客运企业隐患排查治理清单

客运企业隐患排查治理清单一、目的

本制度的制定旨在加强客运企业的安全管理，规范隐患排查治理工作，确保人民群众的生命财产安全，提升企业安全管理水平。通过本制度的实施，将客运企业的安全隐患排查治理工作纳入规范化、制度化轨道，有效预防和减少安全事故的发生，提高企业应对突发事件的能力。

二、适用范围

本制度适用于我国境内从事道路客运业务的各类企业，包括公交、长途客运、旅游客运、校车等。本制度规定了客运企业在隐患排查治理方面的职责、排查范围、排查方法、长假期间安全检查、隐患排查分级、隐患排查管理、事故隐患排查报告和隐患建档监控以及考核等内容。

三、职责

1.企业主要负责人：负责组织制定和实施本企业隐患排查治理制度，明确各部门、各岗位的职责，确保隐患排查治理工作的有效开展。

2.安全管理部门：负责组织、协调、监督本企业的隐患排查治理工作，制定具体的排查计划，对排查结果进行汇总分析，提出整改措施，并对整改情况进行跟踪督促。

3.各部门负责人：负责组织本部门员工开展隐患排查治理工作，落实整改措施，确保本部门安全。

4.员工：负责本岗位的隐患排查工作，发现隐患及时报告，积极参与整改。

5.企业安全委员会：负责对企业的隐患排查治理工作进行监督，对企业安全隐患整改情况进行评估。

6.外部专家：根据需要，企业可聘请外部专家参与隐患排查治理工作，提供专业指导。

四、隐患排查范围

1.车辆安全：包括车辆的技术状况、安全设施、消防设备、紧急逃生设备、车辆维护保养记录等。

2.驾驶员及乘务员资质：检查驾驶员及乘务员的驾驶证、从业资格证、健康证明、安全培训记录等是否齐全有效。

3.安全管理制度：审查企业内部安全管理制度、操作规程、应急预案的制定和执行情况。

4.车辆运行环境：检查车站、停车场、候车室等场所的安全设施，如照明、消防、疏散通道、安全标志等。

5.乘客安全：包括乘客安全宣传教育、乘客携带物品的安全检查、乘客上下车秩序维护等。

6.交通安全：检查企业是否遵守交通法规，车辆行驶过程中是否存在超速、疲劳驾驶、违规行驶等行为。

7.信息安全：保护企业运营信息、客户信息不被泄露，确保网络安全。

8.节能减排：检查车辆排放是否达标，企业是否采取节能减排措施。

9.应急处理能力：评估企业应对突发事件、事故灾难的应急处理能力和救援能力。

10.车辆动态监控：检查车辆GPS定位系统、行驶记录仪等动态监控设备的使用情况。

11.安全文化建设：评估企业安全文化的建设情况，包括安全理念的传播、安全活动的开展等。

12.疫情防控：在特殊时期，检查企业是否落实疫情防控措施，保障乘客和员工的健康安全。

13.法律法规遵守情况：检查企业是否遵守国家及地方相关法律法规，是否存在违法行为。

14.其他潜在安全隐患：根据企业实际情况，排查其他可能存在的安全隐患。

五、隐患排查的方法

（一）综合检查

1.定期组织全体员工参与的综合安全检查，全面排查企业各个层面的安全隐患。

2.检查内容应涵盖车辆安全、驾驶员资质、安全管理制度、车辆运行环境、乘客安全、交通安全、信息安全、节能减排、应急处理能力、车辆动态监控、安全文化建设、疫情防控、法律法规遵守情况等方面。

3.综合检查应由企业安全管理部门牵头，各部门负责人及安全专员共同参与。

（二）专业检查

1.针对车辆技术状况、安全设施、消防设备等专业性较强的项目，应邀请具有专业资质的检查人员进行专业检查。

2.专业检查应定期进行，至少每年一次，确保专业设备的准确性和可靠性。

3.专业检查结果应形成详细报告，对发现的问题提出专业的整改建议。

（三）季节性检查

1.根据不同季节的气候特点和安全风险，进行针对性的季节性检查。

2.例如，在雨季前应对车辆的防水防滑措施进行检查，在冬季前应对车辆的取暖和除霜设备进行检查。

3.季节性检查应由安全管理部门制定计划，各部门按照计划执行。

（四）节假日检查

1.在节假日期间，由于客流量的增加和驾驶员疲劳程度的提高，应加强安全隐患的排查。

2.节假日检查应重点关注车辆安全性能、驾驶员休息情况、应急预案的完善程度等。

3.节假日检查应由安全管理部门组织，各部门负责人协助执行。

（五）日常检查和定期检查

1.日常检查是指在日常运营过程中，驾驶员和乘务员对车辆及设施进行的常规检查。

2.定期检查是指按照规定的时间间隔进行的检查，如每周、每月的安全检查。

3.日常检查和定期检查应记录在案，对发现的问题及时进行整改。

4.日常检查和定期检查应由驾驶员、乘务员和安全专员负责实施，安全管理部门负责监督和记录。

六、长假期间安全检查

（一）工业安全

1.长假前，应对企业内部的工业设备进行全面的检查和维护，确保设备运行正常，无安全隐患。

2.检查内容包括但不限于：设备的操作规程是否得到遵守，设备的安全防护设施是否完善，紧急停止按钮是否可用，电气设备是否存在漏电或短路风险，机械设备的传动部分是否安装防护装置等。

3.对工业场所的消防设施进行重点检查，包括消防器材的有效性、消防通道的畅通性、消防控制系统的工作状态等。

4.检查工业场所的疏散指示和疏散通道，确保在紧急情况下，员工和乘客能够迅速疏散。

5.对危险品存储区域进行严格检查，确保存储条件符合安全标准，无泄漏、腐蚀等现象。

6.对长假期间可能安排的工业生产活动进行风险评估，制定相应的安全措施和应急预案。

7.长假期间，应安排专职安全人员进行值班，对工业安全进行实时监控，确保一旦发现安全隐患能够及时处理。

8.长假结束后，应对长假期间的安全检查情况进行总结，对发现的安全隐患整改情况进行复查，确保所有问题得到妥善解决。

（二）交通安全

1.长假期间，客运企业应加强交通安全管理，确保乘客及驾驶员的出行安全。

2.对所有运营车辆进行全面的安全检查，包括刹车系统、轮胎、灯光、喇叭等关键部件，确保车辆处于良好的运行状态。

3.检查车辆的安全设施，如安全带、逃生锤、灭火器等是否齐全并处于有效状态。

4.对驾驶员进行交通安全教育，强化交通安全意识，避免疲劳驾驶和违规行驶。

5.制定长假期间的车辆运行计划，合理安排驾驶员的休息时间，确保驾驶员在良好的身体和精神状态下驾驶。

6.加强对车辆行驶路线的安全评估，针对易发生交通事故的路段，制定相应的安全措施。

7.在长假前对驾驶员进行交通安全法规的培训，确保驾驶员熟悉并遵守交通法规。

8.在长假期间，加强对车辆运行的实时监控，通过GPS等手段跟踪车辆行驶状态，及时发现并处理异常情况。

9.对于长途客运车辆，应配备双驾驶员，确保驾驶员能够轮流休息，减少疲劳驾驶的风险。

10.在车辆内部显著位置张贴交通安全提示标语，提醒驾驶员和乘客注意安全。

11.长假结束后，对交通安全情况进行总结分析，对发生的交通事故进行原因调查，制定改进措施，防止类似事件再次发生。

（三）环境保护安全

1.长假期间，客运企业应重视环境保护安全，确保运营活动不对环境造成污染和破坏。

2.对车辆排放进行检查，确保所有车辆符合国家排放标准，减少尾气排放对空气质量的影响。

3.检查车辆的燃油系统，防止燃油泄漏对土壤和水资源造成污染。

4.强化驾驶员的环境保护意识，教育驾驶员不在禁烟区域吸烟，不随意丢弃垃圾，减少对环境的污染。

5.在车辆清洗和维护过程中，应使用环保清洁剂和材料，妥善处理废液和废物，避免对环境造成污染。

6.对车辆的隔音设施进行检查，减少噪音污染，确保车辆在运行过程中符合噪音控制标准。

7.在长假期间，加强对车辆停放场所的管理，确保停放场所的环境整洁，防止油污泄漏等环境污染事件发生。

8.对长假期间的垃圾进行分类收集和处理，鼓励使用环保袋等可降解材料，减少塑料垃圾的产生。

9.在客运站等公共场所设置环保宣传栏，提高乘客的环保意识，引导乘客参与环境保护。

10.长假结束后，对环境保护安全情况进行评估，总结经验教训，对发现的问题进行整改，持续提升企业的环境保护水平。

七、隐患排查分级

1.隐患排查分级是根据隐患可能导致事故的严重程度和发生概率，将隐患分为不同等级的过程。

2.分级标准应依据国家相关法律法规、行业标准和企业实际情况制定。

3.隐患等级一般可分为重大隐患、较大隐患、一般隐患和轻微隐患。

-重大隐患：可能导致重大人身伤亡或财产损失，需立即采取措施。

-较大隐患：可能导致较大人身伤亡或财产损失，需在短期内采取措施。

-一般隐患：可能导致一般人身伤亡或财产损失，需在规定时间内整改。

-轻微隐患：可能导致轻微人身伤亡或财产损失，需在日常管理中关注和整改。

4.隐患等级的判定应由专业人员进行，必要时可邀请外部专家参与。

5.对于不同等级的隐患，企业应制定相应的整改措施和期限，并跟踪整改进展。

八、隐患排查管理

1.隐患排查管理是指对企业安全隐患进行识别、评估、控制和消除的过程。

2.企业应建立健全隐患排查管理制度，明确隐患排查的流程、责任人和整改措施。

3.安全管理部门应定期组织隐患排查培训，提高员工的安全意识和排查能力。

4.隐患排查应遵循“全面排查、突出重点、分类管理、及时整改”的原则。

5.对于排查出的隐患，应及时记录在案，并根据隐患等级制定整改计划。

6.整改计划应包括整改措施、整改期限、责任人、验收标准等内容。

7.企业应定期对隐患整改情况进行复查，确保整改措施得到有效执行。

8.对于重大隐患，企业应立即启动应急预案，采取紧急措施，防止事故发生。

9.隐患排查管理的有效性应作为企业安全考核的重要内容，对表现突出的部门和个人给予奖励。

10.企业应不断总结隐患排查管理的经验，不断完善和优化隐患排查治理体系。

九、事故隐患排查报告和隐患建档监控

1.事故隐患排查报告是指对排查出的安全隐患进行记录、分析和报告的过程，以便及时采取整改措施。

2.企业应制定统一的事故隐患排查报告格式，包括隐患的描述、发现时间、发现人、可能导致的后果、临时措施等内容。

3.隐患排查报告应及时提交至安全管理部门，由安全管理部门进行汇总和分析。

4.对于重大隐患，应立即报告企业主要负责人，并启动应急预案。

5.隐患排查报告应定期进行统计分析，以识别隐患发生的规律和趋势，为企业安全管理提供决策支持。

6.隐患建档监控是指将排查出的隐患进行记录和档案管理，并持续跟踪监控其整改进度和效果。

7.隐患档案应包括隐患的基本信息、排查报告、整改措施、整改责任人、整改期限、整改结果等内容。

8.企业应建立隐患档案数据库，实现对隐患信息的电子化管理，便于查询、统计和分析。

9.安全管理部门应定期对隐患档案进行审查，确保档案信息的准确性和完整性。

10.对于已整改的隐患，应进行复查验证，确保整改措施的有效性，并将复查结果记录在隐患档案中。

11.隐患档案应作为企业安全管理的永久记录，不得随意销毁或更改。

12.企业应对隐患档案进行保密管理，防止信息泄露可能带来的风险。

13.隐患建档监控的有效性应作为企业安全考核的一部分，对在隐患排查治理工作中表现突出的个人或团队给予表彰和奖励。

十、考核

1.考核是指对企业安全隐患排查治理制度执行情况的定期评价，旨在确保制度的有效性和持续改进。

2.企业应建立考核机制，明确考核指标、考核周期、考核流程和考核结果的应用。

3.考核指标应涵盖隐患排查的覆盖率、隐患整改的及时性、整改措施的有效性、员工安全意识的提高等方面。

4.考核周期应与企业的运营特点和安全管理需求相适应，至少每年进行一次全面考核。

5.考核应由安全管理部门组织实施，必要时可邀请外部专家参与，以保证考核的公正性和客观性。

6.考核结果应形成书面报告，对企业的安全隐患排查治理情况进行全面评价，并提出改进建议。

7.对考