液压与气压传动技术课件 2.4:活塞缸_第1页
液压与气压传动技术课件 2.4:活塞缸_第2页
液压与气压传动技术课件 2.4:活塞缸_第3页
液压与气压传动技术课件 2.4:活塞缸_第4页
液压与气压传动技术课件 2.4:活塞缸_第5页
已阅读5页,还剩26页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

活塞缸液压与气压传动技术学习过程1.进行活塞缸实物的拆卸(做)。2.线上资源的学习(学)。3.用多媒体课件动画演示活塞缸的工作原理(教)。教学重点单活塞缸工作原理的理解。学习目标1.掌握活塞缸的工作原理,熟悉各种活塞缸的计算。2.掌握活塞缸的结构,并能进行拆卸及故障分析。教学难点活塞缸的计算。3液压缸功用:将液压泵供给的液压能转换为机械能,实现对负载做功,作直线往复运动或者摆动。4活塞缸液压缸的分类按供油方向分:单作用缸和双作用缸。按结构形式分:活塞缸、柱塞缸、伸缩套筒缸、摆动液压缸。按活塞杆形式分:单活塞杆缸、双活塞杆缸。单杆液压缸双杆液压缸柱塞式液压缸5活塞缸双活塞杆液压缸液压与气压传动技术7活塞缸双杆式活塞缸在活塞的两侧均有杆伸出,两腔有效作用面积相等。

(1)往复运动的速度相等(前提是供油流量相同)液压缸的输入量是液体的流量和压力,输出量是速度和力。(2)往复推力相等(前提是供油压力相同)液压缸和液压马达都是液压执行元件,其职能是将液压能转换为机械能。液压缸压力p

流量Q液压功率作用力F

速度V机械功率p1p2FVdQ8双活塞杆液压缸因为双活塞杆液压缸的两活塞杆直径相等,所以当输入流量和油液压力不变时,其往返运动速度和推力相等。则缸的运动速度V和推力F分别为:9双活塞杆液压缸(3)特点当缸体固定时:长度方向为活动范围,约为有效行程的三倍,如图a所示,占地面积较大,常用于小型机床;当活塞杆固定时:约为有效行程的两倍,如图b所示,占地面积小,常用于中型及大型机床。10活塞缸单活塞杆液压缸液压与气压传动技术12单活塞杆液压缸单活塞杆液压缸的活塞仅一端带有活塞杆,活塞双向运动可以获得不同的速度和力,其简图及油路连接方式如图所示。(a)无杆腔进油Ddq(b)有杆腔进油q13单活塞杆液压缸无杆腔进油(1)运动速度:(2)推力:(a)无杆腔进油Ddq14单活塞杆液压缸有杆腔进油(1)运动速度:(2)推力:(b)有杆腔进油q15单活塞杆液压缸∵A1>A2故:∴v1<v2F1>F2应用:活塞杆伸出时,推力较大,速度较小活塞杆缩回时,推力较小,速度较大活塞杆伸出时,适用于重载慢速活塞杆缩回时,适用于轻载快速(a)无杆腔进油Ddq(b)有杆腔进油q16单活塞杆液压缸差动联接当单杆活塞缸两腔同时通入压力油时,由于无杆腔有效作用面积大于有杆腔的有效作用面积,使得活塞向右的作用力大于向左的作用力,因此,活塞向右运动,活塞杆向外伸出;与此同时,又将有杆腔的油液挤出,使其流进无杆腔,从而加快了活塞杆的伸出速度,单活塞杆液压缸的这种连接方式被称为差动连接。(c)差动联接q17单活塞杆液压缸差动连接(1)运动速度:(2)推力:差动连接是把单杆活塞缸的无杆腔和有杆腔连接在一起,同时通入高压油,利用两端面积差进行工作的连接形式。

差动联接q18单活塞杆液压缸差动连接

特点①只能向一个方向运动,反向时必须断开差动(通过控制阀来实现);②在不增加流量的前提下,实现快速运动速度快,出力小,用于增速、负载小的场合。最后我们来对比一下液压缸在不同连接形式时的差异19单活塞杆液压缸20单活塞杆液压缸

单杆活塞液压缸不同连接,可实现如下工作循环:

快进

→工进

→快退

v3、F3

v1、F1

v2、F2

(差动连接)(无杆腔进油)(有杆腔进油)单活塞杆液压缸典型结构液压与气压传动技术22液压缸的典型结构液压缸一般有缸体组件(缸筒和缸盖)、活塞和活塞杆组件、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分组成。如图为拉杆式液压缸。(f)内螺纹连接(c)外螺纹连接(d)拉杆式连接(e)焊接式连接(a)法兰式连接(b)半环式连接23液压缸的典型结构1.缸筒和缸盖的连接24液压缸的典型结构2.活塞组件活塞组件由活塞、密封件、活塞杆和连接件等组成。活塞与活塞杆的连接最常用的有螺纹连接(a)和半环连接(b)形式,除此之外还有整体式结构、焊接式结构、锥销式结构等。

1一活塞杆;2一活塞;3一密封圈;4一弹簧圈;5一螺母1一半环;2一套环;3一弹簧卡圈25液压缸的典型结构3.密封装置油缸主要采用密封圈密封,密封圈有O形、V形、Y形及组合式等数种,其材料为耐油橡胶、尼龙、聚氨脂等。常用的为O形。(b)有挡板型

(a)普通型26液压缸的典型结构4.缓冲装置当液压缸带动质量较大的部件作快速往复运动时,由于运动部件具有很大的动能,因此当活塞运动到液压缸终端时,会与端盖碰撞,而产生冲击和噪声。这种机械冲击不仅引起液压缸的有关部分的损坏,而且会引起其它相关机械的损伤。为了防止这种危害,保证安全,应采取缓冲措施,对液压缸运动速度进行控制。27液压缸的典型结构缓冲装置(a)环隙式(b)圆锥形环隙式(c)可变节流式(d)可调节流式28液压缸的典型结构缓冲装置原理原理:利用节流方法在液压缸的回油腔产生阻力,减小速度,避免撞击。说明:缓冲装置只在活塞快速运动到接近缸盖时即行程终了时才起作用。29液压缸的典型结构排气装置∵系统在安装或停止工作后常会渗入空气∴使液压缸产生爬行、振动和前冲,发出噪音影响正常工作。故必须设置排气装置。30液压缸的典型结构排气方法

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论