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文档简介
专题1直线运动
一、速度为矢量,等于位移除以时间;速率是标量,等于路程除以时间。
二、初速度为零的匀加速直线运动(或末速度为零的匀减速直线运动)的常用比例:
①末、末、末、...瞬时速度的比为:::::::::
172T37viV2v3...v„=l23...n
②17内、27内、37内……位移的比为:Xi:X2:X3:...:x„=l2:22:32:...:n2
③第一个7内、第二个7内、第三个7内……位移的比为:xi:xn:xni:…:x„=l:3:5:...:
(2n-l)
④从静止开始通过连续相等的位移所用时间的比为:fl:f2:打:…:=l:(港-1):(十一
也):...:(yfn—\[n—l)
[例题1](2022秋•厦门期末)厦门规划到2035年建成12条地铁线路,越来越多的市民选择地铁
作为出行的交通工具。如图所示,t=0时,列车由静止开始做匀加速直线运动,第一节车厢的
前端恰好与站台边感应门的一根立柱对齐。t=6s时,第一节车厢末端恰好通过这根立柱所在位
置,全部车厢通过立柱所用时间18so设各节车用长度相等,不计车厢间距离。则()
型用IF,
E感应门令柱
A.该列车共有10节车厢
B.第2个6s内有4节车厢通过这根立柱
C.最后一节车厢近过这根立柱的时间为(18-12夜)s
D.第4节车厢通过这根立柱的末速度小于整列车通过立柱的平均速度
【解答】解:A.设每节车厢长度为x,设这列火车共有n节车厢,根据运动学公式
x=^at2,nx=at'2
解得n=9
该列车共有9节车厢,故A错误;
B.根据初速度为零的匀加速运动,连续相等时间内位移的比例关系1:3:5:7…,可知第2个
6s内有3节车厢通过这根立柱,故B错误;
C.根据初速度为零的匀加速运动,连续相等位移内时间的比例关系1:(V2-1):(V3-V2)...
(Vn-Vn^T),最后一节车厢过这根立柱的时间为G=-%)X6s=(18-12或)s,故C
正确;
D.第4节车厢通过这根立柱时,运动时间12s大于总时间的一半9s,则此时的速度大于中间时
刻速度,即大于整列车通过立柱的平均速度,故D错误。
故选:Co
[例题2](2022秋•贵溪市校级月考)如图所示,港珠澳大桥上四段110m的等跨钢箱连续梁桥,标
记为a、b、c、d、e,若汽车从a点由静止开始做匀加速直线运动,通过ab段的时间为t,贝版)
4brd•
T1lOmTIlOtnT110mT110mT
A.通过be段的时间也为t
B.通过ae段的时间为(2-V2)t
C.汽车通过b、c、d、e的速度之比为1:2:3:4
D.汽车通过b、c、d、e的速度之比为1:V2:V3:2
【解答】解:根据初速度为零的匀变速直线运动等分位移的特点:
AB>通过x、2x、3x、4x…所用时间之比ti:t2:t3:t4…=1:V2:V3:2…
所以汽车通过be段的时间为:f=(V2-1)t,汽车通过ae段的时间为t”=2t
故AB错误。
CD、x末、2x末、3x末…的瞬时速度之比vi:V2:V3:V4…=1:V2:V3:2…
所以汽车通过b、c、d、e的速度之比为1:V2:V3:2
故C错误,D正确。
故选:D。
三、匀变速直线运动中间时刻速度0£=义/.、中间位置的速度。工=v*2+vo2
2
22
[例题3](2022秋•工农区校级月考)做匀变速直线运动的物体在时间t内的位移为s,设这段位移
内中间位置的瞬时速度为v,则()
A.无论是匀加速还是匀减速直线运动,均有uV*
B.无论是匀加速还是匀减速直线运动,均有
C.无论是匀加速还是匀减速直线运动,均有u=5
D.匀加速直线运动时,v<匀减速直线运动时,v>|
物体经过中点位置时,前后两段过程的位移相等,速度图象与时间所围的“面积”相等,由数学
知识得知V1<V2;
当物体做匀减速直线运动时,速度图象如图2,物体经过中点位置时,前后两段过程的位移相等,
速度图象与时间所围的“面积”相等,由数学知识得知V1<V2.故B正确,ACD错误;
故选:B。
[例题4](多选)(2022秋•荔湾区校级期中)一物体沿直线由静止开始以加速度ai做匀加速直线运
动,前进si后立即以大小为a2的加速度做匀减速直线运动,又前进S2后速度变为零.已知si
>S2,以下说法中正确的是()
A.物体通过SI、S2两段路程的平均速度相等
B.物体通过SI、S2中点位置时的速度相等
C.物体通过SI、S2两段路程所用时间相等
D.两个加速度的大小的关系是ai<a2
【解答】解:A、设最大速度为v,则加速阶段平均速度为:vr=~减速阶段的平均速度为:
v2=3故A正确;
B、匀变速直线运动总,中间位置的速度与初末速度关系公式为:vs=故加速阶段中点
位置速度为:z=孝心减速阶段中点位置速度为:V2=^v,故V1=V2,故B正确;
C、由选项A分析可知,加速阶段与减速阶段的平均速度相等,而S1>S2,故物体通过SI、S2两
段路程所用时间不等,加速阶段用时较长,故c错误;
D、根据a=铛,加速阶段与减速阶段速度变化的大小相等,而加速阶段用时较长,故加速阶段
的加速度较小,即ai<a2,故D正确;
故选:ABDo
四、若位移的表达式为x=At2+Bt,则物体做匀变速直线运动,初速度”0=3(m/s),加速度a=
2A(m/s2)
[例题5]在匀变速直线中我们推导出了位移的表达式x=vot+1at2.对于一个初速度为vo的物体,
如果其加速度随时间均匀变化2=20+短,则其速度表达式正确的是()
A.v=vo+^kt2B.v=aot+^kt2
C.v=vo+aot+权t2D.v=vo+1(aot+kt2)
【解答】解:因为加速度随时间均匀变化,可以做出加速度随时间变化的图象,如图所示
a-t图象的面积等于t时间内速度的增量,为:
△.=&+(?+%=>。t+抑2
因为△V=V—v0
2
解得:v=vQ+△u=%+a0t+fct,故C正确,ABD错误;
故选:Co
[例题6]某质点的位移随时间变化的关系式是:x=4t-2t2,x和t的单位分别是m和s,则质点的
初速度和加速度分别为()
A.4m/s和-2m/s2B.4m/s和-4m/s2
C.4mzs和2mzs2D.4m/sfl4m/s2
【解答】解:根据%=%1+-2/知,质点的初速度vo=4m/s,加速度a=-4m/s2,
故B正确,A、C、D错误。
故选:Bo
五、竖直上抛运动的时间t上=,下=£,上升的最大高度8=兴
[例题7]如图所示,小球甲从距离地面高度为hi=15m处以速度vo=lOm/s竖直向上抛出,同时小
球乙从距离地面高度为h2=20m处开始自由下落,小球运动的过程中不计空气阻力,重力加速
度取g=10m/s2,则下列说法中正确的是()
*A
20m
15m
■▼
A.小球乙落地前,两小球的速度差逐渐变大
B.落地前的运动过程中小球甲、乙的平均速率之比为5:6
C.至小球乙落地时,甲、乙两球的位移大小之比为3:4
D.小球甲、乙运动的第1s内位移相同
【解答】解:A.取竖直向上为正方向,甲球跟乙球的速度差为△v=vo-gt-(-gt)=vo,故A
错误;
B.由h=1gt2
得乙球落地用时间为
t2=2s
1
对甲球:由voti-agt:=-15
解得
ti=3s
甲球经过的路程为25m,乙球经过的路程为20m,那么落地前的运动过程中小球甲、乙的平均速
率之比为5:6,故B正确;
C.乙球落地时,甲球的位移为0,即恰好回到抛出点,则至小球乙落地时,甲、乙两球的位移大
小之比为0,故C错误;
1111
D.对甲球,第1s内位移x'=gt'2=2X10X12m=5m,对乙球,第Is内位移x'=^gt'2=,x10X
12m=5m,两位移方向不同,故D错误。
故选:Bo
六、选定正方向之后,竖直上抛运动可以直接用公式进行“全过程分析”。
[例题8]小明将一篮球(视为质点)从距水平地面的高度为1.4m处以大小为6m/s的初速度竖直向
上抛出,取重力加速度大小g=10m/s2,不计空气阻力,下列说法正确的是()
A.从抛出点到最高点,篮球的位移大小为3.6m
B.从抛出到落地的过程中,篮球的平均速度大小为7m/s
C.篮球落地时的速度大小为8m/s
D.从抛出到落地的过程中,篮球有4次运动到与抛出点的距离为1m处
【解答】解:A、根据竖直上抛运动规律可知,从抛出点到最高点,篮球的位移:卜=翼=皋1!1
乙gzxj.u
=1.8m,故A错误;
B、从抛出到落地的过程中,篮球的位移大小:x=1.4m,以初速度方向为正,根据位移一时间公
1
式可知,-x=Uot-,gt2
解得:t=1.4s,平均速度大小:方=*=14m/s=lm/s,故B错误;
L
C、篮球落地速度:v=vo-gt=6m/s-10X1.4m/s=-8m/s,大小为8m/s,故C正确;
D、篮球落地后不会反弹,则从抛出到落地的过程中,篮球有3次运动到与抛出点的距离为1m
处,故D错误。
故选:Co
七、追及相遇问题:二者共速时往往相距最近或相距最远,可以结合v-t图象帮助分析
[例题9](2023•岳阳一模)歼-20是我国自主研制的新一代隐身战斗机,具有隐身好、机动性强、
战斗力强等特点。在某次模拟演习中,歼-20巡航时发现前方5km处有一敌机正在匀速逃跑。
歼-20立即加速追赶,在追赶的过程中两飞机的v-t图像如图所示。则下面说法正确的是(
A.歼-20追上敌机的最短时间为14s
B.歼-20加速时的加速度大小为50m/s2
C.在追上敌机前,歼-20与敌机的最大距离为900m
D.在追击的过程中,歼-20的最大速度为700m/s
【解答】解:B.v-t图像中图线斜率表示加速度,由。=雾=竺号"m/s2=50m/s2,故B
正确;
A.前14s内歼-20与敌机的位移分别为
11
我—22
xvot+2ttt=100x14m+2x50x14m=6300m
x敌=丫止=400义14m=5600m,贝!jAx=x我-x敌=700mV5km,
因此歼-20在第14s末并未追上敌机,所以最短时间大于14s;故A错误;
C.当歼-20与敌机速度相同时,即在第6s末,歼-20与敌机的距离最大,根据v-t图像图线
与x轴的面积表示位移可得歼-20与敌机的最大距离为"皿=6X(40尸00)m+5km=
5.9km,故C错误;
D.由图可知在第14s末歼-20达到最大速度,即=%+砒2=1。。巾/s+50m/s2x
14s=800m/s,故D错误。
故选B。
[例题10]国际足联世界杯(FIFAWorldCup)简称“世界杯”,是世界上最高荣誉、最高规格、最高竞
技水平、最高知名度的足球比赛,与奥运会并称为全球体育两大最顶级赛事,影响力和转播覆
盖率超过奥运会的全球最大体育盛事。2022年世界杯在卡塔尔举行,同时也是第一届在冬季举
行的世界杯。一次训练中,攻方前锋1、2和守方后卫队员在场中位置如图所示,前锋1控球。
某时刻前锋1将足球踢出,足球在草地以vi=16m/s的初速度沿偏离中线37°的方向做匀减速
直线运动,加速度大小为ai=2.4m/s2;前锋2看到球被踢出后经过to(反应时间)后沿图中虚
线从静止开始向对方球门做匀加速直线运动,加速度大小为a2=4m/s2,他能达到的最大速度为
V2=8m/s,前锋2恰好能截获足球。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)求前锋2截获足球时足球的速度大小?
(2)求前锋2的反应时间to?
(3)前锋2接球后与球一起以5m/s的速度沿虚线匀速冲向对方球门,同时处于边线的守方后卫
从静止开始沿平行于中线的方向先做匀加速运动,达到最大速度10m/s后继续匀速向前堵截前锋
2o守方后卫要想截停足球,加速阶段的加速度至少多大?
【解答】解:(1)设足球场长为b,宽为a。前锋2截获足球时,足球恰好运动到虚线处,此过
程中足球运动的位移为7。=,o°m=50m
X=uC/oO/CrznC/.oO7/
由速度一位移公式%'2-u/-2arx
代入数据解得足球到达边界,即前锋2截获足球时,足球速度大小为VI,=4m/s
(2)前锋2截获足球时运动的位移为X2=xsin37°=50X0.6m=30m
前锋2匀加速的时间为t2=?=小=2s
a24
加速过程中的位移为X2'=乎t2=|x2m=8m
匀速阶段位移为X2〃=X2-X2'=30m-8m=22m
匀速运动的时间为t2'=^=等S
前锋2追上足球时用总时间(包括反应时间)为1=归式=监为=5$
2?
则前锋2的反应时间为to=t-t2'-t2=5s--g-s-2s=0.25s
(3)设后卫距底线距离为xo‘、前锋2接球后与球一起运动速度为V3,
后卫截停足球时,前锋2带足球运动的距离为X3=?-X2-xo'=-30m-5m=25m
前锋2带足球运动所用时间为t3="=§s=5s
v35
设后卫加速度为a3,则有]=枭+v3(t3-券)
代入数据解得&3=5m/s2
答:(1)前锋2截获足球时足球的速度大小为4m/s;
(2)前锋2的反应时间to为0.25s;
(3)加速阶段的加速度至少为5m/s2。
八、“刹车陷阱%应先求滑行至速度为零即停止的时间to,(3)刹车时间to的求法.由17=%+砒,
令。=0,求出场便为刹车时间,即to=—蔡。
①比较t与琳,若t>t0,则>=0;若t<,0,则。=%+ato
②若t2耳,则。=0,车已经停止,求刹车距离的方法有三种:
③根据位移公式注意式中t只能取如
④根据速度位移公式一面=2ax;
⑤根据平均速度位移公式x=^t.
[例题11](多选)某人在一条平直的公路上测试汽车的加速和减速性能,汽车以18km/h的速度匀速
行驶,然后以大小为0.5m/s2的加速度匀加速运动并开始计时,加速10s后开始刹车以大小为
Im/s2的加速度匀减速运动,下列说法正确的是()
A.在t=10s时,汽车走过的位移大小是50nl
B.在t=12s时,汽车的速度大小是8m/s
C.在t=22s时,汽车走过的位移大小是123m
D.在t=22s时,汽车走过的位移大小是125m
【解答】解:A.设加速时加速度大小为ai,根据匀变速直线运动的位移一时间关系得加速10s时
11O1
2
通过的位移为%=votr+6=ygx10m+2x0.5x10m=75m,故A错误;
B.设减速时加速度大小为a2,加速10s的速度为vi=vo+aiti=5m/s+0.5X10m/s=10m/s,再减速
2s就是12s时的速度为V2=vi-a2t2=10m/s-1X2m/s=8m/s,故B正确;
CD.减速的初速度时加速的末速度vi,根据匀变速直线运动的速度一时间关系得减速到零需要的
时间为琳=久=半S=10s,即汽车从加速再减速到零总需时间为t=10s+10s=20s,22s时车已
a21
经停止2s,位移为20s时的位移,由匀变速直线运动的位移一时间关系得减速位移为x'=v^o-
11
xx2
2<22to-10x10m—110m=50m,即t=22s时汽车走过的位移大小为x"=x+x'=
75m+50m=125m,故C错误,D正确。
故选:BDo
[例题12]一汽车以某一速度在平直公路上匀速行驶。行驶过程中,司机突然发现前方有一警示牌,
立即刹车。刹车过程中,汽车加速度大小随时间变化可简化为图(a)中的图线。图(a)中,0〜
ti时间段为从司机发现警示牌到采取措施的反应时间;ti〜t2时间段为刹车系统的启动时间;从
t2时刻开始汽车的刹车系统稳定工作,直至汽车停止。已知,t2时刻之后的第1S内汽车的位移
(1)求t2时刻汽车的速度大小及此后的加速度大小。
(2)已知ti=0.7s,t2=1.6s,求司机发现警示牌到采取措施的反应距离。
【解答】解:(1)在t2时刻之后汽车做匀减速直线运动,若在第4s末汽车的速度恰好为零,则
第Is内汽车的位移与第4s内的位移的比值为:7:1,而实际上第1s内汽车的位移与第4s内的
位移的比值为:~=~=~
%20.511
由此可知,汽车在第4s末之前速度就已经为零,停止了运动。
设t2时刻汽车的速度为V2,在t2时刻以后经过时间t速度减到零,汽车的加速度大小为a,
由逆向思维将运动看作反方向的初速度为零的匀加速直线运动,根据运动学公式可得:
第4s内的位移X2=%(t-3)2
第Is内的位移xi=^at2—(t-1)2
解得:t=3.5s,a=4m/s2
则:v2=at=4X3.5m/s=14m/s;
(2)由a-t图像与时间轴围成的面积表示速度变化量,可得ti〜t2时间段汽车速度增加量为:
Av=2(t2-ti)a=1X(1.6-0.7)X4m/s=1.8m/s
0〜ti时间段汽车的速度为:vi=v2-Av=14m/s-1.8m/s=12.2m/s
司机发现警示牌到采取措施的反应距离为:
s=viti=12.2X0.7m=8.54m。
答:(1)t2时刻汽车的速度大小为14m/s及此后的加速度大小为4向$2。
(2)司机发现警示牌到采取措施的反应距离为8.54m。
九、任意两个连续相等的时间间隔7内的位移之差为一恒量,即:AX=X2-X1=X3-X2=i=X"-X"
2
-i—aT.
[例题13](2023•浙江开学)如图是某同学研究自由落体运动时打下的一条纸带,(每两点间还有1
个点没有画出来),以打点A为坐标原点,各打点与A点之间的距离在纸带上标出。打点计时
器的电源频率为50Hzo
(HrsrzT^6cm
试根据图中纸带,简述二种计算重力加
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