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文档简介

ICS43.140

T84

团体标准

T/CSAEXX—202X

方向盘式正三轮摩托车座椅、脚踏板

和方向盘位置要求及测量方法

Positionrequirementsandmeasurementmethodsofseat,pedalandsteeringwheelfor

steeringwheeltricycles

(征求意见稿)

在提交反馈意见时,请将您知道的该标准所涉必要专利信息连同支持性文件一并附上。

202X-X-XX发布202X-XX-XX实施

中国汽车工程学会发布

T/CSAEXXX-202X

方向盘式正三轮摩托车座椅、脚踏板和方向盘位置要求及测量方法

1范围

本文件规定了方向盘式正三轮摩托车座椅、脚踏板和方向盘中心位置尺寸的技术要求及测量方法。

本文件适用于方向盘式正三轮摩托车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB7258机动车运行安全技术条件

3术语和定义

GB7258界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

加速踏板acceleratorpedal

指驾驶员脚操纵的器件,其基本功能是用来改变发动机的输出功率,从而改变摩托车的行驶速度。

3.2

加速踏板表面中心centerofacceleratorpedalsurface

加速踏板表面对称中心。

3.3

制动踏板brakepedal

指驾驶员脚操纵的器件,其功能是用来使摩托车减速和停止。

3.4

制动踏板表面中心centerofbrakepedalsurface

制动踏板表面对称中心。

3.5

离合器踏板clutchpedal

指用来使摩托车动力装置与变速器和车轮结合或分离的机构上的脚操作部分。

1

T/CSAEXXX-202X

3.6

离合器踏板表面中心centerofclutchpedalsurface

离合器踏板表面对称中心。

3.7

纵向平面longitudinalplane

与摩托车纵向中心平面相平行的平面。

3.8

横向平面transverseplane

与摩托车纵向中心平面相垂直的平面。

3.9

方向盘中心centerofsteeringwheel

方向盘轮圈上的平面中心。

3.10

方向盘中心纵向平面longitudinalplaneofsteeringwheelcenter

方向盘转向立柱中心纵向平面。

3.11

座椅中心平面seatcenterplane

通过座椅左右对称中心的纵向平面。

4技术要求

4.1方向盘(转向立柱)、脚踏板的排列

从驾驶员位置观察时,脚踏板应按照以下顺序自左至右排列:离合器踏板、制动踏板和加速踏板。

离合器踏板应设置在方向盘中心纵向平面左侧,制动踏板和加速踏板应设置在方向盘中心纵向平面右

侧。方向盘(转向立柱)、脚踏板相对位置示意图见图1所示。

2

T/CSAEXXX-202X

图1方向盘、脚踏板相对位置示意图

4.2座椅、脚踏板和方向盘中心主要位置尺寸

摩托车在整车整备质量状态下,各踏板处于自由状态,座椅、脚踏板和方向盘中心主要位置尺寸应

符合表1和图2的规定。方向盘纵向中心平面对摩托车纵向中心平面的水平距离应不大于200mm,测量

方法按照第5章进行。

表1座椅、脚踏板和方向盘中心主要位置尺寸要求单位:mm

符号内容技术指标

1A离合器踏板表面中心纵向平面至制动踏板表面中心纵向平面距≥110

2B离合器踏板表面中心纵向平面至方向盘转向立柱中心纵向平面≥50

距离

3C制动器踏板表面中心纵向平面至方向盘转向立柱中心纵向平面≥50

距离

4D加速踏板表面中心纵向平面至制动踏表面中心纵向平面距离≥100

5E方向盘中心纵向平面对驾驶员座椅中心平面的偏移量≤50

图2座椅、脚踏板和方向盘中心主要位置尺寸

3

T/CSAEXXX-202X

5测量方法

5.1测量条件

5.1.1摩托车应清洁(无油污、泥土),装备应齐全,轮胎气压按产品技术文件的规定。

5.1.2摩托车空载状态下静置于支承平面上,处于铅垂状态,车轮处于直线行驶位置。支承面应是呈水

平状态的平坦坚实平面。

5.2测量用器具

基本的测量器具如下:

a)钢卷尺:刻度间隔为1mm;

b)宽度卡钳;

c)重锤。

5.3测量方法

5.1在方向盘轮圈上的平面内,用钢卷尺测量出方向盘中心点,并做标记。

5.2将宽度卡钳脚放置在车体的左右对称部件上,且在方向盘中心的正上方。目测调整宽度卡钳方向,

使宽度卡钳轴线垂直于车辆纵向中心平面。

5.3用钢卷尺测量卡钳脚宽度,在宽度卡钳上确定该位置的车辆纵向对称中心点。

5.4调整重锤的垂线位置,使重锤位于方向盘中心点。

5.5测量重锤垂线与纵向对称中心点的距离,即为最终测量结果。

4

T/CSAEXXX-202X

附录A

(资料性附录)

座椅、脚踏板和方向盘中心主要位置尺寸测量记录表

车辆型号测量日期

车辆识别代号测量地点

前轮气压(左/右)kPa后轮气压(左/右)kPa边轮气压kPa

试验员记录员

序号测量项目测量结果

1方向盘中心立柱到车辆纵向中心平面水平距离≤200mmmm

离合器踏板表面中心纵向平面至制动踏板表面中心纵向平面

2mm

距离A≥110mm

离合器踏板表面中心纵向平面至方向盘转向立柱中心纵向

3mm

平面距离B≥50mm

制动器踏板表面中心纵向平面至方向盘转向立柱中心纵向

4mm

平面距离C≥50mm

加速踏板表面中心纵向平面至制动踏表面中心纵向平面距

5mm

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