线路工中级理论模拟试题（含参考答案）

线路工中级理论模拟试题（含参考答案）一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.曲线最大超高双线上不得大于（）mmA、130B、120C、140D、150正确答案：D2.道口俩侧道路的平台长度通行铰接汽车应满足（）mA、15B、10C、5D、20正确答案：D3.在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正失，测量（），取平均值A、2次B、3次C、1次D、4次正确答案：B4.正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度一般条件下不小于（）υA、1B、0.8C、0.6D、0.5正确答案：C5.曲线半径R≤350，12.5m钢轨安装轨撑（）对A、7B、10C、12D、14正确答案：A6.平过道指在车站、货场、专用线内，专为（）使用，不直接贯通道路的平面交叉A、汽车过往B、内部作业C、学生上学D、村民行走正确答案：B7.道岔各种零件伤损或病害，滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mmA、2B、4C、3D、1正确答案：C8.路肩宽度：线路设计速度为300~350km/h客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度，双线不应小于（）mA、1.5B、2C、1.4D、1.6正确答案：C9.单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成，允许速度为120km/h-160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mmA、6B、12C、10D、8正确答案：D10.设置或拓宽铁路道口、人行过道必须经过铁路（）行政许可道口的拆除和需否看守由铁路局决定A、养路车间B、工务段C、管理机构D、养路工区正确答案：C11.长钢轨折断的永久处理，在线路上焊接时，轨温应不低于（）℃A、5B、0C、20D、10正确答案：B12.（）是指人们依据一定的道德观念，在处理职业活动中的互相关系，评价自身或他人的职业行为时，所产生的从善厌恶的感情A、职业道德教育B、职业道德情感C、职业道德信念D、职业道德意志正确答案：B13.曲线半径250＜R≤350，缓和曲线的圆曲线正失连续差作业验收标准（）mmA、10B、12C、15D、8正确答案：A14.中华民族的()与体现时代要求的新的道德观念相融合，是我国公民道德建设发展的主流A、传统美德B、美好传承C、传统做法D、风俗习惯正确答案：A15.曲线最大超高单线上不得大于（）mmA、110B、100C、120D、125正确答案：D16.道德的（）是人们的利益所决定的善恶、荣辱观念A、评价标准B、法律标准C、行为准则D、衡量标准正确答案：A17.（）指一个企业在消费者和社会公众中所形成的总的印象和整体评价A、职工形象B、企业形象C、营销形象D、产品形象正确答案：B18.长钢轨折断的紧急处理如折损严重或断缝拉开大于（）mm时，不得放行列车，应及时进行临时处理A、80B、100C、30D、50正确答案：D19.曲线半径350m行车速度80km/h，缓和曲线长度困难地段（）mA、90B、70C、60D、80正确答案：A20.艰苦奋斗、（）是人民铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力A、无私奉献B、勇于奉献C、勇于拼搏D、乐于奉献正确答案：B21.正线木枕地段碎石道床厚度不得小于（）mmA、250B、150C、300D、200正确答案：D22.铁路职业道德是社会主义社会对铁路提出的行业（）A、道德标准B、道德准则C、道德规范D、道德要求正确答案：D23.“人民铁路为人民”，是铁路职业道德的()A、概况和总结B、总纲和精髓C、主题开拓精神D、宗旨和精要正确答案：B24.干砌片石它适用于坡度不陡于（）的土质或土夹石的边坡防护，在土质路堑边坡的下部也可用作嵌补A、2"":""1B、1"":""1C、1"":""1"."2""5D、2"":""2正确答案：C25.P43钢轨螺栓孔直径为（）A、25B、31C、27D、29正确答案：D26.道德评价有社会评价和()两种类型A、自我批评B、自我评价C、自我评议D、自我评判正确答案：B27.曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的圆曲线正失连续差其他站线经常保养标准（）mmA、10B、12C、15D、8正确答案：B28.正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量＜8,50kg/m年探伤遍数（）A、8B、5C、6D、10正确答案：C29.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，三角坑II级分管理值为（）A、4B、6C、8D、10正确答案：D30.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，水平II级分管理值为（）A、10B、12C、6D、8正确答案：B31.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为（）mmA、140B、144C、142D、150正确答案：C32.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，水平Ⅳ级分管理值为（）A、22B、18C、20D、16正确答案：A33.道口宜设置在线路充许速度不大于120km/h时应能看到两侧各（）m（双线各500m）A、500B、400C、300D、200正确答案：B34.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，水平Ⅲ级分管理值为（）A、12B、20C、18D、16正确答案：C35.曲线半径450＜R≤800，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差正线到发线经常保养标准（）mmA、9B、15C、12D、10正确答案：C36.曲线半径450＜R≤600，12.5m钢轨安装轨撑（）对A、4--8B、3--5C、6--10D、5--10正确答案：B37.曲线半径R＞800，缓和曲线的圆曲线正失连续差正线到发线经常保养标准（）mmA、8B、6C、15D、12正确答案：B38.堑顶上方有弃土堆时，天沟应改在弃土堆坡脚以外不少于1~5m；无弃土堆时，离堑顶边缘不少于（）mA、2B、5C、3D、8正确答案：B39.提速200km/h-250km/h规定曲线正失允许偏差圆曲线作业验收标准实测正失与计算正失差（）mmA、2B、4C、3D、5正确答案：C40.曲线半径600m行车速度100km/h，缓和曲线长度困难地段（）mA、100B、120C、130D、110正确答案：A41.通过职业道德教育，可以全面提高职工的思想道德素质，培育一支能够适应社会主义现代化建设以及铁路改革发展需要的（）职工队伍A、“四有”B、“五爱”C、有纪律D、“五讲四美三热爱”正确答案：A42.轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，轨距Ⅳ级分管理值为（）A、+24-12mmB、+20-10mmC、+8-8mmD、+12-6mm正确答案：A43.辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标宽宽度为46mm，容许误差为（）A、+3-1mmB、+4-4mmC、+3-2mmD、+6-2mm正确答案：A44.道德是调节个人与自我、他人、社会和自然之间关系的（）的总和A、行为规范B、社会规范C、行业规范D、法律规范正确答案：A45.道口铺面宽度应与道路路面的宽度相同，且不应小于（）mA、5B、3.5C、3D、2.5正确答案：D二、多选题（共14题，每题1分，共14分）1.53kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、外侧挡板14#B、内侧挡板20#C、内侧挡板座2#D、外侧挡板座4#E、轨距1433mm正确答案：ABE2.无缝线路的基本概念有（）A、改善行车条件，适应高速行车的要求B、无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于5-00m的长钢轨线路C、延长线路设备、机车车辆使用寿命及维修周期D、减少材料消耗，降低维修费用，E、无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有行车平稳，提高旅客舒适度正确答案：ABCDE3.个人主义错误思想主要表现为（）A、拜金主义B、享乐主义C、个人崇拜注意D、极端个人主义E、自由主义正确答案：ABD4.电气化铁路维修作业标准包括A、禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下B、起道机不能放在曲线里股C、起道高度单股不超过30mmD、一侧拨道量年度累计不得大于120mmE、绝缘接头是薄弱部位，应加强捣固正确答案：ACDE5.Ⅱ型混凝土枕的设计是根据重载线路的特点，采用疲劳可靠性进行设计的，设计标准是按（），适用于重型、次重型轨道A、轴重机车25tB、年运量60MtC、最高行车速度120km/hD、铺设50kg/m钢轨E、货车23t正确答案：ABCE6.54kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、轨距1435mmB、内侧挡板座2#C、外侧挡板座4#D、内侧挡板20#E、外侧挡板14#正确答案：ABCDE7.以下属于侧向通过列车的单开道岔号数规定的是（）A、速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于30号B、速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号C、通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于12号D、接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号E、接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号正确答案：ABCDE8.允许速度νmax≤120km/h的道岔，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值正确的是（）A、高低+9，-9mmB、轨向+9，-9mmC、支距+3，-3mmD、水平+7，-7mmE、轨距+6，-3mm正确答案：ABE9.50kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码左股钢轨的配置是（）A、外侧挡板16#B、外侧挡板座4#C、轨距1439mmD、内侧挡板座2#E、内侧挡板18#正确答案：BCD10.绳正法拨正曲线的基本要求有（）A、曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正B、在外股钢轨上月钢尺丈量，每10m设置一个测点C、在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量三次，取平均值D、按绳正法计算拨道量E、设置拨道桩，按桩拨道正确答案：ABCDE11.无缝线路地段胀轨跑道的原因是（）A、低温焊复断缝B、轨道温度压力增大C、施工作业造成锁定轨温不明D、铺设施工时锁定轨温偏低E、道床横向阻力和轨道框架刚度降低正确答案：ABCDE12.遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止（）A、上到检查B、慢行C、线上作业D、行车E、一度停车正确答案：AC13.导曲线不圆顺产生的原因是（）A、尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准B、支距尺寸不标准和作业不细C、支距点位置不对D、联接零件失效E、维修不当以及列车车轮冲击作用正确答案：ABCE14.以下属于无缝线路养护维修作业安排内容的是（）A、对于锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段，应有计划地进行应力放散或调整B、无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划C、无缝线路综合维修计划，以每段长轨条或单元轨条为单位安排作业D、高温季节应不安排综合维修和影响线路稳定性的工作作E、无缝线路上铺设的混凝土枕，应采用Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕及相应扣件和厚度为10mm的橡胶垫板正确答案：ABCDE三、判断题（共45题，每题1分，共45分）1.扣件阻力是指各种中间扣件及防爬设备阻止钢轨相对于轨枕纵向位移的阻力。A、正确B、错误正确答案：A2.预防整治尖轨跳动的措施调直拱腰的尖轨。A、正确B、错误正确答案：A3.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。A、正确B、错误正确答案：A4.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护的办法防护。A、正确B、错误正确答案：A5.预防整治尖轨跳动的措施加强转辙部分枕下的捣同，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固。A、正确B、错误正确答案：A6.尖轨扳动不灵活产生的原因尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重，螺栓上紧后影响扳动。A、正确B、错误正确答案：A7.尖轨与基本轨不密贴产生的原因基本轨或尖轨本身有硬弯。A、正确B、错误正确答案：A8.在道岔中，接触尖轨和靠近护轮轨的钢轨叫基本轨。A、正确B、错误正确答案：A9.60kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度12号为120km/h。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：60kg/m普通钢轨尖轨固定型直向过岔最高速度12号为110km/h。10.温度应力式无缝线路缓冲区不应设置在道口或不作单独设计的桥上。A、正确B、错误正确答案：A11.轨距变化应和缓、平顺。允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得小于l‰A、正确B、错误正确答案：B答案解析：轨距变化应和缓、平顺。允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于l‰12.预防整治道岔方向不良的措施加强捣固作业，除按规定捣固外，还应根据道岔构造的特点进行适当加强。A、正确B、错误正确答案：A13.当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开150mm。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。14.预防整治道岔方向不良的措施补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底10-20mm，并夯实道床。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：预防整治道岔方向不良的措施补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底20-30mm，并夯实道床。15.防止胀轨跑道的措施规定，作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道砟离缝等胀轨迹象，必须停止作业，及时采取防胀措施。A、正确B、错误正确答案：A16.长钢轨折断的永久处理，锯掉带有螺栓孔部分的钢轨，插入焊接短轨，焊后长轨条基本上恢复原有状态，保持原锁定轨温不变。A、正确B、错误正确答案：A17.预防整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施将垂直磨耗超限的基本轨及时更换。A、正确B、错误正确答案：A18.单开道岔侧线向左侧岔出的，称为左向单开道岔，简称“左开道岔”。A、正确B、错误正确答案：A19.重载铁路线路中修清筛应在大修间隔周期较长的线路区段，视道床污染及板结状况合理安排，一般应以3年周期为宜。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：线路中修清筛应在大修间隔周期较长的线路区段，视道床污染及板结状况合理安排，一般应以5年周期为宜。20.驻站联络员与工地防护员应至少每3～5min联系一次。A、正确B、错误正确答案：A21.在各种类型道岔中，普通单开道岔使用最广泛，大约占总数的80%以上。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：在各种类型道岔中，普通单开道岔使用最广泛，大约占总数的90%以上。22.区间线路上施工,车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。A、正确B、错误正确答案：A23.P43kg/m夹板第二孔距第三孔距离为160mm。A、正确B、错误正确答案：A24.在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高，当道床阻力减少时，容易发生胀轨跑道A、正确B、错误正确答案：A25.钢轨折断的原因钢轨本身材质不良，例如有核伤、裂纹等。A、正确B、错误正确答案：A26.重载铁路巡道须实行双人制巡查，一人专职防护，一人进行巡检作业。A、正确B、错误正确答案：A27.辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），其他站线上超过l0mm，为轻伤。A、正确B、错误正确答案：A28.接头夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内），正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过10mm，应及时更换。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：接头夹板中央裂纹（中问两螺栓孔范围内），正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过15mm，应及时更换。29.车轮和钢轨接触的面称为踏面。A、正确B、错误正确答案：A30.预防整治尖轨扳动不灵活的措施焊补或更换磨损超限的双头螺栓、间隔铁和夹板。A、正确B、错误正确答案：A31.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）-160km/h时，其他地段不应小于30m。A、正确B、错误正确答案：B答案解析：正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）-160km/h时，其他地段不应小于20m。32.高强度螺母采用10级高强度螺母。A、正确B、错误正确答案：A33.施工中，应严格按审定的方案作业，随时掌握进度