2024年-NS电子海图详细手册

英国船商有限公司

电子海图显示与信息系统

(Navi-Sailor2400ECS/ECDIS)

操作手册

二OOO年七月

SETSTHESTANDARD

1.1介绍及注意事项

1.1.1版权

TRANSASMARINE是英国船商有限公司的注册商标。

NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。

软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复

制及转载。

1.1.2电子海图使用注意事项

Navi-Sailor2400ECDIS（以下简称NS）应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，

并且根据航道测量局的要求及时更新。

如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：

船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。船商海图无需包括最新的更新，只有与官

方纸海图配合才能使用。

屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。

在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。

在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可

能差别。

L2如何使用用户手册

1.2.1用户手册简介及目的

本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：

1.简介

2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍

3.NaviSailor各功能详细介绍

4.附录

5.NaviSailor软件"技术参考”手册冏要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引

1.2.2本手册对操作描述方式的解释

略

1.2.3本手册缩略语

NS-NaviSailor船商NaviSailor系列电子海图系统

App.-Appendix附录

CMG-CourseMadeGood

CPP-ControllablePitchPropeller可变距螺旋桨

ECDIS-ElectronicChartDisplayandInformationSystem电子海图显示与信息系统

ENC-ElectronicNavigationalChart电子导航海图

ERBL-ElectronicRangeandBearingLine电子距离方位线

ERML-ExpectedRelativeMotionLine预计相对运动线

ETA-EstimatedTimeofArrival预计到达时间

ETML-ExpectedTrueMotionLine

FPP-FixedPitchpropeller固定距螺旋桨

GMT-GreenwichMeanTime格林威治时间

GPS-GlobalPositioningSystem全球定位系统

HDG-heading脑向

HO-HydrographicOffice（国家）航道测量局

ME-MainEngine主机

OS-OperationgSystem操作系统

RML-RelativeMotionLine相对运动线

SENC-SystemElectronicNavigationalChart系统导航电子海图

SOG-SpeedOverGround对地速度

STG-SpeedToGo应采用的速度

TML-TrueMotionLine真运动线

WP-Waypoint转向点

XTE-CrossTrackError航迹横向误差

2NaviSailor基本功能及使用界面介绍

2.1NS使用目的及操作模式

2.L1NS使用目的及性能

NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。

该系统的性能有如下特点：

-能同时显示不同格式的海图（最多能同时显示6幅）

-能与各种航行设备进行数据交换，显示连续的船位

航线设计及根据航线制订计划

根据用户设置的报警条件来监控航行中潜在的危险

根据从ARPA中接收的数据将他船船位显示在NS屏幕上，帮助用户进行避碰操纵

-解决各种航行中遇到的问题

-其它功能详见用户手册

PauseNo.1

2.L2航行监控模式

航行监控模式是永久强制性的操作模式，也就是能和其它操作模式同时运行，其功能有：

-连续船位显示

-自动记录本船主航迹和第二（辅助或参考）航迹

-记录ARAPA捕获目标航迹

-保存电子航海日志

获取相连设备单元状态信息

-在海图上以图形方式精确显示船位和捕获目标的信息

获取船舶相对于航线的船位信息

-计算并获取当前船舶与海流叠加的矢量数据及相对地航向与艄向之间的漂移

显示当前海图比例尺大小

-获取其它航行设备的数据（如水深、洋流速度及方向、天气状态参数等）

此外，航行监控模式还能永久监视船舶相对于下列情形下的位置状况，一旦满足报警条件（见“设置

航行安全监控参数”和“设置航行监控模式下报警条件”一节），即可发出报警声。

-安全航线

与孤立的危险物标的水深低于设定值；

-特殊海域，当船舶靠近其一定距离时（可达10海里）

在矢量海图中NS认为下列被称为孤立的危险物标：

-爆炸物

-捕鱼区

-危险海区

-确定的浅水点和海面下的障航物

-障航物，包括遮盖和无遮盖的

-石油天然气采掘平台

-礁石

浅滩

-油井

-沉船

-有部分桅杆露在海面上的沉船

2.L3航行模式

航行模式是NS操作的主要模式，总是在显示本船的位置，并能与航行监控模式同时运行。

此模式下，NS提供下列航行信息：

•本船的位置（本船标识和移动矢量线）和本船航迹（通过主或第二定位设备）

•显示手工或自动改正后的电子海图和用户的特殊信息

•以图表方式显示第二雷达信息（ARPAtrackedtarget）

•GPS应答器捕获的物标

•本船试操船的结果（包括航向和速度）用图形显示，并考虑了本船的动态特征和漂移，本船船位

和目标船位在任意时刻（最长可达24分钟）的估计位置，接近危险目标时的参数

・电子海图（多达6幅）

•海图上的航线设计

•显示灯标时，会考虑灯标距本船的距离，如果不在可视范围内，则在海图上显示为灰色

•值得注意的是，当选用NS系统某些功能时，航行模式会自动退出，如果需要返回航行模式，可选

用下面二者之一：

1.在NS主菜单上选择AHEAD即进入航行模式

2.也可在键盘上投＜insert）键或CF8〉键

2.2NS屏幕

NS屏幕包括三个区域，左边是电子海图区，右边上部是与航行有关的信息，右边下部是主菜单。（见手

册第21页Fig.2-1）有些其它信息，如航线设计的转向点，航海日志，帮助文本等会在海图区的底部

显示。

2.2.1电子海图区

此区域将显示如下内容：

-海图的标号

附加信息

-设计好的航线，转向点用数字标识

本船的标识和航向，以双箭头标识的是对地航向（COG）,以单箭头标识的是对水航向（HDG）

-显示船舶主和辅航迹

-ARPA光标和ERBL

-从ARPA中捕获的目标的位置和航向

-从GPS传感系统接收的目标的位置和航向

试操纵的结果

当前矢量线

2.3NS信息区域

NS信息区可以显示以下内容：

•GPS-GPS*

DECCA-DECCA

LRNC-LORAN-C*

GLNS-BLONASS*

GPGL-GPSandGLONASS*

ER-positioningbyARPAreferencetarget

DR-deadreckoning航迹推算

NONE-secondarypositioningisswitchedoff

标星号的表示可以有不同的型号如（DGPS,DLRNC等）

•如果ARPA或雷达处理卡连在计算机上的话，则还会显示以下信息：

ARPA-ARPA与NS相连

本机的状态（是MASTER还是SLAVE）,显示在常显示报警信息的地方

船商的商标（TRANSASMARINE）

当前时间和日期：

UTC-格林威治时间和日期

LOCAL-本船的时间和日期

显示海图号

在A区或B或的用户海图号或名称

本船的坐标位置及偏移值

本船的航线、航速，均从定位系统而来，等等

2.2.3菜单区

菜单区用于显示主菜单及于菜单，当选中菜单区时，光标变成一个小黑框，正好能框住一个菜单

项。可以使用键盘的上下左右键来选择某个菜单，选中后点击鼠标左键或回车键即可。若要返回上一

层菜单，可点击鼠标右键或＜Esc＞键。

2.4控制及热键

NS的快捷键见下表:

热键等同的菜单项说明

<F1>见荚单说明，以下均为主菜单的热键

<F2>TASK查看与航行相关的信息，如海流，潮汐等

及计算与航行相关的参数，如STG等

<F3>Load/Save调入/保存

<F4>EVENT将当前状态保存到航海日志

<F5>REVIEW设置海图显示中心

<F6>SCALE设置海图比例尺

<F7>ZOOM对海图尺寸进行放缩

<F8>AHEAD进行航行监控模式，立即显示本船位置

<F9>ARPA\Trialmaneuvre试操纵模式打开

<F10>R0UTE\WPEditor使用图形光标编辑航线，即通过设定转向

点头编辑航线

<F11>INFO查看海图上物标的信息

<F12>ERBL测定海图的两点的距离及方位

<Shift>+<F2>TASK\WPSTG计算转向点的STG(SpeedToGo)

<Shift>+<F3>CONFIG\Primarystatus查看主要状态信息

info

<Shift>+<F4>SHIP\Correction修正本船的一些相关参数

<Shift>+<F5>将本船的位置定位在屏幕正中

<Shift>+<F7>CHART\Information设置海图上相应层次信息的显示与否

layers\Standarddisplay

<Shift>+<F8>CHART\A11information显示海图上所有信息

<Shift>+<FU>ARPA\ARPAinfo显示ARPA信息

<Shift>+<F12>CONFIG\Precision设置坐标的显示精度

<Ctrl>+<Fl>RADAR相当于选择RADAR主菜单

<Ctrl>+<F2>CHART相当于选择CHART主菜单

<Ctrl>+<F3>ROUTE相当于选择ROUTE主菜单

<Ctrl>+<F4>ADDINFO用户自己在用户海图上添加相关物标

<Ctrl>+<F5>LOGBOOK相当于选择LOGBOOK主菜单

<Ctrl>+<F6>LOGBOOK\TrackColour设置本船航迹显示的颜色

<Ctrl>+<F8>LOGBOOKWiewlogbook查看航海日志

<Ctrl>+<F9>ARPA\Canceltrialman关闭试操纵模式

<CLrl>+<F10>R0UTE\RouLeplantable以表格方式显示航线计划

<Ctrl>+<FU>ARPA相当于选择ARPA主菜单

<Ctrl>+<F12>CHART\Chartautoload设置当本船驶到海图边缘时是否自动调

出相关海图

<Ctrl>+<A>ALARM对NS所发警报的确认

改变海图显示次序：

<Ctrl>+<0>通过图形（十字型）光标来改变

<Ctrl>+<L>通过列表来改变

<Ctrl>+<R>打开/关闭ARPA屏幕的显示

<Ctrl>+<PrtScrn>屏幕硬拷贝

C0NFIG\Displaycolour选择显示模式：

<Alt>+<Fl>set\:-白天

<Alt>+<F2>Daylight-黎明

<Alt>+<F3>Twilight夜晚（有月光，白背景）

<Alt>+<F4>Dusk夜晚（无月光，白背景）

<Alt>+<F5>Night夜晚（有月光，黑背景）

<Alt>+<F6>DuskInverted夜晚（无月光，黑背景）

NightInverted

<Alt>+<F7>选择调色板的颜色质量（7或15）

<Alt>+<F8>CHART\Graphiceditor决定图上信息层的显示与否

<Alt>+<F9>在船舶试操纵时，切换显示目标船的ETML

和ERML

<Alt>+<F10>ADDINF\Graphiceditor在海图上添加信息

<Alt>+<B>重绘雷达图象（有雷达处理卡）

<Alt>+<D>取消雷达捕捉的在海图上显示的物标

<Alt>+<R>刷新屏幕

<Insert>切换到航行模式并显示船舶标识

<Delete>在海图上删除本船标识

<Tab>CONFIG\Display在信息区切换显示航行信息的四种模式

<+>增大海图显示比例尺

<->减小海图显示比例尺

<*>CHART\Originalscale恢复为海图原始显示比例尺

<Alt>+<End>在表格上显示或编辑数据时，将光标定位

在最后一项上

<Alt>+<M>Todisplaythedatawindowduringthe

"WorkwithLEICAVECTOR1500DAE/DAES

Binoculars,

2.3.4自由光标（FreeCursor）

自由光标的意思是即使用光标在菜单区作选择时，仍可将光标在全屏幕范围移动。若不是自由光标

模式，则光标只能在菜单区移动。要切换到自由光标模式，需在"SystemConfiguration”这一系统

设置程序中进行设置。

在自由光标模式时，光标在菜单区仍是小黑框的形式，当移到信息区时，则变为普通箭头形式。这

时相应的功能有：

功能说明

对报警的确认将光标移到信息区的第二行显示报警信息的地方，点击鼠标

左键即可

显示本船标识及海图当当前海图区不是显示本船所在的海图或比例尺的原因而

没显示本船标识，信息区第三行会显示"PositionDropped""

的警告，只需当光标移至该区点击鼠标左键即可。

改变从定位系统获得坐标位置的精度将光标移到显示船舶坐标的区域，点击鼠标左键即可

选择信息区四种显示模式中的一种将光标移至信息区相应的部分，点击鼠标左键即可依次切换

信息相应的显示模式

更改显示比例尺将光标移至右下角显示比例尺的地方，点击鼠标左键即可更

改比例尺

在自由光标模式时，光标移至海图区时，若点击鼠标右键，则光标会切换不同的形状，各代表不同的

操作。说明如下：

自由光标的形状点击鼠标左键所产生的操作

View（当光标指在雷达所捕获的物标上时）显示该物标的一些在参数的窗口

View（当光标指在一个转向点（WP）上时）显示预计到达转向点的时间（同时显示流速）

View（当光标指在雷达回波上）显示雷达录取目标的矢量（与雷达信息卡相连时）

View（当光标指在灯塔的标志上时）显示灯塔的方位与距离

Info激活INFO主菜单项

Zoom激活ZOOM主菜单项

ERBL激活ERBL主菜单项

2.3.5图形式的光标（GraphicCursor）

图形式的光标，即十字形光标指针，用于在海图上对坐标定位时用的。它有两种模式，一种是长十

字形（LONG）,一种是短十字形的（SHORT）。可以在“CONFIG\Cursor”菜单项下修改。

3使用NAVISAILOR电子海图

操作步骤描述说明

本手册对于NS操作步骤的描述是这样的，“CONFIG\Licenseinfo”表示选择主菜单CONFIG项，再

选择下面的Licenseinfo一项。＜Enter〉键或鼠标左键用来作选择操作，＜Esc＞键或鼠标右键用于取

消当前操作或返回上一层菜单.对于船舶的一些系统参数，用户可设置密码，初始密码是“transas”,

即transas加一空格。

3.1运行NS和初始参数的设置

3.1.1运行和关闭NS

打开PC机并运行windowsNT操作系统（如果运行过ApplicationIntegrator模块，则NS会自

动运行），双击“NS”图标则开始运行NS,运行时会提示如果按F4键则关闭雷达集成卡

（RadarIntegrator）,系统会提示您检查检查并改正UTC（世界标准时），点击0K即可。如果您机器的

系统时间不对，可在操作系统中改正。

要查看License信息，可“CONFIG\Licenseinfo”，则左边将显示License信息，关闭此窗口可

按＜Esc＞键或鼠标右键。

退出NS系统，可“CONFIG'Exit"，系统会提示是否确定退出NS,确定后即可退出NS。

3.1.2输出初始参数

1.本船参数的输入

MC0NFIG\0wnshipsetupw,系统提示输入密码，初始密码为"transas”，则可设置下列

本参数：

参数值或值的范围说明

Lengthoverall范围为l-500m设置船舶最大长度

Beamoverall范围为l-90m设置船舶最大宽度

Conningst.X-255m到255m系统操作台到船触横截面的距离

Conningst.Y-54m到54m系统操作台到船舶纵截面的距离

PSI(2)antX-255m到255m位置传感器到船舶横截面的距离

PSI(2)antY-54m到54m位置传感器到船舶纵截面的距离

ARPAA(B)antX-255m-255mARPA传感器到船舶横截面的距离

ARPAA(B)antY-54m-54mARPA传感器到船舶纵截面的距离

Bridgeelevation1-99驾驶台高度（用于计算灯标能见距离）

COGvector（对地矢时）ON为0N时在NS屏幕上打开矢量显示（显

OFF示两个矢量），为OFF时关闭

HDGvector（由电罗经和计程仪得ON为0N时在NS屏幕上打开矢量显示（显

到的矢量）OFF示一个矢量），为OFF时关闭

ShipbyCONTOUR如何显示本船,为CONTOUR时显示船形，

SYMBOL为SYMBOL时只显示一个标识

AligncontouronCOG

HDG

Displayresetto30%-70%当本船在NS屏幕上航行时到所设定的

图面百分比时，海图会自动向后平移

（目的是扩大船头前方的视野）

注：所输入的X和Y坐标的值不超过船长船宽的一半,

2.设置显示器的可视尺寸

选择“CUNFIG\Monitor"，输入密码后，可输入显示器的可视尺寸，这样能保证屏幕上显示的船舶尺

寸与实际尺寸一致。

3,设置值守的时间表，即设置每个驾驶员值班的时间，在缺省时，NS设置为从本船时间0:00开始，

每4小时一班。

设置值班时间表的方法为：选择菜单rtL0GB00K\Watchorganisation”，按回车后

4.报警设置

要想在航行中得到在屏幕上和声音上的报警，提示船舶航行已超出了预先的设置。则应当将ALARM

菜单中相应的项切换成ON,OFF或0表示不该功能关闭。操作方法为：

操作值或值的范围说明

ALARM\SoundON打开声音报警

OFF关闭声音报警

ALARM\Watch1-60min设置提前多少时间报警

ALARM\Leastdepthl-99m当从测深仪测得的水深小于设置值时即报警

（应与测深仪相连）

ALARM\OffchartON当"CHART\Automaticchartloading”值为

OFF,船舶驶出当前海图时即报警

5.设置时区

选择“LOGBOOK\Settimezone”，来设置时间

3.2船舶的定位

3.2.1选择定位系统

船舶两个定位系统PS1（主定位系统）和PS2（辅定位系统）都有4种定位模式。

1.PS1定位系统1,本船的标识为黑色

2.PS2定位系统2,本船的标识为绿色

下列船舶定位模式使用了卫星和航行电台

-GPS有普通和差分两种

-DECCA

-LORAN普通和差分两种

-GLONASS或GPS+GLONASS普通和差分两种

相关操作有:

操作值或值的范围说明

检查定位系统是否与NS相连并参见aTechnicalReferencew及3.1节

工作正常

SHIP\Primary(Secondary)posPSIor用来设置位置信息来自PSI或PS2,设置完成

PS2后，本船标识将对应于相应的定位系统

ALARM\DGPSloss3-99sec当DPGS相差时间超过设定值时，报警被触发，

(GPS是差分时)0sec设置为0sec时，则关闭报警

ALARM\Poscontrol0.001-9.999当两定位系统差别超过设定值，报警被触发，

（使用定位系统2时）miles为O.OOOmile时，则关闭报警

0.000mile

注：具体警报信息参见“报警及相应操作”一节

3.ER(EchoReference回波参考)

通过雷达上固定物标作为本船定位的参考。

ER模式允许用户既可通过主或辅定位系统，也可通过ARPA捕获固定物标的测距来定位。

操作方法为：

菜单项值说明

ARPA\ARPAinfoON显示ARPA信息

热键为<Shift>+<Fll>ARPAA(B)

SHIP\Primary(Secondary)pos.ER按回车或鼠标右键后，光标变成小

方块型，将光标移到目标上按鼠标

左键即可查阅目标信息，若移到其

他物标上按鼠标左键则重新计算并

显示本船和目标相对于该参考点的

4.DR-Deadreckoning（航迹推算）

在DR模式下，船舶的位置是根据电罗经和计程仪的信息计算出的。

要设置为DR模式，先检查与NS相连的gyro和log传感器是否工作正常。然后在

aSHIP\Primary(Secondary)w菜单项下可以更改设置。

要手工更改船舶位置、速度和航线，可先断开与NS相连的gyro和log传感器，在“SHIP'Correction

Primary(Secondary)\EnterSpeed"、“SHIP\CorrectionPrimary(Secondary)\EnterCourse”、

wSHIP\CorrectionPrimary(Secondary)pos”菜单项中，即可更改船舶位置、速度和航线。

3.2.2自动切换到DR(航迹推算)模式

这种方式适用于下列几种情况：

•当从定位系统上丢失信号时；

•当发现所接收的信息不正确时；

•当在ER模式(回波参考)下，所选参考物标回波信息丢失时。

切换后出现的情况是：

1)对于船舶主定位系统-

当船舶主定位系统切换到DR模式后，同时船舶辅定位系统如果使用的是DR模式，将会关闭

(NONE)o

2)对于船舶辅定位系统-

如果船舶主定位系统使用的是DR模式，则船舶辅定位系统将切换到DR或关闭(NONE)。

注意：船舶主定位模式将不会被运行，除非由于定位系统校验出错误信息而由DR模式切换过去的。

要使“自动切换到DR模式”这一功能有效，其方法如下：

先指明主和辅定位系统，然后在选中“SHIP'Aut。change"菜单项，点击鼠标左键或回车键，系

统会提示输入密码，输入密码后按回车即可在“0N”和“0FF”中切换。

注意：建议只在船舶自动控制状态下使用此功能。

3.2.3根据ARPA信息修正船舶坐标位置

更改船舶坐标位置是通过对GPS收到的坐标添加一个偏移值。此偏移值是通过对物标在海图上的位

置和雷达对物标测距值计算出来的。

1.通过ARPA录取的目标来修正本船位置:

123

检查ARPA是否与NS正常相连若有问题可查看技术手册的相关章节

ARPA\ARPAInfoONor显示雷达信息

热键为<Shift>+<FlDARPA_A(B)

在海图上先选择要修正其坐标的船舶，并

找到其在ARPA上相应的目标

SHIP\CorrectionPrimary(Secondary)按回车后在海图上出现一个小方框，

\0ffsetbytarget将其指向要修正的物标，按回车或鼠

标左键，则光标变成十字型，将光标

移到相对应的ARPA目标上，按回车或

左键，菜单区会提示“Jump(Y/N)”，

如果YES则将该物标移到对应的ARPA

目标处，如果NO则取消以上操作

2.利用ARPA指针或电子距离方位线更改本船位置:

123

检查ARPA是否与NS正常相连若有问题可查看技术手册的相关章节

ARPA\ARPAInfoONor显示雷达信息

热键为<Shift>+<Fll>ARPA_A(B)

ARPA\ARPAcursor(ARPA\ARPAERBL)ON

SHIP\CorrectionPrimary(Secondary)按回车后在海图上光标变成十字型，

\0ffsetbyARPAcursor(ERBL)将光标移到相对应的ARPA目标上，按

回车或左键，菜单区会提示

“Jump(Y/N)”，如果YES则格该物标

移到对应的ARPA目标处，如果N0则

取消以上操作

3.2.4手工改正船舶位置

在下列情况下需要改正船舶位置

•在DR(航迹推算)模式下，需要输入另外定位系统的坐标位置数据时。

•当定位传感器(如GPS)与NS相连，而通过其它定位方式发现显示在NS上的船舶位置信息不准确

时。

1.改正船舶位置操作为：

选择"SHIP'CorrectionPrimary(Secondary)\Newpos,nbycursor按回车或鼠标左键，然

后在海图区用十字型光标确定船舶的新位置，按左键后系统会显示提示窗口“Jump(Y/N)?”，敲

入Y即可。(见第53页上表)

2.输入最新测得的船位坐标(注：此手动更改船位只在DR模式下运用)，选择"SHIP'Correction

Primary(Secondary)\EnterPosition”菜单项，分别输入测得的船位坐标即可。

3.根据定位系统测得的某点坐标和输入本船的偏移量来修正船位。选择uSHIP\Correction

Primary(Secondary)\EnterOffset”，依次输入偏移值即可完成船位的修正。

3.2.5删除所有输入的船位更改偏移量

选择菜单项"SHIP'CorrectionPrimary(Second)\CancelOffset”,按回车即可完成。

3.3设置航行监控模式下的参数及其操作

3.3.1设置安全航区的参数

1.设置适当的比例尺：选择“SHIP'Scale"，点击左键或回车，选择适当的比例尺，按回车即可。

2.设置安全水深：选择"SHIP'depth”，范围是0-99m,设置一个对船舶来说是安全的最小水深。

参照标准是：“VOYAGEMONITORING”

3.设置安全等深线：选择“SHIP'Safetycontour”，范围是0-99m,在矢量海图上设置对船舶来

说安全的等深线。

注：如果海图上没有所标定数值的等深线，则有效的船舶安全等深线要大于设置的值。

注意：安全等深线的值不能大于安全水深的值。

此外，用户可以在海图上作出航行危险标志和安全警戒区，一旦本船到达或穿过时，则报警条件

被触发。

3.3.2在航行监控模式下设置报警

在航行时驾驶员可以接收到视觉和声音报警，提示在航行监控模式下船舶行驶已超出发所设的限

定值。ALARM主菜单下的下列子菜单项的值应当设为ON(OFF或0表示相应的功能被关闭)：

菜单项值说明

ALARM\GuardzoneON打开航行警戒区

ALARM\Danger0.1-8.0miles设置在距海图上孤立的危险点远时触发为

危险状态

ALARM\Sf.contourtime1-15分钟设置

ALARM\(SpecialPurposeAreaON设置当驶到特殊海域（SpecialPurpose

type)Areas）时即报警

ALARM\TIME1-15分钟设置在驶向特殊海域多少时间时触发为危

险状态

注：报警信息的详细说明见“报警信息及相应操作”一章

注意：“在航行监控模式下设置报警”这一操作设置应当在“设置航行安全监控参数”之前。

3.3.3在航行模式下的一些操作

前面提过，航行监控模式是一种特殊的模式，这种模式下，本船的标识总是显示在当前海图上。

所以系统还还提供了便于理解的一些航行状态数据，如下：

•显示本船主航迹和辅航迹；

•显示当前海图比例尺的信息；

•与时间相关联的海图显示调色板

操作方法如下：

1.选择AHEAD主菜单或直接按小8＞热键，则本船的标识及相应的海图会显示在屏暮上。

2.：选择aLOGBOOK\Ownshitrackw菜单项，

菜单项及热键值或值的范围功能说明

AHEAD切换到航行模式，本船的标识及相应的

<F8>热键海图会立即显示在屏幕上

L0GB00K\0wnshiptrack设置在显示本船航迹的长度的时间段：

1-24小时显示多少个小时前到现在的航迹

0小时-只显示6分钟前到现在的航迹

L0GB00K\Trackcolour更改航迹的颜色，共有七种可选

CIBFUG\Displaycolourset选择与当前时间相符的调色板，有以下

几种：

-Daytime（白天）

-Twilight（黎明）

Moonlitnight夜晚（有月光，白背

景）

-Moonlessnight夜晚（无月光，白

背景）

Moonlitnight夜晚（有月光，黑背

景）

-Moonlessnight夜晚（无月光，黑

背景）

CHART\Informationlayers\ScaleON当比例尺大于1:100,000时，在海图左

barOFF侧显示比例尺条。为0N时显示，为OFF

时不显示

3.3.4在航行监控模式下NS一些其它功能

在航行监控模式下，NS的下列功能有利于监控航行时潜在的危险。

1.图形显示海图上下列物标的轨迹线；

•安全等深线；

•限制性的特殊海区（见“靠近特殊海区的报警信息”一节）

操作方法:

菜单及菜单项值或值的范围说明

SHIP\Guardvector0N当值为ON时，沿对地航线上显示一条橙色线

OFF当值为OFF时，不显示此线

注意：此功能只有在进行“3.3.1设置安全航区的参数”和“3.3.2在航行监控模式下设置报警”操作

后才有效。

2.显示警戒圈，对进行警戒圈的孤立危险点报警

操作方法：

菜单及菜单项值或值的范围说明

SHIP\GuardringON值为ON时，以本船为圆心显示一警戒圈，半径

的大小的设置在“ALARM\Danger”菜单中

OFF值为OFF时，不显示警戒圈

注意：此功能只有在进行“3.3.1设置安全航区的参数”和“3.3.2在航行监控模式下设置报警”操作

后才有效。

3.沿看某一方面显示本船的航线，方向的设置在“CONFIG\Ownshipsetup\Aligncontour”菜单中。

•沿着船舶对地航向(COG)的方向;

・沿着罗经航向(HDG)的方向

操作方法：

菜单及菜单项值或值的范围说明

SHIP\HeadlineON值为ON时，以当前船位为起点显示一条橙色

OFF航线

值为OFF时，不显示此线

4.状取DK(航迹推算)模式

3.3.5航行监控模式下NS的一些其它设置

1.设置ND信息区的显示模式:

菜单及菜单项值或值的范围说明

CONFIG\DisplaySYSTEM在信息区显示与航行状态数据

热键<Tab>ROUTE显示与航线有关的数据

PILOT显示根据计划航线的当前转向点相关

的船位信息

FATHER显示与天气状态有关的数据

2.要获得GPS定位系统更详细的信息，可以通过基本的GGA语句来从GPS传感器接收。(具体见技术手

册)，包括下列数据：

•FixUTC世界标准时；

•LatandIon本船的经纬度；

•Satellites用于定位的卫星数；

•HDOP几何因素；

•DataAge信息延迟；

•StationID不同模式所支持的站台号

菜单及菜单项值或值的范围说明

CONFIG\Primarystatusinfo单击左键或回车即可在菜单区显示

上述信息

3.以不同的精度显示当前船舶坐标:

菜单及菜单项值或值的范围说明

CONFIG\Pricision.oor坐标精度为精确到分后小数点三位

HIGH坐标精度为精确到分后小数点五位

4.在海图上测距并获取下列信息:

•LatandLon当前点的坐标;

•BrgandOppBrg从本船到该点的方位及该点到本船的方位值：

•Rng本船到该点的距离（单位为milesormetres）;

•CPAandTCPA到某点最近会遇距离和最近会遇时间

上述信息可以通过NS的电子距离方位线（ERBL）主菜单项来实现，允许测量任意两点间距离和方位。

这种功能显示：

•一个固定点（或附在当前船位或附在图中任意一点）

•一个可移动的ERBL点（距圈与方位线相交点），此点可用鼠标