胎压路机或振荡压路机，经试验或经

验证明不致损坏桥梁结构时，也可以采用振动压路机碾压，但需采用高频低幅振压工艺。

6.10.3沥青混合料压实应遵循紧跟、慢压、不漏压的原则进行；压路机应缓慢、均匀的碾压。

压路机从外侧向中心碾压，由低处向高处碾压，轮迹始终与路基中线平行，相邻碾压带重叠

5cm~10cm轮宽。

6.10.4公路水泥混凝土桥面沥青铺装混合料的初压和复压温度宜在JTGF40的相关要求基础

上，适当提高3℃~5℃，具体的碾压速度与碾压温度应根据混合料种类、桥梁跨度、压路机、气温、

层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，沥青混合料应尽可能在较高的温度下

进行碾压。不得在低温状况下反复碾压，不得出现石料棱角磨损、压碎和破坏集料嵌挤。

6.10.5初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热

量散失。

6.10.6碾压过程中碾压轮应保持清洁，可对钢轮喷洒隔离剂或防黏剂，严禁刷柴油。当采用

向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量，应成雾状，不得漫流。

6.10.7桥面铺装应着重加强薄弱部位的压实，如防撞护栏部位（特别是横坡高侧位置）、摊

铺机接缝部位、伸缩缝前后2m左右范围的压实，适当提高压实遍数。

6.10.8压路机不得在未碾压成型的混合料和刚碾压成型的路面上转向、调头、加水或停留。

在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得撒落矿料、油料等杂物。压路机在操作

或静止时，应采取有效措施防止油料、润滑脂或其它杂质落于路面。

6.11接缝

6.11.1水泥混凝土桥面沥青铺装应尽量避免出现接缝。

6.11.2沥青路面接缝必须紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。接缝处理应符合的JTG

F40有关规定。

6.12交通管制

6.12.1热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。

6.12.2铺筑好的沥青面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在面

层上堆放土或杂物等，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。

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7质量控制与验收

7.1一般规定

7.1.1公路水泥混凝土桥面沥青铺装施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保

证体系，对施工各工序的质量进行检查、控制和评定，达到规定质量标准，确保施工质量的稳定性。

7.1.2所有与质量检验和管理有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记

录和保存。对已采取措施进行返工补救的项目，应在原始记录和数据上注明。

7.2施工前的材料与设备检查

7.2.1施工前必须检查各种材料的来源和质量。对于沥青、集料、溶剂性防水粘结涂料、纤维

等重要材料，供货单位必须提交最新的检测试验报告。对使用的集料，宜检查生产单位的生产条件、

加工工艺、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。

7.2.2各种材料在进场前应以“批”为单位进行检查，材料试样取样数量和频率应按现行试验

规程规定执行，质量合格后方可进场，否则不得进场。

7.2.3进场的各种材料的来源、品种、规格型号、质量应与招标及提供的样品一致，不符合要

求的材料严禁使用；未经质量管理单位同意，不得擅自变更材料的来源、品种、规格型号等。

7.2.4施工前应对拌和楼、摊铺机、压路机、沥青路面智能监控系统等各种施工机械和设备进

行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理

的认可。

7.2.5正式开工前，各种原材料的试验结果