交通情景-2025高考物理命题10种情景解读（含解析）

交通情景-2025高考物理命题10种

情景解读含解析

高考物理命题的十种情景解读

物理科考试注重将物理概念、物理规律与国家经济社会发展、科学技术进步、生产生活实际紧密联系起来,

通过设置真实的问题情境，要求学生抓住情境的核心要素构建物理模型,考查学生灵活运用物理知识和方法

解决实际问题的能力，引导学生从“解题”向“解决问题”转变。物理科考试突出应用性，发挥考试引导教学的作

用，引导学生关心身边的物理问题，关注科学发展和社会进步，体会物理学在生产生活中的应用价值,激发学

生学习物理的兴趣，培养学生学以致用、知行合一的意识和躬身实践的能力。

情境是运用文字、数据、图表等形式，围绕一定主题加以设置的,为呈现解题信息、设计问题任务、达成测评

目标而提供的载体。情境的创设，是为激发学生的认知建构与素养表现搭建的平台，影响学生分析与解决问

题的策略与表现。通过对近年高考试题分析研究,物理高考命题情景可以归纳为六类。

情景三、交通情景

所谓交通情景，是指与交通运输、交通安全、车辆转弯等相关的情景。交通与每个人息息相关，以交通情景

命题，敲响交通安全的警钟,有利于激发学生学习物理的兴趣。

【高考典例】

1.（2024高考全国甲卷第24题）为抢救病人，一辆救护车紧急出发,鸣着笛沿水平直路从t=0时由静止

开始做匀加速运动,加速度大小a=2m/s2,在=10s时停止加速开始做匀速运动,之后某时刻救护车

停止鸣笛，益=41s时在救护车出发处的人听到救护车发出的最后的鸣笛声。已知声速no=34Om/s,

求：

（1）救护车匀速运动时的速度大小；

（2）在停止鸣笛时救护车距出发处的距离。

【针对性训练】

1.（2024山东淄博期末）如图所示,一辆货车在水平公路上做匀速直线运动,车厢内放置一质量为m的

箱子，与车厢保持相对静止。货车突然遇到紧急情况刹车，当货车和箱子均停止时，箱子相对车厢向

前滑行的距离为了、已知箱子与车厢间的动摩擦因数为〃，重力加速度为9,下列说法中正确的是

（）

A.货车对箱子做的功为—B.箱子对货车做的功为—“nzgc

C.合外力对箱子做的功为-z/mgrrD.箱子与车厢间因摩擦而产生的热量为“mgrr

2.（2024河南高考适应性考试）如图，在平直路面上进行汽车刹车性能测试。当汽车速度为％时开始刹

车，先后经过路面和冰面（结冰路面），最终停在冰面上。刹车过程中，汽车在路面与在冰面所受阻力

之比为7：1,位移之比为8：7。则汽车进入冰面瞬间的速度为（）

c-W1”。D-iv0

3.（2024•广东广州高三期末）山崖边的公路常常被称为最险公路，某弯道如图所示，外圈临悬崖，内圈靠

山，为了减小弯道行车安全隐患，弯道路面往往设计成倾斜的。某汽车在这样的弯道转弯，下列说法

正确的是（）

A.汽车以恒定速率转弯时，做匀变速曲线运动

B.汽车以恒定速率转弯时,转弯半径越大，所需向心力越大

C.为了减小弯道行车安全隐患，弯道路面应该设计成内低外高

D.因弯道路面倾斜,汽车转弯时一定不需要摩擦力提供向心力

4.（2024安徽芜湖3月质检）交通法规定，机动车应礼让行人。某司机开车以9m/s速度行驶到路口附

近，发现有行人准备过斑马线，立即刹车减速礼让行人。假设汽车以大小为2m/s2的加速度做匀减速

直线运动直至停止。从汽车刹车开始计时，下列说法中正确的是（）

A.2s末的速度大小为4m/sB.3s内的位移大小为97n

C.刹车过程的最后Is内的位移大小为17nD.5s内的平均速度大小为4.5m/s

5.（2024广东惠州第三次调研）在修筑铁路时，弯道处的外轨会略高于内轨，如图所示，内外铁轨平面与

水平面倾角为凡当火车以规定的行驶速度。转弯时，内、外轨均不会受到轮缘的侧向挤压，火车转弯

半径为r,重力加速度为g,下列说法正确的是（）

A.火车以速度。转弯时，铁轨对火车支持力大于其重力

B.火车转弯时，实际转弯速度越小越好

C.当火车上乘客增多时，火车转弯时的速度必须降低

D.火车转弯速度大于y/grtan0时，外轨对车轮轮缘的压力沿水平方向

6.紧急刹车，卡车做匀减速直线运动直到停止，已知卡车在停下之前最后一秒内的平均速度大小为

2m/s,对于卡车在刹车过程中的运动情况，下列说法正确的是（）

A.整个刹车过程中的平均速度大小为10m/sB.刹车过程中的加速度大小为2m/s2

C.刹车3s时，卡车的速度大小为12m/sD.刹车后6s内的总位移大小为48m

7.（2024陕西西北工业大学附中二模）一质量为巾=2000kg的汽车以某一速度在平直公路上匀速行

驶.行驶过程中，司机忽然发现前方100TH处有一警示牌.立即刹车.刹车过程中，汽车所受阻力大

小随时间变化可简化为图（a）中的图线.图（a）中，0~力】时间段为从司机发现警示牌到采取措施的反

应时间（这段时间内汽车所受阻力已忽略，汽车仍保持匀速行驶），九=0.8s；右~右时间段为刹车系统

的启动时间，益=1.3s；从与时刻开始汽车的刹车系统稳定工作，直至汽车停止，已知从与时刻开始,

汽车第1s内的位移为24nl，第4s内的位移为1m.

（1）在图⑹中定性画出从司机发现警示牌到刹车系统稳定工作后汽车运动的“一t图线；

（2）求t2时刻汽车的速度大小及此后的加速度大小；

（3）求刹车前汽车匀速行驶时的速度大小及时间内汽车克服阻力做的功;司机发现警示牌到汽

车停止，汽车行驶的距离约为多少（以右〜质时间段始末速度的算术平均值替代这段时间内汽车的平均

高考物理命题的十种情景解读

物理科考试注重将物理概念、物理规律与国家经济社会发展、科学技术进步、生产生活实际紧密联系起来,

通过设置真实的问题情境，要求学生抓住情境的核心要素构建物理模型,考查学生灵活运用物理知识和方法

解决实际问题的能力，引导学生从“解题”向“解决问题”转变。物理科考试突出应用性，发挥考试引导教学的作

用，引导学生关心身边的物理问题，关注科学发展和社会进步，体会物理学在生产生活中的应用价值,激发学

生学习物理的兴趣，培养学生学以致用、知行合一的意识和躬身实践的能力。

情境是运用文字、数据、图表等形式，围绕一定主题加以设置的,为呈现解题信息、设计问题任务、达成测评

目标而提供的载体。情境的创设，是为激发学生的认知建构与素养表现搭建的平台，影响学生分析与解决问

题的策略与表现。通过对近年高考试题分析研究，物理高考命题情景可以归纳为六类。

情景三、交通情景

所谓交通情景，是指与交通运输、交通安全、车辆转弯等相关的情景。交通与每个人息息相关，以交通情景

命题，敲响交通安全的警钟,有利于激发学生学习物理的兴趣。

【高考典例】

1.（2024高考全国甲卷第24题）为抢救病人，一辆救护车紧急出发,鸣着笛沿水平直路从t=0时由静止

开始做匀加速运动,加速度大小a=2m/s2,在。=10s时停止加速开始做匀速运动,之后某时刻救护车

停止鸣笛，与=41s时在救护车出发处的人听到救护车发出的最后的鸣笛声。已知声速0o=34Om/s,

求：

（1）救护车匀速运动时的速度大小；

（2）在停止鸣笛时救护车距出发处的距离。

解析画出鸣笛后声波传播的距离和救护车运动距离图示。

声.I]间作I等

『八一4——

（1）救护车在力1=10s时停止加速开始做匀速运动，句加速运动的末速度等于匀速运动的速度，所以救护车

匀速运动速度

v=出=2x10m/s=20m/s

（2）设救护车匀速运动时间为△力

停止鸣笛时救护车距离出发点的距离为2=+vAt,

发出的鸣笛声从停止鸣笛处传播到救护车出发点处，传播距离为力=伙）（力2—右1—△力）

解得x—680m

【方法归纳】对于多过程直线运动问题，画出线段图示，使运动过程一目了然，事半功倍。

【针对性训练】

1.（2024山东淄博期末）如图所示，一辆货车在水平公路上做匀速直线运动，车厢内放置一质量为小的

箱子,与车厢保持相对静止。货车突然遇到紧急情况刹车，当货车和箱子均停止时,箱子相对车厢向

前滑行的距离为久、已知箱子与车厢间的动摩擦因数为〃，重力加速度为g,下列说法中正确的是

A.货车对箱子做的功为—“rrigicB.箱子对货车做的功为—“nzga?

C.合外力对箱子做的功为-“rrigicD.箱子与车厢间因摩擦而产生的热量为〃mgrr

【答案】。

【解析】

设货车的位移为s,则箱子的位移为s+2,货车对箱子的功为

W^fi=-jumg（s+x）

A错误；

B.箱子对货车的功为

皿车=一〃mgs

B错误；

合外力对箱子的功为

优■力箱=—〃M9（s+±）

。错误；

箱子与车厢间因摩擦而产生的热量为

Q=[irngx

。正确。

2.（2024河南高考适应性考试）如图，在平直路面上进行汽车刹车性能测试。当汽车速度为“。时开始刹

车,先后经过路面和冰面（结冰路面），最终停在冰面上。刹车过程中，汽车在路面与在冰面所受阻力

之比为7:1,位移之比为8：7。则汽车进入冰面瞬间的速度为（）

—►%

、

///////////////////////

路面冰面

A.-^-VQB.-^-v0C.D.-^-V0

【参考答案】B

【名师解析】设汽车在路面与在冰面所受阻力分别为力和力，产生的加速度大小分别为的、&2,汽车进入冰面

瞬间的速度为%,由牛顿第二定律/=?71Q

则汽车在路面与在冰面上运动的加速度大小之比为一--

出于21

由运动学公式，在路面上有vl~v1=2。巡1,在冰面上有*=2a2%其中—=

x27

联立解得汽车进入冰面瞬间的速度为5=萼，B正确。

O

3.（2024•广东广州高三期末）山崖边的公路常常被称为最险公路，某弯道如图所示，外圈临悬崖，内圈靠

山，为了减小弯道行车安全隐患，弯道路面往往设计成倾斜的。某汽车在这样的弯道转弯，下列说法

正确的是（）

A.汽车以恒定速率转弯时，做匀变速曲线运动

B.汽车以恒定速率转弯时,转弯半径越大，所需向心力越大

C.为了减小弯道行车安全隐患，弯道路面应该设计成内低外高

D.因弯道路面倾斜,汽车转弯时一定不需要摩擦力提供向心力

【参考答案】C

【名师解析】汽车以恒定速率转弯时，汽车的加速度大小不变，方向时刻发生变化，汽车做变加速曲线运

2

动，故A错误；汽车以恒定速率转弯时，根据可知转弯半径越大，所需向心力越小，故B错误；为了

减小弯道行车安全隐患，弯道路面应该设计成内低外高，使路面支持力有指向圆心的分力，故。正确；弯道

路面倾斜，汽车转弯时的速度不一样时，汽车可能需要摩擦力提供向心力，故。错误。

4.（2024安徽芜湖3月质检）交通法规定,机动车应礼让行人。某司机开车以9m/s速度行驶到路口附

近，发现有行人准备过斑马线，立即刹车减速礼让行人。假设汽车以大小为2m/s2的加速度做匀减速

直线运动直至停止。从汽车刹车开始计时，下列说法中正确的是（）

A.2s末的速度大小为4m/sB.3s内的位移大小为9m

C.刹车过程的最后1s内的位移大小为ImD.5s内的平均速度大小为4.5m/s

【参考答案】C

【名师解析】

根据题意，由运动学公式可得，汽车刹车停止的时间为

t=—=4.5s

a

根据题意，由运动学公式可得，汽车刹车2s后的速度大小为

"1=*—ati=5m/s

故A错误；

根据题意，由运动学公式可得，汽车刹车3s内走的位移为

故B错误;

C.刹车过程的3.5s末的速度为

=伙）Q力3=2m/s

最后1s内的位移为

S+0,2+0—1

/3二-一力4=一~—Xlm=1m

故C正确；

汽车刹车5s内，汽车已经停止，则汽车刹车5s内的位移为

x=乎"=20.25m

2a

5s内的平均速度大小为

v=-=zs=4.05m/s

t2"5"1n

故。错误。

5.（2024广东惠州第三次调研）在修筑铁路时,弯道处的外轨会略高于内轨,如图所示,内外铁轨平面与

水平面倾角为凡当火车以规定的行驶速度”转弯时，内、外轨均不会受到轮缘的侧向挤压，火车转弯

半径为r,重力加速度为g,下列说法正确的是（）

A.火车以速度”转弯时，铁轨对火车支持力大于其重力

B.火车转弯时，实际转弯速度越小越好

C.当火车上乘客增多时，火车转弯时的速度必须降低

D.火车转弯速度大于"tan。时,外轨对车轮轮缘的压力沿水平方向

【参考答案】A

【名师解析】

火车以速度0转弯时，对火车受力分析，如图

G

可得

mgtand—m一

解得

v—Vgrtand

根据矢量三角形的边角关系可知铁轨对火车支持力大于其重力，故A正确；

B.当火车以规定的行驶速度”转弯时，内、外轨均不会受到轮缘的侧向挤压,效果最好，所以实际转弯速

度不是越小越好，故B错误；

C.由n=Jgrtanf可知规定行驶的速度与质量无关，当火车质量改变时，规定的行驶速度不变，故。错

、口

7天；

D.火车转弯速度大于JgrtanB时，外轨对车轮轮缘的压力沿接触面指向轮缘，故。错误。

6.紧急刹车，卡车做匀减速直线运动直到停止，已知卡车在停下之前最后一秒内的平均速度大小为

2m/s,对于卡车在刹车过程中的运动情况，下列说法正确的是（）

A.整个刹车过程中的平均速度大小为10m/sB.刹车过程中的加速度大小为2m/s2

C.刹车3s时，卡车的速度大小为12m/sD.刹车后6s内的总位移大小为487n

【参考答案】A

【名师解析】整个刹车过程的平均速度为万=芳生=丐型m/s=10m/s,A正确；

根据逆向思维法，把汽车刹车看成反向的初速度为零的匀加速直线运动，最后一秒的平均速度等于0.5s时

的瞬时速度,则加速度大小为

a———-^―m/s2=4m/s2

t0.5

故B错误；

汽车的刹车时间为

,fo20二

[o=——=——s=5s

a4

所以刹车3s时的速度为

v=v0—at=22mls—4X3m/s=8m/s

故C错误；

刹车6s时，汽车已经停止运动了，所以刹车6s后的位移就等于汽车的刹车位移，即

械202

x=--=——-m—50m

2a2x4

故。错误。

7.（2024陕西西北工业大学附中二模）一质量为巾=2000kg的汽车以某一速度在平直公路上匀速行

驶.行驶过程中，司机忽然发现前方100加处有一警示牌.立即刹车.刹车过程中，汽车所受阻力大

小随时间变化可简化为图（a）中的图线.图（a）中，OY1时间段为从司机发现警示牌到采取措施的反

应时间（这段时间内汽车所受阻力已忽略，汽车仍保持匀速行驶），ti=0.8s；力广益时间段为刹车系统

的启动时间，益=L3s；从与时刻开始汽车的刹车系统稳定工作，直至汽车停止，已知从t2时刻开始,

汽车第1s内的位移为24m,第4s内的位移为1m.

（1）在图⑹中定性画出从司机发现警示牌到刹车系统稳定工作后汽车运动的”图